Двигатель chery tiggo 8 pro цепь

Двигатель Chery SQRE4T15B

Турбированный двигатель SQRE4T15B объёмом 1.5 литра и мощностью 147 л. с., входящий в семейство двигателей ACTECO, устанавливался на такие популярные китайские кроссоверы, продающиеся на российском рынке, как Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 8. Этот мотор является модернизированной версией турбированного полуторалитрового мотора SQRE4T15, используемого ранее на Chery Tiggo 7.

Технические характеристики Chery SQRE4T15B 1.5 л

Годы выпуска	2019 — настоящее время
Место производства	Китай
Маркировка	SQRE4T15B
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	бензин
Мощность, л.с.	147
Точный объем двигателя, куб.см	1498
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, цепь
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня, мм	80.5
Диаметр цилиндра, мм	77.0
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI, турбонаддув
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	147 (108) / 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин	210 (21) / 4000 210 (21) / 4500
Степень сжатия	9.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-92
Экологические нормы	Евро-5
Выброс CO2, г/км	181
Расход топлива, л/100 км	7.6
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя, кг	135

Основное отличие SQRE4T15B от своего предшественника, SQRE4T15, это использование нагнетателя воздуха с промежуточным жидкостным охлаждением. Интеркулер с водяным охлаждением здесь интегрирован непосредственно во впускной коллектор. В остальном конструкция осталась прежней: чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, два распредвала, 16 клапанов, гидрокомпенсаторы. На моторе используется цепь ГРМ и фазорегуляторы на обоих валах (DVVT). Кроме того, впускной коллектор здесь с изменяемой геометрией (система VIS). Турбокомпрессор от Honeywell. На усовершенствованном моторе добились существенного снижения потребления топлива и выбросы вредных веществ, а максимальный крутящий момент доступен уже с 1750 оборотов.

Несмотря на то, что версия мотора с литерой “B” появилась недавно, уже выпускается новая версия мотора 1.5 турбо с индексом SQRE4T15C, дебютировавшая на Chery Tiggo 7 Pro.

Данный 1.5-литровый мотор с маркировкой SQRE4T15B устанавливался на следующие автомобили:

Обслуживание двигателя SQRE4T15B

Ниже в таблице представлена информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла и др. тех жидкостей, периодичность их замены и необходимые расходники с серийными номерами.

Объём масла в двигателе SQRE4T15B	4.7 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло рекомендовано для двигателя SQRE4T15B	5W-30, 5W-40, 10W-40
Масляный фильтр для SQRE4T15B	4801012010
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 10 000 км, номер T151109111
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 30 000 км, номер F4J163707010
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Ресурс 200 000 км, номер E4G16T1007080

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя SQRE4T15B

Двигатели SQRE4T15B не получили широкого распространения и достоверной информации о массовых поломках или серьёзных недостатков конструкции на сегодняшний момент нет. Если опираться на отзывы автолюбителей, то мотор не доставляет каких-либо существенных проблем и не требует повышенного внимания при эксплуатации автомобиля. Всё-таки мотор по современным турбо-меркам достаточно консервативный (чугунный блок, традиционный впрыск).

Ресурс и надежность двигателя SQRE4T15B 1.5 л

Производитель дает гарантию на свои автомобили в 150 000 км, которая также распространяется и на двигатели. Отталкиваясь от этих цифр, можно предположить, что ресурс двигателя Chery 1.5 турбо с индексом SQRE4T15B составляет не менее 150 000 км. В целом же конструкция силового агрегата имеет все признаки надёжного двигателя и при должном обслуживании, качественном моторном масле и оригинальных запчастях (расходниках), ресурс двигателя может быть существенно больше – 200-250 т. км.

Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.

Источник

Двигатели Chery Tiggo 8/Pro/Max: различия и преемственность

Семейные традиции в Китае неуклонно соблюдаются не только в быту, но и в автопроме. Примером тому преемственность традиций Chery: от хорошего к лучшему в эволюции двигателей семейных паркетников Тигго 8 и 8 Про, а также в отношение полноценного внедорожника 8 Про Max.

В чем можно убедиться на нижеследующей сводной таблице:

Модификация	Рабочий объем, см2	Марка
Двигатель Chery Tiggo 8 (2019), джип/suv /5 дверей/T18
2.0 л, 170 л.с., бензиновый, турбо, трансмиссия — (CVT) вариатор, 2WD	1 тыс. 971	SQRD4T20
1.5 л, 147 л.с., бензиновый, турбо, трансмиссия — робот, 2WD	1 тыс. 498	SQRE4T15C
Двигатель Chery Tiggo 8 (2022)джип/suv / 5 дверей/T18
1.5 л, 147 л.с., бензиновый, трансмиссия — робот, 2WD	1 тыс. 498	SQRE4T15B
Двигатель Chery Tiggo 8 Про(2021)/рестайлинговый/джип/suv / 5 дверей/T18
1.6 л, 186 л.с. бензиновый, турбо, трансмиссия — робот, 2WD	1 тыс. 598	SQRF4J16
Двигатель Chery Tiggo 8 Pro Max 2021, джип/suv 5 дверей
2.0 л, 197 л.с., бензиновый, турбо, трансмиссия — робот, 4WD	1 тыс.998	SQRF4J20

О силовой начинке кроссовера Chery Tiggo 8 для россиян

Данный пяти- и семисестный кроссовер стал доступен нашему брату в 2020-м. Причем комплектация в пятисестном исполнении имела название Active. А семисестная версия Tiggo 8 была представлена нашему разночинному гаражному сообществу в двух топовых сборках — Family и Prestige.

Собственно, с Family и подтвердилось о семейное предназначение Тигго 8.

Первые российские семейные Тигго 8 с 2-х литровыми движками (D4T20 на 170 лошадей линейной мощности) шли в паре с вариаторной трансмиссией CVT9.

Попытка Chery поставить на семейник полтора литровый E4T15B на 147 конских усилий, явно не понравилась россиянам. И концерн, понимая, что для тяжелого Тигго 8 этой силовой установки недостаточно, решил оставить российской аудитории лишь одну сборку Prestige с 1,6 литровым мотором.

Движок рестайлинговой версии Tiggo 8 Pro

В планах Chery при проведении рестайтийлинга было намерение, чтобы доступными для россиян были два мотора в спарках с двумя трансмиссиями.

Однако производитель предполагает, а законы бизнеса располагают к масштабированию продаж.

В результате — Тигго 8 Про получил, как уже говорилось выше, один 1,6 литровый силовой агрегат SQR F4J16, способный к генерации, не много, ни мало, а 186 единиц лошадиной мощности.

Двигатель полноприводного 8 Про Макс

Ясно, что полный привод требует силового наполнения, как говорится, по полной. И вот уже Chery предлагает для нашего брата давно обещанный настоящий внедорожник. Ясен пень, что задача производителя предлагать 8 Про Макс, однако мало кто из нашего брата его возьмет за почти 4 млн. целковых.

Но наша задача состоит в другом, а именно предоставить объективную информацию о силовой установке полноприводного семейника. Что мы и делаем:

Двигатель SQRD4T20 Turbo

Рабочий объем, см2	1 тыс. 971
Мощность наибольшая, л.с.	170
Момент вращения наибольший, Нм при достижении об/мин	375/ 4500
Применяемое топливо	Бензин (как АИ-92, так и АИ-95)
Расход л/100 км	8.2
Тип	4-цилиндровый, рядный,
Способ образования смеси	впрыск бензина распределенный
Мощность наибольшая, л.с. (кВт) при достижении об./мин.	170 (125) / 5500
Коэффициент сжатия	9.5
Способ наддува	с помощью турбины
Токсичность выхлопа в виде CO2, г/км	180 — 195
Клапанов приходится на 1 цилиндр	4
Старт-стоп система	отсутствует

• современный турбированный движок Acteco способный работать на 92-м топливе;
• на 197 максимальных линейных конских усилий;
• и на 375 Нм вращательных сил;
• в спарке с преселективным 7-режимным роботом. Такая конструкция коробки позволяет за счет наличия двух муфт сцепления держать в постоянном зацеплении два соседних режима с возможностью плавной, практически без разрывов мощности, передачи моментов вращения.

Таблица сравнительных характеристик силовой начинки Тигго 8 и 8 Про, а также 8 Про Макс

В настоящее время для российской целевой аудитории довольно скуден выбор, как моторов, так и трансмиссий на семейных кроссоверах линейки Тигго 8. По большому счету — это древний SQRE4T15B, да новый, а потому неизвестный для широко круга представителей гаражного сообщества — SQRF4J20.

Характеристики двигателей
Параметры	Чери Тигго 8	Чери Тигго Про (1,6 )	Чери Тигго Про (2.0)	Чери Тигго Про Макс
Номер двигателя	SQRE4T15B	SQRF4J16	SQRD4T20	SQRF4J20
Рабочий объем, см2	1 тыс . 498	1 тыс. 598	1 тыс. 971	1 тыс.998
Мощность наибольшая, квт/ об. мин	108/550	125/550	134,5/5500	145/5000
Мощность наибольшая л.с./ об. мин	147/5500	186/5500	170/550	197/5000
Момент вращения максимальный Нм/ об. мин	210/1800-4500	275/ 2000-4000	250/2000-4500	375/2000-3500
Скорость наибольшая, км/час	190	185	200	195
Динамика разгона, сек. от 0 и до 100	9,8	8,9	10,0	8,5
Расход в городе, л	9,8	8,6	10,4	10,4
Расход на трассе, л	6,4	6,2	6,0	7,3
Расход смешанный	7,6	7,0	7,6	8,5
Марка топлива	АИ-92	АИ-92	АИ-92	АИ-92
Класс экологии	Евро -5+	Евро-6	Евро-5	Евро-6

Какое масло надо лить в тот или иной двигатель?

Моторное масло для SQRE4T15B

Объём масла (SQRE4T15B)	4.7 л
Периодичность замены	10 тыс. км или 1 раз в год
Какое масло для SQRE4T15B	5W-30/5W-40
Периодичность замены фильтра масла, артикул	10 тыс. км, 4801012010
Периодичность замены фильтра воздуха, артикул	30 тыс. км, T151109111
Периодичность замены свечей, артикул	30 тыс. км, F4J163707010

Двигатель SQRF4J20

Объем масла для замены, л	SAE	Периодичность замены
4,2	0W-20	10 тыс. либо 12 месяцев
Фильтр масляный	Фильтр воздушный	Фильтр топливный
480-1012010	151000079AA	T111117110

Источник