Джип вранглер похожие машины

Стартовали продажи копии Jeep Wrangler в шесть раз дешевле оригинала

Индийская фирма Mahindra раскрыла прайс-лист и объявила о начале продаж нового рамного внедорожника Thar — местной копии Jeep Wrangler. Вездеход оказался в шесть раз дешевле оригинала: цены на Mahindra Thar стартуют с 980 тысяч рупий, тогда как четырёхдверный Jeep Wrangler в Индии стоит от 6 миллионов 394 тысяч рупий.

Новый вездеход Mahindra похож на Wrangler концептуально и внешне, но технически Thar не имеет с моделью Jeep ничего общего. Индийский «клон» чуть компактнее (длина — всего 3985 миллиметров), выпускается исключительно с двухдверным кузовом и может быть укомплектован дизелем, тогда как Wrangler на местном рынке предлагается только с бензиновым мотором.

Есть у внедорожников немало общего: рамная конструкция, съёмные двери и крыша, жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей, а также отличная геометрическая проходимость. В активе Mahindra Thar — независимая двухрычажная передняя подвеска и стандартная блокировка заднего дифференциала. На внутреннем рынке модель предложена в тринадцати версиях и двух комплектациях.

Индийский внедорожник в исполнении AX доступен только с 6-скоростной «механикой» производства Mahindra. Базовый Thar с бензиновым 150-сильным (320 Нм) 2,0-литровым мотором, стальными 16-дюймовыми дисками, электростеклоподъёмниками, двумя подушками безопасности, кондиционером, матерчатым верхом и шестиместным салоном с установленными сзади «армейскими» лавками обойдётся в 980 тысяч рупий (1,05 миллиона рублей). Модификации с 2,2-литровым 130-сильным (300 Нм) дизелем стоят от 1 миллиона 85 тысяч рупий (1,16 миллиона рублей).

© Интерьер Mahindra Thar LX

У богато оснащённых внедорожников комплектации LX четырёхместный салон, жёсткая крыша, медиасистема с 7-дюймовым сенсорным экраном, мультируль, бортовой компьютер, датчики давления в шинах, светодиодная оптика, передние кресла с восьмидиапазонной электрорегулировкой, круиз-контроль и 18-дюймовые легкосплавные диски. Вдобавок, Thar LX можно заказать с 6-ступенчатым «автоматом» Punch.

Цены на Mahindra Thar LX варьируются в диапазоне от 1 миллиона 249 тысяч рупий (1,33 миллиона рублей) за версию с жёстким верхом, бензиновым мотором и «механикой» до 1 миллиона 365 тысяч рупий (1,45 миллиона рублей) за максимально оснащённый внедорожник с дизелем, «автоматом» и складной крышей.

Источник

10 крутых внедорожников, которые ни разу не Wrangler

Страна, в которой по умолчанию продаются качественные и красивые автомобили, не начинается на «Рос» и не заканчивается на «ссия». Это страна из трех букв, опять же, нам не родных. Ясное дело, это США. Соответственно, когда за океаном человек планирует приобрести новый внедорожник (именно внедорожник, а не названный этим гордым словом кроссовер с увеличенным клиренсом и электронными блокировками), он чаще всего идет в дилершип Jeep и покупает там Wrangler в нужной комплектации, а уж дальше — куда тюнинг выведет. И, откровенно говоря, Wrangler, как выбор «по умолчанию» (вроде нашего УАЗа), устраивает не всех.
Поэтому, если есть деньги, то на рынке есть из чего выбрать. Конечно, американский рынок работает несколько по другим законам, однако даже у нас внедорожные увлечения — занятие не для бедных. В общем, если вам хочется чего-то эдакого — добро пожаловать под кат. Там вас ждут 10 вариантов внедорожников, которые могут действительно вас заинтересовать.

Mercedes-Benz G550
Конечно, за цену минимального G550 можно купить минимум пару Wrangler в топовой комплектации, однако ни один из них не будет спорить с тем, что у «мерса» есть отличный внедорожный потенциал. С тремя блокирующимися дифференциалами на G-Wagen можно сгонять, вытащить застрявший Wrangler. Конечно, не забывая про правильную резину. На самом деле G550 имеет заслуженную репутацию отличного внедорожника.

Land Rover Range Rover
Наверное, в мире все-таки нет другого такого автомобиля, который бы сочетал в себе одновременно удивительную роскошь, комфорт и красоту, и отличные внедорожные возможности. Конечно, вряд ли владелец этого роскошного, не побоюсь этого слова, внедорожника, погонит его в серьезные говны, однако, при желании, на нем можно забраться достаточно далеко от тех мест, где катаются всякие кросоверы и мешают хорошо отдохнуть на природе.

Jeep Grang Cherokee Trailhawk
Wrangler — это прям такой весь целенаправленный внедорожник от Jeep. Однако с комфортом и удобством, а уж тем более, с всякими люксовыми фишками, у него не очень. Точнее, совсем никак. Для поклонников бренда с претензиями на роскошь, Jeep придумал пакет опций Trailhawk для премиального Grand Cherokee, который создает оптимальный баланс дорожных и внедорожных возможностей модели. Вполне можно его рассмотреть как «бюджетный Range Rover».

Toyota 4Runner TRD Pro
За 30 лет с момента выпуска первого 4Runner, Toyota неоднократно подвергала внедорожник различным модернизациям, однако он всегда оставался верным оригинальной концепции. Он по-прежнему остается одним из немногих оставшихся на рынке настоящих внедорожников, не мимикрировавших в разряд «паркетников». А с опциональным TRD-пакетом появляется блокировка межосевого дифференциала, амортизаторы Bilstein и внешности добавляется изрядная доля брутальности.
Печально, что 4Runner не поставляется в Россию официально, потому как он мог бы стать достойной альтернативой прочим внедорожникам, ведь Toyota у нас уважаемый бренд более чем.

Toyota Land Cruiser
Неплохую конкуренцию Range Rover не только в США, но и в России (по вполне объективным причинам) составляют Toyota Land Cruiser и его люксовый брат Lexus LX. Они большие, просторные, комфортные, надежные и недорогие в обслуживании, плюс к этому имеют достаточно электронных и не только помощников для того, чтобы и вне дорог чувствовать себя вполне уверенно. Думаю, рассказывать про возможности LC200 и LX сильно много смысла не имеет, поскольку их количество на российских дорогах говорит само за себя.

Ford F-150 Raptor
В F-150 Raptor, компания Ford, скажем так, предугадала желания некоторых покупателей «гражданского» пикапа F-150, сделать из него серьезный экспедиционник или качественного «проходимца». Он может ездить по бездорожью, может прыгать на трамплинах, может гонять во весь опор по пересеченной местности, а может участвовать в соревнованиях по дрэг-рейсингу. Каждый сам для себя выбирает, где искать приключений на Raptor. Скоро мир увидит второе поколение этого монстра, которое обещает быть еще круче первого.

RAM Power Wagon
Вот что можно сказать о Power Wagon? Большой, мощный, проходимый, красивый, комфортный, надежный, практичный. Можно продолжать бесконечно. При всем том, что это, по сути, внедорожная версия RAM 2500 (который у нас в стране относится к категории «C»), который большой и тяжелый, но, несмотря на эти, казалось бы, не совсем совместмые с бездорожьем, факторы, Power Wagon очень крут и проходим, при этом выглядит — на все 100!

Nissan Titian XD PRO-4X Diesel
Не так давно компания Nissan представила на американском рынке новый полноразмерный пикап Titian XD с 5 литровым дизелем от Cummins, который должен был достаться RAM, если бы не сделка с Fiat, а чуть позже перед публикой предстал концепт Titan Warrior — поистине космический и дико сексуальный пикап, который, по идее, должен был бы соперничать с Ford F-150 Raptor на равных, если бы. Если бы был пущен в серию. Но пока этого не произошло, Nissan оборудовал Titan XD внедорожным пакетом PRO-4X, который включает в себя так любимые американскими производителями амортизаторы Bilstein, блокировку заднего дифференциала, но самая круть в нем — это как раз дизельный V8 от Cummins.

Chevrolet Colorado Trail Boss
Некоторое время назад GMC (премиальное американское позразделение Chevy) намекнула, что вот-вот выпустит пикап Sierra, который разложит Jeep Wrangler без вопросов. Но вот пока этого не произошло, у нас есть вариант в виде младшего брата — Chevy Colorado с пакетом Trail Boss. Ничего такого эдакого к обычному Colorado (с штатными блокировками), кроме дисков, резины, порогов и дуги в кузове с светодиодными фонарями, он не прибавляет, но выглядит прям грозно.

Subaru Outback
А чего вы удивляетесь? Не вопрос, Outback в этом списке смотрится вообще как флейтист, заглянувший на репетицию хардрок группы. Ну, в принципе, не имея сильно великого клиренса, злобной резины, блокировок дифференциалов и тому подобных штуковин, это не совсем внедорожник. Но вот в чем штука (и это вам подтвердит любой, тестировавший Outback на более-менее бездорожье) — он может! При приложении мозгов и умения он действительно неплохо едет по пересеченной местности и даже средней засадности говнам. Как-то так.

Как итог:
Вы вот скажете — «Ты офигел? Все эти тачки стоят, как чугунный мост с золотыми воротами, а некоторые вообще только в Америке живут. Где тут связь с реальностью, с нашими суровыми кризисными буднями? Где УАЗики и прочие Грейтволлы?».
А я вам скажу так. Про УАЗики и прочие говномески (с позитивной точки зрения) рассказано-перерассказано уже столько, что дополнить что-то будет крайне проблематично. Но вот со стороны комфорта к оффроуду мало кто подходит.
В российском оффроуде (я сейчас не про соревнования, а про доезд из точки А в произвольно ткнутую на карте точку В) принято жертвовать комфортом, удовольствием, удобствами и элементарной эстетикой. Обычно это жесткие, шумные, скрипящие всеми фибрами металлической души Дефы, буханки, «козлы» или старые рамные повозки, поездки на которых на расстояние более 500 километров превращаются в испытание организма. Это имеет место быть, но, как я говорил выше, об этом столько спето, что скучно.
А вот человек с деньгами. Что можно предложить ему? Что он может купить, чтобы и в грязи и в князи? Вот об этом и есть этот материал. Конечно, перечислить абюсолютно все варианты — это собрание сочинений. А здесь собраны самые заметные. Только и всего.

Источник

Более доступная «копия» Jeep Wrangler от Haval выходит на рынок: названы точные сроки старта производства

Nissan, Toyota и Skoda «подешевели» в России до 900 тысяч рублей: они лучшие на рынке

Volkswagen представил новое поколение одной из лучших своих моделей — изменилось практически все

В России стартовали продажи нового премиального кросса Changan, который стоит дешевле других моделей марки

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

Концерн Great Wall представил осенью сразу 2 новых внедорожника, которые внешне похожи на Jeep Wrangler: Haval BigDog и построенный на той же платформе WEY Tank 300. Последняя модель, по сути, является более дорогой версией первой. Теперь стало известно, что производство нового WEY Tank 300 стартует 17-го декабря (фото: wey.com).

Новый WEY Tank 300 оформлен в стилистике классических внедорожников с квадратным кузовом и крупным пластиковым обвесом, который защищает колесные арки и низ боковых дверей. Автомобиль, как и Jeep Wrangler, комплектуется круглой головной оптикой со светодиодными огнями. Фары у Tank 300 встроены в прямоугольную решетку радиатора, окрашенную в контрастный черный цвет. Передний и задний бампер, выполненные из пластика, довольно далеко отступают от кузова. Также китайская новинка оснащается полноразмерным колесом, закрепленным на отвесной багажной двери.

Длина нового WEY Tank 300 составляет 4760 мм при колесной базе 2750 мм. Ширина достигает 1930 мм, высота — 1927 мм. Размер дорожного просвета равен 224 мм. Заявленный угол съезда не превышает 34 градусов, угол въезда — 33 градусов.

По примеру последних моделей Mercedes-Benz в салоне китайской новинки предусматриваются круглые дефлекторы обдува, несколько металлических планок, выполняющих декоративные функции, и сдвоенные дисплеи на 12,3 дюйма, один из которых заменил собой панель приборов. На трансмиссионном тоннеле размещены 2 крупные шайбы. Одна из них предназначена для переключения передач автоматической КПП, вторая — для настройки трансмиссии.

Китайский внедорожник укомплектован 2-литровым турбированным мотором, который развивает не более 227 л.с. мощности и 387 Н*м тягового момента. В комплекте с данным двигателем предложена 8-ступенчатая автоматическая КПП. Также по умолчанию автомобиль оснащается полным приводом с блокируемыми передним и задним дифференциалами. Данная трансмиссия поддерживает 9 режимов работы.

По слухам, марка WEY придет в Россию вслед за Haval. Поэтому не исключено, что Tank 300 тоже появится в нашей стране.

Источник