Датчик кондиционера hyundai tucson

Управление системой вентиляции Hyundai Tucson с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Hyundai Tucson , система вентиляции Hyundai Tucson , система кондиционирования Hyundai Tucson , система отопления Hyundai Tucson

5.Управление системой вентиляции

Датчики системы вентиляции

Термистор

При достижении испарителем нужной температуры, термистор отключает компрессор. Термистор с отрицательным температурным коэффициентом.

4. Проверить напряжение между выводами 2 и 3 термистора.

Термистор	Температура срабатывания, о С	Выходное напряжение, В
Вкл.	2,5	12
Выкл.	0,8±0,5	0

Датчик температуры испарителя

Датчик измеряет температуру испарителя и взаимодействуя с блоком управления кондиционером способствует поддержанию заданной температуры в салоне автомобиля.

Проверить напряжение и сопротивление на выводах датчика и сравнить с данными таблицы.

Температура	Сопротивление, Ω	Выходное напряжение, В
-10	13,56	3,14
-5	10,37	2,81
0	8,000	2,49
5	6,222	2,18
10	4,877	1,88
15	3,851	1,62
20	3,063	1,38
25	2,453	1,17
30	1,978	0,99
35	1,605	0,83
40	1,310	0,70
45	1,075	0,59
50	0,888	0,50

Фотодатчик

Фотодатчик установлен со стороны водителя перед ветровым стеклом. Датчик испускает с определенной частотой и принимает отраженный от ветрового стекла световой сигнал. Если стекло запотевшее, датчик не принимает отраженный световой сигнал и подает управляющий сигнал включения обдува ветрового стекла.

Проверить напряжение на выводах датчика и сравнить с диаграммой.

Примечание:
Осветить датчик лампой и замерить напряжение между выводами датчика.

Датчик температуры воздуха в салоне

Датчик измеряет температуру воздуха в салоне. Корректирует степень охлаждения воздуха, работу створок регулировки температуры и электромотора вентилятора.

Датчик температуры окружающего воздуха

Датчик температуры воздуха, расположенный перед радиатором, измеряет температуру окружающего воздуха. Термистор с отрицательным температурным коэффициентом; сопротивление датчика увеличивается с понижением температуры. Сигналы с датчика корректируют работу всех элементов систем кондиционирования воздуха и вентиляции, а также отопителя.

Проверить напряжение на выводах датчика.

Температура, о С	Минимальное сопротивление, Ω	Максимальное сопротивление, Ω
-20	251,740	291,920
0	90,139	100,240
25	29,100	30,900
50	10,410	11,508
80	3,563	4,109

Датчик качества воздуха (ДКВ)

Датчик качества воздуха расположенный в салоне автомобиля обнаруживает в воздухе вредные примеси и подает соответствующие сигналы в блок управления системой кондиционирования. Датчик обнаруживает сернистый, углекислый и угарный газы, углеводороды и аллергены.

Проверить напряжение на выводах датчика.

Состояние	Напряжение, В
Нормальное состояние	5
Обнаружение опасного газа	0

Датчик влажности

Датчик влажности предназначен для определения содержания влаги в воздухе салона автомобиля. Корректирует степень охлаждения воздуха, работу створок регулировки температуры и электромотора вентилятора.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: G4GC / G6BA / D4EA

Объем двигателя: 2.0 / 2.7 / 2.0D л.

Мощность: 142 / 175 л. с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Замена датчика давления хладагента кондиционера на Hyundai Tucson

Интересуетесь как менять датчик давления хладагента кондиционера на вашем авто, я покажу вам мануал по ремонту датчика давления хладагента кондиционера очень легко и просто!

Как работает датчик давления переменного тока?

Реле давления переменного тока представляет собой предохранительный выключатель, установленный на верхней и нижней сторонах системы кондиционирования воздуха. Когда давление поднимается слишком высоко или падает слишком низко (со стороны системы, где установлен датчик), выключатель выключает компрессор во избежание его повреждения.

Как устранить неисправность реле высокого давления на Hyundai Tucson?

Как найти и устранить неисправный выключатель высокого давления в жилом кондиционере Теперь это выключатель высокого давления с двумя желтыми проводами, идущими к нему, и он находится на выходе. Линия компрессора. И что он делает, так это чувствует. Давление внутри высокое.

Как проверить реле давления переменного тока?

1. Включить кондиционер. Оставьте двигатель включенным и включите кондиционер на полную мощность.
2. Почувствуйте трубки конденсатора. Откройте капот и найдите конденсатор
3. Проверьте давление переменного тока
4. Просканируйте коды неисправностей
5. Проверьте электрические соединения

Как обойти 4-проводное реле давления переменного тока на Hyundai Tucson 2018?

Как обойти переключатель давления переменного тока, 4 контакта — вы можете увидеть переключатель прямо здесь. Справа у вас есть четыре контакта, у вас есть один слева у вас есть один справа.

Где находится датчик переменного тока?

Как починить автомобильный кондиционер — датчик температуры P0535 P0536 P0537 P0538. Который находится внутри приборной панели. Датчик температуры испарителя будет расположен. На испарителе или рядом с ним.

Сколько стоит заменить датчик давления кондиционера на Hyundai Tucson 2020?

Средняя стоимость замены датчика давления хладагента кондиционера составляет от 15720 до 16800 руб. Стоимость рабочей силы оценивается от 3960 до 4980 руб., а стоимость запчастей — 11820 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.

Как сбросить датчик высокого давления на Hyundai Tucson 2016?

Найдите реле высокого давления рядом с компрессором (цилиндрическое устройство, подключенное к системе охлаждения двумя проводами и красной кнопкой сверху). Нажмите кнопку для сброса. Нажмите тумблер, чтобы перезапустить устройство.

Сколько стоит датчик для автомобиля на Hyundai Tucson?

Тем не менее, многие датчики стоят от 1200 до 6000 руб. Затраты на оплату труда вашего механика также, вероятно, варьируются в зависимости от нескольких факторов, в том числе от того, насколько сложно получить доступ к вашим датчикам. Как правило, трудозатраты на замену датчика составляют около 9000 руб.

Что произойдет, если давление хладагента в Hyundai Tucson 2022 слишком высокое?

Высокие показания температуры вашего кондиционера могут указывать на повреждение вашей системы переменного тока. Он должен работать в определенном диапазоне давлений. Высокое давление может постепенно привести к выходу из строя компрессора. Если не исправить вовремя, ремонт может стоить целое состояние.

Что это значит, когда ваш кондиционер дует холодным, а затем горячим на Hyundai Tucson?

Утечка обычно вызывается смесью влаги и хладагента, которые при объединении создают коррозионную кислоту, которая разъедает уплотнения, клапаны и шланги в системе кондиционирования. Утечка в вашей системе кондиционирования может быть причиной того, что устройство выдувает теплый воздух, поскольку в системе недостаточно хладагента для охлаждения.

Источник

Датчик кондиционера hyundai tucson

Спасибо за отчет. Я даже специально зарегистрировался ради этого отчета. Проблема обмерзания патрубка у меня уже второе лето. Много чего мне мастера нарассказывали пока я не пришел к тому, что это не работает датчик температуры испарителя (кстати купил я его еще в прошлом году). Вот он

Вчера немного попытался разобраться что к чему

Вынул разъем старого (чтобы его вытащить из держателя нужно нормально надавить на него сверху)

Замерял сопротивление старого датчика (температура на улице 25-27, правда салон машины после поездки, температура радиатора печки градусов 50 была,датчик недалеко от нее, может сам дачик и потеплее был)

ред: Перемерял и после суточного отстоя машины, при 26 град показал 0,9 кОм, что четко говорит о его смерти

Замерял сопротивление нового датчика, который лежал в салоне машины

Разница так сказать на лице (но мучают меня смутные сомнения, не сильно ли нагрет был старый датчик)

Короче если исходить из того, что температуры датчиков были близки, то старый таки не работает

Пошел разбирать накладки с водительской стороны. Не могу вытащить накладку, что на двух винтах прикрывает патрубки печки. Винты открутил. Сама накладка с загибом за корпус испарителя и оттуда никак. (AndreyP help!).

Короче на этом эапе я пока остановился (до сверловки корпуса дело не дошло). Если никто не подскажет как снять накладку, чтобы не сломать, то буду сверлить гдето ниже или выше.

Старый датчик я пока отключил (вроде компрессор теперь вообще не включается, но оно и к лучшему). Самодиагностика климата показывает ошибку 17

Так что, други, подскажите как вытащить накладку.

накладку вытащить так и не получилось, пришлось ее отогнуть и приступить к сверловке кожуха, вот:

и вот они соты испарителя:

с левой стороны отверстие проходит как раз по ребру. Брать правее, т.е в глубь салона не советую, там уже заслонки направления обдува (пальцем их прощупал) да и потом датчик проблематично будет засунуть.

то о чем говорил АndreyP — не уроните последствия труда внутрь кожуха

орудие труда — перо на 30, ничего не обтачивал

на датчике испарителя немного (на половину) укоротил держатель — хватит и того, что я оставил — неудобно было совать в соты

и ПОТИХОНЕЧКУ начинаем вводить датчик (чтобы не повредить соты, дырочки узкие, стержень толстый)

подключаем обратно разъем

ставим заглушку в отверстие (не спрашивайте что это) ибо дует от туда нехило

собираем все в обратном порядке. Все

Мой «аккумуляторный» шуруповерт

Источник