Генератор для уаз симбир

Генератор для уаз симбир

Случилось так, что мой брат купил 3160, короче болезнь заразительна. На нем стоял генератор, родной, прослуживший 10 лет, но за это время потерявший две фазных обмотки из трех. Попытки найти родной генератор не увенчались успехом, потому что генераторов с встроенным РР и фазным выводом видимо счас не производят. Было решено всандалить широкораспространенный генератор от «Волги», что и было проделано.

С купленного генератора был снят волговский шкив и поставлен родной от старого генератора, чтоб не искажать показания тахометра:

Далее согласно схемы на передний моторный щит было установлено реле-регулятор от ВАЗ-2106, которое я очень люблю за его простоту и удобство, и одно обычное четырех контактное реле, чтоб развязать цепи зажигания и зарядки для пущей надежности.

И был установлен генератор, но штатную натяжную планку пришлось поменять на натяжную планку от 402 мотора.

Провод на тахометр в пучке подходящем к генератору — зеленый. Коричневый, лампочка «зарядки нет», не подключен чтоб не усложнять схему. О том что нет зарядки будет ясно по умершему тохометру, если что.

Изображения

	генератор ГАЗ-УАЗ.jpg (60.6 Кб, 2137 просмотров)
	gena1.jpg (68.2 Кб, 1353 просмотров)
	gena2.jpg (65.5 Кб, 1626 просмотров)
	gena3.jpg (56.4 Кб, 1411 просмотров)

Отличное решение!
У самого стоит аналогичный генератор, РР подключено по схеме Сталкера.
http://stalk.aa.ru/2/10_1.html

Отличное решение!
У самого стоит аналогичный генератор, РР подключено по схеме Сталкера.
http://stalk.aa.ru/2/10_1.html

Я помня твои мучения и сподобился написать это. С картинками. Схема Сталкера то же самое что и эта, просто реле-регулятор другое, менее удобное на мой взгляд, и не написано, что делать с тахометром.

Я помня твои мучения и сподобился написать это. С картинками. Схема Сталкера то же самое что и эта, просто реле-регулятор другое, менее удобное на мой взгляд, и не написано, что делать с тахометром.

У тебя всё толково расписано, вопросов нет! Появись твой пост во времена моих плясок с бубном, все получилось бы намного быстрее и легче!

Эх, хорошор дружить с электроникой!

Тах у меня с гены не берет почему-то. Цеплял его на катушку, он показывает погоду на луне. Есть слабое предположение, что у 31604 своя приборка, и тах заточен на дружбу с дизельным мотором.
Но, по большому счету, фиг бы с ним.

Ты лучше расскажи, как механический спидометр подружить с МИКАСом. Там должна быть какая-то приблуда, которая называется «проходной». Чтобы и на мозги сигнал шел, и тросик к раздатке цеплялся. Не знаешь подробностей?

Есть слабое предположение, что у 31604 своя приборка, и тах заточен на дружбу с дизельным мотором.
Но, по большому счету, фиг бы с ним.

Ты лучше расскажи, как механический спидометр подружить с МИКАСом. Там должна быть какая-то приблуда, которая называется «проходной». Чтобы и на мозги сигнал шел, и тросик к раздатке цеплялся. Не знаешь подробностей?

Так в том то и дело, что в дизельных тахометр от генератора ВСЕГДА, а в бензиновых — иногда. Твой однозначно обязан работать от гены.

Датчик проходной нужен, как тот через который терратрип (тверь трип) подключают.

О! Спасибо тебе большое!
Я сейчас в соседнюю тему вынесу обсуждение этой приблуды. Тёмный я в таких делах, учиться хочу.

Иех, как молоды мы были, чего я только не ставил
Мёртвый штатный был скрещён с вазовским 08, потом стоял не добитый волговский с каким то древним РР который быстро приказал долго жить и взамен имплантирована таблетка в сумме со щётками, которая тоже долго не прожила, был расцвет кооп непа и под культурной крышечкой оказались пара транзисторов и резисторов спаяных и заизолированных бумажками. Тут меня и пробило на зиловский 110 А, эт я вам скажу сила, особенно в килограммах, зверь, ремни сжирал на раз, даже импортные, а двигатель на хх почти глох при работе лебёдки, но три года вытаскивал меня из жутких говен. Но конструяторы и на нем потрудились, стягивался он винтами вместо болтов, ну и в результате слегка раскрутился, ротор догнал статор и то пошёл в цветмет, потом побывал аля 406-409 двигло, весь такой просторный но больной с рождения и чуть ли не в первой луже диоды сказали ква, сейчас стоит со старенькой буханки, типа временно (так все говорят) но подозреваю что он волговский на 55А, потому как два ручья. для обычной жизни машинки хватает.
РС: иногда читая тырнет возникает эффект дежавю, ты понимаешь что всё это уже было и куда то сгинуло, а народ мужественно начинает всё по новой.

все новое это хорошо запрятанное старое
на 421 проще с этим делом, вот найти нормальный гену на 409 это уже посложнее.
я прицеливаюсь на переделку от бмв но стоит негуманно и охлаждение к нему нада тянуть.

Источник

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.

По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт доставки.

Оформление заказа в стандартном режиме

Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.

Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс.

В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.

Выберите оптимальный способ оплаты.

Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.

Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.

Вы можете выбрать один из трёх вариантов оплаты:

Оплата QR-кодом через СБП

Безопасная бесконтактная оплата с любого смартфона. Считайте QR-код банковским приложением или сканером, введите сумму и подтвердите платеж.

Оплата наличными

Оплата наличными доступна при самовывозе со склада.

Безналичный расчёт

При оформлении заказа в корзине вы можете выбрать вариант безналичной оплаты. После обработки заказа, получить и оплатить счет. Электронные системы

Оплата осуществляется через компанию-партнера — UCS. Комиссия не взимается. Принимаются карты следующих платёжных систем: «VISA», «MasterCard», «МИР».

При оплате заказа банковской картой, обработка платежа (включая ввод номера карты) происходит на защищенной странице процессинговой системы, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто, в том числе наш интернет-магазин, не может получить персональные и банковские данные клиента.

При работе с карточными данными применяется стандарт защиты информации, разработанный международными платёжными системами Visa и Master c ard — Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), что обеспечивает безопасную обработку реквизитов Банковской карты Держателя. Применяемая технология передачи данных гарантирует безопасность по сделкам с Банковскими картами путем использования протоколов Transport Layer Security (TLS), Verified by Visa, Secure Code, и закрытых банковских сетей, имеющих высшую степень защиты.

В случае возврата, денежные средства возвращаются на ту же карту, с которой производилась оплата. При оплате заказа банковской картой возврат денежных средств производится на ту карту, с которой был произведен платеж.

Наш интернет-магазин предлагает несколько вариантов доставки:

самовывоз со склада;

доставка собственным транспортом;

доставка транспортной компанией.

Вы можете забрать товар по адресу: ул. Сибиряков-Гвардейцев 49а, корпус 5.

Доставка собственным транспортом

Для оптовых покупателей, существует доставка собственным транспортом Барнаул, Бийск, Новосибирск, Рубцовск, Томск.

Доставка заказа транспортной компанией

Мы отправим заказ любой транспортной компанией на Ваш выбор, при условии, что филиал ТК есть в городе Новосибирске.

Доставка до терминала любой ТК — бесплатная.

Стоимость, сроки доставки заказа в каждой ТК различны.

Источник

Генераторы на УАЗ, ГАЗ

Если на вашем внедорожнике вышел из строя генератор и нужна его замена, можно купить генератор на УАЗ в интернет-магазине «СпецТюнингУАЗ». У нас большой выбор моделей для автомобилей УАЗ, ГАЗ и других грузовиков.

Принцип работы

Генератор УАЗ – это электромеханический узел автомобиля, посредством которого механическая энергия превращается в электрическую. Основной функцией этого узла является генерирование электрической энергией для всех устройств и систем автомобиля во время его движения.

В момент запуска мотора электрическая энергия на стартер подается от аккумулятора. После того, как мотор запущен роль основного источника электроэнергии отводится генератору УАЗ. От него питаются все приборы и устройства электрической системы автомобиля, а также происходит подзарядка аккумуляторной батареи.

Как самостоятельно проверить работу генератора?

Если генератор автомобиля УАЗ неисправен, вся нагрузка будет ложиться на аккумуляторную батарею – питание осветительных приборов, электрических систем, подключенных устройств. Это приведет к быстрой разрядке АКБ и ее преждевременному выходу из строя.

Выявить неполадки в его работе можно даже без использования специальных приборов. Об этом будут свидетельствовать:

• мигание или горение светового индикатора на приборной панели («красный аккумулятор»);
• тусклое свечение всех индикаторов приборной панели;
• обрыв ремня привода генератора, который можно увидеть, заглянув под капот автомобиля.

Есть еще два способа, которые на 100% позволят определить работоспособность или неисправность генератора.

Проверка мультиметром

• выполняется замер напряжения на клеммах АКБ при неработающем двигателе – оно должно быть 12,5-12,7 В;
• запускается двигатель и снова проверяется напряжение – оно должно быть 13,8-14,5 В (это при исправном генераторе);
• включается нагрузка: фары, обогрев стекол, сидений, печка – напряжение должно немного снизиться, но не менее 12,8-13 В; если напряжение падает сильнее, значит нужно проверить генератор.

Снятие «–» клеммы

• запускается мотор автомобиля и включается небольшая нагрузка, например фары или печка;
• осторожно откручивается крепление «–» клеммы и она снимается с аккумулятора (удерживать ее нужно за изолированную часть провода, лучше работать с плоскогубцами);
• если двигатель продолжает нормально работать, фары не тухнут, то значит, что генератор исправен;
• если мотор заглох – это указывает, что с генератором серьезные проблемы.

Преимущество покупки в нашем магазине

Если вам нужен генератор УАЗ на двигатель 409, 405 или 406, заказать его можно в нашем интернет-магазине. Сотрудничая с нами, вы можете рассчитывать на:

• большой выбор генераторов, катушек зажигания, других деталей для УАЗ;
• гарантию на все покупаемые устройства;
• покупку генераторов в розницу и оптовыми партиями;
• доставку по всей территории страны;
• низкие цены.

Источник