Обзор Ford Explorer 5 2013 года
У всех автопроизводителей в последние пару лет появилась заметная тенденция к коренным изменениям их автомобилей. Не стала исключением и Ford, ведь компания за последний год выпустила три модели не только с яркой измененной внешностью, но и с новой платформой, оборудованием и технической базой. Вот и новый внедорожник Ford Explorer 2013 года последнего пятого поколения стал ярким примером стремления убрать ненужное старое и сделать окончательный шаг за порог автомобильного прошлого. Новый Ford Explorer 5 по всем показателям изменился, начиная с внешнего вида, продолжая внутренней отделкой, системами и комфортом, кроме того, технические характеристики и агрегатный ряд также получили обновление.
Платформу D4 для этого внедорожника взяли от мощных Lincoln MKT и Ford Flex, только у Ford Explorer стоит несущий кузов вместо рамы. Получается, что благодаря такому новшеству автомобиль становится своеобразным внедорожником и кроссовером одновременно.
Так или иначе, все изменения, которые есть у Форд Эксплорер, сделаны правильно и поднимают автомобиль на ступень выше. Остались прежними размеры Форда внедорожника, они по-прежнему внушительны и это радует многих поклонников в родной Америке, а также наших российских ценителей.
Если оценить экстерьер новенького Ford Explorer, то можно с уверенностью сказать, что времена, когда Форд был большим пикапом для фермера закончились, сегодня это стильный, мощный, брутальной внешности внедорожник. Надо отметить, что в дизайне кузова замечены даже несколько фантастические нотки, при этом все необходимые для внедорожника качества на месте, широкие арки под мощные диски, короткие обвесы для движения по бездорожью и т.д. Стоит сказать, что новая внешность это не только дизайнерских ход, во многом кузовное обновление повысило аэродинамику автомобиля, улучшив показатель сопротивления до 0.35.
Благодаря использованию новых сплавов и применения кузовных технологий, общий вес внедорожника стал меньше, хотя и не на много, всего на 45 кг, рамная конструкция, как уже говорилось, была устранена, некоторые детали выполнены из алюминия.
Explorer пятого поколения к покупателю приходит в двух комплектациях: Limited и XLT, обе даже в минимальном исполнении хороши. XLT по умолчанию имеет большие фары ксенон, легкосплавные диски 18 дюймов, все стекла по периметру имеют тонировку, на крыше установлены мощные рейлинги, головной свет в виде адаптивных фар, а также в бампере встроены противотуманные фары. Комплектация Limited имеет все то же, но с дополнением полного электропакета, большие 20 дюймовые диски и салон из кожи, кроме этого внутри и снаружи есть масса систем и оборудования.
Салон и внутренняя отделка Ford Explorer 2013
Конечно же, при таких изменениях снаружи, в салоне также появилось множество обновок, это касается и материалов, и дизайна, и систем комфорта с оборудованием. По вместительности салон остался прежним, просторным и способен радушно принять 7 человек, добавилось уюта, возможно, это благодаря новым качественным материалам. Производители обратили внимание на удобство и обустройство салона для пассажиров, повысилась эргономика, как на первом ряду, так и на 2-3, заметно улучшилась шумоизоляция.
Передний ряд сидений имеет полностью электрический привод с возможностью настроить кресла по восьми позициям. Для водителя кроме сиденья есть возможность повысить комфорт за счет удобно регулируемой рулевой колонки, благодаря большому пространству за рулем легко помещается человек даже с большой комплекцией.
Внешне изменилась центральная консоль, она даже поменяла конструкцию и в наклоне поддалась немного вперед, на ней размещен многофункциональный сенсорный дисплей, размером 4.2 дюйма. Для разных комплектаций оснастка салона оборудование и опциями будет разная, где-то будет установлена аудио система попроще с МР3 и CD, где-то установлено usb и 12 динамиков. Руль во всех версиях многофункциональный, безключевой доступ, круиз-контроль, радар спутникового обнаружения SIRIUS и множество других полезный систем в альтернативном варианте. Если говорить о комплектации Limited, то здесь упаковка поинтересней, например, стоят MyFord Touch и SYNC мультимедиа системы, внутри автомобиля можно создать целую сеть Wi-Fi. Через Bluetooth можно провести конференцсвязь, установлен также полный электропакет, климат-контроль на две зоны, к атрибутам комфорта стоит еще отнести вентиляцию передних сидений.
Безопасность внедорожника обеспечивают боковые и фронтальные подушки безопасности, установлена система парковки, которая следит за помехой в слепых зонах. Противоугонка оснащена датчиками по периметру, также установлена система контроля давления шин, к тому же присутствует нововведение в безопасности — это надувные ремни.
Технические характеристики Ford Explorer 2013
В данном случае речь идет об американском внедорожнике, поэтому объемы двигателей вас удивят, вместо прежних прожорливых четырех и пяти литровых агрегатов стоят новые разработки. В новом Ford Explorer 2013, все по новому. Здесь установлены мощные V образные движки с атмосферной конструкцией. При гораздо меньших объемах, двигателя не просто не потеряли мощности, но и стали еще мощнее. Самый большой объем это 3.5 литра, подобный двигатель стоит в Форд Flex, правда, новый агрегат еще мощнее — 294 л/с, крутящий момент для этой мощности 345 Нм. Есть еще вариант установить такой же двигатель, но с турбиной и получить в подарок мощность в 360 л/с, и крутящий момент 475 Нм.
Есть также еще один двигатель с турбиной, EcoBoost более экономичный, чем предшественник V6 с 4 литрами, у нового агрегата мощность 237 л/с, на 27 лошадей больше предыдущего, но при этом он экономичнее, в городе потребляет 13 литров, а на трассе 9 литров 100 км. В комплект к двигателям устанавливается разработанная специально для Форд автоматическая SelectShift Automatic коробка передач.
Помимо этого есть даже 2-литровый четырехцилиндровый агрегат, однако в российском исполнении его не будет.
У Ford Explorer установлен интеллектуальный полный привод, поэтому поведение мощного внедорожника на любой дороге, особенно на трассе, стало максимально послушным и легким, в отличие от того, что раньше это был настоящий грузовик. Теперь вождение напоминает спокойный и устойчивый передний привод, хотя авто с полным приводом. В дополнение стоит отметить, что установлен усилитель руля и независимые подвески, что заметно улучшает устойчивость и управляемость мощного и габаритного внедорожника.
Полным приводом командует Terrain Management интеллектуальная система, ранее исполнение вам было знакомо в виде системы Terrain Response. Новая система Terrain Management работает в зависимости от состояния погоды и дороги в четырех режимах: снег, песок, нормальный, грязь и ухабы. Такие четыре варианта выбора позволят максимально эффективно и с комфортом для пассажиров проехать по любому участку дороги и бездорожья. Нормальный режим ведет автомобиль спокойно, будто на переднем приводе, в режиме грязь и ухабы полный привод работает на крутящем моменте необходимом для дороги. Если включаются режимы песок или снег, то двигатель переходит на низкую передачу. Также у нового Ford Explorer установлена система курсовой устойчивости, Hill Descent Control система контроля спусков и подъемов, Curve Control вспомогательная система контроля скоростных поворотов. Стоит сказать, что такой набор вспомогательного оборудования, а также систем комфорта и безопасности делают Ford Explorer пятого поколения довольно продвинутой и завидной моделью, которая в своем сегменте становится очень сильным конкурентом. На данный момент Форд производится только в Чикаго, на родном заводе.
Цена на комплектации Ford Explorer 2013
Известны российские цены на обе комплектации. Так XLT в стандартной комплектации будет стоить от 1 798 000 рублей. Есть также вариант внедорожника Ford Explorer Sport, такая комплектация значительно укрепляет автомобиль, ценник на него также поднимается от 2 158 000 рублей.
Ford Explorer Sport 2013 года
Обновленная версия Ford Explorer Sport 2013 года по прогнозам инженеров является одной из самых экономичных моделей в классе внедорожников. Автомобиль оснащен 3,5-литровым двигателем EcoBoost, а приставка Sport говорит о том, что клиенты получат стильный спортивный дизайн и специально настроенную спортивную подвеску.
Двойной турбонаддув двигателя EcoBoost позволяет ему развивать мощность в 350 л.с., а система полного привода Terrain Management обеспечивает автомобилю высокую производительность и спортивную динамику на дороге.
«Добавление EcoBoost в Explorer Sport обеспечило автомобилю еще большую эффективность и производительность», — рассказал Билл Губинг, главный инженер Explorer.
Фотографии Ford Explorer Sport 2013
Ford Explorer Sport 2013 года
Обновленный Ford Explorer Sport 2013 
Новый Ford Explorer Sport 2013 
Автомобиль Ford Explorer Sport
Спортивный внешний вид
Спортивный внешний вид достигается за счет форм с тонкими линиями, которые отличают автомобиль от других моделей. На выбор клиенту предложены четыре цвета кузова: Ruby Red Metallic Clearcoat, White Platinum Metallic Tri-Coat, Tuxedo Black Metallic и Ingot Silver Metallic. Explorer Sport 2013 обладает уникальными 20-дюймовыми литыми дисками, затемненными фарами спереди с сзади, черными молдингами на крыше и задним спойлером.
Спереди установлена специальная сетчатая решетка, чуть ниже которой располагается функциональное отверстие для дополнительного охлаждения. Сзади на двери багажника установлены значки Sport и EcoBoost.
Значки на дверце багажника
Внутренний дизайн — интерьер
Продолжение высокого класса отделки чувствует и внутри автомобиля. Черные кожаные сиденья прекрасно сочетаются с контрастными вставками Sienna. Дизайн интерьера был вдохновлен модой, которая в настоящее время присутствует в одежде от Balenciaga и Prada.
Explorer Sport имеет уникальную оплетку руля, спортивные коврики с логотипом и накладки на пороги.
Салон Ford Explorer Sport 2013
В автомобиле предложен набор стандартных и дополнительных ориентированных на клиента технологий, которые делают вождение более комфортным и удобным. К ним относятся:
• Полноприводная система с Terrain Management System
• Двухзонный электронный автоматический контроль температуры
• Регулировка сидения водителя 10 способами
• Подогрев передних сидений
• Компас и датчик наружной температуры
• Камера заднего вида
• Аудиосистема Sony с HD Radio и 12 динамиками
В качестве дополнения в Explorer Sport могут был установлены следующие функции:
• Активная помощь при парковке
• Информационная система Мертвой точки (BLIS ®)
• Надувные задние ремни безопасности
• 110-вольтовой розетки
• PowerFold зеркала
• Интеллектуальный доступ с кнопкой запуска
• Дистанционный пуск
Технические характеристики
В 2011 году Ford Explorer завоевал сердца клиентов благодаря улучшенной управляемости, впечатляющим комфортом, высокой экономии топлива, т.е. теми характеристиками, которые ранее не присутствовали во внедорожниках.
В 2013 году Explorer Sport также получил высокую производительность и улучшенную экономию топлива. Прогнозируемый расход топлива на 100 км по городу составит 14,7 л, по трассе автомобиль будет расходовать 10,6л. Таким образом, новый Explorer Sport экономичнее Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango, с установленным на них 5,7-литрового двигателя Hemi.
«Explorer Sport не дает никаких компромиссов», — рассказывает Карл Видманна, менеджер транспортного отдела. «Укрепленное шасси и подвеска, точная калибровка системы управления добавили комфорта и удобства и обеспечили большую динамику и производительность».
Explorer Sport 2013 оснащен смещенной шестиступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift, которая также улучшает топливную эффективность автомобиля.
Специально усиленное шасси улучшило жесткость и управляемость Explorer Sport.
Электрический усилитель руля (EPAS) предоставляет водителю большую оперативность во время езды на разном дорожном покрытии.
Цена на Ford Explorer Sport 2013 года
Купить новый Форд Эксплорер Спорт 2013 года с 3.5 л V6 двигателем Ecoboost мощностью 360 л.с., автоматической коробкой передач и системой полного привода можно в дилерских центрах Ford по цене 2 149 000 рублей. Он имеет:
Характеристики автомобиля