Электросхема проводки уаз 31512

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512

Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31512: 1 — передний фонарь; 2 — фара; 3 — звуковой сигнал; 4 — соединительная колодка; 5 — боковой указатель поворота; 6 — добавочное сопротивление; 7 — выключатель отопителя; 8 — электродвигатель вентилятора отопителя; 9 — фонарь освещения моторного отсека; 10 — генератор; 11 — реле указателей поворота; 12 — свечи зажигания; 13 — катушка зажигания; 14 — реле стартера; 15 — стартер; 16 — датчик-распределитель зажигания; 17 — коммутатор; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — электроомыватель ветрового стекла; 20 — стеклоочиститель; 21 — выключатель «массы»; 22 — розетка переносной лампы; 23 — аварийный вибратор; 24 — блок предохранителей; 25 — датчик указателя давления масла; 26 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 27 — датчик сигнальной лампы перегрева охлаждающей жидкости; 28 — датчик сигнальной лампы аварийного давления масла; 29 — выключатель сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов ; 30 — выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза; 31 — выключатель сигнала торможения; 32 — регулятор напряжения; 33 — ножной переключатель света; 34 — сигнальная лампа стояночного тормоза; 35 — сигнальная лампа указателей поворота; 36 — сигнальная лампа аварийного состояния гидропривода тормозов; 37 — выключатель звукового сигнала; 38 — микропереключатель карбюратора; 39 — электромагнитный клапан системы ЭПХХ; 40 — блок системы ЭПХХ; 41 — выключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; 42 — спидометр; 43 — сигнальная лампа аварийного давления масла; 44 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости; 45 — центральный выключатель света; 46 — выключатель аварийной сигнализации; 47 — указатель уровня топлива; 48 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 49 — указатель давления масла; 50 — амперметр; 51 — сигнальная лампа дальнего света фар; 52 — плафон освещения салона; 53 — выключатель плафона освещения салона; 54 — переключатель указателей поворота; 55 — датчик указателя уровня топлива; 56 — тепловой (биметаллический) предохранитель; 57 — переключатель датчиков топливных баков; 58 — выключатель зажигания; 59 — выключатель света заднего хода; 60 — задний фонарь; 61 — розетка прицепа; 62 — фонарь света заднего хода; 63 — фонарь освещения номерного знака.

Схема включения ближнего и дальнего света фар: 1 — фара; 2 — соединительная колодка; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — выключатель «массы»; 5 — стартёр; 6 — спидометр; 7 — сигнальная лампа дальнего света фар; 8 — приборная панель; 9 — амперметр; 10 — ножной переключатель света; 11 — центральный выключатель света; 12 — тепловой (биметаллический) предохранитель.

Источник

Схема электропроводки УАЗ 31512: особенности электрооборудования

Автовладельцев, ранее не сталкивавшихся с отечественными внедорожными версиями, всегда смущает два разных, на первый взгляд, названия одной и той же модели. В частности, если нужна схема электропроводки УАЗ 31512, то искать следует документацию на «459Б» модель Ульяновского автозавода, поскольку это одно и то же транспортное средство.

Два названия одной модели

Все дело в том, что с 1945 по 1966 года действовала отраслевая классификация транспортных средств, согласной которой:

1. Каждому автозаводу присваивался код, состоявший из заглавных букв полного названия;
2. За автозаводами закреплялся определенный цифровой диапазон, который они могли использовать для выпускаемых моделей.

Справочно: за Ульяновским автозаводом закрепили буквенный код УАЗ, а диапазон – с 400 по 499. Соответственно, что все выпускаемые и рекламируемые на видео модели должны обозначаться именно таким способом.

Новые требования

Когда в 1966 году приняли новую классификацию транспортных средств (отраслевую нормаль – ОН 025270-66), суть которой состояла в стандартизации цифровых обозначений, процесс замены названий уже существующих автомобилей оказался достаточно сложным:

1. По причине невозможности одномоментной замены всей документации;
2. По причине ментальности производителей и потребителей, поэтому, процесс замены растянулся более чем на 30 лет.

Расшифровка индекса

Гражданская версия авто «459Б» согласно новой классификации получила цифровой индекс 31512, где:

1. Первая цифра обозначает класс автомобиля , определенный по рабочему объему двигателя и массе автомобиля. Применительно к модели – это цифра «3» весом до 1,5 т и рабочим объемом до 2,5 л;
2. Вторая цифра индекса указывает на тип транспортного средства. Цифра «1» – легковой;
3. Третью и четвертую цифры индекса присваивает автопроизводитель. Как правило, они обозначают внутризаводское обозначение;
4. Пятая цифра указывает на модификацию. В данном случае, УАЗ модифицировал модель «459», которая по новым требованиям должна нумероваться как 3151. Соответственно, модифицированное авто получает индекс 31512.

А поскольку транспортное средство выпускается и эксплуатируется намного больше этого срока, то и схема проводки УАЗ 31512 идентичная «459Б».

Предостережение: в процессе модернизации авто конструкторы практически всегда вносят изменения в электрические схемы. Соответственно, и электропроводка УАЗ 31512 будет отличаться от предыдущей версии. Это нужно обязательно учитывать при обслуживании или ее замене.

Особенности электрооборудования

Модель УАЗ 31512 также подвергалась модернизации. Поэтому, принято различать автомобили по году выпуска:

У них есть различия, связанные с разными силовыми агрегатами и установкой новой панели приборов. При замене узлов и агрегатов своими руками на новые (модифицированные), следует руководствоваться датой, когда подобные узлы начали устанавливать на автомобиль, и применять «правильную» электросхему для соединения электронных компонентов.

В частности, немало вопросов вызывают различия в схеме подключения головного света. Цена переоборудования невысока, важно лишь не только купить компоненты, но и правильно их подключить:

1. На моделях первых выпусков ставили ножные переключатели света – П39;
2. На последующие – П53;
3. Отличия в герметичном корпусе, все остальные характеристики одинаковы.

Зато есть различия в схеме подключения:

1. Модифицированные фары запитаны на ножной переключатель;
2. Немодифицированные – через центральный переключатель;
3. У немодифицированных обе лампы запитаны друг от друга (правая от левой). Если свет не горит при исправной лампе – следует проверить провод между ними;
4. У модифицированных каждая имеет свой провод от источника электричества.

Выводы

Надеемся, что данная статья поможет владельцам самостоятельно обслуживать свои авто. А приведенные схемы помогут в поиске отказов электронных компонентов и проводки.

Источник

Автоэлектрик

здесь Вы можете скачать бесплатно схемы электрооборудования автомобилей, тракторов, скутеров. Сигнализации, мануалы.

УАЗ–31512

Схема электрическая принципиальная УАЗ–31512

Схема электрооборудования автомобилей семейства УАЗ–31512 (кроме УАЗ–3153)
1 – передний фонарь;
2 – фара;
3 – противотуманная фара;
4 – звуковой сигнал;
5 – генератор;
6 – подкапотная лампа;
7 – датчик указателя темпеpатуpы охлаждающей жидкости в блоке цилиндpов;
8 – датчик сигнальной лампы аваpийного пеpегpева охлаждающей жидкости в pадиатоpе;
9 – датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозной системы;
10 – датчик указателя давления масла;
11 – датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
12 – микровыключатель управлениия ЭПХХ;
13 – свечи зажигания;
14 – датчик-распределитель;
15 – электpодвигатель омывателя ветрового стекла;
16 – электромагнитный клапан ЭПХХ;
17 – электромагнитный клапан карбюратора;
18 – катушка зажигания;
19 – аккумуляторная батарея;
20 – выключатель «массы»;
21 – стартер;
22 – добавочное сопротивление;
23 – боковой повторитель указателя поворота;
24 – выключатель противотуманных фар;
25 – прикуриватель;
26 – предохранитель прикуривателя;
27 – аварийный вибратор;
28 – транзисторный коммутатор;
29 – электронный блок управления ЭПХХ;
30 – электродвигатель стеклоочистителя;
31 – реле стартера;
32 – блок плавких предохранителей;
33 – выключатель сигнала торможения;
34 – переключатель указателей поворота;
35 – выключатель аварийной сигнализации;
36 – прерыватель указателей поворота;
37 – штепсельная розетка; 38 – выключатель фонаря освещения кузова;
39 – фонарь освещения кузова;
40 – переключатель электродвигателя стеклоочистителя и омывателя;
41 – электродвигатель вентилятора отопителя;
42 – переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
43 – резистор отопителя;
44 – предохранитель электродвигателя отопителя;
45 – выключатель зажигания;
46 – тепловой пpедохpанитель;
47 – центральный переключатель света;
48 – ножной пеpеключатель света;
49 – вольтметр;
50 – указатель давления масла;
51 – сигнальная лампа аварийного давления масла;
52 – указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя;
53 – сигнальная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
54 – указатель уровня топлива;
55 – сигнальная лампа указателей поворота;
56 – сигнальная лампа аварийного состояния гидропривода тормозной системы;
57 – сигнальная лампа включения стояночной тормозной системы;
58 – кнопка звукового сигнала;
59 – сигнальная лампа включения дальнего света фар;
60 – спидометр;
61 – выключатель протитуманного фонаря;
62 – выключатель сигнальной лампы стояночной тормозной системы;
63 – выключатель фонаря заднего хода;
64 – датчик указателя уровня топлива в правом баке;
65 – переключатель датчиков уровня топлива;
66 – датчик указателя уровня топлива в левом баке;
67 – фонарь задний;
68 – фонарь освещения номерного знака;
69 – фонарь заднего хода;
70 – штепсельная розетка прицепа;
71 – фонарь задний противотуманный

Пиролизные котлы. Чертежи для самостоятельного изготовления.
Телеграм канал

Как вырастить красивую орхидею

Для любителей астрономии. Промокод на скидку

Пеногенератор для нанесения активной пены на автомобиль, ценой в 5 долларов

Завязать трос в петлю. Разорвем для проверки прочности.

Практическое пособие по дуговой сварке. Учимся варить красивые прочные швы

Источник

Схема электрооборудования УАЗ-31512

Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и остальными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода

Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В.

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.

При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямительным блоком.

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

При работе двигателя на холостом ходу, частота вращения ротора генератора и, соответственно, отдаваемый ток недостаточны для обеспечения электропитания мощных потребителей (фары, стеклоочиститель, электровентилятор отопителя, аварийная сигнализация).

В таком режиме аккумуляторная батарея будет разряжаться.

Проверка электрических цепей

Для измерения электрических параметров применяют цифровой или аналоговый (стрелочный) тестер–вольтметр, омметр и другие приборы, объединенные в одном корпусе.

У цифровых приборов малая инерционность, они малочувствительны к вибрациям и положению корпуса при измерениях, зато стрелочные нагляднее показывают динамику изменений измеряемых параметров.

Кроме того, жидкокристаллический дисплей цифровых приборов чувствителен к солнечному свету и повышенной температуре.

Источник