Где собирался kia sportage

ГДЕ ПРОИЗВОДЯТ И СОБИРАЮТ КИА СПОРТЕЙДЖ 2014-2015 ГОДА?

Киа Спортейдж – популярный кросовер малого класса, который благодаря своим великолепным эксплуатационным характеристикам пользуется отличной популярностью у жителей мегаполисов.

В настоящее время покупателям предлагается уже третье поколение автомобиля, которое было представлено публике в 2010-м году.

Киа Спортейдж 2015 (третьего поколения) выпускается на универсальной платформе, которую она делит с автомобилем Хендай iX 350. Покупателям предлагаются несколько версий автомобиля, которые различаются колесной формулой.

В базовом варианте предлагается переднеприводная компоновка, а за доплату можно приобрести полноприводный вариант. В последнем случае проходимость автомобиля существенным образом увеличивается.

В то же время вы должны понимать, что Киа Спортейдж в большей степени это городской автомобиль, предназначенный для города и поездок по просёлочным дорогам. Даже в полноприводном исполнении он не может справляться с каким-либо серьёзным бездорожьем.

Первоначально на российский рынок поставлялись модификации Киа Спортейдж первого и второго поколения, которые собирались в Европе или Южной Корее.

В середине двухтысячных годов была организована сборка автомобиля в казахстанском городе Усть-Каменогорск, что позволило существенным образом снизить стоимость автомобиля.

Узнать где собирают Киа Спортейдж 2014 года выпуска вы можете по вин номеру автомобиля. В интернете имеются специальные сервисы, которые по вин номеру автомобиля позволяют получить полную информацию о комплектации и месте производства.

Необходимо отметить, что в настоящее время сборка третьего поколения Киа Спортейдж осуществляется на четырёх заводах. Это казахстанский город Усть-Каменогорск, в Южной Кореи, В Индонезии и Словакии. В руководстве южнокорейском производителя подчёркивают, что на всех сборочных предприятиях Киа используется современная система контроля качества, что и позволяет гарантировать надежность автомобиля вне зависимости от того где собирают Киа спортейдж 2014.

Достаточно часто можно услышать ошибочное мнение о том, что качество сборки Киа Спортейдж, которые поставляется на российский рынок с казахстанского завода, имеют качество существенно хуже, нежели сборка Южной Кореи и Словакии. Можем сказать, что это далеко не так. Дело в том, что на автозавод в Усть-Каменогорске приходят крупноузловые машинокомплекты. Все крупноузловые машинокомплекты были предварительно собранны в Южной Корее.

На автозаводе в Казахстане к машинокомплектам прикручивают колёса, склеивают лобовое стекло, устанавливать двери и бампер. Как вы можете понять, какого-либо ухудшения качества сборки при такой организации работы быть не может. Поэтому вы можете смело приобретать автомобили, собранные в Казахстане. В большинстве случаев подобные слухи распространяются серыми дилерами, которые занимаются продажей более дорогих версий Киа Спортейдж, собранных в Словакии или же на заводе в Южной Корее.

Необходимо отметить, что третье поколение автомобиля предлагается с разнообразными вариантами силовых агрегатов. Возможность выбора версий и комплектаций автомобиля позволяет покупателям с лёгкостью подобрать необходимые им дополнительные опции.

В топовых вариантах Киа Спортейдж может иметь кожаный салон, круиз контроль и многочисленные другие функции, которые отвечают за безопасность управления автомобилем. При этом стоимость корейского компактного кроссовера находится на доступном уровне.

Источник

На заводе «Автотор» началось производство Kia Sportage пятого поколения

Kia Russia & CIS сообщает, что на заводе «Автотор» в Калининграде началось производство кроссоверов Kia Sportage пятого поколения. Премьера модели в России состоится во втором квартале текущего года.

Новый Sportage станет первой моделью бренда, которая представит на российском рынке философию дизайна Kia «Единство противоположностей». Новый эмоциональный дизайн подчеркивает смелый и целеустремленный характер автомобиля. Чистые и рельефные поверхности сочетаются с эффектными технологичными элементами. Светодиодные фары и дневные ходовые огни в характерной форме бумерангов и задние фонари, как будто интегрированные в кузов, делают облик нового Sportage не только ярким, но и футуристичным.

Кроссовер создан на платформе N3, что позволило достичь впечатляющих для сегмента C-SUV габаритов и одних из лучших в классе показателей простора салона и вместительности багажного отсека. Увеличенная колесная база способствует улучшению ходовых качеств и стабильности в движении, более точной управляемости, обеспечивает более высокий уровень безопасности.

Интерьер нового Sportage сочетает премиальное качество и ориентированный на водителя дизайн. При разработке модели значительное внимание было уделено созданию в салоне пространства, где водителю и пассажирам будет приятно и удобно проводить время. Одним из наиболее заметных элементов интерьера стал панорамный экран цифровой приборной панели и информационно-развлекательной системы. Клиентам будут предложены также самый современный пакет систем безопасности и помощи водителю Drive Wise и сервисы телематики Kia Connect.

На российском рынке Kia Sportage пятого поколения будет предлагаться с двумя вариантами бензиновых двигателей. Двигатель с рабочим объемом 2,0 л (150 л. с.) сочетается с механической или автоматической шестиступенчатой трансмиссией, оснащенные им автомобили могут иметь привод на одну ось или полный привод. Новый высокоэффективный двигатель 2,5 л (190 л.с.) агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Экономичность нового двигателя сочетается с плавной и отзывчивой отдачей мощности, что делает кроссовер энергичным, спортивным, интересным в управлении.

Kia Sportage уверенно занимает позиции мирового бестселлера Kia, пользуется высоким спросом в России. За 2021 год российские клиенты приобрели почти 25 тысяч кроссоверов этой модели. Новое поколение призвано привлечь еще больше покупателей, предложив более высокий уровень качества, комфорта и технической оснащенности.

Более подробная информация о комплектациях и ценах Kia Sportage пятого поколения будет представлена ближе к дате начала продаж.

Источник

Где собирался Киа Спортейдж и какой завод лучше выбрать?

Автомобили kia

Чьей сборки Kia Sportage лучше?

Кто бы что ни говорил, но качество сборки одной и той же модели на разных заводах может существенно различаться. Это утверждение в полной мере относится к корейскому кроссоверу Kia Sportage.

Производитель продолжает настаивать, что место сборки не имеет значения, и все машины качественные. Но владельцы разных сборок, при обращении в техцентр Киа в Москве замечают различия.

Где находятся заводы, производящие Спортейдж

Официально на российском рынке представлены кроссоверы с двух заводов. Их делали в словацкой Жилине, а также в российском Калининграде (на базе «Автодора»). Кстати, на этом же заводе собирали и автомобили других брендов, в частности BMW и GM. Несмотря на происхождение стоимость ТО Kia Sportage одинаковая, как и его внешний вид. Разница в другом – в качестве автомобиля.

Вообще в мире больше заводов, собиравших Kia Sportage:

• Кванджу – это основная производственная база Киа, находящаяся в Южной Корее. С нее Спортейдж расходился по мировому рынку.
• Жилина – в Словакии кроссовер начали выпускать в 2010 году для европейцев.
• Сапира – адаптация Спортейдж для Северной Африки и Ближнего Востока в Израиле.
• Тяньцзинь – выпускает модель для китайского рынка с 2007 года.
• Панги – индийская локация производства Киа для местного рынка, заработавшая в 2016 году.
• Уэст-Пойнт – завод в США, выпускающий Спортейдж для Северной Америки с 2010 года.

Также в 2019 году небольшую партию Sportage произвели в Краснодаре.

Где сборка самая качественная

Для понимания всей картины, следует знать лишь одно – чтобы собрать автомобиль в Словакии или Корее, проводят свыше двух тысяч операций. Однако на российском заводе таковых было не больше двадцати. То есть производственный цикл сильно отличается и не в пользу отечественного производства. Качество калининградских кроссоверов сильно хромает.

Это и не удивительно, ведь сборка Киа в нашей стране в первую очередь была направлена не на создание новых машин. Задачей производителя состояла в поиске решения обхода высоких пошлин на ввоз готовых автомобилей в Россию. Если завозить собранную машину, то ее конечная цена для потребителя сильно повысится, что сделает ее не конкурентоспособной и менее покупаемой.

Суть российского «производства» в том, что автомобиль полностью производится в Жилине, потом разбирается на машинокомплект и отправляется в Калининград, где его успешно собирают.

На «бумаге» выглядит надежно, а вот на деле не очень. Корейцы не учли «маленький» нюанс – у нас известная фраза из мультфильма «Вовка в тридевятом царстве» «и так сойдет» это едва ли не национальный лозунг. Поэтому даже готовую машину на Калининградском заводе нормально собрать не могли.

Среди главных проблем российской сборки отмечают:

• Не все двери закрываются легко и плотно.
• Кондиционер заправлен не полностью.
• Магистрали хладагента либо погнутые, либо негерметичные, либо и то и другое.

При этом автомобили из Словакии и Корее особых нареканий не вызывают.

Как понять, где произведена машина?

По внешним признакам распознать страну сборки невозможно. На вид Спортейдж Корейского, Словацкого и Российского производства одинаков. Это же можно сказать и про комплектацию. Но, зная куда смотреть, определить место происхождение получится. Сделать это удастся по ВИН-коду.

Смотреть следует на первые три символа:

• XWE – автомобиль собран в России для российского рынка.
• U6Y – европейская локализация кроссовера, произведенного в Словакии.
• KNE – это «чистокровный кореец», официально не завозившийся в нашу страну.

Несмотря на все заявления КИА, Sportage лучше брать либо корейской, либо словацкой сборки.

Источник