Форд фокус 150 пикап

Форд F-150 в Израиле

• 

Форд Ф-150 справедливо зовется «главным пикапом Америки» и относится к серии полноразмерных пикапов, выпускаемых Ford Motor Company более семидесяти лет. Этот пикап — одна из самых успешных моделей в истории компании Ford с момента своего появления в 1947 году. Машины серии F остаются самыми продаваемыми пикапами в Америке в течение 30 лет и выпускаются с задним и полным приводом. Было выпущено уж . читать все е 14 поколений. Последние два получили кузова из легкого алюминия. Нынешний Ф-150 предлагается в трех типах кабины с двумя вариантами колесной базы для каждой. Производитель предусмотрел шесть комплектаций, столько же моторов и единственную коробку передач, 10-ступенчатый автомат. Пикапу доступны 11 вариантов оформления радиаторной решетки и широчайший выбор колесных дисков – от 17 до 22 дюймов. Такое разнообразие решений для индивидуализации говорит о том, что автомобиль уже давно перестал быть простым работягой и явно стал чем-то гораздо большим для своих владельцев.

Годы выпуска F-150

Поколения F-150

Источник

Форд F-150 2021 года: цены в России и характеристики нового поколения пикапа

Если в США и существует модель, которую можно отнести к разряду самых популярных, известных, востребованных и, в некотором смысле, легендарных, то это знаменитый пикап Ford F-150 2021 года.

Полноразмерные «F-Series Truck» продаются с 1948 года, и за это время были реализованы в количестве более 27,5 млн. автомобилей. А ведь столь впечатляющая история модели продолжает писаться, поскольку прямо сейчас внедорожники F-серии остаются самыми продаваемыми машинами в Америке.

2020 год займет достойное место в этой истории, та как он подарил американцам и остальному миру новый пикап четырнадцатого поколения.

Его главная особенность – присутствие в гамме моторов гибридного двигателя, что открывает новые перспективы в плане увеличения мощности и «дальнобойности» пикапа.

На странице все подробности о новой модели Форд F-150 2021 года:

Обзор 14-го поколения

Вместе с гибридной силовой установкой на легендарном американском пикапе появится автопилот. Система Active Drive Assist может работать только на определенных трассах Северной Америки (на сегодня это порядка 160 тысяч километров), где водитель сможет доверить управление машиной автоматике, хотя и вынужден будет контролировать процесс езды, глядя на дорогу.

Следить за тем, куда направлен взгляд водителя, станет специальная салонная камера. Также обновленной модели достанется новый комплекс систем активной безопасности, куда войдут датчики света, парковочный ассистент, сенсоры для распознавания пешеходов и мн.др.

Кузов

Стилистика экстерьера американских пикапов Форд F-150 – это настоящее «национальное достояние», поэтому очередная смена поколения, хоть и привела к полной замене всех кузовных деталей, но сохранила автомобилю привычный внешний облик.

Но здесь важно понимать, что Форд F-150 2021 года – это по-настоящему народная модель, которая стремится понравиться всем, поэтому возможности персонализации ее дизайна многие годы и десятилетия остаются самыми широкими.
В 2021 году покупатели пикапа смогут выбирать не только между пятью двигателями и тремя видами кузова (однорядный, полуторный, двухрядный), но и, например, 11-ю вариантами радиаторной решетки. Если и этого окажется мало, в помощь дается несколько десятков вариантов окраски корпуса плюс всевозможные двухцветные сочетания.

Салон

Как и экстерьер, архитектура передней панели новой модели Ford F-150 2021 года тоже является своеобразной визитной карточкой модели, поэтому для консервативных покупателей производитель готов предложить модификации с аналоговыми приборами, классической рукояткой трансмиссии, небольшим дисплеем и огромным центральным тоннелем с подстаканниками и подлокотниками.

Тем же, кто старается идти в ногу со временем, адресована версия с цифровой «приборкой» и тачскрином на 12”. Также на пикап могут ставиться складывающиеся передние сиденья, способные обеспечить место для сна, а бортовую систему может дополнить 7,2-киловаттный генератор для удовлетворения потребностей в электроэнергии. Свои новинки получил и грузовой отсек, попасть в который, например, теперь помогают более удобные подножки.

Технические характеристики и начинка

Ford F-150 2021 модельного года сохранит свои основные моторы, а обновленная линейка будет выглядеть так:

• бензиновая атмосферная V6 Cyclone объемом 3.3 литра, 290 л. с;
• бензиновая атмосферная V8 Coyote объемом 5.0 литра, 395 л. с;
• турбобензин V6 EcoBoost объемом 2.7 литра, 325 л. с;
• турбобензин V6 EcoBoost объемом 3.5 литра, 375 л. с;
• турбобензин V6 EcoBoost H.O объемом 3.5 литра, 450 л.с;
• турбодизель V6 Power Stroke объемом 3.0 литра, 250 л.с;
• Гибрид, который будет называть PowerBoost, включит в себя V6 3.5 EcoBoost, электрический 47-сильный.

Двигатель и тяговый аккумулятор на 1,5 кВт*ч. Пробег такой версии на «полном баке» составит около 1120 км.

Габариты:

• Длина: 5890 мм;
• Ширина: 2029 мм;
• Высота: 1917 мм;
• Колесная база: 3683 мм;
• Клиренс: 224 мм;

Цены и когда выйдет в России?

Новый Ford F-150 2021 года в России удастся приобрести только под заказ с оплатой по инвойсу в порту страны, из которой осуществляется поставка. К примеру, по такой схеме в Россию продолжают поступать новые пикапы 2019 модельного года: цена в рублях для покупателя версии с 5.0-литровым двигателем и двухрядной кабиной оказывается на уровне 6 200 000 – 6 500 000 рублей.

Конкуренты

Вечный конкурент “могучего” Форд Ф-150 это Dodge Ram 2021 года, к слову который также недавно полностью обновился, а его “безумная” модификация TRX 1500 является ответом на фордовскую версию Raptor. Также из конкурентов можно выделить японский пикап Тойота Тундра.

Видео тест-драйв

Фото

Ford f-150 2021 цены в России, фото и технические характеристики

Источник

Ford F-150 XLT

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

HAVOC Edition

HAVOC Edition

В резерве

Эксклюзив

Источник

Пикап Ford F-150 с дизелем показал рекордную экономичность

Грузоподъёмность дизельного пикапа Ford F-150 варьируется от 880 до 916 кг в зависимости от исполнения. А ещё 258-сильный автомобиль может тащить за собой прицеп массой 5171 кг.

Пикап Ford F-150 ведёт свою родословную с 1948 года. И за 70 лет на модель ставились только бензиновые двигатели ― атмосферные, турбированные, компрессорные, с четырьмя, шестью или восемью цилиндрами. Дизельные же моторы устанавливали только на пикапы класса heavy-duty. К примеру, сейчас пикапы Ford серии Super Duty (F250, F350 и F450) оснащаются не только бензиновым V8 6.2 Boss (390 л.с., 583 Н•м), но и турбодизелем V8 6.7 Power Stroke (456 сил и 1268 Н•м). И вот американцы открыли новую страницу в истории Форда. В мае 2018 года дилеры начнут принимать заказы на первый дизельный пикап F-150.

Двигатель с чугунным блоком и алюминиевой головкой оснащён аккумуляторным впрыском последнего поколения с пьезоэлектрическими форсунками и турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Расход топлива в городе с таким мотором ― 10,7 л/100 км.

Создатели называют дизельный F-150 самым экономичным пикапом в классе. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,4 л/100 км, а на шоссе этот показатель и вовсе падает до 7,8 л. Но фордовцы хитрят: они сравнивают трёхлитровый F-150 с нынешними бензиновыми аналогами Chevrolet Silverado и Ram 1500. Ведь у последних двух моделей турбодизели в гамме появятся позже, и пока нет никакой технической информации об агрегатах. Известно лишь то, что это будут трёхлитровые шестицилиндровые моторы.

Помимо Форда F-150 с дизелем в 2018 году выйдет и юбилейный дрэгстер Mustang Cobra Jet 50th anniversary. Его оснастят компрессорным мотором V8 5.2 Coyote, с которым купе сможет проехать четверть мили за 8,5 с и показать на финише 240 км/ч. Тираж модели составит 68 штук.

У Форда турбодизель тоже трёхлитровый и с шестью цилиндрами (V-образная схема), а его мощность и крутящий момент достигают 258 сил при 3250 об/мин и 597 ньютон-метров при 1750 об/мин. Столько тяги нет даже у модификации с пятилитровым V8, которая готова предложить 540 Н•м. По умолчанию турбодизель агрегатируется с десятиступенчатым «автоматом». Клиентам предложат два варианта кабины и два типа привода (задний или полный). Цены пока не названы, но, скорее всего, за дизельный F-150 попросят не более $30 тысяч. Для сравнения, версия с мотором V6 2.7 EcoBoost оценивается в $27 000.

Источник