Диски на уаз под широкую резину

Смотря как арки вырезаны. Успешные примеры есть, но резать надо от души. Учитывая, что когда-нибудь мост достанет до отбойника
Диски нужны 15×10, в принципе, можно такие шины воткнуть и на диск с шириной 8 дюймов, но под колесья 33х12.5 производитель рекомендуют именно десятидюймовые. Вылет не менее -16, а лучше -20 и далее в минус.

Езжу на 33/12.5 R15 ,диски 8″ -19, на крыльях сезаны канты, правда кузов на 5см поднят, и под задними опорами задних рессор проставки , тожа 5 см, нигде нифига ничего не трёт, мосты «колхоз».

Влезть-то влезет , резануть крылья (где-то см 10-12, от кромки резали), крайне желательно непросевше рессоры и газелевские серьги везде или проставки под родные серьги. Тогда мона кузов не поднимать( практиковал лично, но на чужой машине ) Но на груженой машине на кочках задние все же цепляли.

На родные диски 33/10.5 мона насадить, но остаётся вероятность трения задних колёс об внутренние стороны задних колесных ниш, при скрещивании мостов на сложном рельефе- вылет положительный .Нужен хотя бы нулевой. ИМХО.

Что это за диски 8″ ЕТ-19? Можно ссылочку?
И вообще в районе -20 — -30 подскажите. Лучше наши, лучше ковка.

крайне желательно непросевше рессоры и газелевские серьги везде или проставки под родные серьги. но остаётся вероятность трения задних колёс об внутренние стороны задних колесных ниш, при скрещивании мостов на сложном рельефе- вылет положительный .Нужен хотя бы нулевой. ИМХО.

Что это за диски 8″ ЕТ-19? Можно ссылочку?
И вообще в районе -20 — -30 подскажите. Лучше наши, лучше ковка.

Диски 8J R15 ET-19 — это Rock Crawler или Procomp Wills, что есть одно и то же. Стальные, штампованные. Можно купить в http://www.off-road-shop.ru
Наши кованные — Zepp, пять модификаций с различным вылетом: http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=. s&srzd_id=zepp, но покупать там я бы не стал — дороговато, лучше выйти на представителей изготовителя, к сожалению ссылку не помню, но это через Яндекс не проблема — у них месяц назад цена была почти та же, что и за RC. В Москве их магазин на Сущевском валу, д. 19(кажется). Там же кстати и резины много.

Очень Соло Цеппелинские понравились, но вылет 0. Нужен менее -20. Есть Хантеры -25, но че-то они мне не по душе. Да и дороговато. Проставки — никогда. И Рок Кроулер не нравятся.
А есть Цеппелин Дакар, тоже вроде красивые. Тада денех надо изо всех сил накопить!

Источник

Диски на уаз под широкую резину

ну вот я и купил б.ф 33х12.5 везде пишут что диски нужно 8-10 дюймов
у меня есть 7 дюймовые, что скажете ставить на 7 и как себя будет вести резина , как работать в грязи или все же покупать 8-10 дюймовые?

Вроде как кушать резину будет сильно, если не жалко федорычей то ставь. Производитель не зря размеры диска оговаривает.

Умнея 13,5` на 10` дисках, хотя в шиномонтаже сказали, что и на 8` были бы неплохо. Я лично за большию ширину, так как при спуске до 0,2 она лучше и правильнее деформируется.

Ваобщето при более широком диске наоборот большая вероятность разбортироваться.

А ваобше ерунда это все ставь на 7 и не парься ничего с ней не будет!! Я знаю уазик у которого 36ая резина стаит на штатном диске(эмалированый тазик) и ничего очень давно ездит и ничего не происходит.

Ваобщето при более широком диске наоборот большая вероятность разбортироваться.

Полностью несогласен, из твое теории при меньшей ширине диска меньше вероятность разбортироваться , тогда может перейти на 5 дюймовые диски и никогда не разбортировотся. Ширину диска надо выбирать по требованию производителя резины.

сложно и спорно, все это.
я вот прочитал эту тему и выяснил, что у меня тоже диски не подходят: Монблан 6J16H2 ET22, использую резину 225/75р16 летом (штатная быстрица) и этой зимой 235/70R16 (Nokian hkplt SUV), диски -68 и 65 процентов от ширины шины. полтора года ездю и вроде нормально.

хотя если использовать 7-ми дюймовый диск для 12.5 дюймовой резины — получается диск составляет 56 процентов от ширины шины, имхо совсем стремно, хотя если поставить, то выглядеть будет прикольно. — жирный бублик, а в глубине — диск

Источник