Chevrolet niva ошибка p0172

Chevrolet Niva M7.9.7+, ГБО и Р0172

имею оборудование смс офиициально, и вот диагностируя шниву столкнулся с такой проблеммой :

Мурзилка по ЭСУД бошь пишет:
код О172 система топливоподачи слишком богатая заносится и один из пунктов :
значение RKAT выходит за нижний предел допустимого диапазона (-8процентов) или значение FRA (мультипликативная составляющая)
выходит за нижний предел допустимого диапазона (меньше 0,775) .
А ошибка О171 слишком бедная наоборот RKAT более8 процентов или FRA ,больше 1,225.
теперь я подключаюсь с смс диагностикой и вижу в ошибках висит ошибка О172 система топливоподачи слишком богатая, но у меня
смс показывает мультипликативную составляющую 1,250, а а ддитивную составляющую 2,65 проц.
Так какая у меня всетаки смесь богатая или бедная, газоанализатора пока не имею, а так бы конечно проверил бы,
думаю мож в проге смс глюк, или что то я не допонимаю.

chernacov

теперь озвучьте модель автомобиля, название блока системы управления двигателем и условия появления кода неисправности

домовой Кузьма

MMAGS

Тему переместил и поправил название я. До выяснения причин, не нужно быть голословным.

домовой Кузьма

теперь озвучьте модель автомобиля, название блока системы управления двигателем и условия появления кода неисправности

Вот и все пояснения, ибо есть блоки в которых эти ошибки трактуются не так. 0172- нет отклика при обогащении. Эбу пытается привести ТВС к норме, но сигнал дк соответствует низкому уровню.

MMAGS

Обычно это бывает от неадекватной работы расходомера воздуха. Либо мыть по-умному, либо ставить новый.

SergeyMP

Обычно это бывает от неадекватной работы расходомера воздуха. Либо мыть по-умному, либо ставить новый.

Совсем не обязательно. Человек вообще о другом спрашивает.

almi

«Система слишком богатая», полюбому только смотреть воотчию и искать проблему лишнего топлива(при условии правдивости в показаниях ДК).

мурзик

MMAGS

MMAGS, у человека ШНива с бошем 17.9.7.
Бош обычно не допускает вольностей и отклонения от стандартов.

almi

Спасиб ,ребята что откликнулись, ну тогда уж помогите , ситуация следующая
Машина шнива этого года блок бош 7.9.7 с прошивкой 22YC041S пробег 12т км,
ацп ДМРВ 0,996 , далее я поставил на эту машину газовое оборудование ОМВЛ 4-е, на бензи никаких ошибок не было, я сделал адаптацию блока и автокалибровку на газе, и через 80км , ошибка О172, слишком богатая смесь, именно так она называется в мурзилке по бошу, я конечно в диагностике не профессионал , но и читать умею, читаю про ошибку там написано , среди всего прочего что она заносится если в двух драйв циклах FRA ( мультипликативная составляющая коррекции самообучения ) меньше 0,775, но я подключаюсь смс диагностикой и в окошечке вижу мутипликативная составляющая 1,250, это какбы от бедной смеси, вот и не пойму почему «лыжи не едут,толи я. «, тут еще машиной позаниматься целый день не получается, а на скорую руку не пойму,хорошо б еслиб был газоанализатор ,а так только эксперементировать, ну я и спросил мож кто сталкивался с глюком в программе? или как?

Источник

Autotime

Определение кода ошибки P0172 Chevrolet

Ошибка P0172 – блок управления двигателем определил, что в топливо-воздушной смеси автомобиля Chevrolet слишком много бензина. Для получения максимальной мощности двигателя Chevrolet и оптимального расхода топлива соотношение воздуха к топливу в смеси, подающейся в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7: 1.

Что означает ошибка P0172

• датчик массового расхода воздуха (MAF);
• датчики кислорода;
• датчик абсолютного давление в коллекторе (MAP).

Причины ошибки P0172?

• Загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF сенсор) увеличивает количество воздуха, поступающего в двигатель, что в свою очередь повышает подачу топлива
• Неисправный или плохо работающий датчик кислорода (лямбда-зонд)
• «Переливающая» топливная форсунка
• Неисправный регулятор топлива, который неправильно регулирует давление в топливной рампе
• Подсос воздуха во впускном или выпускном тракте
• Неисправность в системе охлаждения. «Застрявший» термостат или неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости могут являться причиной P0172 ошибки
• Изношенные свечи зажигания автомобиля Chevrolet

Насколько серьезной является ошибка P0172 – слишком богатая смесь?

С этой ошибкой автомобиль не пройдет тест на экологичность выхлопа. Если содержание топлива в смеси очень велико, то из выхлопной трубы может идти черный дым. Кроме этого несгоревшее топливо может вывести из строя катализатор. И самое заметное – возросший расход топлива.

Симптомы неисправности — ошибка P0172

• На приборной панели Chevrolet загорится индикатор «Check engine»
• Увеличенный расход топлива
• Черный дым из выхлопной трубы

Как проводится диагностика кода ошибки P0172?

• Проверяется давление топлива в топливной рампе
• Используя световые индикаторы проверяются импульсы напряжения топливных форсунок
• Проверяются на герметичность вакуумные шланги
• Проверяется исправность датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода
• Проверяется проходимость выхлопной системы

Общие ошибки при диагностике кода P0172

В ходе диагностики могут не проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и систему охлаждения. При холодном двигателе в топливную смесь добавляется больше топлива. Если датчик температуры охлаждающей жидкости выдает неправильные значения то, существует вероятность того, что блок управления двигателем может считать двигатель холодным и соответственно переобогащать смесь.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0172?

• Ремонт не герметичности вакуумных шлангов
• Замена неисправной топливной форсунки, топливного насоса или регулятора давления топлива
• Замена забитого воздушного фильтра Chevrolet
• Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости
• Замена свечей зажигания
• Замена или очистка датчик массового расхода воздуха и датчиков кислорода

Дополнительные комментарии для ошибки P0172

Настоятельно рекомендуется, при диагностике ошибки, проверить состояние свечей зажигания и работу датчика температуры охлаждающей жидкости автомобиля .

Источник

Ошибка р0172 нива шевроле причины

Выскочила ошибка Р0172 (слишком богатая смесь). Предпосылки перед этим были: машина на холодную до прогрева 40-50 градусов колбасило и троило, после прогрева норм, а так же высокий расход (16-18л на 100км по городу, трасса 10). Начал с проверки дымогенератором. Кстати советую проверять дымогенератором на холодную так как на холодном двигателе тепловые зазоры еще не расширились и поэтому можно точно понять есть ли подсос. Короче дым повалил из прокладки впускного/выпускного коллекторов. Поехал в магазин купил усиленную металлическую прокладку, пусть дороже но лезть туда больше не хочется… потратил я на снятие и обратную установку полтора дня, правда с перекурами и промывкой форсунок (ну раз уж залез туда за одно и ими занялся). Попутно поменял ролик привода вспомогательных агрегатов, а то на холодную жуткие звуки издавал. Кстати перед этим старый ролик промыл и вложил новую смазку — не помогло… По демонтажу коллекторов самое тяжелое было снять тепловой экран так как машина с кондиционером (трубки от него не дают вытащить). Пришлось снять бачек омывателя, открутить газовый редуктор и вынуть получилось все таки! Впускной коллектор не будет сниматься и ставиться если затянуты болты выпускного коллектора (ослабить все обязательно!) много времени потерял поняв это!
_______________________________________
Дополню запись — после всех проделанных манипуляций опять «подымил» и нашел еще один подсос из РХХ (на верху корпуса самого регулятора), поехал в магазин купил новый фирма «автотрейд» поставил на место и представьте мое удивление он на том же месте вверху корпуса пропускает воздух. Пролил сверху РХХ эпоксидной смолой, дал сутки засохнуть и подсосов больше нет! Что с;ка за качество такое запчастей что все надо доработать напильником или подклеить?!

РХХ сверху облил эпоксидной смолой — дабы устранить подсосы воздуха

Самодельный дымогенератор — банка на ней крышка с двумя автомобильными колесными сосками, к одному присоединяется насос к другому сигарета и пошла жара!

Комплект прокладок и ролик

Прогоревшая прокладка

прокладка рабочая но за одно поменял раз залез

это самые геморные болты под впускным коллектором

Цена вопроса: 1 900 ₽
Пробег: 125 000 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник