Evo all fortin jeep

EVO-ALL

Universal all-in-one data bypass and interface module

The EVO-ALL is the ultimate ALL-IN-ONE data immobilizer bypass, keyless entry, convenience, low power remote start and security interface combo module in the industry. It raises the standard of hassle-free installation convenience to a whole new level. It uses a multiple bus architecture with 10 separate communication ports that provide more complete functionality on every supported vehicle.

THIS PRODUCT MUST BE SOLD, INSTALLED AND SUPPORTED BY A PROFESSIONAL.

Works with

Flash Link Manager

DCryptor

RF Kits

Telematic & GPS Modules

Sensor Modules

External Triggers

Available Features

• Advanced Features
• Remote Starters
• Operating Requirements
• Alarm Systems
• Immobilizer Bypass
• GPS Systems

Advanced Features

Built-in advanced features for installations.

Built-In Alarm System

Remote Start

OEM Remote Monitoring

Stand Alone Remote Starter

3X LOCK Remote Starter

OEM Remote Start Control

Remote Starters

Features for remote-starter installations.

DCryptor

Remote Start

Push to Start Ignition

Electronic Ignition

Immobilizer System

Factory Alarm

Door Locks

Dual Driver Presets

Sliding Doors

Trunk (open)

Parking Lights

Heated Mirrors

Heated Seats

Heated Wipers

Rear Defrost

Door Status

Hood Status

Trunk Status

Tachometer

Hand-Brake Status

Foot-Brake Status

Retained Accessory Power

Gas Cap Release

T-Harness

OEM Remote Monitoring

Unlock Drivers Door Only

OEM Remote Start Control

Operating Requirements

Resources required for operating the unit in the vehicle. Does not include programming.

Key Takeover

Alarm Systems

Features for Alarm system installations.

Factory Alarm

Door Locks

Dual Driver Presets

Sliding Doors

Trunk (open)

Parking Lights

Door Status

Hood Status

Trunk Status

Gas Cap Release

T-Harness

OEM Remote Monitoring

Unlock Drivers Door Only

Immobilizer Bypass

Bypass the vehicles immobilizer (VATS, Passlock, PATS and PassKey Transponders) for enabling remote car starter installations.

DCryptor

Passkey 3 Immobilizer

Passkey 3+ Immobilizer

Passlock Immobilizer

GPS Systems

Features for Global Positioning Satellite (GPS) systems.

Cruise Control

Tachometer

Foot-Brake Status

Product Features

• 3x on-board LEDs for simplified programming and diagnostics
• 4-wire Fortin 2-way datalink port for data-to-data (RS-232) communication with datalink equipped remote-starters and security-systems. [2]

• 20-wire general purpose plug for wire-to-wire connections with non-datalink equipped remote-starters and security-systems.
• Self-Learning algorithm automatically detects the vehicle during programming and adjusts accordingly.

Product Specifications

• 3x CAN-Bus controllers.
• 3x General purpose controllers (J1850, Class 2, encrypted key etc.).
• 1x On-board Relay (SPDT).

• 1x On-board Relay (DPDT).
• 1x Analog Controller 0-12VDC @ 20mV steps (Passlock, MUX).
• 1x TB control port for TB-series modules. [3]

Parts included

• 1x EVO-ALL control module. [1] [4]
• 1x 20-pin General purpose harness. [5]
• 1x 4-pin Fortin 2-way data-link harness. [2]

• 1x 5-pin CAN-Bus harness.
• 1x 6-pin Relay harness. [5]

Legend

• [1] A firmware update is required.
• [2] Using the 2-way datalink port with an equipped remote-starter, security-system or RF-KIT greatly simplifies installation.
• [3] TB-series modules sold separately.

• [4] Updated firmware and installation guides are posted on a regular basis. We recommend that you update this module to the latest firmware and download the latest installation guide(s) prior to the installation of this product.
• [5] Secure Clip Harness.

Related Products

FLASH-LINK UPDATER

Buy your EVO-ALL now

$119.99 CAD

EVO-ALL

EVO-ALL vehicle support

Related Content

Testimonials

Love the EVO-ALL. Thank you!

— Justin Terris, Vineland, NJ, US

The EVO-ALL has saved me tons of time and makes every installation less challenging.

— CHRISTOPHER Kolpachnikof, Lynn, MA, US

I love the EVO-ALL stand alone remote start. I couldn’t believe how quick and easy it was to install. 20 minutes max, and that included the programming time.

— Phil Jessing, Eugene, OR, US

Wirecolor.com

Visit wirecolor.com for wiring information and photographs providing detailed installation processes.

Newly Supported

RAM 5500 2023 Diesel Push-to-Start

EVO-ALL installation on a RAM 5500 2023 Diesel Push-to-Start. The module will manage the remote starter functions. Aftermarket remotes (RF Kits) can be installed to control the vehicle. In some cases, Stand Alone Remote Starter can also be combined with 3X Lock remote starter functions

RAM 4500 2023 Diesel Push-to-Start

EVO-ALL installation on a RAM 4500 2023 Diesel Push-to-Start. The module will manage the remote starter functions. Aftermarket remotes (RF Kits) can be installed to control the vehicle. In some cases, Stand Alone Remote Starter can also be combined with 3X Lock remote starter functions

Toyota Crown 2023 Hybrid Push-to-Start

EVO-ALL installation on a Toyota Crown 2023 Hybrid Push-to-Start. The module monitors the vehicle’s doors, hood and trunk status and generates an alarm if there’s an intrusion.

Subaru Ascent 2023 Standard-Key

EVO-ONE installation on a Subaru Ascent 2023 Standard-Key. The module will monitor the OEM remote for 3X Lock and will start or stop the automatic transmission vehicle through High Power Outputs or data.

Источник

Evo all fortin jeep

Собсно многократно обсасывалось здесь, но толкового так ничего и не нашел.
ИТАК. Перепал мне тут на днях сей девайс, под названием FORTIN EVO-ALL с блочком для прошивки. Воткнул его в жипа по схеме от официалов (тобишь по сути — питание, шина данных с разъема иммо и два провода в разрыв иммо. большего вроде как не требуется). Путем «логического» мышления и практических тыканий определился, что для вжиков функционал его крайне мал, однако научился фиолетовыми проводами включать и выключать штатную сигу, а на бело-зеленом смотреть статус дверей. Это конечно клево и снимает кучу вопросов по курочению дверей и протяжки уймы проводов в случае установки доп-сигналки. Однако доп-сигналка для меня пока-что девайс вторичный и не сильно требуемый. А вот автозапуск. А с автозапуском — бяда. Девайс сей должен выполнять функцию бесключевого обходчика, т.е. насколько я понимаю, при определенном стечении обстоятельств (а именно — штатная сига включена и (мое предположение) двери закрыты) должен позволять завести «оботанным» в фольгу ключем аутомобиль. или НЕТ? Т.е. мое понимание вопроса, что по шине данных вжик НЕ ЗАВОДИТСЯ априори, т.е. нужен модуль автозапуска, кой цепляется напрямую на провода замка зажигания (а они у нас суть есть как в жигулях, т.е. жирные +12 и жирные собсно «эажигание» и собсно «стартер») . потому как других путей завести его я не вижу. . сымитировать этот процесс по моему скромному мнению должен ключ, замотанный в фольгу. (или нет? замок у нас вроде просто донельзя) Так вот обход не работает — это раз, и два — штатная сига при старте начинает орать. Я так полагаю, что FORTINу нужно еще что-то куда-то подать, но вот ЧТО и КУДА. Кто разбирался?

ЗЫ: и еще. какие сигналки поддерживают Data-Link протокол фортина? Поиск завел в тупик. Нашлось только штуки три девайсов истинно буржуйского происхождения за невменяемый ценник. У нас что-то можно купить? Или это не реально?

ЗЫЗЫ: все энто дело усугубляется весьма бестолковыми инструкциями от производителя, от слова «ничего лишнего». Т.е. найти полную распиновку или полный функционал девайса у меня не вышло. Родная софтина прошивальщика тоже весьма бестолкова и изменение в ней параметров по крайней мере у меня ни на что не повлияло (хотябы включение сиги после 30-секундой паузы, если не открыта ни одна дверь. т.е. по моей логике, ежели внешними веревками можно сигу включать и выключать, то блок-то уж это сам вполне может делать).

Вообще мыслилось что фортин является транслятором сигнала иммобилайзера. Автозапуск он не осуществляет. То есть нужна сига с автозапуском и фортин, но второй ключ прятать в машине не надо

Источник

Модуль автозапуска двигателя Fortin EVO-ALL-CHRT4

подходит для автомобилей:
Chrysler Grand Voyager, с 2012 по 2015 г.
Dodge Charger, с 2006 по 2023 г.
Dodge Grand Caravan, с 2008 по 2023 г.
Jeep Grand Cherokee, с 2008 по 2013 г.

Контроллер Fortin EVO-ALL CHRT4 ( Dodge, Chraysler, Jeep ) для это комбинированный модуль обхода штатного иммобилайзера и интерфейса с CAN-шиной. Благодаря своему богатому функционалу, обеспечивает простоту и удобство подключения внешних охранных систем и модулей автозапуска к автомобилям оборудованным CAN-шиной. Использует универсальную шинную архитектуру с 10 отдельными коммуникационными портами, что гарантирует поддержку совместимости с большим количеством моделей автомобилей.

Особенности:

• 3 светодиодных индикатора для простой диагностики и программирования.
• Встроенное ПО для максимально широкой совместимости.
• 4-контактный разъем Fortin для подключения систем охраны и автозапуска оборудованных двухстрононним (RS-232) интерфейсом datalink.
• 20-контактный разъем для подключения систем охраны и автозапуска не оборудованных интерфейсом datalink.
• Самообучающийся алгоритм распознавания модели авто в процессе программирования и настройки.
• Три контроллера CAN-шины.
• Три контроллера общего назначения (J1850, Class 2, ключ шифрования и т. п.)
• Два встроенных реле (SPDT).
• Один аналоговый контроллер с напряжение от 0 до 12В с шагом 20мВ (Passlock, MUX).
• Один TB-порт для модулей TB-серии.
• Обновление ПО через интернет.

Комплектность

• Основной модуль
• Инструкция по установке и программированию
• Жгут проводов для 20-контактного разъема общего назначения
• Жгут проводов для 4-контактного разъема Fortin интерфейса data-link
• Жгут проводов для 5-контактного разъема CAN-Bus
• Жгут проводов для 6-контактного разъема реле

Автозапуск без ключа Jeep Grand Cherokee 2012 Push-to-Start

Сопутствующие товары для Модуля автозапуска двигателя Fortin EVO-ALL-CHRT4

Оставить отзыв о товаре

• слишком краткие и малоинформативные отзывы
• отзывы, написанные ПРОПИСНЫМИ буквами
• отзывы, содержащие ненормативную лексику
• отзывы, не относящиеся к потребительским свойствам конкретного товара
• отзывы, содержащие ссылки на другие сайты
• отзывы о товарах, в которых упоминаются конкретные магазины

Источник