Дворники уаз буханка крепление

Комплект для установки 3-х щёток стеклоочистителя на УАЗ 452 Буханка «Autogur73»

Размер товара в упаковке, м: 0.535х0.205х0.100;
Вес товара в упаковке, кг: 2.5; Объем, м: 0.011.

Обзор комплекта для установки трёх щёток стеклоочистителя на УАЗ 452 «AUTOGUR73»

Применяемость

Для УАЗ 452 Буханка, 3741, 2206, 3303, 33094, 3309 и модификации всех годов выпуска.

Производитель

В продолжении темы по улучшению водительского места в автомобилях УАЗ компания «AUTOGUR73» запустила в серийное производство очередную новинку — комплект для установки трёх щёток стеклоочистителя на УАЗ 452 «AUTOGUR73». Тема эта не новая и многие УАЗоводы, реализующие данный проект, сталкиваются со сложностями и не всегда получается так, как хотелось бы, поэтому «AUTOGUR73» проработала свой комплект. Мы изучили большое количество материалов по самостоятельной установке тройного дворника и постарались учесть в этом комплекте все проблемы, с которыми сталкиваются владельцы УАЗов при изобретении и установке данного механизма, чтобы установочный комплект «AUTOGUR73» был максимально удобным в установке и с максимальным рабочим результатом.

Назначение

Увеличение угла обзорности для водителя, благодаря чистке более обширной площади лобового стекла.

Состав комплекта

1. Механизм 3-х стеклоочистителей (дворников) — 1 шт.;
2. Щетки стеклоочистителей 350 мм — 3 шт.;
3. Поводок (рычаг) стеклоочистителей — 3 шт.;
4. Крепеж — 1 к-т.

Установка

Устанавливаются вместо штатных.

Инструкция по установке

Видеоинструкция установки комплекта трёх щёток стеклоочистителя на УАЗ 452 «AUTOGUR73»

УАЗик с тремя щётками видео

Отзывы

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Комплект для установки 3-х щёток стеклоочистителя на УАЗ 452 Буханка «Autogur73″» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

Дворники уаз буханка крепление

было тоже самое.Купил реле и хантеровский подрулевой,установил согласно схеме и все заработало как надо,даже пауза и трехкратный мах на омыватель.

Ну с хантеровским подрулевым это понятно что всё работать будет (у меня и подрулевой лежит) но не хочу я его! Хочу штатную «пимпочку» старого образца! Она меня всем устраивает! У меня и свет ногой переключается да и вообще вся проводка родная и не резаная (авто 1992 года)

Купи переключатель нового образца. В нем есть еще один провод для возврата в исходное положение и автомат омывателя, чтоб сработал дворник. Ну а прерывистого режима таки нет

ага, значит получается что переключатели (что ставятся на панель приборов) всё-ж таки тоже есть «старого» и «нового» образца?! Тогда не всё потеряно — надо только найти такой переключатель?
А прерывистый режим мне и не нужен. Это на Тойоте у меня всё это есть и прерывистый режим и омыватель когда включаешь, то она дворниками сама машет . а здесь мне всё это и не надо . у меня и бачка омывателя-то нет (как и кронштейна его установки. да и трубки к форсункам не было до сегодняшего дня) . вот только сегодня купил и поставил форсунки омывателя новые (пластмаски) взамен родных . только когда открутил родные то понял что я их востанавлю и обратно поставлю, т.к. пока новые ставил, то на обоих сорвал резьбу на гайке, которая его притягивает и сейчас через них 100% вода капать в дождь будет

Новый от старого отличается количеством контактов 4 и 6
и еще ,между колодками моторчика и переключателя может быть вставлен кусок проводки с колодками (как бы адаптер)то есть напрямую
моторчик с переключателем не соединяются.Это я сам видел на буханке 2003г.в. с трапецией нового образца и перекл.на панели .
Лично мне надоел вариант с переключателем на панели(тянуться лень), без паузы и т.д.
поставил трапецию н.о. ,подрулевые перекл от 3160 .

Рассказываю что выяснил по теме.
Оказывается что при замене привода старого образца на привод нового покупать надо сразу всё в сборе, т.е. трапеция и моторчик с редуктором и кронштейном, т.к. сам кронштейн крепления моторчика к кузову отдельно не продаётся! (У нас всё это в сборе стоит в пределах 2500 рублей).
Как писали выше между переключателем и моторчиком должна стоять «косичка» — переходник на котором с одной стороны в разъём втыкаются провода от переключателя, с другой стороны втыкаются провода от моторчика а с третей приходит + и — . но всё как всегда — такого адаптера в продаже отдельно . нет. только вместе с проводкой! Я просто офигеваю.

Ну и ещё. Чтоб поставить подрулевые переключатели (родные от УАЗ 33036) на рулевую колонку старого образца, трубу на колонке нужно будет подрезать сверху. На сколько не знаю, не мерял, т.к. мне это не интересно.
Ну у меня и так колени у руль упираются, а тут ещё подрулевые переключатели туда засунуть . у меня ведь кабина поднята на 100мм. Когда ездил на авто без лифта кабины, то подрулевые переключатели там были очень удобны . но вот провода торчащие вдоль рулевого вала, без кожуха очень мне не нравились!

Поискал и не нашёл, потому возник вопрос. Есть у кого схема проводов в переходнике между переключателем и мотором?

Источник