Егр land rover defender

Удаление ЕГР Land Rover Defender 2.4 TD4 122 л. с. Дизель

Удаление ЕГР Land Rover Defender 2.4 TD4 122 л. с. / 360 Нм (Дизель). Возможны два варианта: с увеличением или без увеличения мощности. Тюнинг-прошивка stage 1 позволяет увеличить значения максимальной мощности и крутящего момента на 31 л. с. и 60 Нм. Удаление ЕГР проводится путём замены штатной программы управления двигателем на модифицированную.

* Значения мощности и крутящего момента могут отличаться от заявленных. Результат зависит от технического состояния автомобиля и используемого топлива. Гарантия не распространяется на автомобили старше 5 лет и / или с пробегом более 100 тысяч километров. Часть опций может быть недоступна на конкретном автомобиле. Указана стоимость программной работы, физическое удаление оплачивается отдельно. При сдаче катализатора предоставляется индивидуальная скидка на физическое удаление.

Удаление ЕГР Land Rover Defender
Удаление ЕГР Land Rover Defender 2.0 TD D200 200 л.с.	Подробнее
Удаление ЕГР Land Rover Defender 2.0 TD D240 240 л.с.	Подробнее
Удаление ЕГР Land Rover Defender 2.2 TD4 122 л.с.	Подробнее
Удаление ЕГР Land Rover Defender 2.4 TD4 122 л.с.	Подробнее

Программное отключение ЕГР (удаление ЕГР). Основные ошибки при диагностике: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409, P0488, P0489, P1400, P1401, P1402, P1403, P1404, P1405, P1406, P1407, P1408. EGR — Exhaust Gas Recirculation, в переводе: рециркуляция отработавших газов.

Клапан ЕГР назначение

Данная система была разработана для улучшения экологических показателей современных двигателей методом повторного использования отработавших газов. Этот процесс снижает концентрацию вредных оксидов азота в отработавших газах путем снижения количества кислорода, подаваемого в цилиндры. Система EGR включает в себя основные элементы:

• Клапан рециркуляции отработавших газов EGR с вакуумным или электрическим приводом;
• Трубопровод, соединяющий выпускной и впускной коллекторы.

Управление клапаном ЕГР осуществляет программа и блок управления двигателем (ЭБУ). Привод клапана ЕГР может быть реализован при помощи электродвигателя и шестеренок или мембраны и возвратной пружины. При вакуумном управлении в системе может быть отдельный электроклапан, управляющий потоком воздуха для плавной регулировки положения клапана EGR.

Как заглушить клапан ЕГР

Способ зависит от модификации и года выпуска автомобиля. В более ранних системах управления было достаточно установить стальную заглушку подходящей формы для перекрытия воздушного потока через клапан ЕГР. На свежих автомобилях применяется два способа:

• Установка пластины — заглушки на трубку ЕГР и отключение основных ошибок в программе ЭБУ;
• Программное закрытие клапана и отключение ошибок в ЭБУ. При этом установка физической заглушки может не потребоваться, если до удаления клапан не заклинило в открытом состоянии. Этот способ удаления ЕГР применяется наиболее часто.

Заглушить ЕГР программно

Клапан ЕГР открывается лишь в некоторых режимах: на холостом ходу и при частичных нагрузках. При средних нагрузках он уже закрывается полностью, подача вторичного воздуха прекращается. При эксплуатации на низкокачественном топливе клапан быстро выходит из строя, покрываясь сажей из выпускного коллектора, что приводит к нестабильной работе двигателя и появлению ошибок, а иногда и переходу в аварийный режим работы двигателя. В таких случаях мы предлагаем программное отключение клапана ЕГР. После программного отключения в некоторых случаях требуется установить специальную заглушку в местах соединения трубопровода ЕГР на выпускном и впускном коллекторах.

Прошивка без ЕГР

Данную систему удаляют при выходе из строя и возникновении ошибок с соответствующими кодами, что говорит о неправильном положении клапана. Наличие отдельных ошибок сообщает нам о проблемах с электрической цепью клапана рециркуляции ОГ: обрыв или замыкание в электрической цепи. Чаще всего клапан просто забивается сажей, поступающей из двигателя в выпускной коллектор. Удаление клапана ЕГР позволяет продлить срок службы двигателя, препятствуя попаданию сажи во впускной коллектор и камеру сгорания вместе с новой порцией топливо-воздушной смеси. При длительной эксплуатации автомобиля с рабочим клапаном ЕГР отмечается загрязнение впускных клапанов и коллектора, требующее сложного процесса очистки. Существует мнение о влиянии сажи в камере сгорания как абразива, снимающего тонкий слой металла со стенок цилиндров, образуя задиры. Также из-за снижения температуры воздуха во впускном коллекторе увеличивается его плотность, позволяя немного увеличить мощность и крутящий момент даже без тюнинга.

Основные ошибки ЕГР при диагностике

• P0400 — сбой в работе клапана рециркуляции отработавших газов;
• P0401 — низкая пропускная способность;
• P0402 — высокая пропускная способность;
• P0403 — сбой в работе;
• P0404 — выход из диапазона регулирования;
• P0405 — датчик температуры в охладителе системы рециркуляции ОГ — низкий уровень сигнала;
• P0406 — датчик температуры в охладителе системы рециркуляции ОГ — высокий уровень сигнала;
• P0407 — цепь датчика положения клапана, низкий уровень сигнала;
• P0408 — цепь датчика положения клапана, высокий уровень сигнала;
• P0409 — цепь датчика положения клапана;
• P0486 — неисправность датчика рециркуляции ОГ;
• P0487 — обрыв цепи управления заслонкой EGR;
• P0488 — ошибка управления клапаном EGR; выход из диапазона;
• P0489 — обрыв в цепи клапана EGR;
• P0490 — замыкание на +;
• P1400 — сбой в электрической цепи клапана EGR;
• P1401- короткое замыкание на массу в цепи EGR;
• P1402 — короткое замыкание на плюс в цепи EGR;
• P1403 — выход из диапазона регулирования;
• P1404 — не выполнена базовая адаптация EGR;
• P1405 — сбой в работе EGR;
• P1406 — недостоверный сигнал от датчика температуры EGR;
• P1407 — низкий уровень сигнала от датчика температуры EGR;
• P1408 — высокий уровень сигнала от датчика температуры EGR.

Это лишь часть возможных кодов. У многих производителей также могут отмечаться ошибки в своем собственном формате. Перед началом любых программных работы мы производим бесплатную компьютерную диагностику с применением профессионального оборудования.

Удаление ЕГР и сажевого фильтра

Отключение клапана EGR на автомобилях с экологическим классом Евро 5 и выше рекомендуется проводить совместно с удалением сажевого фильтра . Это связано с тем, что регенерация сажевого фильтра на большинстве данных автомобилей не может происходить без наличия рабочего клапана EGR. Если удалить из авто только EGR, фильтр сажевых частиц DPF очень быстро заполнится и потребуется проведение дополнительных работ.

Источник

Егр land rover defender

Собственно вопрос по сабжу Умер, но Слава Богу в открытом состоянии Так вот вопрос, точнее три:
1. Замарочиться и поменять (хотя не знаю ЗАЧЕМ)
2. Замарочиться и заглушить ( и забыть про него навсегда )
3. Не замарачиваться вовсе, и подождать куда стрельнет. хотя по идеи стрелять собственно некуда, так как он, клапан ентот, по моему вразумлению, вещь ненужная. и крайне бесполезная, но про себя напоминающая. в самый таксказать не подходящий момент ((

Менять!
Сам клапан не дорогой даже у оффдиллероф.
И замена его у них то же не дорогая, я менял в муссе после 140ткм. Залипал, был перегреф, жор. потом все нормализовалась и тяга на низах. и прочее

Да там по сути чистить то нечего Проще действительно заменить, раз уж туда придется лезть. Только вот. раз его основное предназначение тупо давать дышать всему мировому человечеству ( а все, это кто? правильно никто :cheer: )
Но в тоже время эта тва. клапан этот может тупо заклинить в самый нужный момент, и? Ну представьте, Вам надо вооооооон в тУУУУУУ горку! и Ты такой нажал на педаль, а машина жужжжжжить а не едет

Менять!
Сам клапан не дорогой даже у оффдиллероф.
И замена его у них то же не дорогая, я менял в муссе после 140ткм

Да дело не в цене, заглушить его тоже денег стоит. Но он же не надежный. поменяю, и уеду скажем в уйзадрищенск, а там фогакас. Это хорошо если просто машина тупит, а глохнет, не заводится и прочее Ну не знаю буду еще взвешивать

Но это в закрытом состоянии, у меня сейчас он залип,( и похоже больше не отлипнет)в открытом состоянии, хотя до этого он еще долго думал в каком положении залипнуть навсегда, вот тогда было ДА. Все описанные Вами симптомы Но у мення как раз (далее реклама DEFENDER) он вылечился САМ, бо машина умная, и на хозяина не надеется )) И сразу все поехало, задышало, и прочее, ну расход малость вырос, или не вырос, пока не понял

Zveroboy Как очень категорично Ладно поеду в ЭЛЭРУ, до думаю что они займут Вашу позицию

Источник

Каким образом Вам проверить, что у клапана EGR все в порядке на Land Rover Defender

Вы хотите узнать как менять клапан EGR в вашем авто, изучите краткую инструкцию по замене клапана EGR своими руками!

Что заставляет двигатель Land Rover Defender работать на обедненной смеси на обоих берегах?

Как исправить слишком обедненную систему, банк 1 ИЛИ РЯД 2 НА Land Rover Defender Итак, если в выхлопе слишком много воздуха.

Взаимозаменяемы ли клапаны EGR на 2021 Land Rover Defender?

Будет ли неисправный клапан рециркуляции отработавших газов на Land Rover Defender вызывать тряску?

Если клапан заблокирован, выхлопные газы будут постоянно попадать в камеру сгорания, что вызовет следующие симптомы неисправности клапана рециркуляции отработавших газов: Что это? Мото трясет при запуске двигателя (когда двигатель еще холодный) и при низких оборотах двигателя.

Есть ли у Land Rover Defender 2022 клапан EGR?

Неисправный клапан рециркуляции отработавших газов часто не имеет заметных симптомов, кроме индикатора проверки двигателя, но это приводит к тому, что ваш Land Rover Defender работает неэффективно и производит более высокие выбросы.

Как починить заклинивший клапан EGR на 2022 Land Rover Defender?

2 Признаки неисправности клапана рециркуляции отработавших газов. Засорение. Заклинивание в открытом и закрытом состоянии. Обычно это вызвано закупоркой и накоплением нагара, если клапан рециркуляции отработавших газов забит, также есть большая вероятность, что впускной коллектор заполнен нагаром, а также некоторые симптомы заедания в закрытом состоянии.

Что это значит, когда автомобиль работает на Land Rover Defender 2022?

Когда автомобиль работает на богатой смеси, это означает, что двигатель получает слишком много топлива и слишком мало воздуха. Ваш автомобиль по-прежнему будет заводиться и ехать, если он работает на богатой смеси, но вы, вероятно, будете испытывать такие симптомы, как низкий расход бензина, медленное ускорение и сильный запах бензина (особенно на холостом ходу).

Что такое клапан EGR на Land Rover Defender 2020 в Mini Cooper?

Система контроля выбросов содержит клапан EGR, который отвечает за рециркуляцию отработавших газов. Это подает продукты выхлопа обратно в систему внутреннего сгорания, чтобы снизить температуру, при которой происходит сгорание.

Как часто нужно чистить клапан EGR на 2022 Land Rover Defender?

Чтобы поддерживать оптимальные рабочие характеристики вашего EGR, мы рекомендуем чистить его не реже одного раза в 12 месяцев. Более короткие сроки могут потребоваться, если ваш автомобиль подвергается: Коротким поездкам/езде по городу (чистка каждые 30 000 км).

Как вы используете очиститель Wynn Diesel EGR на Land Rover Defender 2021?

При прогретом двигателе распылите продукт во впускной коллектор. Не распыляйте непосредственно через интеркулер. Распыляйте с короткими интервалами от 1 до 2 секунд каждый. После каждого измельчения подождите, пока не восстановятся исходные обороты и двигатель не заработает стабильно.

Как заменить клапан рециркуляции отработавших газов Land Rover Defender?

Land Rover Defender N47 дизельный рядный 4 замена клапана рециркуляции отработавших газов своими руками — крышка просто потянув вверх и в сторону. Ты. После этого вы увидите торкс t30 с каждой стороны. Провод питания удалить. Те, вы можете видеть местоположение другого.

Источник