Chevrolet Captiva 2011 – 2013, поколение I рест.
Автомобиль Chevrolet Captiva предлагается в двух вариантах исполнения кузова: пятиместный и семиместный кроссовер. Среднеразмерный внедорожник разработан южнокорейской компанией концерна General Motors. Авто базируется на платформе GM Theta. Эту же базу ранее использовали в автомобиле Opel Antara. Под именем Chevrolet Captiva машина известна в Индии, государствах Европы, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Южнокорейским автолюбителям модель предлагается под именем Daewoo Winstorm. А в Новой Зеландии и Австралии автомобиль знают как Holden Captiva. В 2010 году производитель представил обновленную модель Chevrolet Captiva. Отличительной особенностью авто стал новый салон, силовые агрегаты и ходовая часть. Экстерьер машины был приведен в соответствии с корпоративным стилем. В Россию авто поставляется с двумя бензиновыми моторами с поперечным расположением. Один из них – 2,4-литровый двигатель DOHC мощностью в 136 лошадиных сил. Второй был разработан австралийским подразделением General Motors Holden — это 3,2-литровый агрегат Alloytec V6 мощностью в 230 лошадиных сил. Авто 2007 года заработало 4 звезды по системе тестирования безопасности EuroNCAP.
Второе поколение кроссовера Chevrolet Captiva, мировая премьера которого состоялась в октябре 2010 года, претерпело значительные изменения, в сравнении с моделью 2006. Широкая решетка радиатора, узкие фары и накладка переднего бампера, визуально занижающая автомобиль, делают его фронтальную часть более агрессивной и уверенной. Но разработчики не ограничились одним лишь экстерьером: Chevrolet Captiva получил 4 новых силовых агрегата. В том числе это 2 дизельных двигателя с одинаковым объемом 2.2 литра, мощностью 163 и 184 л.с., и бензиновый 2.4-литровый ECOTEK, который развивает 167 л.с., расходуя около 9 литров топлива в смешанном цикле. Еще более интересным является 258-сильный двигатель, объемом 3 л., который делает Captiva одним из наиболее мощных автомобилей в своем классе. Этот мотор агрегируется с 6-скоростным автоматом. Для остальных есть выбор между АКПП и традиционной механикой. Владельцам кроссовера будут доступны передний или подключаемый полный привод, который оценят любители езды по бездорожью. Уже в базе Chevrolet Captiva комплектуется 6 подушками безопасности, системой стабилизации, помощи при торможении и антипробуксовочной системой. Приятным дополнением будет аудиосистема с Bluetooth и входом для подключения внешних устройств. Топовые комплектации будут оснащаться навигацией с 7-дюймовым дисплеем и камерой заднего вида. Остается добавить, что продажи кроссовера в России ориентировочно стартуют в декабре 2011 года.
Chevrolet Captiva, изначально носивший имя Chevrolet S3X, был разработан еще в 2004 году подразделением General Motors в Южной Корее. В том же 2004-м концепт представили на Парижском моторшоу. Однако в серийное производство он был запущен только после ряда модификаций и усовершенствований два года спустя.
Первое поколение компактных кроссоверов носило разные имена. Австралийцы знали его под названием Holden Captiva, а на азиатском рынке он продавался как Daewoo Winstorm. Единое наименование Chevrolet Captiva модель приобрела после первого рестайлинга в 2011 году.
Через два года на автосалоне в Женеве после второго рестайлинга дебютировала новая версия Chevrolet Captiva. Основные изменения экстерьера коснулись передней части автомобиля. Бампер с более низким свесом, чем у предшественника, дал дополнительное пространство для расширения радиаторной решетки. Изменилось также расположение противотуманных фар.
В моторную гамму обновленного Chevrolet Captiva вошли три двигателя: два бензиновых и один дизельный.
Первый бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 167 л.с. и объемом 2,4 литра способен разогнать «паркетник» до 100 км/ч за 10,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле с таким мотором составляет 12,2 литра. Он поставляется со всеми комплектациями кроссовера, кроме топовой: LS, LT и LT+.
Флагманским двигателем для нового Chevrolet Captiva стал шестицилиндровый силовой агрегат объемом три литра и мощностью 249 л.с. Как и полагается, лучший двигатель поставляется только в топовой комплектации автомобиля. Более того, это единственный двигатель, доступный в комплектации LTZ. С его помощью первую сотню кроссовер наберет за 8,6 секунд. В смешанном цикле он потребляет 15,5 литров на 100 км.
184-сильный «дизель» с рабочим объемом 2,2 литра доступен только в комплектациях LT и LT+. На дизельной тяге Chevrolet Captiva пройдет отметку в 100 км/ч за 9,6 секунд.
Все двигатели, кроме 3-литрового, оснащаются шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Флагманский двигатель может использовать в качестве трансмиссии только шестиступенчатый «автомат».
Системы активной безопасности ресталинговой версии были дополнены, и теперь в стандартную комплектацию входит система динамической стабилизации ESC, антипробуксовочная система TCS, вспомогательная система торможения BAS, система помощи при старте на подъеме HSA и система помощи при движении на спуске HDC.
История и описание автомобиля Шевроле Каптива
Шевроле Каптива — это кроссовер (SUV), размер которого колеблется между компактным и средним. Он был разработан южнокорейским производителем Daewoo, и продан Chevrolet в 2006 году. Автомобиль использует платформу GM Theta и основан на концептуальном автомобиле Chevrolet S3X, который был представлен в 2004 году. Платформу Theta также использует Opel Antara, Saturn Vue, GMC Terrain. В Южной Корее под Антара продается под маркой Daewoo Winstorm, в Австралии и Новой Зеландии под маркой Holden Captiva.
Первое поколение (C100; 2006–2018)
Шевроле Каптива 2006
Концепт S3X разработан дизайнерским центром GM Daewoo в Бупён-гу, Инчхон и его премьера состоялась в 2004 году на Парижском автосалоне. Еще один концепт-кар Daewoo, Chevrolet T2X, был представлен на автосалоне в Сеуле в 2005 году с дизайном S3X на укороченной платформе. Производство было намечено на конец 2006 года, но с 2009 года никакой дальнейшей информации не было.
Шевроле Каптива 2006, вид сзади
В зависимости от конфигурации в Каптиве есть пять или семь сидячих мест. Стандартные функции безопасности включают в себя: антиблокировочную систему (АБС), электронный контроль устойчивости (ESC), предварительные натяжители передних ремней, а также подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Боковые шторные подушки безопасности устанавливаются как опция. В тестах безопасности при столкновении, проведенных Euro NCAP, автомобиль получил четыре из пяти звезд.
 |  |
Такие высокие результаты были достигнуты в результате использования высокопрочной стали с запрограммированной деформацией в каркасе автомобиля, который защищает пассажиров.
Шевроле Каптива 2012, рестайлинг
Во втором квартале 2011 года Каптиве провели рестайлинг. Обновления дали автомобилю новую переднюю панель, напоминающую второе поколение Chevrolet Aveo (T300). Другие косметические изменения коснулись светодиодных сигналов поворота на наружных зеркалах, переделанные колеса и измененные боковые вентиляционные отверстия. Технические изменения коснулись подвески, появились четыре новых двигателя и улучшенные коробки передач.
Шевроле Каптива 2016, рестайлинг
Второе обновление Chevrolet Captiva 2016 модельного года был представлен на Международном автосалоне в Дубае 10 ноября 2015 года. Автомобиль оснастили новыми светодиодными фарами, сделали новый дизайн решетки радиатора и бампера и изменили приборную панель, но оставили прежний вид щитка приборов.
Каптива оснащается бензиновыми моторами следующих модификаций — 2,4-литровым 4-х цилиндровым рядником мощностью 138, 165 и 170 л.с., до 2011 года был 3,2-литровый 6-ти цилиндровый V-образный (Alloytec) мощностью 227 л.с, а с 2011 года ставят 3,0-литровый V6 (SIDI) мощностью 255 л.с. Дизельные моторы до 2011 года были 2,0 литровые 4-х цилиндровые рядники мощностью 150 л.с, а с 2011 года стали ставить 2,2-литровые рядники мощностью 160 и 181 л.с. Коробки передач три модификации — 5-ти или 6-ти ступенчатый автомат или 5-ти ступенчатая механика.
Приборная панель Шевроле Каптива
Задние сиденья Шевроле Каптива
Багажное отделение Шевроле Каптива