Фильтр пневмоподвески land rover discovery 3

Discovery 3. Глушитель и фильтр воздухозаборника пневматической подвески

Глушитель ограничивает шум, производимый компрессорным блоком при подаче воздуха в пневматические упругие элементы и выпуска воздуха из них.

Глушитель состоит из двух пластмассовых формованных камер, которые соединены вместе и содержат два блока звукопоглощающего пеноматериала. С каждой стороны глушителя запрессованы патрубки, к которым крепятся трубка выпуска воздуха в атмосферу и трубка выпуска воздуха из компрессорного блока.

Вторая камера, расположенная вокруг выпускной камеры, образует глушитель воздухозаборника. С двух сторон глушитель воздухозаборника имеет патрубки, к которым крепятся впускная трубка фильтра воздухозаборника и впускная трубка компрессорного блока. Глушитель воздухозаборника представляет собой полую камеру, не заполненную звукопоглощающим пеноматериалом.

Фильтр воздухозаборника соединен трубкой со впускной камерой глушителя воздухозаборника компрессорного блока. Фильтр находится в левом заднем углу кузова, вдали от возможных источников загрязнений и влаги.

Фильтр содержит фильтрующий элемент, который удаляет твердые частицы из впускаемого воздуха, прежде чем он попадет в глушитель или компрессорный блок.

Discovery 3. Воздушная магистраль пневматической подвески

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	—	Блок клапанов переднего моста
2	—	Трубка между блоком клапаном переднего моста и модулем право го переднего пневматического амортизатора
3	—	Модуль правого переднего пневматического амортизатора
4	—	Модуль левого переднего пневматического амортизатора
5	—	Трубка между блоком клапанов ресивера и блоком клапанов переднего моста
6	—	Трубка между блоком клапанов ресивера и ресивером
7	—	Выпускная трубка
8	—	Модуль правого заднего пневматического амортизатора
9	—	Трубка между задним блоком клапанов и модулем право го заднего пневматического амортизатора
10	—	Глушитель в сборе
11	—	Фильтр воздухозаборника
12	—	Главный впускной воздухопровод
13	—	Модуль левого заднего пневматического амортизатора
14	—	Блок клапанов заднего моста
15	—	Трубка между блоком клапанов ресивера и блоком клапанов заднего моста
16	—	Впускная трубка компрессора
17	—	Выпускная трубка компрессора
18	—	Компрессорный блок
19	—	Трубка между компрессорным блоком и блоком клапанов ресивера
20	—	Блок клапанов ресивера
21	—	Ресивер
22	—	Трубка между блоком клапанов переднего моста и модулем левого переднего пневматического амортизатора

Система воздушных магистралей включает десять отдельных нейлоновых трубок, соединяющих компоненты системы при помощи штуцеров типа Voss. Трубки имеют следующие диаметры:

Трубка	Диаметр
Трубки высоко го давления	6 mm
Впускная трубка компрессора	8 mm
Трубка между фильтром и глушителем	8 mm
Выпускная трубка компрессора	10 mm
Выпускная трубка глушителя	19 mm

На случай повреждения трубки имеется устройство для присоединения к системе с целью ремонта. Трубки крепятся к кузову и шасси пластмассовыми зажимами.

Discovery 3. Схема управления пневмоподвеской

ПРИМЕЧАНИЕ: A = постоянное проводное соединение

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	—	Предохранитель 26E (20A)
2	—	Плавкая вставка 11E (30A)
3	—	Переключатель зажигания
4	—	Предохранитель 35P (5A)
5	—	Плавкая вставка 10E (60A)
6	—	Реле компрессорного блока
7	—	Предохранитель 3E (5A)
8	—	Компрессорный блок
9	—	Датчик температуры компрессора
10	—	Электродвигатель
11	—	Датчик температуры электродвигателя
12	—	Электромагнит выпускного клапана
13	—	Блок управления пневматической подвеской
14	—	Центральная электрораспределительная коробка
15	—	Регулирующий клапан ресивера
16	—	Переключатель пневматической подвески
17	—	Передний управляющий клапан
18	—	Задний управляющий клапан
19	—	Правый задний датчик высоты
20	—	Левый задний датчик высоты
21	—	Правый передний датчик высоты
22	—	Левый передний датчик высоты

Источник

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

просто водитель

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба
Сообщений: 93
Регистрация: 23.7.2009
Из: сыктывкар
Пользователь №: 11 116

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Master LR

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 21 391
Регистрация: 6.1.2008
Из: Москва БОМЖ
Пользователь №: 1 272
Номер машины:
Master

Марка машины:
Land Rover 88 Серии III

просто водитель

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба
Сообщений: 93
Регистрация: 23.7.2009
Из: сыктывкар
Пользователь №: 11 116

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Спасибо , и сколько он у вас стоит?

Master LR

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 21 391
Регистрация: 6.1.2008
Из: Москва БОМЖ
Пользователь №: 1 272
Номер машины:
Master

Марка машины:
Land Rover 88 Серии III

RАМ

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 483
Регистрация: 20.3.2010
Из: Ставрополь
Пользователь №: 16 131
Номер машины:
341

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

VUB504700 — вроде как осушитель воздуха компрессора
Судя по «Workshop Manual» существует ещё воздушный фильтр пневматической подвески, находящийся за левой нижней панелью отделки в багажнике.
В Микрокате он нарисован, но не детализируется.
В «КОНТРОЛЬНОМ ЛИСТЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ» есть фраза:
—Замену впускного фильтра компрессора на автомобилх с пневматической подвеской при эксплуатации в тяжелых услових или на бездорожье следует проводить чаще.—

Так вот у этого фильтра, существует номер? Спасибо.

Добрыня Никитич

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 074
Регистрация: 13.9.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20 039

Марка машины:
Машина другой марки

Мне тоже интересно, учитывая, что замена рекомендована каждые 120000км- значит в России надо менять раз в 60к.

SR-71

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 278
Регистрация: 11.2.2008
Из: ЗаМКАДыш — Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 782

Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5

В Микрокате он нарисован, но не детализируется.
В «КОНТРОЛЬНОМ ЛИСТЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ» есть фраза:
—Замену впускного фильтра компрессора на автомобилх с пневматической подвеской при эксплуатации в тяжелых услових или на бездорожье следует проводить чаще.—

Почему не детализируется? Есть номерок RQB000418
Но учитывая, где он установлен и конструктив — с заменой можно забить.

Мне тоже интересно, учитывая, что замена рекомендована каждые 120000км- значит в России надо менять раз в 60к.

Master LR

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 21 391
Регистрация: 6.1.2008
Из: Москва БОМЖ
Пользователь №: 1 272
Номер машины:
Master

Марка машины:
Land Rover 88 Серии III

Фильтр — просто продуть,гораздо важнее менять сепаратор компрессора(банку с селикагелем) — из за него компрессор умирает,когда НАМОКШИЙ селикагель перекрывает подачу и выпуск воздуха

RАМ

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 483
Регистрация: 20.3.2010
Из: Ставрополь
Пользователь №: 16 131
Номер машины:
341

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

SR-71
У меня пишет RQB000418 — трубопровод, главное соединение пневматической подвески и показывает именно
на трубопровод

Master LR
Спасибо.
А менять осушитель исходя из каких условий — пробег/возраст/частое использование/отклонения в работе/влажный климат

SR-71

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 278
Регистрация: 11.2.2008
Из: ЗаМКАДыш — Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 782

Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5

SR-71
У меня пишет RQB000418 — трубопровод, главное соединение пневматической подвески и показывает именно
на трубопровод

Ну так фильт с трубкой и есть трубопровод с фильтром.
Вы хотели отдельно фильтрующий элемент?
Думаю, он не пользовался бы спросом, пока не был бы внесен в обязательный перечень работ при ТО.

Источник

Воздушный фильтр пневматической подвески

Воздушный фильтр пневматической подвески Land Rover Discovery 3

Снятие

1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Снимите запасное колесо.
3. Отверните четыре гайки крепления теплозащитного экрана левой задней трубы.

7. Снимите технологическую крышку с нижней панели отделки в левой задней части кузова.

8. Снимите впускной фильтр пневмоподвески.

Установка

1. Установите впускной фильтр пневмоподвески. Установите уплотнительную втулку.
2. Установите технологическую крышку на нижнюю панель отделки в левой задней части кузова.
3. Закрепите впускной фильтр пневмоподвески.
4. Подсоедините трубопровод впускного фильтра пневматической подвески.
5. Установите на место теплозащитный экран левой задней трубы. Наверните гайки.
6. Установите запасное колесо.
7. Закройте дверь багажного отделения.

Видео про «Воздушный фильтр пневматической подвески» для Land Rover Discovery 3

Замена осушителя на компрессоре пневмоподвески 1часть Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3
Автодиагностика для начинающих Land Rover Discovery 3 Диагностика пневмоподвески
Range Rover Sport. Замена воздушного фильтра

Источник

Воздушный фильтр пневматической подвески Discovery 3

4. Установите на место теплозащитный экран левой задней трубы.

5. Отсоедините трубопровод впускного фильтра пневматической подвески.

6. Отсоедините впускной фильтр пневмоподвески.

7. Снимите технологическую крышку с нижней панели отделки в левой задней части кузова.

8. Снимите впускной фильтр пневмоподвески.

Установка

1. Установите впускной фильтр пневмоподвески. Установите уплотнительную втулку.

2. Установите технологическую крышку на нижнюю панель отделки в левой задней части кузова.

3. Закрепите впускной фильтр пневмоподвески.

4. Подсоедините трубопровод впускного фильтра пневматической подвески.

5. Установите на место теплозащитный экран левой задней трубы. Наверните гайки.

6. Установите запасное колесо.

7. Закройте дверь багажного отделения.

Ошибка компрессора пневмоподвески Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3

Автодиагностика для начинающих Land Rover Discovery 3 Диагностика пневмоподвески

Ремонт пневмоподвески (подвески) Land Rover Discovery 3

Лайфхак от Петровича. Проблемы с пневмой Discovery 3

Как проверить пневмо подвеску в диагностическом интерфейсе SDD на Land Rover / Range Rover ?

Замена осушителя на компрессоре пневмоподвески 2часть Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3

Источник