Ключи для Шевроле Нива, Нива Тревел
Небольшое устройство с чипом или без в пластиковой оболочке со скрытым внутри специальным металлическим стержнем, выбрасываемым из корпуса простым нажатием на кнопку, есть ни что иное как выкидной ключ для автомобиля . Зарубежные автовладельцы давно уж воздали ему по заслугам, а отечественные обладатели автотранспортных средств относительно недавно получили такую возможность.
Достоинства сего удобного устройства очевидны. Это:
- удобство пользования и практичность — металлическая часть ключа надежно спрятана в пластиковом корпусе, поэтому не может повредиться сама и повредить ткань одежды, в которой его носят (обычно это карман брюк), да и найти его там довольно легко, благодаря такому своеобразному брелоку
- объединение в себе нескольких функций (открытие/закрытие дверей, багажника, включение света в салоне)
- безопасность, потому как каждый выкидной ключ зажигания уникален, и подделать его практически нельзя
- небольшой вес и компактность
- пластиковый корпус этого изделия выглядит очень эстетично
Изготавливают такие умные высокотехнологичные электронные устройства на специальном оборудовании. Поскольку любая электроника требует бережного к себе отношения, существуют определенные правила обращения, без соблюдения которых выкидной ключ ВАЗ (либо автомобиля другой марки) может быстро выйти из строя. Правила эти достаточно просты:
- не подвергать такой автоключ воздействию высокой температуры и прямых солнечных лучей
- хранить его обязательно в сухом месте, не подвергая воздействию влаги. Если же это все-таки случится, необходимо протереть поверхность чип-ключа сухой мягкой тряпкой.
- стараться не ронять его и не класть на него тяжелые предметы, иначе он будет просто раздавлен
- ни в коем случае не разбирать такой ключ самостоятельно
Если вы давно задались целью, выкидной ключ купить для своего автомобиля, делать это рекомендуем в нашем Интернет-магазине www.motorring.ru. Весь товар здесь оригинален, выбор его впечатляющ, а качество — несомненно высокое. Пользоваться сайтом очень просто: надо хорошенько ознакомиться с предлагаемой продукцией по каталогу, и выбрать для себя подходящий ключ. Если вы в чем-то сомневаетесь, всегда можете попросить помощи у продавца-консультанта. После того, как выбор сделан, остается заполнить форму заказа онлайн. Оплату можно произвести по факту его доставки. Все приемлемые варианты доставки и оплаты указаны в описании каждого ключа. Ну а при повторном заказе вас гарантированно ждет приятная накопительная скидка.
Также помимо Выкидных удобных и красивых ключей, Вы можете выбрать заводской ключ пульт, или кнопки от заводского пульта, заготовки, обучающие или рабочие ключи чипы и многое другое. Так что отремонтировать свой ключ не покупая нового вполне реально.
В данной группе предоставлены Ключи и чипы для автомобилей Шевроле Нива (ВАЗ 2123).
Где находится иммобилайзер в Нива Шевроле и как его отключить самому
Штатный иммобилайзер Шевроле Нивы призван ограничивать несанкционированный запуск двигателя и, соответственно, доступ к управлению автомобилем. Как и другие автомобильные электронные устройства, иммобилайзер может выходить из строя или «глючить». Поэтому может возникнуть необходимость в его отключении или замене. О том, как это сделать правильно, читайте в нашей статье.
Где находится и как выглядит
На Шевроле Нивы, выпущенных после 2004 года, устанавливалась модель иммобилайзера АПС-6. На вариантах модели до 2004 года выпуска размещена версия АПС-4. Иногда даже встречаются АПС-6, размещенные во внешнем блоке от АПС-4. Модуль управления АПС-6 расположен на рулевой колонке, АПС-4 находится на центральной консоли под пластиковым туннелем.
Устройство представляет собой небольшой пластиковый блок с отходящими от него проводами, заканчивающимися штекерами.
Внутреннее устройство иммобилайзера достаточно сложное, он состоит из:
- микроконтроллера на базе PIC16C65B;
- запоминающего устройства (энергонезависимой памяти) EEPROM для запоминания кодов;
- двунаправленной шины K-Line для обмена данными с электронным блоком управления автомобилем.
Дополнительно к иммобилайзеру прилагаются два ключа (рабочий и обучающий) со встроенными транспордерами — чипами, передающими электронный сигнал на модуль управления. Рабочий ключ используется в повседневной жизни для зажигания мотора автомобиля. Обучающий ключ отмечен красной вставкой на головке и предназначен для перепрограммирования устройства, ввода цифрового пароля и т. д.
Принципы работы иммоблайзера на Ниве Шевроле
По своей функции иммобилайзер — это простейший блокиратор двигателя. Принцип его работы основан на считывании цифрового кода, который передает встроенный в головку ключа зажигания транспондер (электронный кодовый ключ). Получая правильный код от ключа, иммобилайзер передает разрешающий сигнал электронному блоку управления двигателем. Соответственно, ЭБУ разрешает произвести запуск двигателя.
Если иммобилайзер не получает верный код от транспондера ключа зажигания, то запуск двигателя блокируется. Тем самым иммобилайзер препятствует возможному угону автомобиля — запустить движок может лишь обладатель ключа с верным кодом. В этом состоит его отличие от других противоугонных систем — иммобилайзер лишь препятствует запуску мотора, но не защищает другие системы автомобиля от несанкционированного проникновения и использования.
Внимание. Также на Chevrolet Niva реализована следующая функция иммобилайзера — если ключ с транспордером определенное время находится вне зоны приема сигнала, то двигатель автоматически блокируется, а двери машины запираются. Разблокирование возможно тогда, когда ключ со встроенным чипом снова окажется в зоне приема.
Модель АПС-6 также выполняет дополнительные функции — с помощью зуммера предупреждает об оставленном ключа в замке зажигания или не выключенных габаритных огнях, управляет задержкой выключения плафона внутреннего освещения, позволяет функционировать стеклоподъемникам при выключенном зажигании.
Правильная установка
Как правило, установкой нештатных иммобилайзеров на автомобиль занимаются профессионалы — далеко не каждый работник автосервиса способен разобраться в тонкостях монтажа и правильной активации данного устройства. Тем не менее, будет не лишним описать основные этапы установки иммобилайзера на Шевроле Ниву.
- Первым делом нужно отсоединить клемму АКБ, тем самым обесточив бортовую сеть.
- Далее выбирается место для монтажа, например, вполне подойдет колонка рулевого колеса. Предварительно нужно снять пластиковые панели и выбрать конкретное место для установки.
- Затем нужно монтировать модуль управления. Желательно спрятать его от посторонних глаз, например, в электропроводке. Блок должен быть жестко закреплен, чтобы предотвратить передачу на него вибраций.
- Затем последовательно подключается электропроводка, монтируются блоки реле и датчиков. Монтаж должен производиться согласно схеме, входящей в комплект иммобилайзера.
- Далее в салоне автомобиля нужно разместить световой индикатор. Место для размещения индуктора выбирается автовладельцем самостоятельно. Можно его спрятать или, наоборот, разместить на виду — принципиального значения это не имеет.
- Затем нужно запрограммировать устройство, прописать новый код и обучить ключи.
Основные неисправности и их причины
Неисправности иммобилайзера обычно проявляются в том, что не удается разблокировать и завести двигатель. Также на панели приборов загорается индикатор иммобилайзера и лампочка Check Engine.
Причины подобного поведения могут быть различными. Самая частая «поломка» — банальная разрядка батарейки в брелоке ключа. Для решения проблемы нужно всего лишь поменять источник питания. Однако нередко встречаются и более серьезные поломки.
- Повреждения транспордера на ключе, препятствующие передаче сигнала на модуль управления. Чаще всего вызвано физическим воздействием на ключ.
- Механическое повреждение модуля управления. Может быть вызвано, например, окислением контактов в результате воздействия влаги.
- Обрыв электрической проводки и нарушение цепи электроснабжения блока управления. Может быть вызвано механическим воздействием, физическим износом и т. д.
- Программные нарушения, то есть обычный «глюк» устройства.
Чип иммобилайзера chevrolet niva
Конструктивная ссылка, спасибо. Но вопрос остался:
Есть ли внутри изделия «Ключ-брелок»изделие «Чип идентификации»? Можно ли его вынуть и переставить в другой ключ?
Нивский брелок я разбирал и долго медитировал. Ничего похожего на описанный в FAQ’ах пластиковый параллелепипед со срезанным углом не нашёл. Плохо искал?
1. В ключах-брелках Нивы и Калины нет отдельного элемента транспондера. Электроника рабочего ключа-транспондера, совместимого с АПС-6, находится внутри основного кристалла брелка. Источник — форум.
2. Пригодный для перестановки в другой ключ пластиковый клинышек есть, например, в составе изделия «Заготовка ключа замка зажигания 2123» ценой около 250 руб. Да, этот чип совместим с иммобилайзером РШН. Источник — личный опыт.
3. В шнивах выпуска конца 2009 изменена конструкция головки идущего в поставке обучающего ключа. Чип транспондера не извлекается в ложементе, как на картинках, но его легко можно выдавить из головки тонкой часовой отвёрткой или шилом через незаметное отверстие в головке рядом с жалом ключа. Источник — личный опыт.
4. При «обучении иммобилайзера» нет операции «добавить ключ». Есть только операция полного переобучения, в которой участвуют все ключи, которые должны заводить автомобиль: один обучающий, и один или два рабочих. Процедура подробно описана в FAQ. Личный опыт состоит в том, что ошибочными действиями в процессе обучения можно добиться того, что иммобилайзер перестаёт опознавать обучающий ключ; но это не фатально, исходное состояние восстанавливается само после минутной паузы с вынутыми ключами.
5. При процедуре обучения может быть удобнее не вставлять-вынимать ключи, как в инструкции, а один раз вставить в замок один «пустой» механический ключ (без транспондера), и по ходу процедуры прижимать к нему заранее разложенные по порядку и помеченные транспондеры в любом виде. После обучения растолкать всё по нужным головкам.