Фольксваген новый авто кроссовер

Представлен большой кроссовер Volkswagen Tavendor

Игорь Владимирский

В широчайшей гамме кроссоверов марки Volkswagen очередное пополнение: состоялась премьера новой модели под названием Tavendor. По официальной версии, это имя составлено из греческих слов «tavros» («телец») и «esplendor» («великолепие»). Однако этот автомобиль предназначен для рынка КНР, и здесь его появление вполне закономерно.

В Китае Volkswagen, как и многие другие мировые компании, придерживается модельного дуализма. Совместные предприятия SAIC-Volkswagen и FAW-Volkswagen выпускают конкурирующие друг с другом машины, но при этом стараются все же не плодить близнецов, а готовят разные модели по одному техзаданию. Например, аналогом большого кроссовера Volkswagen Teramont стал соплатформенный Talagon с полностью оригинальным кузовом. А новый Tavendor — это аналог-конкурент укороченной модели Teramont X. И если выпуском Терамонтов в КНР занимается SAIC-Volkswagen, то модели Talagon и Tavendor — продукция СП FAW-Volkswagen.

Tavendor вовсе не стал укороченной версией Талагона. Это самостоятельная модель с оригинальным кузовом, причем пропорциями и некоторыми деталями новичок напоминает Touareg. Вот только в основе лежит модульная платформа MQB с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом. Колесная база — те же 2980 мм, что у всех разновидностей Терамонта.

По размерам Tavendor оказался крупнее Туарега: длина — 4936 мм, ширина — 2015 мм, высота — 1756 мм. Салон строго пятиместный: третий ряд не предусмотрен даже за доплату. Зато с самого начала есть «спортивный» пакет R-Line, который предусматривает другой дизайн бамперов и расширенный черный декор. А у дорогих версий светящейся сделана не только перемычка между фарами, но и полоски на передних крыльях (под боковыми кромками капота).

Интерьер сделан в том же стиле, что доминирует у новых машин в Китае и уже используется на местных Фольксвагенах. На передней панели установлены два экрана без козырьков, причем тачскрин медиасистемы заметно повернут к водителю. Большинство клавиш — сенсорные, за управление коробкой передач отвечает миниатюрный селектор на центральном тоннеле. Задний ряд — с регулировкой наклона спинок и отдельной зоной климат-контроля.

Технически Tavendor и китайский Teramont идентичны. Базовая версия имеет турбочетверку 2.0 TSI (186 л.с.) и передний привод, у машин подороже — форсированный до 220 сил двигатель и полный привод. В любом случае установлен семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями. Максимальная скорость — 200 км/ч. А вот самый мощный турбомотор VR6 2.5 (299 л.с.) для новинки пока не заявлен, хотя в КНР его ставят и на Talagon, и на Teramont.

На рынок новый Volkswagen Tavendor выйдет к концу этого года. По ценам можно взять за ориентир конкурирующий Teramont X, который в Китае стоит от 41 тысячи до 57 тысяч долларов. А вот сопоставимый по размерам, но поставляемый из Европы Touareg здесь оценивается минимум в 77 тысяч долларов.

Источник

Volkswagen Talagon 2022 — новый кроссовер в стиле минимализм

На шанхайском автосалоне дебютировал крупнейший представитель семейства внедорожников концерна VW – Фольксваген Талагон. Это абсолютно новая модель, в которой угадывается очевидное сходство с концептом VW SMV 2019 года. Новый семиместный кроссовер привлечет покупателей, предпочитающих иметь три ряда сидений, а по габаритам превосходит предшественника, модель VW Atlas (Teramont).

Новый кроссовер создан на идентичной с Atlas, модульной платформе MQB. Кузов Talagon длиннее, чем у предшественника, хотя расстояние между осями у обоих одинаковое.

Заявленные габариты внедорожника представлены в таблице.

Экстерьер

Внешний стиль новинки напоминает Atlas и смахивает на последнюю модель Touareg. Лицевая часть кузова оснащена – суженными светодиодными фонарями, расположенными по краям ячеисто-образной решетки радиатора, по центру которой красуется логотип бренда.

Характерная черта фронтального сегмента – отсутствие выразительности. Вместе с тем эстетика передка выполнена на высочайшем уровне, а скрытность очертаний, работает в плюс, поскольку добавляет автомобилю, таинственность и интригу.

Профиль кузова сразу дает понять о трехрядной конфигурации модели. Это можно заметить по большим дверным стеклам и длинной колесной базе. Сбоку внедорожник напоминает растянутый VW Teramont.

Некоторые элементы кузова смотрятся не совсем гармонично и выпадают из общей картины. Это касается боковых зеркал. Слишком маленькие зеркала заднего вида, резко контрастируют на фоне огромных габаритов кроссовера. Остается гадать – это специально придуманная разработчиками дизайнерская фишка или мелкая недоработка.

Задняя часть напоминает корму Touareg но выглядит более футуристично. Светодиодные стопы выполнены сплошным моноблоком, растянутым по всей ширине кузова, который по центру пересекает фирменный логотип бренда.

Интерьер

Интерьер, напоминает стиль компактных автомобилей Volkswagen, типа Golf. В новом внедорожнике стоит отметить причудливую кожаную обивку, замысловатую подсветку и массивный люк на крыше, который простирается над двумя первыми рядами сидений в автомобиле.

Визуально салон Фольксваген Талагон 2022 вызывает ассоциации с машиной времени и перемещением в будущее.

Здесь действительно все выглядит технологично, фантастично и эстетично. Множество глянцевых элементов восторгают зрительные рецепторы.

Центральная часть приборной панели встречает 8 или 12,3 дюймовым сенсорным дисплеем. Вместе с экраном, мультимедийная система предлагает множество других развлекательных функций. Вдобавок через дисплей водитель управляет системами комфорта и безопасности.

Традиционно для дорогих премиум автомобилей Талагон предлагает полностью цифровую, информативную приборную панель.

Архитектура салона рассчитана на 3 ряда посадочных мест – исходя из комплектации, задний ряд пассажирских мест оснастят раздельными сиденьями или сплошным диваном. За доплату обещают панорамную крышу раздельную климатическую установку для всех рядов сидений.

Производительность

Гигантский внедорожник предложит 2 вида силовых установок серии TSI.

1. Первый базовый вариант – двухлитровый мотор, силовой производительностью до 180 л. с.
2. Второй – 2,5-литровый двигатель, системы V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 295 лошадок и 500 Нм крутящего момента.

Оба типа моторов работают в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Стартовая комплектация предложит покупателям систему переднего привода. Версии выше получат полноценный полный привод.

Безопасность и комфорт

За безопасность водителя и пассажиров отвечают 9 подушек безопасности и автоматическая система предотвращения столкновения.

Ответственность за комфорт принимают трехзонная климатическая установка и эффектная панорамная крыша. Полный список доступных опций объявят ближе к выходу новинки.

Дата выхода, цена

Старт продаж новинки намечен на лето текущего года. Начальный ранок сбыта Китай. В принципе первичные образцы адаптируют исключительно под китайского потребителя и специфику инфраструктуры поднебесной.

Цена базовой версии составит порядка 300 000 юаней, эквивалентных, 46 000 долларов или 3,5 млн. рублей. Для Росси не известна точная дата выхода.

Конкуренты

По качеству, надежности и комфортабельности, авто продукция концерна Фольксваген, включая полноразмерные SUV модели, занимает лидирующие позиции в мире.

Все же есть образцы способные составить достойную конкуренцию новому кроссоверу VW Talagon.

Среди самых конкурентных внедорожников стоит выделить: Ford Explorer, BMW X4, Honda Pilot, Toyota Highlander, Land Rover Discovery Sport и Lexus RX 300.

Фото Volkswagen Talagon:

Источник

В России поступили в продажу кроссоверы Volkswagen Tavendor

В ассортименте российских автодилеров появились кроссоверы Volkswagen Tavendor, произведенные на совместном предприятии FAW-Volkswagen в КНР. Цены на автомобиль варьируются в пределах от 6 250 000 до 7 499 000 рублей, сообщает 6 июня «Российская газета». Tavendor, дебютировавший на китайском рынке летом 2022 года, предлагает на выбор две силовых установки: стандартный атмосферный TSI объемом 2 л и мощностью 186 л.с., а также турбированную версию этого двигателя мощностью 220 л.с. Последняя модификация мотора предназначена для кроссоверов с полным приводом. В паре с двигателем автомобиль оснащен 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Максимальная скорость Volkswagen ― 200 км/ч. Несмотря на внушительные габариты автомобиля (длина — 4936 мм, ширина — 2015 мм, высота — 1756 мм, колесная база ― 2980 мм), Tavendor лишен третьего ряда сидений, который нельзя установить даже в качестве опции.

5 июня китайская компания Changan представила на российском рынке купе-кроссовер Uni-T. Новинка будет доступна в продаже уже в июне. Автомобиль поставляется с четырехцилиндровым турбодвигателем объемом 1,5 л, который развивает 180 л.с. В паре с мотором Uni-T оснащен 7-ступенчатым роботом с двойным «мокрым» сцеплением с приводом на передние колеса. Uni-T станет 12-й моделью в линейке Changan на российском рынке. На автомобиль распространяется пятилетняя заводская гарантия, ограниченная 100 тыс. км.

Источник

В России объявлен старт продаж новых кроссоверов Volkswagen Tavendor стоимостью в 6,25 млн рублей

На российском рынке для покупки доступны кроссоверы Volkswagen Tavendor. Как сообщает редакция «РГ», автомобили этого сборочного года предлагают к покупке от 6 млн 250 тысяч рублей до 7 млн 499 тысяч рублей.

У модели Tavendor такая же база колес как у Talagon/Teramont. Этот показатель равен 2 980 мм. В длину модель растянулась на 4 936 мм, ширина равна 2 015 мм, а высота — 1 756 мм.

В старом гараже был найден прекрасно сохранившийся Volkswagen Beetle 1965 года

При таких габаритах у модели отсутствует вариант с тремя рядами пассажирских кресел даже в качества опции. При этом у второго ряда можно настраивать спинки дивана. Добавляет комфортабельности и климатическая установка.

Кроссовер построен на стандартной платформе MB с передним приводом и поперечным расположением силовой установки. В модельной линейке также есть предложение и с полным приводом.

В стартовом исполнении модель оснащена мотором 2.0 TSI с отдачей на 186 «лошадей». В исполнении с полным приводом работает турбированный агрегат, выжимающий 220 сил. В паре с ними функционирует роботизированная трансмиссия DSG с двумя сцеплениями.

Максимумом скорости стала отметка в 200 км/ч.

Читайте также о том, что немецкий концерн приступил к тестированию паркетника Volkswagen Tiguan новой генерации.

В РФ провели тест-драйв самой дешевой китайской автомашины Changan Alsvin

Что может предложить россиянам автомобиль с начальным ценником в 1,4 миллиона рублей, выяснил корреспондент издания «Фонтанка».

Владельцы «ранних» китайских машин часто жаловались на неприятный «химозный» аромат в салоне. Новый Changan Alsvin избавлен от этого недостатка. В салоне авто чувствуется запах заводского масла и новой обшивки. Рассадка в салоне китайского «бюджетника» довольно компактная. За работоспособность авто отвечает 107-сильный 1,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор, сочетающийся с 5-ступенчатым «роботом». Привод — передний. По динамике Changan Alsvin рекордов не ставит и как-то очень уже неохотно разгоняется. На разгон до сотни у автомобиля уходит около 10-12 секунд. Средний расход топлива по паспорту — в районе 8 литров. На российском рынке седан Alsvin представали только в этом месяце. На родине третье поколение недорогой четырехдверки знают с 2018 года. Длина авто составляет 4,39 метра при колёсной базе чуть больше 2,53 метра. Одноклассниками китайского седана считаются Lada Vesta и корейские Hyundai Solaris и Kia Rio, которые ушли из России. А тем временем стало известно, что поднебесный автогигант Changan анонсировал купеобразный кроссовер Uni-T для рынка России.

Источник