Новые Tahoe для полиции: тягач и дорожный перехватчик
Игорь Владимирский
Концерн General Motors выпускает полицейские версии внедорожников Chevrolet Tahoe с 1997 года. Они не так популярны у американских правоохранителей, как Ford Explorer, на который приходится почти половина закупок, но и уже заработанную долю этого специализированного рынка GM терять не хочет, поэтому показал две заводские спецверсии на базе нового Tahoe еще до старта продаж гражданских моделей.
Вариант SSV (Special Service Vehicle) не слишком примечателен. У него минимум технических отличий от обычного Tahoe, полноприводная трансмиссия установлена «в базе», а за доплату предложены понижающая передача и сцепное устройство, чтобы таскать прицепы массой до 3,7 тонны.
Куда интереснее Chevrole Tahoe PPV (Police Pursuit Vehicle). Этот рамный бегемот адресован дорожной полиции и заточен на скоростное преследование нарушителей! Подвеска серьезно переделана (напомним, сзади у нового Tahoe многорычажка): здесь иные пружины, амортизаторы и стабилизаторы, уменьшенный дорожный просвет, а в итоге — более точная управляемость и не столь пугающие крены в поворотах.
На передней оси установлены тормоза Brembo с дисками диаметром 406 мм и шестипоршневыми механизмами, а сзади — усиленный дифференциал повышенного трения. Причем по умолчанию Tahoe PPV имеет только задний привод. Трансмиссия 4х4 — опция, а «понижайка» не предложена вовсе. Новые шины Firestone Firehawk Pursuit, специально разработанные для полицейского Tahoe, позволили сократить тормозной путь со 100 км/ч на сухом асфальте на 3,4 м.
Обе полицейские модификации оснащены доработанным двигателем V8 5.3 (360 л.с.): он имеет клапанные крышки с улучшенным охлаждением от Camaro. Установлен более эффективный масляный радиатор. Десятиступенчатый «автомат» тоже обрел более эффективную систему охлаждения.
Электросистема полицейских внедорожников доработана для упрощения установки специализированного оборудования. В передней части салона предусмотрен 31 вывод для внешних устройств, в багажнике — еще 56, а для управления самыми важными функциями можно «переподключить» штатные кнопки на руле. Для питания установлены два аккумулятора, чтобы во время стоянки можно было заглушить двигатель. Наконец, спецверсии имеют оригинальные, более «свободные» передние сиденья, чтобы на них с комфортом разместились полицейские в полной амуниции.
Концерн General Motors обещает начать поставки новых Tahoe для полиции уже в этом году.
Новый Chevrolet Tahoe отправлен служить в полицию
Внешность полицейской машины основана на версии Tahoe Z71, но тут есть и специфические для полиции узлы и детали, и оригинальные шины с колёсами, рассчитанными на большие скорости, при этом выносливые.
Внедорожник Chevrolet Tahoe обзавёлся сразу двумя полицейскими модификациями: Police Pursuit Vehicles (PPV) и Special Service Vehicles (SSV), которые поступят в продажу в начале 2021 года. Первая (она показана на фото под заголовком) рассчитана на патрулирование и преследование, а вторая ориентирована на бездорожье, буксировку прицепа — в общем задачи, для выполнения которых высокая скорость не нужна. От гражданских машин такие Tahoe отличаются далеко не только кенгурятником, поисковым фонарём и «люстрой» на крыше. Изменения намного обширнее и глубже.
В полицейскую версию Tahoe заложено свыше сотни дополнительных проводов, так что устанавливать разнообразное спецоборудование в салоне и грузовом отсеке можно, не разбирая «половину машины». Есть возможность перепрограммировать кнопки на руле для активации проблесковых огней, сирены или микрофона.
Можно было бы предположить, что вариант PPV использует самый мощный мотор в гамме гражданского Tahoe (V8 6.2, 425 л.с., 623 Н•м), а то и какой-нибудь форсированный. Но нет. Разработчики сочли отдачу младшего агрегата (V8 5.3 DFM, 360 л.с., 519 Н•м) достаточной. Зато он экономичнее, а это оценят полицейские департаменты.
Однако двигатель всё же доработан в сравнении с гражданским вариантом. Тут установлены крышки головки блока от LT4 с улучшенной системой вентиляции картера, более производительный воздушный фильтр, а ещё в машине смонтированы специальные системы для усиленного охлаждения моторного и трансмиссионного масла. Сочетается мотор с десятидиапазонным «автоматом» и задним дифференциалом повышенного трения. Привод на PPV можно выбрать (задний или полный).
Компания строит полицейские версии Tahoe с 1997 года (в данном коллаже показан Tahoe уходящего поколения). И при разработке его деталей всегда учитывалось мнение полицейских. В General Motors даже есть Совет по продуктам для правоохранительных органов, в состав которого входят высокопоставленные сотрудники полиции.
Американцы сделали упор не на пресловутую динамику разгона, а на управляемость. Tahoe PPV получил специально настроенную подвеску с однотрубными амортизаторами, новыми пружинами, усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости и сниженным клиренсом. Здесь стоят всесезонные шины Firestone Firehawk Pursuit на 20-дюймовых стальных дисках. Ещё PPV подарены шестипоршневые алюминиевые моноблочные суппорты Brembo с 406-миллиметровыми тормозными дисками. В сравнении с полицейским Tahoe прошлого поколения, в новом тормозной путь со 100 км/ч сокращён на 3,35 м.
У Tahoe мощный генератор и дополнительный аккумулятор, позволяющий продолжительное время пользоваться радиостанцией, терминалом данных и другой техникой на стоянке без запуска ДВС. Сиденья с увеличенным пространством в области бёдер позволяют удобнее усесться в портупее с амуницией. Опции: точка доступа 4G LTE Wi-Fi, цифровое салонное зеркало (незаменимо, если багажник занят клеткой для полицейской собаки), системы помощи водителю. Версия SSV оснащена похоже: мотор у неё тот же, но предлагается только с полным приводом. Предложен пакет Max Trailering (двухступенчатая раздатка с электронным управлением и контроллер тормозов прицепа), позволяющий тянуть за Tahoe прицеп массой до 3719 кг.
Новый Chevrolet Tahoe стал патрульным перехватчиком
Компания Chevrolet представила полицейские модификации внедорожника Tahoe нового поколения, дебютировавшего в конце прошлого года. Одна из них под названием Police Pursuit Vehicle (PPV) предназначена для преследования подозреваемых на высоких скоростях, тогда как вариант Special Service Vehicle (SSV) создан с учетом особенностей работы различных спецслужб. Оба автомобиля оснащены 5,3-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 350 л. с., работающим вместе с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модификация PPV получила крышку клапанов с улучшенной вентиляцией от спорткара Chevrolet Camaro ZL1 LT4, а также усовершенствованную систему охлаждения двигателя и трансмиссии.
Плюс ко всему внедорожник обзавелся 20-дюймовыми колесами с особой резиной от Bridgestone, которую испытывали на гоночном треке, а также существенно доработанной подвеской с уникальными пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Наконец, новый Chevrolet Tahoe PPV укомплектовали шестипоршневыми тормозными механизмами Brembo и гоночным самоблокирующимся дифференциалом сзади. Chevrolet Tahoe PPV можно заказать как в моноприводной модификации, так и с четырьмя ведущими колесами. При этом версия Special Service Vehicle (SSV) доступна исключительно с полноприводной трансмиссией с функцией 4WD Low, где электроника имитирует понижающий ряд.
В стандартное оснащение полицейских Chevrolet Tahoe вошла камера заднего вида, система предотвращения фронтальных столкновений, функция соблюдения рядности движения, а также система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя. Последняя призвана значительно упростить использование автомобиля с учетом особенности службы патрульных, которые могут «просто оставить ключи пристегнутыми к ремню».
