Диагностика акпп kia sorento

Содержание

Диагностика неисправностей АКПП
Считывание диагностических кодов неисправностей
Указания к поиску неисправностей по их признакам
Диагностика акпп kia sorento
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»
Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

Диагностика неисправностей АКПП

Неисправности автоматической коробки передач могут быть вызваны неправильным техническим обслуживанием, неправильной регулировкой или неисправностью электронной системы управления АКПП, механической неисправностью КПП, неисправностью гидросистемы управления АКПП, недостаточной мощностью двигателя или комбинацией данных неисправностей. Поэтому перед началом проверки необходимо определить область возникновения неисправности (двигатель, система управления или коробка передач).

Поиск неисправностей должен начинаться с простейших операций и продолжаться в порядке нарастания сложности.

1. Проверьте наличие признаков неисправностей АКПП и условия, при которых они возникают.

2. Считайте диагностические коды неисправностей. Запишите коды неисправностей, а затем удалите коды из памяти электронного блока управления АКПП.

3. Выполните основные проверки и регулировки (проверка давления в шинах, проверка уровня и состояния рабочей жидкости АКПП, проверка механизма управления АКПП и т.д.), для которых отклонение от нормы может быть легко определено.

Примечание: анализ результатов проверки уровня рабочей жидкости АКПП:

Если уровень рабочей жидкости АКПП ниже требуемого, то насос АКПП будет захватывать рабочую жидкость вместе с воздухом, что приведет к различным неисправностям. Пузырьки воздуха, попавшие в гидросистему АКПП, являются причиной вспенивания масла. Это станет причиной неустойчивого давления в гидросистеме, что в свою очередь приведет к запаздыванию при переключении передач (позднее включение передач) и пробуксовке муфт или тормозов и т.д.

Если уровень рабочей жидкости АКПП выше требуемого, то за счёт вращения шестерён планетарных механизмов возникнет обильное пенообразование, что в результате приведет к таким же последствиям, как и в случае низкого уровня рабочей жидкости АКПП, и станет причиной преждевременного ухудшения состояния рабочей жидкости.

В обоих случаях воздушные пузырьки являются причиной перегрева, окисления рабочей жидкости и отложения лака, который выводит из строя клапаны, муфты и исполнительные механизмы. Вспенивание также приводит к выбросу рабочей жидкости через сапун картера АКПП, что ошибочно принимают за утечки.

4. Считайте диагностические коды неисправностей (повторно).

а) Если коды неисправностей выводятся при наличии признака неисправности, то обратитесь к подразделу «Считывание диагностических кодов неисправностей».

б) При наличии признака неисправности (коды неисправности отсутствуют) или при отсутствии признака неисправности необходимо проверить наличие кодов неисправностей, считанных до дорожных испытаний. Если коды неисправностей выводятся, то обратитесь к подразделу «Считывание диагностических кодов неисправностей», если коды неисправностей не выводятся, то обратитесь к подразделу «Поиск неисправностей по их признакам» раздела «Поиск неисправностей АКПП».

6. Если возможной причиной является неисправность в электронной системе управления АКПП, то с помощью тестера или осциллографа проверьте входные и выходные сигналы электронного блока управления АКПП.

а) Если присутствуют некорректные входные и выходные сигналы электронного блока управления АКПП, то проверьте электропроводку по соответствующей электросхеме.

б) Если при проверке электропроводки неисправности не обнаружено, то проверьте отдельные компоненты системы.

7. После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.

Считывание диагностических кодов неисправностей

Примечание: для идентификации кодов неисправностей используйте таблицу «Коды неисправностей системы управления АКПП».

1. Прогрейте двигатель и заглушите его.

2. Поверните ключ в замке зажигания в положение «ON» и, подождав пять секунд, верните его в положение «OFF».

3. Переведите селектор АКПП в положение «Р», поверните ключ в замке зажигания в положение «ON».

4. Поверните ключ в замке зажигания в положение «OFF».

5. Переведите селектор АКПП в положение «D».

6. Убедитесь в том, что концевой выключатель холостого хода включён (педель акселератора отпущена).

7. Установите выключатель стоп-сигналов в положение «ON»

8. Поверните ключ в замке зажигания в положение «ON».

10. Переведите селектор АКПП в режим ручного переключения передач.

11. Установите выключатель стоп-сигналов в положение «OFF».

12. Переведите селектор АКПП в положение «D» (выключите режим ручного переключения передач).

13. Установите выключатель стоп-сигналов в положение «ON».

14. Установите выключатель стоп-сигналов в положение «OFF»

15. Полностью отпустите, а затем полностью нажмите педаль акселератора

Примечание: Система самодиагностики записывает коды неисправностей в память электронного блока управления АКПП. Эти коды не могут быть стёрты несколькими перемещениями ключа в замке зажигания из положения «ON» в положение «OFF», но могут быть удалены после диагностики путём извлечения ключа из замка зажигания.

Таблица. Технические характеристики АКПП A5SR1 / 1A5SR2.

Таблица. Коды неисправностей системы управления АКПП.

Указания к поиску неисправностей по их признакам

1. Неисправности АКПП могут быть вызваны неисправностью систем двигателя, неправильной регулировкой или внутренней неисправностью электронной или гидравлической систем управления коробкой передач, механической неисправностью коробки передач. Поэтому всегда начинайте диагностику с проверки уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП и регулировки тросов управления.

2. Под проверкой систем двигателя подразумевается проверка системы управления двигателем, системы зажигания, топливной системы, а также самого двигателя.

3. Под проверкой деталей картера коробки передач подразумевается проверка муфт, тормозов, внутренних шестерен КПП.

4. При проверке блока управляющих клапанов обратите внимание на моменты затяжки болтов, повреждение или смещение со своих мест уплотнительных колец, клапанов и их втулок. Если возникшие повреждения исправить невозможно, то замените блок управляющих клапанов в сборе.

5. Проверьте гидротрансформатор на предмет правильности установки (отсутствие перекоса и т.п.) и повреждение шлицов. В случае если шлицы повреждены и ремонт невозможен, то замените гидротрансформатор.

Источник

Карта «адаптации» в таких приложениях никогда не будет доступна, так это просто временный массив данных, стираемый при снятии питания. Посему его даже низкоуровневым считыванием получить сложно. Внятного официального интерпретатора к нему нет и, скорее всего, никогда не будет, а в ручную разбираться, за что каждый бит массива отвечает, никто не возьмётся. А по A5SR1 оффтопный совет такой: не ездите в ручном режиме, и не будет никакой нужды что-то там сбрасывать.

Alex K &nbsp Сообщения: 272 Зарегистрирован: 05 июл 2015, 09:26 Откуда: Perm Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 49 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

А можно поподробнее? Не знал что ручной режим вреден.
Нередко использую ручной режим в пробках, что бы передачи постоянно не скакали 1-2-1-2-1.
Так же на длинных спусках ограничиваю, что бы двигателем тормозить. Например когда к морю едешь, перевал перед Джубгой.

Люби себя, чихай на всех, и в жизни ждёт тебя успех! (старый советский мультик)
«Общественное мнение заведомо ложное мнение, так как большинство людей полные идиоты » (с) Edgar Allan Poe

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

Он ни в коем случае не вреден, просто коробка запоминает как её пользователь переключает (то, что все называют «адаптацией»). Сам на нём спускаюсь со склонов )
P.s. таки злостный оффтоп получается ((

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

вопрос по адаптации акпп, вот диагун просит выполнить такие условия, как на скрине
вопрос к тем, кто делал адаптацию — выполняли эти условия?

cintakc &nbsp Сообщения: 27 Зарегистрирован: 03 авг 2021, 14:26 Откуда: Спб Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 3 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2009

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

Читаю хелп, про запись логов. Не могу найти на планшете, где папка лежит ? Или прав не хватает,как простому юзеру ? Ни во внутренней памяти, ни на SD карте папку «AT KIA» не вижу. Прога работает, замечаний нет.
ЗЫ из пожеланий: может на главный экран вывести , отдельным цветом кнопочку.
ЗЫ Самсунг Tab 3 Lite SM-T116, android 4.4.4

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

логи
data\ru.android.atkiasorento\files\AT KIA\
если 11 андроид, то можно посмотреть с помощью проводника x-plore или через юсб на компе

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

Очень давно знаю Серёжу! Программист от бога.
Пишет программки практически ко всему автопрому! Связь с любым блоком! В данном случае очень долго мы с ним бились, чтобы подружить нашу АКПП с елм327, но увы это не возможно! Акпп не может отправить ответ на запрос елмки нужного формата, поэтому елм327 здесь без сильна.
Очень удобная програмулина! Уже больше года она у меня на смартфоне. Проблем с подключением ни каких. Не имеющим дорогущих сканеров — самое то! Не надо ноутбук таскать, чтобы посмотреть акпп с помощью например той же CASCADE.
Использую программку в основном для «посмотреть t° масла, чтобы верно определить уровень.

Читайте также: Toyota rav4 major auto

А есть возможность у Сережи сделать программу с функциями CASCADE, просто программа для коробки с кучей ненужных параметров не сильно нужна. А вот сканирование всех параметров это другой дело, и другой спрос на программу.

svenr &nbsp Сообщения: 82 Зарегистрирован: 14 фев 2015, 21:47 Откуда: rostov Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: владимир Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2008

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

что значит с функциями каскада?
вот хотел добавить адаптации акпп, выше написал вопрос об этом и тишина
можете выложить лог с условиями, о которых я писал выше

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

Полная диагностика авто, а не только коробки. Информация по параметрам коробки кроме температуры масла никому не нужна.

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

диагностика двигателя идет по кан шине, для него нужен ELM327 адаптер, а протокол акпп ELM327 не поддерживает, только к-лайн адаптер

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

Да по кан шине, но шнурок которым работает эта программа- работает с кан шиной. А если он работает, то необязательно использовать elm.
VAG-K + CAN Comander 1.4

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

. хм. Ты предлагаешь автору перелопатить программу CASCADE под андроид ! Нетривиальная задача, да и денег будет стоить, ИМХО.
А так то, да — было бы классно !

Re: Диагностика АКПП программой «AT KIA Sorento BL»

Источник