Goodyear ultra grip arctic 2 suv 105t

UltraGrip Arctic 2

Характеристики могут различаться в зависимости от типоразмера. Воспользуйтесь нашей системой подбора шин, чтобы получить более подробную информацию.

Зимние

Характеристики шин

Благодаря особым технологиям наши шины помогут вам в различных дорожных ситуациях. Прочтите здесь, что мы имеем в виду.

Технология SoundComfort

Технология SoundComfort обеспечивает более тихое и комфортное движение за счет снижения уровня шума внутри автомобиля на 50 %*

RunOnFlat

Наша революционная технология RunOnFlat позволяет проехать некоторое расстояние со скоростью до 80 км/ч даже на спущенной шине. Это избавит вас от необходимости немедленно менять колесо на обочине и снижает риск разрыва шины на автомагистрали.

Защита дисков

Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром.

Дорожные шины

Разработаны для внедорожников для движения по дорогам со скоростью до 270 км/ч.

Для бездорожья

Шины для полноприводных автомобилей, предназначенные для движения по бездорожью.

Дорога/бездорожье

Эти шины, предназначенные для движения по бездорожью на полноприводных автомобилях, могут также использоваться для движения по дорогам со скоростью до 190 км/ч.

Нешипованные зимние шины

Шипованные зимние шины

*Зависит от типа транспортного средства, скорости и состояния дорожной поверхности. По данным результатов дорожных испытаний транспортных средств, проведенных в феврале 2018 года, январе 2018 года, ноябре 2017 года и октябре 2011 года инженерами Goodyear в Люксембурге. Размер шины: 225/55R17, установлены на VW Passat Alltrack и Ford Kuga, а также 255/45R18, установлены на Audi A7.

Индексы характеристик ЕС

Европейская маркировка позволяет легко сравнивать разные шины по критериям безопасности и экологичности

Экономия топлива.

Экономия топлива является показателем сопротивления шины качению. Шины с низким сопротивлением качению больше экономят топливо, ведь они снижают расход энергии на качение. Экономия топлива измеряется в пределах от «А» (максимальный рейтинг) до «E» (минимальный рейтинг).

Сцепление на мокрой дороге.

Показатель сцепления на мокрой дороге оценивает способности сцепления шины с мокрой дорогой. Сцепление на мокрой дороге имеет рейтинги от «А» (максимальный) до «E» (минимальный).

Внешний шум.

Внешний уровень шума, производимый шиной, измеряется в децибелах. Уровень шума имеет рейтинги от «A» (тихий) до «C» (шумный).

Сцепление на снегу

У шин с символом с тремя горными вершинами тормозной путь при передвижении по снегу короче, что необходимо для обеспечения безопасности в зимних условиях. Для шин легковых автомобилей символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 25 км/ч на утрамбованном снегу или при измерении силы сцепления шины с поверхностью. Для шин грузового автомобиля символ присваивается при измерении показателей ускорения шины.

Сцепление на льду

У шин с символом сцепления с ледяной поверхностью более короткий тормозной путь на обледенелых дорогах, что необходимо для обеспечения безопасности в зимних условиях. Символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 20 км/ч на чистом льду.

Не все шины подходят для вашего автомобиля Мы поможем вам подобрать оптимальные шины

О чем говорят результаты испытаний.

Teknikens Värld, издание 20/2022

Aftonbladet

Moottori

ViBilägare, издание 12/2021

Новые шины UG Arctic 2 устанавливают новый стандарт торможения на льду. Новинка получает высшие оценки во всех испытания на льду.

Tuulilasi, издание 11/2021

Motor.no, 2021.09.21

Шины в действии

Почему следует выбрать эту шину

Улучшенные показатели при движении по льду на протяжении всего срока службы

Особо острая форма шипа обеспечивает отличные показатели при движении по льду. Инновационная форма основания в виде якоря способствует надежной фиксации шипов в протекторе. Более широкие канавки и высокая плотность ламелей служат для захвата большего количества снега и улучшенного сцепления. Оптимальное распределение шипов и новая мягкая прослойка, амортизирующая удар шипов о дорогу, позволяют снизить уровень шума.

Отличное торможение и сцепление на заснеженной дороге

Более широкие канавки и высокая плотность ламелей служат для захвата большего количества снега и улучшенного сцепления.

На 9% ниже уровень шума**

Оптимизированное распределение шипов и новая мягкая прослойка, амортизирующая удар шипов о дорогу, позволяют снизить уровень шума.

* По сравнению с тремя актуальными моделями главных конкурентов в сегменте шипованных шин (Michelin X-lce North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). Испытания проведены компанией TestWorld в январе 2021 года по заказу Goodyear. Размер протестированных шин: 225/55R17 101T XI. Тестовый автомобиль: BMW 530d. Место проведения испытаний: Ивало, Лапландия. Полный отчет с результатами теста доступен по ссылке: https://www.goodyear.eu/content/dam/goodyear/consumer/countries/russia/TW-TT20-MT2813-report-RUS.pdf

**По результатам внутреннего теста в сравнении с моделью прошлого поколения.

Источник

Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 235/55 R20 105T XL

• 

Описание Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 235/55 R20 105T XL

Зимняя шипованная шина Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV предназначена для кроссоверов, пикапов и внедорожников. Разработана на базе одноименной «легковой» покрышки, при идентичном дизайне протекторного рисунка отличаясь от нее конструкцией, адаптированной под большой вес и высоко расположенный центр масс полноприводных автомобилей. Соответственно, все ходовые качества остались прежними. Шина демонстрирует отменные сцепные свойства на обледенелом покрытии, улучшенной управляемостью и эффективностью при торможении, длительным сроком службы.

Ключевым отличием от предыдущей модели является численность шипов. С прежних 130 (в среднем, в зависимости от размерности) она была увеличена до 220 штук. Чтобы добиться этого, их размеры и вес были существенно уменьшены — на 10 и 21% соответственно. Результатом такого нововведения стало существенное улучшение сцепных свойств на обледенелом покрытии. Именно это было «слабым местом» предыдущей модели после появления на рынке аналогичных покрышек от A-брендов. Помимо веса и размера заметно изменилась конструкция шипа. Его твердосплавная вставка сохранила многоугольную форму. Поменялась конфигурация основания шипа, которая теперь похожа на орлиную ламу, что дало повод маркетологам назвать данное технологическое решениеArctic Eagle Claw. Непосредственно под стальным элементом имеется специальная абсорбирующая подушка. Ее эластичность уменьшает ударное воздействие шипа на дорожную поверхность, уменьшая шум при движении.

Протекторный рисунок также претерпел значительные изменения. Он сохранил «классический» для шин бренда дизайн V-Tread, но размеры блоков были существенно уменьшены, что позволило увеличить их количество. Такое решение улучшает тягово-сцепные свойства, устойчивость на заснеженных покрытиях.

Основные особенности Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV

— увеличенное количество шипов улучшает сцепление на обледенелом покрытии;
— треугольное основание шипа снижает риск его выпадения из протектора;
— специальная подушка под шипами и оптимизированное расположение стальных элементов повышает акустический комфорт при движении
— увеличенное количество блоков обеспечивает надежное сцепление и управляемость на заснеженном покрытии.

Источник

Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 255/45 R20 105T XL

• 

Описание Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 255/45 R20 105T XL

Зимняя шипованная шина Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV предназначена для кроссоверов, пикапов и внедорожников. Разработана на базе одноименной «легковой» покрышки, при идентичном дизайне протекторного рисунка отличаясь от нее конструкцией, адаптированной под большой вес и высоко расположенный центр масс полноприводных автомобилей. Соответственно, все ходовые качества остались прежними. Шина демонстрирует отменные сцепные свойства на обледенелом покрытии, улучшенной управляемостью и эффективностью при торможении, длительным сроком службы.

Ключевым отличием от предыдущей модели является численность шипов. С прежних 130 (в среднем, в зависимости от размерности) она была увеличена до 220 штук. Чтобы добиться этого, их размеры и вес были существенно уменьшены — на 10 и 21% соответственно. Результатом такого нововведения стало существенное улучшение сцепных свойств на обледенелом покрытии. Именно это было «слабым местом» предыдущей модели после появления на рынке аналогичных покрышек от A-брендов. Помимо веса и размера заметно изменилась конструкция шипа. Его твердосплавная вставка сохранила многоугольную форму. Поменялась конфигурация основания шипа, которая теперь похожа на орлиную ламу, что дало повод маркетологам назвать данное технологическое решениеArctic Eagle Claw. Непосредственно под стальным элементом имеется специальная абсорбирующая подушка. Ее эластичность уменьшает ударное воздействие шипа на дорожную поверхность, уменьшая шум при движении.

Протекторный рисунок также претерпел значительные изменения. Он сохранил «классический» для шин бренда дизайн V-Tread, но размеры блоков были существенно уменьшены, что позволило увеличить их количество. Такое решение улучшает тягово-сцепные свойства, устойчивость на заснеженных покрытиях.

Основные особенности Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV

— увеличенное количество шипов улучшает сцепление на обледенелом покрытии;
— треугольное основание шипа снижает риск его выпадения из протектора;
— специальная подушка под шипами и оптимизированное расположение стальных элементов повышает акустический комфорт при движении
— увеличенное количество блоков обеспечивает надежное сцепление и управляемость на заснеженном покрытии.

Источник

Отзывы о шинах Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV. Страница 3 36

• 

Статистика отзывов на шины Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV пользователями сайта: 4.61 из 5
• Количество отзывов на шины Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV : 36 шт.

Оценки шин Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV по месяцам

Впечатление от этой шины было хорошее,до сегодняшнего дня. Сегодня перестраивался в правый ряд, и так получилось что пришлось оттормаживаться не успев перестроиться (по диагонали). Катился как на коньках,пока не упёрся в бампер впереди стоящего авто. Ладно скорость была не большая, только катафот ей сломал и царапка мелкая. Форма шипа очень неудачная, слишком мелкий, зацеп на голом льду хреновый . Всё таки шип должен быть шипом,а не полоской.От шипов тут только шум.Эта резина для снега, гребёт очень хорошо. Больше не куплю.

Первая модель была очень не плоха, гребёт на ура, шипы на месте, резина износостойкая и эластичная. Эта вторая модель, должна быть в целом лучьше.

Автомобиль: Mercedes GL-Class Размер: 225/60 R18 104T XL Купите опять?: Определённо да Город: Ногинск

Источник