Ford ranger 2014 года
Небольшой расход топлива. Отличная эргономика. Не устаешь за рулем при больших пробегах. За сутки более 1000 км по трассе свободно. Хорошая проходимость, как по грязи так и по снегу. Хорошо тянет и чувствует себя с прицепом (вожу снегоход). Высокая посадка, все тебя видят и ты всех наблюдаешь сверху, удобно особенно в пробках.
Недостатки
Качество сборки ходовой. Два раза выходил из строя механизм переключения передач. Обидно из-за мелочи. Откручивался болт крепления механизма переключения от блока коробки. Находится в крайне недоступном месте. Самостоятельно добраться сложно. Нужен подъемник. Правда у официалов делали сразу, бесплатно. Говорят что это часто встречающийся недостаток. При повторном ремонте посадили болт на какой то герметик. Пока работает. Но если случиться за городом тогда писец полный. Качество лакокрасочного покрытия. Начала облезать краска на заднем борту багажника. Правда кузов оцинкован, так что ржавчины пока не видно. Жду весны и в покраску деталь целиком. Пытался обратиться к официалам в Костроме промурыжили 4 месяца, так и не сделали. И вообще у официалов не особо. Стоимость ТО 19500. Делал 1 и 2 ТО. Больше ездить не стал. Заменяли масло и масляный фильтр. Почему то топливный фильтр не меняли. Утверждали что он находится в баке в сборе с топливным насосом. А вот неофициалы сразу его нашли и заменили. Так что каждый выбирает свой путь обслуживания.
Общее впечатление
Приобрел авто в ноябре 2014 года. За это время пробег составил 49000 км. Общее впечатление от автомобиля положительное. Радует небольшой расход топлива. По трассе, при скорости от 100 до 120 не более 8,7 л.(летом). Управляемость достаточно хорошая. Задок не бросает даже по стиралке. Недостатки к качеству сборки и покраски.