Chevrolet captiva подключение видеорегистратора

Содержание

Установка видеорегистратора FineVU-300HD для Chevrolet Captiva, второй видеорегистратор заднего вида и видеофиксация позади автомобиля
2. Второй видеорегистратор заднего вида в Chevrolet Captiva
3. Видеофиксация позади автомобиля для Chevrolet Captiva
Установка RedPower 18109HD и установка софта RedPower 18109HD для Chevrolet Captiva в Chevrolet Captiva
Chevrolet captiva подключение видеорегистратора
Chevrolet captiva подключение видеорегистратора

Установка видеорегистратора FineVU-300HD для Chevrolet Captiva, второй видеорегистратор заднего вида и видеофиксация позади автомобиля

Наконец-то установил видеорегистратор (Made in Korea).

Снятая верхняя панель. Снимается руками, если заднюю часть тянуть вниз.

Общий вид обратной стороны панели.

Разрезал штатный провод и подключил к плафону освещения, который на потолке.

Провод, к которому подключаться.

Если кто будет подключать, то подключайтесь к черному (-12V) и рядом к оранжевому (+12V) проводам на черном разъёме. Эти проводки находятся рядом (см. фото).

2. Второй видеорегистратор заднего вида в Chevrolet Captiva

Долго выбирал подходящий вариант. Интересовал малый размер и не откидывающийся экран. Наконец то выбор пал на HD 1920*1080P GS1000 G-Sonser Night Vision Vehicle Car DVR Camera Video Recorder. Повешу на заднее стекло на самый верх. Подключу к заднему плафону.
Этот текст был подготовлен заранее 23 декабря 2012 после заказа видеорегистратора (ВР). Но всё пошло не так как планировалось.
Итак.
Сегодня потеплело и появилось желание проверить его в действии.
Настроив дома ВР, пошел к машине для установки ВР. Налепил на откидное стекло задней откидной двери. Но т.к. на стекле обогрев, то, во-первых, ВР постоянно отваливался, что не есть хорошо. Во-вторых, на нем не гаснет дисплей и нет функции его отключения. В темное время суток включенный дисплей будет мне мешать. Снимает ВР сносно, короче, пойдет. За такие деньги очень даже хорошо. Хотя и заявлено 1920х1080, но такого отличного качества, как снимает мой фирменный первый ВР, нет. Подключать к плафону пока не стал, а использовал штатный кабель в прикуриватель, дабы длина у него хоть отбавляй.
Короче, инсталлировать его придется на верхнюю накладку задней откидной двери и жестко. Т.е. не на штатную липучку, а, например, саморезом или винтом с гайкой. Подключать буду всё также к плафону. ВР включается при появлении питания на заднем фонаре подсветки салона. При открытии авто он уже включится. После закрытия авто он выключится чуть позже, как перестанет гореть вежливая подсветка салона. Меня это вполне устраивает. После установки настрою положение, что будет снимать ВР и заклею дисплей картонкой или подходящим материалом, чтобы не светился в темноте. Ну пока всё. Отчет об установке перенесу на более теплое время.

P.S. долго думал, публиковать этот материал или нет. Но решил опубликовать, дабы показать вам, чтобы избежать подобных случаев. Выбирайте товар лучше и не разочаруетесь в нем.

3. Видеофиксация позади автомобиля для Chevrolet Captiva

Открываем заднюю откидную дверь и стекло на ней. Снимаем оба резиновых уплотнителя. Можно не целиком их демонтировать, а только верхние части, но я снял полностью, т.к. изначально они были установлены неправильно.
Далее снимаем верхнюю центральную накладку с двери. Слева немного разбираем панель багажного отделения и частично отсоединяем верхнюю её часть от кузова (чтобы смогла пролезть рука). Далее демонтируем 4 клипсы на потолке и снимаем плафон подсветки багажного отделения. Отсоединяем с одной стороны резиновые гофры, внутри которых находятся провода и /или шланги стеклоомывателя. (Т.к. у меня в одной гофре и так видеокабель для камеры заднего вида, то я разобрал дальнюю, т.е. справа. Длины кабеля хватает и останется лишний).
Теперь готовим (дорабатываем) штатный кабель питания регистратора. Можно было найти подходящий корпус, перепаять провода, но на даче ничего не оказалось и было принято решение доработать штатный коннектор. Для этого разбираем его, удаляем минусовые контакты и плюсовую пружину. Припаиваем два подготовленных провода, один из которых заранее оборудован плавким предохранителем (ведь мы удалили из корпуса стеклянный китайский предохранитель на 2А и 250В.
Собираем корпус обратно, заматываем изолентой.

Чтобы он не гремел под обивкой, дополнительно заматываем его мягкой изолентой.

Теперь, самое интересное.
На левой боковине кузова за частично демонтированной обивкой находим белый разъём и аккуратно отделяем его от кузова.

Разъём слева за левой верхней обивкой багажного отделения

Рассоединяем и берем в руки ту часть, проводка которой пошла на обивку потолка.

Отсчитываем по 4 пина с каждой стороны.

считаем пины с левой стороны

Должны быть черный и розовый провода (они находятся рядом в разъёме). Черный — минус, розовый — плюс.

Розовый над черным. Именно, эти провода нам нужны.

Немного оголяем их и подсоединяем наш заготовленный провод. Изолируем, соединяем разъёмы и фиксируем его на кузове. Выводим конец для видеорегистратора под потолок.

Один конец над обивкой потолка, второй уже в двери.

Левую часть багажного отделения можно собирать и ставить на место уплотнитель двери.
Дальше, аналогично установке камеры заднего вида, протаскиваем провод в дверь через гофру.

Гофра желательна, чтобы не перетерлись об кузов провода.

Т.к. при первой попытке установки регистратор падал со стекла, я решил установить его на верхнюю центральную накладку двери. Просверлил отверстие, подобрал винт необходимой длинны и гайку для крепления регистратора на накладке. С регистратора снял присоску и просверлил отверстие аналогичного диаметра.

Теперь дело техники как его присоединить.
Ставим накладку на дверь и через верхнюю щель выводим необходимой длинны кабель.
Подсоединяем и ставим на место уплотнитель стекла.
Вуаля!

При открытой двери не мешает загружать / разгружать машину.

Вид с места водителя. При езде, совсем не мешает обзору.

Установка RedPower 18109HD и установка софта RedPower 18109HD для Chevrolet Captiva в Chevrolet Captiva

Установка RedPower 18109HD в Chevrolet Captiva
Установка софта RedPower 18109HD для Chevrolet Captiva

Источник

Chevrolet captiva подключение видеорегистратора

Установка видеорегистратора MIXBerry CRV-400HD и ионизатора в Chevrolet Captiva

Наконец-то выкроил время для нормальной установки этих устройств, с запиткой их со стороны крыши (чтоб провода не болтались). Поставил задачу, чтоб они обязательно сами вкл\выкл при повороте ключа, ибо уже был горький опыт — забыв выключить прибор посадил аккумулятор. Попробовал запитать от верхнего плафона — не получилось, там всегда есть напруга, то же вышло и со средним плафоном. Вообщем оставалось либо запитывать, от замка, либо от прикуривателя, но всё разбирать ох как не хотелось, но пришлось. Забегая вперед напишу что сейчас разберу все, что снимал за 4 минуты.

И так ничинаем:
Рабираем бороду

Одной из проблем по ходу — ни как не получалось снять антенну магнитолы, боялся сломать, нужно короче сильнее просто тянуть.
Следующая проблемка, с блока климата идет трубка к датчику, так и не снял, поэтому блок только открутил и он так и болтался, не особо мешая правда.
Снимаем питание с прикуривателя, да тут все как и должно быть, два провода.

С собой обязательно самый незаменимый аппаратик

Всё снятое, на заднее место.

Заранее дома нарастил провода обоих устройств до 1,5 — 1,7 метра.
Путь примерно наметил: прикуриватель, вглубь торпеды (туда же блоки питания), далее за бардачком, в правую стойку, вверх по ней на потолок до зеркала заднего вида.

Ещё раз рассмотрим разьем прикуривателя. Желтый провод +.
Сначала хотел просто оголить их и прицепиться к ним, но позднее скажу как сделал. Всё конечно хотел паять. Но ввиду того что ни гаража нету, ни друг не подогнал портативный паяльник, решил всё делать без пайки.

Отковыриваем плоской отвёрткой заглушку болта.

Крестовой отвёрткой откручиваем и немного дёргаем на себя накладку стойки.

Места тут уйма, можно толстый силовой кабель по моему проложить, а уж для двух проводков и подавно хватит.

Снимаем бардачёк (как снимать — есть отдельная отчет)

Сняв бардачёк — ввеху есть две петли под которые и просовываем провода, чтоб не висели.

Тут провод уходит в стойку

Отсоединив уплотнитель двери, из нутри просовываем первый провод, вот он голубчик вылез

Полностью вытягиваем первый провод (лишнее решил запихать в потолок)

Вот и второй вылез

Надо сказать, что провода попались разные, один прямой — второй витой. Витой лучше, при протяжке не уходит обратно.
Вот, оба вытянуты.

Вытягиваем блоки питания из панели, для удобства монтажа.
Блоки разные, один просто передаёт 12в, второй понижает до 5В

Как всегда не обходится без траблов, хорошо, что производители придумали предохранители, где то не заметил наверное коротыша, сгорел предохранитель прикуривателя.
Предохранитель находится на панели внутри салона, сняв крышку попытался найти его по описанию, но англ. яз хромает (надо по русски распечатать) Методом вынимания предохранителей в случайном порядке! с третьего раза нашел сгоревший.

Далее отрезаем кусок провода примерно см 15-20, распускаем концы, ну и присоединяем к первому блоку, после хорошо изолируем лентой.

Данное решение хорошо ещё и тем, что внутри блоков стоят свои предохранители, я их не трогал.
Ниже первый виновник запитки, ионизатор.

Видно на стекле место прошлой поклейки, всё не уберу, надо будет почистить.
Далее так же готовим второй блок (с 12В на 5В)

Соединяем провода блоков вместе + к + и — к -. Далее полученные два провода суём в колодку для окончательной проверки.

Как я писал выше хотел раздербанить штатную изоляцию проводки и приконтачится таким образом, но подумав зачем портить её, сделал так: с обратной стороны прикуривателя имеем два контакта ввиде полосок с дыркой по середине каждого контакта — на них же и одевается колодка. Вообщем ввиду того, что мои проводки тонкие, я их продел в дырочки контактов и просто защёлкнул колодку наместо.
Да и для страховки всёж, чуть потратил изоленты.

Дальше пошёл протягивать и прятать оставшиеся провода.

Вот так запитался первенец!

Далее вытащил второй провод — > для видеорегистратора

Ну вот и второй занял своё постоянное место.

Далее несколько ракурсов, для общего вида.

Итог: убраны болтающиеся провода, на прикуривателе скопом висят 3 аппарата (благо предохр. 20А) — видеорегистратор, ионизатор, FM-трасмиттер, все пашет на ура, включаются при повороте ключа, выключаются при выключении двигателя и открытии двери — что и требовалось, т.е. за аккумулятор можно не беспокоиться.

Навигация

Главная
Форум
Дисконтная программа
Клубная карта
Рамки, наклейки
Фото галерея
FAQ
Характеристики
Цвета кузова
Двигатели
Таблица сравнения
Статьи из журналов
Отзывы
Сервисы
Авто новости
Поиск
Контакты
Статьи

Форум