Ford ecosport 2021 hinta

Ford представил обновленную версию своего самого экономичного кросса. Объявлены технические характеристики и комплектации

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Автоэксперт Ян Хайцеэр положительно оценил ужесточение ПДД, которое вступит в силу 1 сентября 2023 года

Новое поколение Mini Cooper и Countryman представят уже через несколько дней: модели серьезно обновят

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Компания Ford официально представила и назвала технические характеристики своего кроссовера EcoSport 2021 года версии Active.

Салон обновленного кроссовера также подвергся минимальным изменениям. Помимо логотипа “A” на спинках передних сидений, видимых изменений в интерьере больше не произошло. Система мультимедиа точно такая, как и в других модификациях, состоящая из 8-дюймового сенсорного экрана.

Новый Ecosport Active предлагается с бензиновым двигателем EcoBoost, объемом 1.0 литр, который вырабатывает 125 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Данный двигатель передает мощность исключительно на передние колеса при помощи шестиступенчатой механической коробки передач. Средний расход топлива в смешанном цикле езды составляет 5.9-6.0 литров на 100 км/ч, а выбросы вредных веществ в атмосферу равны 136-137 г/км. Получается очень экономично и экологично. Кроме этого, для Ecosport доступен еще и 1.5-литровый дизельный силовой агрегат, работающий в паре с точно такой же механической коробкой передач.

Также Ford заявляет, что предложит покупателям опциональные пакеты, с различными вариантами отделки салона и оснащения. Это поможет выбрать лучшее соотношение цены и качества при покупке кроссовера.

Версия Ecosport Active стоит на вершине линейки модельного ряда, вместе с версией ST-Line, поэтому потенциальным покупателям будет из чего выбрать. Оформить предзаказ модели можно уже сейчас.

Источник

Рестайлинговый Ford EcoSport снова проехался на камеру: теперь без маскировки

Паркетник с подправленным дизайном застукали в Индии, причем там судьба самого Форда все еще не определена. Как бы то ни было, но премьеру обновленного кросса ждут до конца текущего года.

В июле индийские СМИ сообщили о том, что Ford может свернуть локальное производство: якобы концерн ведет переговоры о продаже двух своих заводов или о перепрофилировании их под контрактную сборку машин других марок. На импорт Форд вряд ли перейдет – автомобили тогда станут слишком дорогими. Стало быть, есть реальная угроза ухода американского бренда из Индии. Местное представительство компании ту информацию комментировать не стало, отметив, что стратегическое решение насчет деятельности на индийском рынке будет принято до конца года. При этом Ford пытается освежить свою местную линейку. Так, в прошлом же месяце в Индии начались продажи хэтчбека Figo с автоматической коробкой, кроме того, там продолжаются испытания рестайлингового паркетника EcoSport. Первые снимки замаскированного кросса выложили в Сеть в июне, а теперь на форуме издания Team-BHP опубликованы свежие фото, на которых SUV запечатлен без камуфляжа.

Кроссоверу подправили дизайн передней части. У фар прежняя форма, но они срослись с радиаторной решеткой, у последней вдобавок появились черная рамка и хромированные «штрихи». Также EcoSport достались новые светодиодные ходовые огни – они сделаны в виде «уголков» и обрамляют новые же противотуманки. Корма в целом прежняя, разве что у фонарей вроде бы заменили начинку. К слову, в Индии паркетник представлен как с наружной запаской, так и без нее, во втором случае номерной знак расположен на багажной двери, а не на бампере.

Фото интерьера пока нет. Внутри кардинальных перемен не ожидается – максимум иные материалы отделки да более крупный дисплей мультимедийной системы. Нынешнему индийскому паркетнику еще положены камера заднего вида, передние и задние датчики парктроника, система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя, круиз-контроль.

Техника тоже, скорее всего, прежняя. В Индии Ford EcoSport доступен с бензиновым трехцилиндровым мотором 1.5 (122 л.с.) и четырехцилиндровым дизелем аналогичного объема (101 л.с.). Оба двигателя сочетаются с пятиступенчатой «механикой», бензиновому еще положен шестиступенчатый «автомат». Полного привода у индийского кросса нет – только передний. Между тем ранее считалось, что EcoSport получит турбодвигатель 1.2 от Mahindra, однако индийский автогигант и Ford отменили свое СП.

Источник

В Сети появились снимки внедорожного Ford EcoSport Active 2021

Несмотря на то, что официальная презентация компактного кроссовера Ford EcoSport 2021 во внедорожной Active должна состояться только 6 ноября, в Сети уже есть все подробные фотографии новинки.

Некоторое время назад, Ford of Europe анонсировал внедорожную версию для компактного кроссовера EcoSport — новинка должна была получить обозначение Active. Официально, такой автомобиль должен дебютировать 6 ноября, но ребята из зарубежного издания Autonoción каким-то образом уже сейчас получили «в свои руки» фотографии новинки.

Он выглядит именно так, как вы ожидаете, в комплекте с пластиковым покрытием вокруг колесных арок, а также передними и задними накладками, тонированными стеклами и новым дизайном легкосплавных дисков.

Модели Active имеют двухцветный экстерьер с контрастной черной отделкой крыши и крышек боковых зеркал. Если это выглядит немного знакомо, то это потому, что Ford уже продает аналогичную версию в Бразилии, где она имеет суффикс Storm.

Ford считает, что люди незаменимы при сборке автомобилей

Autonoción сообщает, что Ford будет продавать EcoSport Active в Испании исключительно с 1,0-литровым двигателем EcoBoost мощностью 125 лошадиных сил, который будет работать с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Несмотря на визуальные улучшения для бездорожья, не стоит ожидать наличия полного привода, так как Active будет иметь установку только для FWD, по крайней мере, в Испании. На некоторых рынках EcoSport может поставляться с полным приводом, включая вышеупомянутую версию Storm.

Известно, что в список оснащения новинки будут включены много всего — от автоматических фар, круиз-контроля до распознавания дорожных знаков и автоматического климат-контроля. Autonoción сообщает, что местный EcoSport Active также будет иметь кнопочный пуск, кожаную/замшевую обивку и 8-дюймовый экран информационно-развлекательной системы с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Стартовая цена составит 24 100 евро или 2 174 964 руб.

Не так давно, наше издание писало о том, что Ford не собирается оставлять Европу без Mondeo. Информация о том, что американский автопроизводитель собирается снять с производства Ford Mondeo, оказалось сильно преувеличена. Компания объявила, что модель 4-го поколения останется в Европе, правда с одним «но».

Источник

Субкомпакт Ford EcoSport оказался на грани исчезновения

Американский EcoSport (на фото) доступен только с бензиновым атмосферником 2.0 (168 л.с., 202 Н•м), шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Цены лежат в диапазоне $20 395–28 155 (1,48–2,05 млн рублей). За восемь месяцев продано 32 697 (-9386). Из России EcoSport ушёл вместе с Фордом.

Паркетник Ford EcoSport поставлялся в Северную Америку из Индии. Поскольку производство там прекращается, продажи модели в США завершатся в середине 2022 года. Выпуск Экоспорта в Бразилии тоже заканчивается, в китайской линейке Форда субкомпакта уже нет. Значит, единственной площадкой остаётся румынский завод в Крайове, с которого EcoSport распространяется по Европе. Правда, спрос в ЕС падает: за семь месяцев продано 16 262 единицы (-17 711).

Индийский EcoSport (слева) должен был пережить вторую подтяжку лица (справа) и получить от Махиндры бензиновую турботройку 1.2 TGDi (128 л.с., 230 Н•м), заменяющую атмосферник 1.5 (122 л.с., 149 Н•м). Теперь реформа отменена.

Издание Autocar India отмечает, что EcoSport, запущенный на индийский рынок летом 2013-го, одним из первых получил льготы за длину менее четырёх метров и «был самым популярным Фордом за всю историю». Аналитики в США, где паркетник появился в конце 2017-го, говорят, что «EcoSport никогда не подходил американскому потребителю», его заменит пикап Maverick.

Источник