Чистка педали газа ssangyong kyron
Накрыло тут у меня педаль акселератора.
Поначалу дёргалась машинка, а потом начала в аварийный режим падать.
Сканом увидел ошибку по педали акселератора.
Ездил, ездил. Не выдержал — полез смотреть, что там не то. Знаю что там стоит реостат. А у реостатов есть особенность кончаться по разным причинам.
Снял педаль. На блоке педали есть блочёк с разъёмом. Он прикручен к корпусу педали 4-мя болтами и на них нанесена краска. Видно, что при отпускании болтов может тонкая настройка нарушиться.
На блочке отчётливо видна крышка. Только снимать надо о-о-очень аккуратно. Я поддел толстой узкой отвёрткой и сломал пару мест.
Когда снял, увидел мно-о-ого грязи и маленькие капли жидкости. Похоже на конденсат. Оказывается, это место ничем не заизолировано и там может скапливаться конденсат от мокрых ботинок например.((
Потом снял бегунок и офигел — на контактах очень много грязи.
Всё это дело я протёр, почистил аккуратно, просушил. Контактики посильнее потогнул, чтобы они к дорожке сильнее прижимались.
Собрал блочёк и поставил педаль на место.
Уже неделю катаюсь — никаких нарекний!
Изображения
| 1 035.jpg (94.6 Кб, 1850 просмотров) | |
| 1 036.jpg (81.2 Кб, 1785 просмотров) | |
| 1 013.jpg (46.8 Кб, 1768 просмотров) | |
| 1 024.jpg (85.5 Кб, 1001 просмотров) | |
| 1 027.jpg (37.8 Кб, 1693 просмотров) |
Всем привет, а можно более подробно описать признаки неисправности. Я новенький и машина новая, тем более первый раз сталкиваюсь с электронной педалью. С тросиком оно проще. А то бывает, что машины в один день ведет себя разнообразно при нажатии на педаль газа, то быстро набирает обороты, то с натяжкой, ревет много, а толку мало.
Обороты проваливаются при отпускании газа и выжиме сцепления, иногда немного подвисают. Чек не высвечивается.
Сообщение от Alex86
Обороты проваливаются при отпускании газа и выжиме сцепления, иногда немного подвисают. Чек не высвечивается.
Сообщение от Kammerton
[QUOTE=Goofy;1261]Накрыло тут у меня педаль акселератора.
Поначалу дёргалась машинка, а потом начала в аварийный режим падать.
Сканом увидел ошибку по педали акселератора.
Goofy спасибо комрад, попробовали последовать твоему примеру, но не помогло. на той же щётке контакты как бы погрызены оказались, переплелись между собой. выровняли подогнули но видимо гаплык датчику конкретно! Скан матерится только на педаль, больше никаких ошибок не выдаёт. А по теме молодец, явно полезная инфа! Будь здоров.
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
Сообщение от Goofy
Накрыло тут у меня педаль акселератора.
Поначалу дёргалась машинка, а потом начала в аварийный режим падать.
Сканом увидел ошибку по педали акселератора.
Ездил, ездил. Не выдержал — полез смотреть, что там не то. Знаю что там стоит реостат. А у реостатов есть особенность кончаться по разным причинам.
Снял педаль. На блоке педали есть блочёк с разъёмом. Он прикручен к корпусу педали 4-мя болтами и на них нанесена краска. Видно, что при отпускании болтов может тонкая настройка нарушиться.
На блочке отчётливо видна крышка. Только снимать надо о-о-очень аккуратно. Я поддел толстой узкой отвёрткой и сломал пару мест.
Когда снял, увидел мно-о-ого грязи и маленькие капли жидкости. Похоже на конденсат. Оказывается, это место ничем не заизолировано и там может скапливаться конденсат от мокрых ботинок например.((
Потом снял бегунок и офигел — на контактах очень много грязи.
Всё это дело я протёр, почистил аккуратно, просушил. Контактики посильнее потогнул, чтобы они к дорожке сильнее прижимались.
Собрал блочёк и поставил педаль на место.
Уже неделю катаюсь — никаких нарекний!
Здраствуй, подскажи как ты снял бегунок, он у тебя на третьем фото, я не рескнул, побоялся сломать. соврал, на четвёртом фото.
Тема: Разборка и чистка педали газа
Разборка и чистка педали газа
Разборка и чистка педали газаСлучилась странная херня, иногда на малом газу машина вдруг начинала газовать, хотя педальку я не жамкал.
И это было не раз. Читая форумы наткнулся на инфу о попадании влаги в электронику педали газа. Ну и подумалось мне, что это легко лечится. Я ошибся
Снять педаль нет сложностей, одна гайка и два болтика на 10. Дальше звездочкой разбираем механизм самой педали.
Фоток нет, но там конечно же вся смазка высохла и превратилась в песок. Прочистка, смазка.
Дальше переходим в электронный блок. Откручиваем его и чо? А он опять же весь в хрен собачий запаян и не предназначен для вскрытия. Как у людей туда попадает вода — загадка. По моему кто-то просто словоблудит
Двигая пиздюлинку были слышны хрусты и стрёмные звуки.
Короче, чтоб вскрыть корпус нужен фен строительный. Я выставил 200 градусов, грел шов и ковырял его тонкой отверткой. В итоге «прогрыз» периметр и вскрыл.
Ни влаги, ни смазки, ни хера вообще нет. Видно, что графит на дорожках погрызен. Ну чего делать. Простым карандашом зарисовал их, потом ватной палочкой всё прочистил.
Усики контактные подогнул, без фанатизма. Я знаю, как легко это говно ломается и потом кричи караул
Ну а после, примерил обратно крышечку, подчистил что мешалось. Развел эпоксидку момент, резко замазал весь шов, пришпандорил крышку обратно. Сверху шов снова промазал уже застывающей клеюкой.
Потом для надежности затянул хомутиком нейлоновым, и поставил на место.
Тачка завелась, педаль работает, вроде как надо. На момент написания мессаги — ещё не выезжал. По этому сказать — помогло или нет, не могу.
Однако при шевелении пиздюлинки (это то, что крутит механизм педали), хрустики и стрёмные звуки пропали.
По сути ничего не сделал. Разобрал и собрал.