Главная дорога hyundai santa fe | Мой внедорожник

Содержание

Хендай санта фе 2004 тест драйв видео главная дорога
Хендай санта фе видео 2003 главная дорога
Хендай санта фе тест драйв видео главная дорога | Hyundai
Главная дорога секонд тест Хендай санта фе классик

Хендай санта фе 2004 тест драйв видео главная дорога

Обзор Hyundai Santa Fe Classic с пробегом. На что смотреть при покупке.

Hyundai SantaFe Classic. Тест драйв, обзор. Amir Maratovich.

Hyundai SantaFe Classic — за 500.000 рублей! Б/У тест!

Главная дорога — Hyundai Tucson.avi

Тест-драйв дизельного Hyundai Santa-Fe

Hyundai Tucson Секонд тест ‘Главная дорога’

Hyundai Santa Fe Classic 2003 (Б/У) Тест-драйв.

Главная Дорога Land Rover Freelander

Как снять сигнал на Хендай соната
Снятие переднего сидения Хендай Солярис
Хендай куорис тест драйв
Что проверять при покупке Хендай туссан
Как делать раскоксовку двигателя Хендай
Диски штамповка r14 Hyundai getz
Каталитический нейтрализатор выхлопных газов Hyundai Solaris
Hyundai обзор моделей
Масло для культиватора Хендай т 500
Полноприводной фургон Хендай
Как сложить задние сиденья на Хендай Солярис видео
Отзывы автоинструменты Hyundai
Какой аккумулятор подойдет для Хендай Солярис
Задний мост Хендай портер тагаз
Габаритные размеры Хендай гетс

Источник

Хендай санта фе видео 2003 главная дорога

Обзор Hyundai Santa Fe Classic с пробегом. На что смотреть при покупке.

Hyundai Tucson Секонд тест ‘Главная дорога’

Hyundai SantaFe Classic — за 500.000 рублей! Б/У тест!

Hyundai Santa Fe Classic 2003 (Б/У) Тест-драйв.

Kia Sorento Секонд тест ‘Главная дорога’

Hyundai SantaFe Classic. Тест драйв, обзор. Amir Maratovich.

Главная дорога, Секонд-тест Hyundai Galloper

Mitsubishi colt 1994 технические характеристики
Сетка топливного насоса Шкода Октавия тур
Дорожный просвет Ниссан тиана 2011
Штатная магнитола Киа спортейдж 2015
Двигатель 2uz метки грм Лексус
Замена сайлентблоков задней балки Хонда СРВ
Ширина багажника Мазда 3 седан 2008
Ремонт Хонда сбр 600 рр видео
Диски передние для Хонды брембо
Свечи накала на Форд рейнджер
Kia sportage колодки тормозные задние дисковые
Lifan cebrium 2014 тест драйв видео
Ниссан примера не горят стоп сигналы
Толщина диска сцепления КАМАЗ евро 2
Проходимость Киа соул по снегу

Источник

Хендай санта фе тест драйв видео главная дорога | Hyundai

Настолько, что мне даже пришлось включить кнопку, обозначающую блокировку дифференциала. Впрочем, свои умения SUV демонстрировал нам и до рестайлинга, после которого выходит на российский рынок ныне. А потому нас больше интересовали те нововведения, что он получил в ходе модернизации. Нынешний Hyundai Santa Fe — третье поколение этой модели, выведенное на рынок в году. Теперь пришло время планового фейслифтинга, и под него корейцы подгадали ряд не только стилистических, но и технологических новаций.

Хотя начну все-таки с первых. Изменена оптика, причем как головная, так и задняя: Немного скорректирован бампер при этом на 10 мм выросла и длина машины , в гамму цветов кузова вошли три новые краски теперь их уже Свою порцию изменений получил и интерьер. Крупный сенсорный монитор можно заказать и на переднюю панель, хотя представители марки отмечают, что ее инженеры не форсируют внедрение тачпадов — многим клиентам это кажется неудобным и они предпочитают вводить данные с помощью привычных инструментов.

Но в Santa Fe предлагается новая мультимедийная система с новой навигацией. Увы, именно этот элемент, по-моему, не успели доработать — на тесте навигация из раза в раз ставила в тупик. Верно прокладывая маршрут по карте, она неправильно воспроизводит русские названия голосом.

А в городах Угличе и Мышкине, куда мы добрались в итоге, догадаться, о каких объектах идет речь, в большинстве случаев мне так и не удалось — уж очень мудрено коверкает слова электронная барышня.

Зато нет никаких претензий к другим функциям, которыми теперь может быть оснащен этот кроссовер. Так, громко и отчетливо автомобиль предупреждает о несанкционированном съезде с полосы. Хорош и круговой обзор на мониторе — это когда вы видите свою машину как бы сверху: Кстати, еще одна важная новинка в сфере безопасности — система предупреждения о помехе при выезде задом с парковки. Наконец, изменение, которое мне к счастью испытать не довелось: Заканчивая разговор о технологиях, добавлю, что Santa Fe обзавелся и функцией интеллектуального открывания багажника.

Приблизившись к закрытому авто с ключом в кармане, водителю нужно лишь несколько секунд постоять возле задней двери, чтобы она сама поднялась. Очень удобно, если руки заняты чемоданами или пакетами из супермаркета. Волшебство настроек Проверка ходовых качеств корейского кроссовера к открытиям не привела — автомобиль сохранил как свои самые сильные черты, так и некоторые недостатки. К первым отнесу простор и комфорт салона, отличную обзорность во все стороны особенно отмечу большие боковые зеркала , удобные сиденья как спереди, так и сзади , наличие разных ящичков и карманов.

Что же касается того, к чему можно придраться, то в первую очередь скажу о не идеальной звукоизоляции, и почему-то именно на первом ряду кресел: Есть также вопросы к эргономике. Например, кнопка системы Drive Mode, меняющая настройки рулевого управления и трансмиссии, вынесена на левую панель ниже руля, который ее закрывает.

Поэтому, чтобы изменить режим на Sport или Eco, приходится отвлекаться от дороги. Судя по всему, модернизация не затронула и настроек шасси: Видимо, тут изменений нужно ждать уже в автомобиле следующего поколения.