Датчик распределитель уаз 421

Обслуживание и ремонт датчика-распределителя 3312.3706 зажигания двигателя УМЗ-421.

Правильно и своевременно проведенные профилактические мероприятия предупреждают возникновение неисправностей и увеличивают срок службы датчика-распределителя. Необходимо следить за креплением датчика-распределителя.

Если усилием руки датчик-распределитель поворачивается, то его следует закрепить, предварительно проверив правильность установки начального угла зажигания, и если необходимо, то установить начальный угол.

Обслуживание и ремонт датчика-распределителя 3312.3706 зажигания двигателя УМЗ-421.

Катушку датчика-распределителя необходимо тщательно обтереть снаружи и изнутри тканью, смоченной в чистом бензине. Внимательно проверить, нет ли в крышке и бегунке трещин или следов пробоя искрой и значительного обгорания или коррозии электродов крышки и токоразносной пластины бегунка.

Обгорание торцовых поверхностей токоразносной пластины бегунка и электродов крышки указывает на чрезмерно большой радиальный зазор между токоразносной пластиной и электродами. Крышку или бегунок в этом случае надо заменить.

Если крышка или бегунок не имеют следов повреждения, следует тщательно протереть обгоревшие места электропроводов крышки и пластины бегунка тканью, слегка смоченной в чистом бензине. Зачищать указанные места напильником нельзя, так как это приводит к увеличению зазоров между токоразносной пластиной бегунка и электродами крышки и в дальнейшем к пробою крышки или бегунка.

Провода высокого напряжения должны быть плотно до упора вставлены в вводы крышки. Обгорание и эррозия на внутренней поверхности гнезд крышки свидетельствуют о том, что провод установлен без фиксации. Если провод слабо держится в гнезде, необходимо предварительно слегка развести лепестки пружинного наконечника провода и вставить его в гнездо до упора.

Следует учесть, что возникновение дополнительного искрового промежутка в цепи высокого напряжения из-за установки проводов высокого напряжения в выводах крышки без фиксации обычно приводит к выгоранию пластмассы крышки с последующим выходом ее из строя, а также к нарушению нормальной работы двигателя.

Внутреннюю поверхность датчика-распределителя при необходимости следует продувать сжатым воздухом. Проверить, нет ли заедания пружины центрального контакта крышки. Он должен свободно перемещаться в гнезде крышки.

Периодически датчик-распределитель 3312.3706 рекомендуется проверить на специальном стенде. При отсутствии стенда следует проверить центробежный регулятор на отсутствие заедания. Наиболее просто это можно сделать, проверив, легко ли возвращается бегунок в исходное положение, если его повернуть рукой относительно неподвижного валика, а затем отпустить.

Датчик-распределитель с неисправным центробежным регулятором подлежит ремонту или замене. Регулировка центробежного регулятора производится изменением натяжения пружин грузиков за счет подгибания стоек, на которых они закреплены.

Малая пружина центробежного регулятора, более слабая, должна иметь в исходном состоянии незначительный предварительный натяг, что обеспечивается положением стойки и пружины. Отсутствие натяга на малых частотах вращения двигателя УМЗ-421 приводит к произвольному изменению угла опережения зажигания.

Ремонт датчика-распределителя 3312.3706 зажигания.

Ремонт датчика-распределителя 3312.3706 заключается в замене изношенных или неисправных деталей с обязательной после этого регулировкой, обеспечивающей соответствие характеристик регуляторов параметрам.

Осмотр и проверку деталей датчика-распределителя необходимо выполнять в следующем порядке :

— Крышку и бегунок тщательно очистить от грязи. Особо тщательно следует очищать гнезда выводов высоковольтных проводов крышки. Выводы внутри крышки и токоразносную пластину необходимо протирать без применения какого-либо инструмента, так как это может привести к увеличению зазора в высоковольтной цепи, что недопустимо. Крышка и бегунок с трещинами и прогарами подлежат обязательной замене.

— Проверить, свободно ли перемещается центральный контакт крышки, омметром проверить омическое сопротивление центрального контакта. Сопротивление должно быть в пределах 8000-13000 Ом. Бегунок должен плотно устанавливаться на ротор. В гнезде бегунка проверить наличие плоской пружины.

— Осмотреть внутреннюю поверхность статора. На полюсах магнитопровода не должно быть следов от задевания полюсов ротора. Проверить сопротивление обмотки статора, которое должно быть 770 Ом, а также целостность провода, соединяющего вывод статора с выводом датчика.

— Осмотреть наружную поверхность магнитопровода ротора. В полюсах магнитопровода не должно быть следов задевания за статор. Проверить радиальный люфт ротора на валике, который должен быть не более 0.2 мм. При наличии износов на валике или на роторе заменить их.

— Проверить на отсутствие заедания подшипников. При наличии люфта в подшипнике его следует заменить. При необходимости подшипник промыть и заполнить на 2/3 объема смазкой. Проверить исправность проводника, соединяющего опору с корпусом.

— Проверить, нет ли износа шипа муфты. При наличии износа муфту необходимо заменить. Проверить отсутствие заедания грузиков на осях.

— При наличии радиального люфты валика выше 0.2 мм необходимо заменить бронзографитовые втулки. Диаметры валика должны быть в пределах 12.7 -0.2 мм и 8.5 +0.015 -0.035 мм, а их биение относительно друг друга не должно превышать 0.01 мм. Если износ превышает указанные допуски, то валик следует заменить. Изношенные втулки выпрессовывать и запрессовывать новые. После запрессовки развернуть их до диаметра 12.7 мм. с погрешностями +0.012 -0.06 мм.

Перед сборкой датчика-распределителя необходимо смазать все рабочие поверхности деталей. При сборке необходимо отрегулировать с помощью регулировочных шайб продольный люфт валика и ротора в пределах 0.05-0.2 мм. После сборки датчик-распределитель необходимо проверить на стенде.

Похожие статьи:

Источник

Трамблер на УАЗ 421 двигатель в Москве

PT6M58S true

Сборка трамблера змз 402, умз 421, БСЗ, индукционный

PT6M58S true

УАЗ — установка угла опережения зажигания САМЫЙ ПРОСТОЙ способ.

PT6M58S true

Подробная сборка двигателя УМЗ 421(сотка) с разборки. 3 литра ярости

PT6M58S true

УМЗ 421 как должен работать .

PT6M58S true

Плавают холостые, пропуски зажигания на индукционном трамблере змз 402, умз 421

PT6M58S true

Часто спрашивают

Смотрите также

Города

Трамблер на УАЗ 421 двигатель на маркетплейсе «uaz-sale.ru» представлены в максимальном ассортименте. Сколько стоит? Цены начинаются от 257 ₽. На страницах товаров указаны подробные технические характеристики ( и другие), отзывы, сертификаты соответствия, инструкция применения, условия покупки, гарантии и условия доставки в Москве. Трамблер на УАЗ 421 двигатель легко купить онлайн на нашем сайте, добавив товар в корзину, и заказать с доставкой по указанному адресу или оформить самовывоз со складов наших продавцов. Некоторые товары доступны только по предзаказу, узнать их стоимость, а также оптовые цены удобнее по телефону.

Источник

Распределитель зажигания ЗМЗ-402,УМЗ-421/417 1908.3706 б/контактный (датчик)

Доставка по России осуществляется транспортными компаниями.
Порядок доставки и оплаты уточняется менеджером после оформления заказа.

Купить Распределитель зажигания ЗМЗ-402,УМЗ-421/417 1908.3706 б/контактный (датчик) в магазине Ротор+

Распределитель зажигания ЗМЗ-402,УМЗ-421/417 1908.3706 б/контактный (датчик) в наличии в интернет-магазине РоторПлюс в Красноярске 21 штука, в Канске 2 штуки, в Ачинске 1 штука, в Минусинске 2 штуки.

В каталоге магазина также представлены другие запчасти из раздела Электрооборудование в количестве 2800. Цены на запчасти начинаются от 2 руб.

В случае, если Вам необходим подбор запчастей к технике, воспользуйтесь разделом подбора — https://rotor-plus.ru/autocat
Если у Вас остались вопросы, их можно задать по телефонам отделов продаж магазина:
Красноярск – +7 (391) 290-22-00, +7 (391) 290-22-99
Ачинск – +7-950-407-01-01
Канск – +7-950-413-01-01
Минусинск — +7-950-434-01-01, +7 908 020-82-55

Официальный дилер

Оптово–розничная сеть по продаже тракторных и автомобильных запчастей

Источник