Goodyear ultragrip ice arctic suv 215 65 r16

Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Зимние шипованные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV предназначены для обеспечения эффективных тягово-сцепных характеристик внедорожников и автомобилей сегмента SUV с самыми сложными зимними покрытиями. Автошины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV прошли независимое тестирование специалистов Test World и показали блестящие результаты на трех полигонах в Финляндии, Люксембурге и Германии.

R15 — 1 типоразмер

R17 — 3 типоразмера

R18 — 4 типоразмера

R19 — 3 типоразмера

R20 — 3 типоразмера

Подробное описание модели

Зимние шипованные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV предназначены для обеспечения эффективных тягово-сцепных характеристик внедорожников и автомобилей сегмента SUV с самыми сложными зимними покрытиями. Автошины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV прошли независимое тестирование специалистов Test World и показали блестящие результаты на трех полигонах в Финляндии, Люксембурге и Германии. Шина изготовлена с использованием технологии Multicontrol Ice обеспечивающей короткий тормозной путь и уверенные сцепные характеристики на покрытых льдом и снегом дорогах.

При создании автошины Goodyear Ice Arctic SUV были улучшены показатели на снегу и слякоти. Добиться этого удалось благодаря инновационным V-образным ламелям. Ламели такой формы динамически подстраиваются под дорожные условия улучшая сцепление автомобиля с дорогой. Ступенчатое строение стенок блоков существенно повышает устойчивость при движении по снегу.

Благодаря Технологии Goodyear Multicontrol Ice удалось значительно сократить тормозной путь, улучшить сцепление с дорогой и сократить уровень шума. Это достигается благодаря направленной конструкции шипов с более широкой твердосплавной вставкой и их оптимизированным распределением по площади протектора. Новая форма основания шипов делает их более устойчивыми, а широкая задняя кромка необходима для более эффективного торможения.

Открытые канавки плечевой зоны протектора улучшают отвод слякоти и воды, препятствуя аквапланированию и увеличивая пятно контакта шины с дорогой. Силика, входящая в состав резиновой смеси протектора, обеспечивает отличное сцепление и эффективное торможение на мокрой дороге и низкое сопротивление качению.

Усиленный каркас обеспечивает шине повышенный уровень безопасности при использовании на тяжелых полноприводных автомобилях. В строении каркаса использованы современные материалы снижающие итоговый вес шины, а его оптимизированная структура обеспечивает сокращение сопротивления качению.

Источник

Отзывы о шинах Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 440

• 

Статистика отзывов на шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV пользователями сайта: 4.53 из 5
• Количество отзывов на шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV : 440 шт.
• Место в рейтинге: 188
• Место в рейтинге (шипованные): 31

Оценки шин Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV по месяцам

Выбирал по принципу Бренд + страна производства — кто бы что не говорил, ну не может резина непонятного бренда, сделанная цыганами в Румынии быть по качеству и характеристикам такая же как брендовый товар из Германии, США или Японии. Так вот, купил германский Гудьер, 2016 года производства на смену русской Хакке5 Спорт Утилити 2010 года выпуска сравинвать буду с ней. У хакки без видимых причин лопнул корд на рабочей части правого заднего колеса и выросла огромная сиська, которая дала эффект подпрыгивания и вибрации на скорости более 70 км/ч, с горем пополам дотерпев до поставки Гудьера переобул Тура и погнал. (кстати до инцендента Хаккой был доволен). Первое ощущение от Гудьера — очень сильный шум, тем более что зима 2018 года сильно опоздала со снегом, так что по асфальту шипы долбили нещадно! (сами шипы интересной ромбической формы с насечками, новые очень острые, обрежешься на раз!) После первой 1000 км шум значительно снизился. Проехав 8000 км ставлю ей твердую четверку, резин чёткая. Не соглашусь с Туареговодом, чей отзыв есть ниже, мне Гудьер вцелом понравился, по рыхлому снегу идёт великолепно, пролезал в глубоком сугробе и разворачивался без проблем, по распутице так же идёт отлично протектор самоочищается, тур идёт в заданном направлении без пробуксовки. Пока Тур не садился на защиту, он ехал, далее спасала только пневма. Заметил, что АБСка при торможении стала срабатывать раз в 10 реже, может это конечно из-за новизны шипов, но в целом это ведь хорошо, значит резина работает! Аналогично и при старте, антибукс тоже стал трещать редко. Обращаю ваше внимание: Гудьер очень, очень хорошо держит на скорости в поворотах, это реальный и очень большой плюс, у меня по пути (трасса) на работу есть S-образная вилюшка, которую на Хакке проходил очень осторжно так как два раза сильно сносило, Гудьер держит в разы лучше, практически забыл про это ранее опасное место. В целом, нет ощущения тяжести или валкости, такое ощущение что сейчас не зима, а лето и ты едешь на летней мягкой резине. Не понравилось то что Гудьер не любит ледяную колею, из неё выбраться весьма тяжело, так что если вы часто ездите по лесным дорогам, вас это немного взбесит. Шум — ну это шипы, хакка была вроде тише, но там и шипов растерялось 20%, да и сточились неплохо. На Гудьере за зиму потерял один шип на переднел левом колесе. Всем удачи, вибирате вдумчиво, читая отзывы обращайте вниманиа на марку авто, на которой стоит резина, ибо как может себя одинаково вести покрышка на Туареге и на Шевроле Круз? у них и масса разная и привод итд.

Источник

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV 215/65 R16 98T Артикул 056067

Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку , то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.

Шина Goodyear Ultra Grip Ice Arctic была протестирована журналистами «За рулем», «Tuulilasi», «Авторевю», «Norges» и «За рулём»

Наличие на филиалах Аналоги Описание Доставка ТК Тестдрайв Гарантия Отзывы (100) Применимость Тесты Фото (11)

— наши филиалы

Goodyear UG Ice Arctic D-STUD — для суровой зимы

Шипованная покрышка Goodyear UG Ice Arctic D-STUD была разработана для эксплуатации в регионах с суровыми зимами, такими как бывают в Канаде, Скандинавии или России. Основная проблема здесь — трудности эксплуатации авторезины при низких температурах на обледенелых или заснеженных дорогах. По статистическим данным подавляющее большинство водителей для обеспечения безопасности передвижения предпочитают именно шипованную резину. Чтобы обеспечить высокий уровень сцепления с дорогой специалисты фирмы-производителя предложили ряд новых технологий:

• MulticontrolIce — использует комбинацию шипов оригинальной формы и специальных сцепляющихся блоков с увеличенным числом ламелей. Она позволяет обеспечить максимальное сцепление на самой сложной поверхности;
• двухслойная конструкция протектора позволяет покрышке адаптироваться к разным типам дорожной поверхности, а также надежно удерживать шип в протекторе, сводя вероятность его вылета к минимуму;
• для отвода воды, шуги, грязи или рыхлого снега был разработан специальный V-образный протектор с широкими косыми канавками. Он позволяет успешно бороться с эффектом аквапланирования даже на самых высоких скоростях;
• наличие на протекторе специальных захватов для снега значительно увеличивает проходимость резины по рыхлому снегу;
• создание мультирадиусного контура позволяет равномерно распределить давление внутри протектора, делая управление более стабильным;
• для увеличения комфорта за счет снижения шумности при разработке протектора была использована технология переменного угла наклона блоков.

Как показали испытания в самых сложных условиях, Goodyear UG Ice Arctic D-STUD одинаково хорошо передвигается по любому типу зимней дороги. Шипы, которые обеспечивают повышенное сцепление при выезде на обледенелую дорогу, не мешают передвигаться по сухому асфальту.

Глубокий V-образный протектор с крупными блоками при выезде на сухую дорогу не «плывет», а продолжает обеспечивать динамичное и безопасное передвижение. Увеличенное число ламелей позволило существенно снизить тормозной путь и улучшить динамику разгона автомобиля.

Синонимы: гудиер ультра грип айс арктик, goodyear ug ice arctic, good year ice arctic

Источник

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

• 
• 
• 

• 
• 
• 

Зимняя шипованная шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic является новейшей разработкой известнейшего во всем мире североамериканского шинного гиганта. Эта шина была создана специально для эксплуатации в суровых зимних условиях, которые присущи Канаде, Скандинавии и, конечно же, России.

Основной отличительной особенностью данной шины является технология Multicontrol Ice, основой которой являются направленные шипы оригинальной конструкции. Благодаря этому, данная шина демонстрирует феноменальные показатели сцепления на снегу и льду. Оригинальность конструкции шипа состоит в том, что верхняя твердосплавная вставка отличается острыми гранями, которые значительно улучшают коэффициент сцепления с обледенелым покрытием, что способствует повышению эффективности разгона. При прохождении поворотов, когда шина находится под воздействием боковых ускорений, вступают в работу плавные переходы на корпусе шипа. Эффективность торможения на льду обеспечивается широкой тыловой поверхностью шипа. Кроме этого, технология установки шипов позволила достичь повышенной прочности соединения без использования клеевой основы – шип не только остается на своем месте, но и не прокручивается даже при самых неблагоприятных условиях.

Другой особенностью новой шины является особая форма взаимозацепляемых блоков, которая существенно улучшила характеристики управляемости при движении по скользким поверхностям. При этом, благодаря широкому применению средств компьютерного моделирования удалось достичь идеального баланса между высочайшей производительностью шины в различных условиях и превосходным уровнем комфорта, что является фирменной чертой всех зимних шипованных шин данной марки.

Рисунок протектора шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic отличается традиционным для данной марки V-образным рисунком, оснащенным остроугольными ламелями и широкими поперечными каналами, обеспечивающими эффективный отвод из пятна контакта воды и снега. При первом соприкосновении с заснеженной поверхностью краеугольные блоки протектора со специальными козырьками, расположенные в шахматном порядке решают две важные задачи – играя роль своеобразных волнорезов и фрикционов, равномерно распределяют снег по всей площади пятна контакта, выводя при этом его излишки наружу через плечевые зоны протектора.

При разработке протектора были учтены не только суровые зимние условия, но и присущие многим северным странам частые оттепели. Для улучшения сцепления на мокром покрытии глубина протектора шины Ultra Grip Ice Arctic была существенно увеличена, что улучшило стойкость к аквапланированию. Кроме этого, в состав резиновой смеси были включены кремнийсодержащие компоненты, которые улучшили не только эластичность шины при низких температурах, но и сцепление на мокрой поверхности, а также стойкость к истиранию.

Превосходная управляемость и эффективность торможения на скользких поверхностях обеспечиваются благодаря применению в конструкции шины запатентованной технологии 3D-BIS, позволившей существенно увеличить количество самоблокирующихся ламелей. Для улучшения сцепления при прохождении поворотов под протектором шины был размещен дополнительный более жесткий слой, который эффективно препятствует возникновению деформаций при воздействии боковых ускорений. Кроме этого, каркас шины благодаря продуманной конструкции и применению новейших материалов отличается повышенной прочностью и небольшим весом, что положительно сказалось на показателях топливной экономичности.

Основные особенности шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic

— Технология Multicontrol Ice, основанная на уникальном сочетании шипов оригинальной конструкции и взаимозацепляющихся блоков протектора с увеличенным количеством ламелей, обеспечивает феноменальное сцепление на скользких поверхностях;
— Двухслойный протектор, благодаря которому обеспечивается стойкость к деформациям, а также надежное удержание шипа в протекторе;
— V-образный дизайн рисунка протектора, отличающийся широкими косыми канавками, позволяет эффективно отводить из пятна контакта воду и снег;
— Множество острых кромок на протекторе шины обеспечивает отличную проходимость по рыхлому снегу;
— Мультирадиусный контур протектора, за счет которого обеспечивается равномерное распределение нагрузки по всей площади контакта, что сделало управляемость более надежной и стабильной;
— Высокий уровень комфорта, благодаря технологии переменного угла наклона протекторных блоков.

Источник