Почему седан лучше кроссовера: 7 ценных преимуществ
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
Седан — самый популярный тип кузова в России. На его долю, по данным «Автостата», приходится 44,6% от общего числа машин. Однако в последние годы покупатели все больше предпочитают кроссоверы.
Только в сентябре через avtocod.ru SUV проверили 272 тыс. раз, а продажи по стране за первые 9 месяцев 2020-го составили 47,9%. Высокий спрос вызван тем, что кроссоверы считаются более удобными, безопасными и проходимыми. Автокод решил разобраться, что лучше седан или кроссовер, и нашел 6 важных преимуществ первого.
Лучше управляется
Невысокий клиренс и резина с более низким профилем дает седанам преимущество в управлении. Машина меньше раскачивается, когда водитель перестраивается или входит в поворот. Низкий центр тяжести позволяет точнее следовать вращениям руля.
Удовольствия от вождения больше — управление проще. Особенно это ощущается на больших скоростях.
Более безопасный
Седаны реже опрокидываются и более устойчивы на трассе, когда разъезжаются с большим транспортом на встречке. За счет меньшей высоты кузова у них меньше так называемая «парусность».
Плюс седаны легче по весу. Это обеспечивает короткий тормозной путь и быстрый разгон. Машина вовремя ускоряется, объезжает препятствие или затормаживает перед ним. Поэтому в управлении седаны безопаснее кроссоверов.
Больше подходит начинающим водителям
Седан, как правило, имеет меньшие габариты, чем кроссовер, — новичкам проще привыкнуть к машине. На небольшом авто легче парковаться и маневрировать в узких двориках, не боясь задеть другие автомобили.
К тому же большинство кроссоверов имеют полный привод и управляются немного иначе, чем седаны. Начинающий водитель может не справиться с автомобилем и попасть в ДТП. Поэтому при выборе между кроссовером или седаном новичкам лучше присмотреться ко второму.
Выше класс или больше опций за те же деньги
Если сравнивать машины одного класса, то седаны однозначно выигрывают в цене. Например, дорестайлинговая Hyundai Creta на вторичном рынке стоит в среднем 1 108 715 рублей.
А соплатформенный Solaris второго поколения — 783 тыс. рублей.
Таким образом, вы можете сэкономить на покупке либо рассмотреть седан выше классом или с большим набором опций.
И в том, и в другом случае удовольствия от вождения будет больше.
Лучше шумоизоляция
За счет трехобъемного кузова звуки и запахи из багажника не проникают в салон седана так, как в кроссовере. Лучшая аэродинамика не создает дополнительных шумов при движении на больших скоростях. Поэтому в дальних поездках седан определенно имеет преимущества.
Кроме того, из-за большей колесной базы пассажирам седанов комфортнее ездить на большие расстояния. Места в салоне больше — дорога будет не так утомительна, как в кроссоверах.
Меньше расход топлива
У седана лучше обтекаемость и меньше масса, поэтому при одинаковом с кроссовером моторе он будет расходовать меньше топлива. Так, бензиновый движок при том же объеме 1,5 л и мощности на 150 л. с. с АКПП у рестайлингового Ford Focus III потребляет 6,1 л в смешанном цикле, у Ford Kuga II — 8 л.
Кроссоверы в большинстве случаев имеют более мощные и, соответственно, более прожорливые моторы.
Ниже затраты на обслуживание
У седанов, как правило, менее объемные моторы и нет полного привода. Для ТО требуется меньше масла, и меньше узлов подлежит регулярной замене. Соответственно, и затраты на обслуживание будут ниже. Так, ТО KIA Sorento с бензиновым мотором 2,4 л у официально дилера обойдется в среднем в 10 937 рублей, а одноклассника KIA Optima с мотором 2,0 л — в 9 347 рублей.
Плюс можно сэкономить на монтаже резины. На седаны, как правило, ставятся шины меньшего диаметра, с более низким профилем. Сезонный шиномонтаж Toyota Corolla с колесами R16 составляет 1 600 рублей, а RAV4 c колесами R17 — уже порядка 2 000 рублей. Если переобуваться каждый сезон, разница окажется ощутимой.
Что выбрать — седан или кроссовер, решать, конечно же, вам. И тот, и другой обладают своими преимуществами. Седаны с лихвой перекрывают большинство повседневных потребностей и не уступают кроссоверам по безопасности и комфорту.
Какие еще преимущества седана над кроссовером вы можете добавить к нашему списку? Напишите в комментариях.
Какое авто выбрать внедорожник или седан?))
Смотря для чего! Дача, охота, рыбалка, дальние поездки на море — конечно внедорожник, а просто по городу — седан.
В зависимости от того по каким дорогам Вы преимущественно ездить собрались.
Я вот выбрал себе седан, а теперь жалею т. к. по работе приходится по пересеченной местности ездить.
А если только для асфальта то лучше седан он и удобнее и экономичнее.
Если есть такая вещь как дача в деревне «Черт знает где», то конечно внедорожник (или есть интерес к джип триалу) , ну или если хочется почувствовать себя королевой дороги: ) Если все поездки ограничиваются как минимум нормально песчаной дорогой, то конечно седан (на мой взгляд седан выглядит стильней, да и в городе, с его размерами, маневрировать в пробках проще чем на внедорожнике).
Для города, наверное, седан. Внедорожник, особенно большой, парковать неудобно, по узким улицам не продерешься, да и кушает хорошо.. .
Внедорожник и по городу хорош и по трассе и на дачу. И не надо ля-ля ))) Вытаскивали как-то рамантиков с песочка на фиском заливе, заехали на пляжек полюбоваться закатом на седане. Любовались бы закатом до восхода, если бы мы их не вытащили.
Внедорожники-крепкие и проходимые, но дорогие и в основном с большим расходом
Седаны-удобны для города
Вообще надо выбирать то, что нравиться
Я тоже за кроссоверы и внедорожники! Может внедорожник и громаден для города, но кроссовер в самый раз. Например: кроссовер бмв х6-очень крутой и внутри комфортный, а ещё и проходимый. Лучше не покупайте седаны-потом желеть будете. Помните, не то, что внедорожники, но и даже кроссоверы в городе всегда пригодятся. (Даже в городе вам может понадобиться высокий клиренс.)