Допуски масла toyota hilux

Масло в АКПП Toyota Hilux

Огромной популярность у автомобилистов пользуются среднеразмерные японские пикапы Toyota Hilux, выпускаемые именитым автопроизводителем с 1968 года и по настоящий момент. Благодаря надежной конструкции и отличной ремонтопригодности, более 8 поколений данных транспортных средств являются настоящими покорителями бездорожья. За столь долгое время своего существования линейка Хайлюкс обзавелась огромным арсеналом силовых агрегатов, в который также входят 4х, 5-ти и 6-ступенчатые автоматические трансмиссии, предпочитающие при своей работе трансмиссионную жидкость с заводскими спецификациями.

Масла в коробку автомат Тойота Хайлюкс

В зависимости от года выпуска, на Toyota Hilux устанавливались:

• 4х-ступенчатой АКПП A340F/AW30-40LS
• 5-ступенчатым автоматом A650E/A750
• 6-ступенчатой автоматической трансмиссией A760/TB-60SN

При этом масло в данные автоматы, в зависимости от модификации, японский автопроизводитель призывает выбирать по допускам ATF Type T-IV или Type WS.

Масло в автомат Toyota Hilux A340F/AW30-40LS (4 передачи)

С 1985 по 2013 года компанией Aisin Warner выпускалась 4х-ступенчатая автоматическая трансмиссия A340F, которую получило 5 и 6 поколение пикапов данного модельного ряда. На модели иных автопроизводителей также устанавливалась эта модификация трансмиссии, только с номенклатурой AW30-40LS. Но вернемся в Хайлюксу, уточнив, что трансмиссионная жидкость, заливаемая в данную АКПП должна соответствовать допуску ATF Type T-IV, которым обладают как оригинальное японское масло Toyota ATF Type T-IV, так и его аналоги TOTACHI ATF Type T-IV и Liqui Moly Top Tec ATF 1200.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691018

Трансмиссионная жидкость в АКПП Тойота Хайлюкс A650E/A750 (5 передач)

Пятиступенчатый гидромеханический автомат модификаций Aisin Warner A650E и A750 устанавливался на Toyota Hilux 7 поколения. В качестве трансмиссионной жидкости в данной АКПП используется масло с допуском Type WS. Поэтому стоит порекомендовать вам как оригинальное масло Toyota Type WS, так и его заменители Redline D6 ATF, Neste ATF Multi.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 30704

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: 216052

Toyota Hilux масло в автоматическую трансмиссию A760/TB-60SN (6 передач)

Восьмое поколение Тойота Хайлюкс получило в свое распоряжение 6-ступенчатую гидромеханическую автоматическую трансмиссию A760, разработанную в 2003 году японской компанией Aisin Warner и также имеющую номенклатуру TB-60SN. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данный автомат компания Toyota рекомендует заливать масло с вышеуказанным допуском Type WS. Это может быть как оригинальная продукция Toyota Type WS, так и ее аналоги Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, Idemitsu ATF Type TLS-LV, обладающие данной спецификацией.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 30040096-750

Объем трансмиссионной жидкости в АКПП Тойота Хайлюкс

• A340F/AW30-40LS — 8.6 литров трансмиссионной жидкости
• A650E/A750 — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
• A760/TB-60SN — 8.7 литров трансмиссионной жидкости

Когда должна производиться замена масла АКПП Toyota Hilux

• A340F/AW30-40LS — каждые 75 тысяч километров
• A650E/A750 — каждые 60 тысяч километров
• A760/TB-60SN — каждые 65 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Toyota Hilux и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Как проверить уровень масла в автоматической коробке Тойота Хайлюкс

Способ проверки масла в АКПП Toyota Hilux напрямую зависит от модификации автомата. Ведь одни АКПП имеют контрольный щуп, позволяющий измерить уровень трансмиссионной жидкости с его использованием. Другие же такового щупа не имеют, а уровень масла в них проверяется через контрольную пробку:

• масло в автомате прогревается до 70 градусов
• ТС ставят на горизонтальную площадь без уклонов
• селектор автомата переводят в N
• откручивают контрольную пробку снизу АКПП
• анализируют уровень масла в ней по интенсивности течи трансмиссионной жидкости из-под контрольной пробки

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Тойота Хайлюкс

Заменить масло в автомате Toyota Hilux можно следующим образом:

• снять защиту мотора
• открутить пробку слива автомата
• слить старое масло в тару
• демонтировать поддон АКПП
• заменить фильтр и расходники
• залить свежее масло по уровню

Источник

Какое масло заливать в Toyota Hilux

Тойота Хайлюкс выпускается с конца прошлого века и завоевала множество положительных отзывов от владельцев. Но на отечественный рынок машина начала поставляться только в 2010 году. Далее будем разбирать, какое масло заливать в Toyota Hilux седьмого и восьмого поколения, актуальных для СНГ.

Масло в двигатель

Для упрощения информации разберем обслуживание моторов по модификациям.

7 поколение

Официально 7 рестайлинг поставлялся в РФ только с дизельными моторами на 2,5 и 3,0 литра объемом. Здесь производитель рекомендует использовать синтетические масла с минимальным содержанием сульфатной золы. Специфические требования аргументируются наличием сажевого фильтра. По допускам компания предусматривает заливку смазок, соответствующих требованиям:

Плановое обслуживание согласно паспорту автомобиля, следует выполнять не реже одного раза на 15000 километров пробега. Водители же имеют на этот счет собственное мнение. Ввиду низкого качества топлива и частого использования авто на бездорожье, масло изнашивается слишком быстро. По этой причине, рекомендуется обслуживать ДВС каждые 7000 км.

По объему картера, обе версии моторов рассчитаны на 6,9 литров смазки с учетом масляного фильтра.

8 поколение

В последнем на 2022 год поколении, производитель настоятельно рекомендует заливать синтетические смазки. Так как машина поставляется в РФ исключительно в дизельном исполнении, смазку следует выбирать с учетом наличия сажевого фильтра – минимальным содержанием сульфатной золы. После удаления фильтра и увеличения износа, допустимо применять полусинтетику.

Допуски здесь также используются более жесткие:

Заправочные емкости картеров у ДВС отличаются:

При этом, рекомендуется покупать масла на 1 литр больше. Это необходимо для осуществления доливки в процессе эксплуатации авто.

Межсервисный интервал, рекомендуемый изготовителем, составляет до 15000 километров пробега, что также требует дополнения. На территории стран СНГ, норматив не актуален по причине низкого качества горючего и тяжелых условий эксплуатации. Здесь для максимальной долговечности ДВС следует менять жидкости уже при пробеге 7000 км.

Как подобрать вязкость

Моторы компании Тойота не отличаются специфическими требованиями к густоте смазочных материалов. Обычно здесь водители ориентируются на стандартные положения норматива SAE J300.

Аналоги

В качестве популярных заменителей оригинального лубриканта, спросом пользуются жидкости:

• Toyota Engine Oil 5W-40;
• Valvoline Maxlife 5W-30;
• Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20;
• Shell Helix HX8 5W-30;
• Mobil 1 Full Synthetic 5W-30;
• Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30.

Масло в коробку

Машина поставляется на рынок с двумя типами коробок передач.

АКПП

В автоматы завод рекомендует лить смазки типа ATF DEXRON III. Плановое обслуживание выполняется каждые 70000 км, сюда входит замена масла, фильтра и чистка картерного отсека. Для замены потребуется купить 13 литров жидкости.

МКПП

С механикой, как всегда проще. Здесь потребуется использовать смесь с допусками API GL-4 в количестве 2,5 литра. Вязкость здесь выбирается 75W-90, что полностью соответствует эксплуатации в средней полосе России.

Плановое обслуживание выполняется каждые 40000 километров пробега.

Аналогичные требования к лубриканту и межсервисным интервалам у дифференциалов. С поправкой на количество смазки. В передней оси используется 1,6 л, на заднем мосту необходимо заливать 2,2 л.

Видео

Итог

Какое масло заливать в Toyota Hilux, вопрос, требующий конкретики. Есть множество версий и модификаций авто. Следовательно, для точного подбора нужно назвать конкретную сборку машины.

Источник

Моторное масло для двигателя Toyota Hilux

Первый среднеразмерный пикап Toyota Hilux увидел свет в 1968 году. Это была двухдверная модель с грузовой платформой и полным приводом. С самого начала было выпущено восемь поколений Hilux, а нынешняя генерация производится с 2015 года. Машина имеет продольное расположение ДВС и рамную конструкцию. Благодаря высокой функциональности и ремонтопригодности данный пикап заслужил огромную популярность во многих странах мира. Учитывая отличную проходимость, неудивительно, что многие сторонние ателье занимаются тюнингом Hilux вплоть до его превращения в настоящего покорителя бездорожья. На российском рынке модель продается с 2010 года. В 2017 году Hilux стал «Лучшим поддержанным пикапом» по решению международной группы экспертов.

Период замены масла в двигателе Toyota Hilux

Заявленная производителем периодичность замены моторного масла составляет 10 тыс. км, что является рекомендацией для автолюбителей, предпочитающих оригинальное масло или его качественный аналог. Как правило, плохое или неподходящее масло быстрее утрачивает свои полезные свойства, чем это происходит с проверенными продуктами. Но даже в случае с последними заявленный интервал лучше сократить до 7-8 тыс. км, ведь именно при этом пробеге начинают ухудшаться полезные свойства.

Видео по замене масла

Сколько масла заливать в двигатель Toyota Hilux

Шестое поколение (N140, N150, N160, N160, N170, г. в. – 1997-2005)

Семейство Hilux образца 1997 года включало двух- и четырехдверные версии, как у предыдущей модели. Пикап имел широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей, агрегатированных с МКПП-5 или АКПП-4. В частности, было доступно три бензиновых ДВС и один дизель. В США машина была переименована в Toyota Tacoma. С точки зрения дизайна автомобиль стал выглядеть менее брутально и тяжеловесно за счет сглаженных очертаний, но в плане проходимости «шестой» Hilux был ничем не хуже предшественника.

Седьмое поколение (AN10, AN20, AN30, г. в. – 2005-2015)

Toyota Hilux седьмого поколения – более массовая модель в сравнении с моделью 1997 года. Автомобиль впервые появился на российском рынке, а его производство велось в Таиланде, Индонезии, ЮАР и Аргентине. Моторную гамму для Hilux и вовсе производили по всему миру. В частности, в Индии собирали трансмиссии, в Индонезии выпускали бензиновые двигатели, а Таиланд занимался производством дизелей. Специально для седьмого поколения Hilux была изготовлена более прочная лонжеронная рама. Кроме того, инженеры модернизировали переднюю двухрычажную и заднюю рессорную подвески. Семейство Hilux 2005 года включало три вида кабин – Single Cab (одинарная), Extra Cab (полуторная) и Double Cab (двойная). В 2012 году состоялся рестайлинг, по результатам которого машина получила новую турбину и доработанный дизайн, а уже в минимальной комплектации стала доступна блокировка заднего дифференциала. В Россию поставляли только версию Double Cab с полным приводом и понижающей передачей. Россиянам предлагали машину с двумя дизелями (2.5 и 3,0 л, 144-171 л. с.) и двумя типами КПП (МКПП-5 или АКПП-4) на выбор.

Дизельные двигатели (2005-2015)

• 2.5 D4D 2KD-FTV, объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость – АСЕА В1, API CF; 5W-30 (цена), 5W-40 (цена)
• 3.0 D4D 1KD-FTV, объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость – АСЕА В1, API CF; 5W-30 (цена), 5W-40 (цена)

Восьмое поколение (AN120, г. в. – с 2015)

В восьмом поколении одноименный пикап приобрел более тяжеловесные формы, стал солиднее и больше предшественника. Машина получила линейку 4-цилиндровых моторов Global Diesel, особенностью которых является концепция ESTEC с целью экономии топлива и снижения уровня вредных выбросов. Базовая версия Hilux восьмого поколения оснащается дизелем объемом 2.4 л (150 л. с.) и шестиступенчатой «механикой». Самый дорогой вариант доступен с дизелем 2.8 (177 л. с.) и 6-ступенчатым «автоматом». Пикап стал более роскошным не только снаружи, но и в плане оснащения. В частности, для этой модели актуально семь подушек безопасности, контроль устойчивости VSC, система контроля подъема на склоне и ассистент стабилизации прицепа. С 2019 года производится рестайлинговая версия Toyota Hilux. Обновленная модель получила доработанную решетку радиатора и бампер, а также иные противотуманки, встроенные в хромированные С-образные секции.

Дизельные двигатели (с 2015)

• 2.4 2TR-FE, объем масла – 5,6 литра, допуск и вязкость: API SL, SN/ILSAC; 0W-20 (цена), 15W-40
• 2.8 1GD-FTV, объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: ACEA C2, 5W-30 (цена), 15W-40, API CF-4, АСЕА B1; 0W-30 (цена), 5W-30 (цена).

Источник