Chevrolet Captiva Клуб
Началось все с того, что появилась плавающая неисправность полного привода, ESP,ABS со всеми вытекающими))
Простым китайским тестером промерял сопротивление каждого датчика ABS. В общем по всем датчикам показания были одинаковые кроме заднего левого-он ничего не показал.
Был куплен и поменян новый датчик ABS-1400 руб.
И так начнем с инструмента. Нам понадобятся:
1 звездочка
2 шестигранник
3 ключ накидной на 15
4 ключ на 14 и на 17(если суппорт отделять от торм. цилиндров-что делать не обязательно)
5 плоскогубцы
Домкратим авто, снимаем колесо.
звездочкой откручиваем болт указанный стрелкой (фото выше)
дальше я отдельно снимал торм. цилиндры-этот шаг можно пропустить (фото ниже)
и приступить к демонтажу скобы суппорта (ключ на 15. фото ниже)
снимаем тормозной диск (у меня снялся просто, без особых усилий)
далее при помощи плоскогубцев снимаем фиксатор левой торм. колодки ручника (см. ниже).
немного раскрытыми плоскогубцами надавливаем на скобу фиксатора колодки, хватаем гвоздик и проворачиваем. гвоздик с обратной стороны придерживаем пальцем от утапливания. и на фото ниже получаем две детальки)))
далее отводим колодку рукой и видим наш датчик ABS
[ ссылка на изображение ]
прежде чем его демонтировать рекомендую проводок вытащить наружу. откручиваем датчик шестигранником и плоскогубцами расшатывая вытаскиваем его снаружи вместе с уплотнителем и разъемом
все. собираем в обратной последовательности. резиновое уплотнение (маленькое оранжевое колечко) на датчике ABS перед монтажом смажьте
литолом
БОНУС.
На фото ниже стрелкой указан эксцентриковый болт который надо установить вместо простого заводского прежде чем ехать на сход-развал задней оси. без него вам сделают только развал, а за схождение просто деньги возьмут)))(из личного опыта)!
Chevrolet Captiva Клуб
Всем привет! предыстория такая: загорелась гирлянда на панели (АБС, полный привод, система помощи при спуске и т.д). писал в ранее открытой теме. заказал датчик АБС по причине которого все перестало работать. записываюсь на замену а мне говорят что может быть проблема с подшипником. неужели там действительно все так сложно или они чегото не понимают в замене датчика АБС. ведь он же не в ступице же стоит.
помогите советом.
pipe Старший сержант
Сообщения: 110 Зарегистрирован: 10 авг 2012, 15:39 Город: Санкт-Петербург
Сообщение pipe » 23 янв 2013, 12:18
kudan01 Прапорщик
Сообщения: 212 Зарегистрирован: 05 июн 2012, 15:06 Город: Minsk
Сообщение kudan01 » 23 янв 2013, 14:00
можно и не снимать, но гемморно сам датчик снимать из ступицы.
Я когда свою переднюю менял ступицу, то датчик так закорел в ней, что я его выломал.
Как повезет, люди писали, что снимали отдельно датчик.
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=287/B1F08E68.JPG&Size=1600×1400&MethodType=8
pipe Старший сержант
Сообщения: 110 Зарегистрирован: 10 авг 2012, 15:39 Город: Санкт-Петербург
Сообщение pipe » 23 янв 2013, 14:02
понятно. спс за ответ! буду надеяться что мои мастера не будут выламывать датчик а аккуратненько его снимут и поставят новый.
kudan01 Прапорщик
Сообщения: 212 Зарегистрирован: 05 июн 2012, 15:06 Город: Minsk
Сообщение kudan01 » 23 янв 2013, 14:13
pipe писал(а): понятно. спс за ответ! буду надеяться что мои мастера не будут выламывать датчик а аккуратненько его снимут и поставят новый.
500ka Старший сержант
Сообщения: 110 Зарегистрирован: 13 дек 2011, 21:09 Город: Ярославская обл., г. Ростов Великий Авто: C140 2,2d AT Фейслифт Поблагодарили: 2 раза
Сообщение 500ka » 23 янв 2013, 15:50
Задний датчик АВС меняется за 10 минут дольше домкратить и колесо снимать. Т.е снимаешь колесо на тормозном диске есть резиновая заглушка ваковыриваеш её через это отверстие сводишь ручник (колодки) и всё тормозной диск он же барабан для ручника у тебя снимается со ступицы. Сбоку в ступицу вставлен датчик авс. Откручиваешь один болтик и аккуратно он извлекается прямо с проводком и резинкой которая в свою очередь служмт заглушкой в кожухе тормозного диска. На всю процедуру тратится 10 минут. Удачи. Извини за ошибки пишу с телефона.
pipe Старший сержант
Сообщения: 110 Зарегистрирован: 10 авг 2012, 15:39 Город: Санкт-Петербург
Сообщение pipe » 23 янв 2013, 16:08
gregori Рядовой
Сообщения: 1 Зарегистрирован: 19 фев 2013, 06:50 Город: Чернигов
Сообщение gregori » 19 фев 2013, 07:14
Тоже менял сам на заднем правом,но не за 10 минут,хотя это не совсем сложно. Опишу более подробно,-машину на ручник не ставим(чтобы потом не раздвигать колодки)поддомкрачиваем заднее колесо,снимаем его,потом снимаем супорт(предварительно открутив два болта)после этого снимаем барабан(предварительно открутив один винт под звёздочку)после этого отводим в право правую колодку ручника(нужно снять верхнюю пружину и фиксатор по центру колодки) и только теперь у нас будет доступ к датчику чтобы его можно взять и заменить.По времени на замену датчика у меня ушло гдето минут 30-40(при наличии всего инструмента) Гирлянда на панели потухла не сразу,а только после того как я на машине проехал метров 100.
Дмитрий 737 Младший сержант
Сообщения: 64 Зарегистрирован: 11 дек 2011, 09:33 Город: Торжок Тверская обл.
Замена датчика абс
Сообщение Дмитрий 737 » 09 апр 2013, 20:16
Ребят кто менял датчик АБС задний подскажите технологию и какой инструмент необходим. Если будет с фото так вообще супер.
mr.president Прапорщик
Сообщения: 221 Зарегистрирован: 24 май 2011, 14:56 Город: moscow
Сообщение mr.president » 09 апр 2013, 20:53
Снимаетя колесо, супорт и тормозной диск, тогда до датчика добираетесь легко. Сдернуть старый датчик без повреждений его очень сложно. В сервисе поменяли за полчаса, взяв за это 600р. Это Москва. Датчик оригинал обошелся в районе 2000. Надо смотреть,чтобы датчик был именно от Каптивы, часто на Капу предлагают датчик от Лачетти дешевле, распространенней , по разъемам подойдет, но длина проводки короче.
traglodit Старший сержант
Сообщения: 109 Зарегистрирован: 16 янв 2013, 13:58 Город: Витебск
Сообщение traglodit » 14 апр 2013, 20:34
Менял заднюю ступицу (загудел подшипник), датчик АБС тоже закорел так что отломался, даже на снятой ступице огрызок не удалось выковырять отверткой. Пока забросил, попозже попробую все же вытянуть (интересно заглянуть в отверстие на состояние шариков).
mr.president Прапорщик
Сообщения: 221 Зарегистрирован: 24 май 2011, 14:56 Город: moscow
Сообщение mr.president » 14 апр 2013, 20:46
Полгода назад загудел передний правый подшипник. Купил ступицу Ильджин в комплекте с датчиком АБС. А вот на днях загорелась гирлянда и диагностика показала на недавно замененный передний правый датчик. Поменял на оригинальный и гирлянда погасла.
Получается, что неоригинальный датчик прослужил недолго.
Demon Маршал Captiva
Сообщения: 4134 Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50 Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Demon » 14 апр 2013, 21:41
я как то не встречал датчиков то неоригинальных. номерок есть. тут дело в том что и оригинальные «хиленькие» ну всмысле маленькие и ненадёжные.