Ford ranger 2008 тюнинг off road

Специализированный магазин тюнинга для «Ford Ranger»

Вкладыш в кузов на борт Aeroklas Ford Ranger T5

Ford Ranger T5 2006-2012 АБС-пластик. Устанавливается без сверления и дополнительных инструментов.

Шакл COMEUP 3/4″

Синтетический трос 10mm x 30.5m для Comeup DV/Seal series (Без крюка)

Длина 30,5 м.
Разрывная нагрузка 5 т.

Цепи противоскольжения РИФ 4х4 «соты» 16 мм, 215/55R17, 215/70R15

Сталь. Сечение звена цепи (мм): 4,5. Высота звена цепи (мм): 16. Сечение звена цепи : квадрат. Цена за пару

Боковые пороги B88, с крепежом, FORD RANGER, 2012-2015

Ford Ranger T6 2011 Алюминий/пластик/резина/сталь. Cеребристо-матовый, черный

Скидки на товар до конца месяца

Cветодиодные фонари передние для Ford Ranger T6

Сетка универсальная

Сетка для защиты радиатора устанавливается от повреждений и загрязнений внутрикапотного пространства.

Электрика для фаркопа с блоком согласования MH 07

Модуль запроектирован для сотрудничества с каждым типом установки современных автомобилей.

Категории:

• Багажники
• Бамперы силовые
  • Задние силовые бамперы
  • Защита задних бамперов
  • Защита переднего бампера
  • Передние силовые бамперы
  • Аксессуары для кунга
  • Боксы в кузов
  • Вкладыши кузова
  • Дуги кузова
  • Крышка кузова пикапа
  • Кунг
  • Тент кузова
  • Тенты кузова
  • Дефлекторы капота и окон
  • Защита днища
  • Защита крыльев и Расширители арок
  • Лебедки
  • Лебедки
  • Площадки для лебедки
  • Стропы/тросы/шаклы
  • Якоря
  • Амортизаторы
  • Боди-лифт
  • Лифт-комплекты
  • Пневмоподвеска
  • Проставка
  • Пружины
  • Рессоры
  • Торсионы
  • Багажники экспедиционные и дуги
  • Бензобаки
  • Домкраты
  • Доп. оборудование
  • Коврики салона
  • Колёсные проставки
  • Кронштейны
  • Маркизы
  • Оптика
  • Сэнд траки
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
  • Фаркопы
  • Цепи противоскольжения
  • Шноркели
  • Щётки стеклоочистителя

  

  Самые продаваемые товары месяца

  

  Вкладыш в кузов на борт Aeroklas Ford Ranger T5

  

  Шакл COMEUP 3/4″

  

  Синтетический трос 10mm x 30.5m для Comeup DV/Seal series (Без крюка)

  

  Цепи противоскольжения РИФ 4х4 «соты» 16 мм, 215/55R17, 215/70R15

  

  Боковые пороги B88, с крепежом, FORD RANGER, 2012-2015

  Скидки на товар до конца месяца

  

  Cветодиодные фонари передние для Ford Ranger T6

  

  Сетка универсальная

  

  Электрика для фаркопа с блоком согласования MH 07

  Интернет-магазин для владельцев внедорожного транспорта «Ranger Ford»

  Мы создали этот интернет-магазин с целью экономии Вашего времени за счет работы в режиме «одного окна». Чтобы вы могли найти любой интересующий Вас товар для внедорожного транспорта и приобрести здесь, по дружественной цене!

  +7 (800) 511-56-50

  

  +7 (922) 512-50-60

  zkv@troffi.ru

  426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13

  с 09:00 до 19:00

  +7 (800) 511-56-50

  

  +7 (922) 512-50-60

  zkv@troffi.ru

  426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13

  с 09:00 до 19:00

  Интернет-магазин для владельцев внедорожного транспорта «Ranger Ford»

  Мы создали этот интернет-магазин с целью экономии Вашего времени за счет работы в режиме «одного окна». Чтобы вы могли найти любой интересующий Вас товар для внедорожного транспорта и приобрести здесь, по дружественной цене!

  Источник

  На примере Ford Ranger изучаем азбуку внедорожной подготовки

  Рано или поздно владелец любого дорогого пикапа съедет с дороги – а потом обязательно начнет интересоваться всякими внедорожными примочками. Может быть, старый Ford Ranger немногие тюнинговали с помощью солидных аксессуаров, но новое поколение этого автомобиля – совершенно другое дело.

  Дизайн, оснащение, цена – все на совсем другом уровне. На такой грузовичок не грех и комплектующие от именитых фирм поставить – что и сделал владелец машины, о которой пойдет речь.

  С чего начали? Конечно же, с лифта подвески на 50 мм от стандартной высоты. Австралийские задние рессоры OME не только зрительно выравнивают машину, но и немного увеличивают ход подвески, что благоприятно сказывается и на проходимости, и на плавности хода. Передние же пружины и приподнимают нос машины, и позволяют несколько повысить грузоподъемность – это особенно ценно с учетом увеличения нагрузки за счет силового бампера от ARB и в перспективе электрической лебедки. К пружинам и рессорам добавили амортизаторы ARB Nitrocharger. В результате комфортная скорость на проселке заметно возросла.

  Чтобы не пострадала живучесть машины, пикап оснастили защитой. Комплект брони не оставил без присмотра ни одного жизненно важного органа под брюхом, прикрыв и передний мост, и раздаточную коробку. Невзирая на свой шестиступенчатый «автомат» и модные округлые формы, Ford остался настоящим внедорожником и дает максимально преодолеваемую глубину брода в 800 мм. Для наглядности поясню: это примерно по пояс. Однако лучше перестраховаться и сразу установить шноркель. Это повышает глубину преодолеваемых луж до «пока страшно не станет». Остается оснастить машину сапунами для вентиляции редукторов, дополнительным светом на бампер и подключить фаркоп для буксировки прицепа.

  Что получилось на выходе? За сумму менее десяти тысяч долларов владелец приобрел в придачу к комфортабельному пикапу очень неплохие внедорожные возможности. Не хватает в наборе только лебедки и силовых порогов, но пока и оригинальные справляются. Впрочем, при новой проходимости вряд ли их хватит надолго.

  Источник