Chevrolet captiva 2021 год

Неожиданный дебют: новый кроссовер Chevrolet Captiva

Игорь Владимирский

Оригинальная Captiva хорошо знакома в России: с 2006 по 2015 год у нас продано 42 тысячи таких машин. Эти кроссоверы корейской разработки выпускали во многих странах, но возраст берет свое — и в минувшем сентябре концерн General Motors объявил о прекращении производства Каптивы. На ключевых рынках вроде Австралии и Южной Кореи эту модель заменит американский кроссовер Chevrolet Equinox, хотя в Казахстане и Узбекистане о преемнике пока не объявлено. Однако имя Captiva останется в строю: кроссовер второго поколения дебютировал… в Колумбии!

Впрочем, о действительно новой машине речи нет. Новоявленный кроссовер Chevrolet Captiva представляет собой результат бейдж-инжиниринга китайской модели Baojun 530, которая у себя на родине дебютировала год назад. Марка Baojun создана концерном General Motors совместно с китайской компанией SAIC для производства недорогих массовых автомобилей. Поначалу модели Baojun проектировались на основе старых Chevrolet, но нынешние машины имеют собственную конструкцию, хотя основные агрегаты все еще поставляет GM. Поэтому американцы имеют полное право экспортировать эти автомобили под собственной маркой.

Новая Captiva отличается от китайского донора только эмблемами и иной решеткой радиатора. Кроссовер длиной 4655 мм (на 18 мм больше, чем у оригинальной Каптивы) имеет салон на пять или семь мест, бензиновый турбомотор 1.5 (147 л.с.) и только передний привод. На выбор, как и у «пятьсот тридцатки», заявлены механическая коробка передач и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. А оснащение включает медиасистему, камеру заднего вида, электропривод передних сидений и панорамную крышу.

На рынке Колумбии Chevrolet Captiva второго поколения китайского производства появится в 2019 году. В концерне General Motors пока не рассказали о дальнейших перспективах модели, но не исключено, что эта южноамериканская страна окажется не единственным рынком для новоявленного паркетника.

Кстати, это уже не первый опыт продажи китайских автомобилей под маркой Chevrolet. С 2013 по 2017 год недорогие компактвэны Wuling Hongguang поставляли в Индию как Chevrolet Enjoy. А еще интересно, что Chevrolet Captiva не единственный псевдоним кроссовера Baojun 530. В Индонезии эту модель станут продавать под названием Wuling SUV, причем вся разница опять-таки сведется к эмблемам и решетке радиатора. Может, и до нас новая Captiva доберется под джиэмовским брендом Ravon?

Источник

Рестайлинговый кроссовер Chevrolet Captiva дебютировал в Мексике

Игорь Владимирский

Оригинальная Captiva уже давно канула в Лету. Сейчас Chevrolet продает под этим названием разновидность китайского кроссовера Baojun 530 длиной 4,7 м, разработанного силами совместного предприятия SGMW (SAIC-GM-Wuling). Такая Captiva второго поколения дебютировала в 2018 году и присутствует в некоторых странах Южной Америки и Азии. А к дебюту на рынке Мексики приурочена премьера рестайлинговой версии.

Строго говоря, обновление прошло еще в прошлом году, когда в КНР вышел рестайлинговый Baojun 530. А освеженная Captiva отличается от него только эмблемами, шильдиками и мелкими нюансами. Кроссовер обрел новый передний бампер, более массивную решетку радиатора и зауженные диодные полоски ходовых огней (основные галогеновые фары, как и прежде, расположены снизу). На корме появился измененный бампер.

В интерьере полностью переделаны центральная консоль и тоннель. Вертикальный планшет на 10,4 дюйма заменил собой прежний восьмидюймовый тачскрин медиасистемы и пульт климат-контроля, хотя несколько горячих клавиш все-таки осталось. Приборы теперь виртуальные, установлен новый селектор трансмиссии. Captiva может иметь два или три ряда сидений (пять или семь мест).

Исходный Baojun 530 сменил атмосферник 1.8 на турбомотор 1.5 (145 л.с., 250 Нм) с системой старт-стоп, но у Каптивы такой двигатель был с самого начала. А вот коробка передач новая у обеих машин: вместо «робота» с двумя сцеплениями теперь применяется вариатор с восемью фиксированными «передачами». Привод только передний.

Chevrolet Captiva выйдет на рынок Мексики в ближайшие месяцы: паромы с готовыми машинами уже отправились из Китая. Вскоре обновленные кроссоверы появятся и в Южной Америке и Азии. Также на подходе рестайлинговые машины под другими брендами — это MG Hector для Индии и Wuling Almaz для Индонезии. Теперь интересно, когда GM решится поставлять такие чисто китайские Chevrolet в США.

Источник

Chevrolet Captiva нового поколения оказался не таким продвинутым, как его родственники

Американская марка полностью раскрыла паркетник Captiva второй генерации. Модель представляет собой слегка перелицованную версию «китайца» Baojun 530, причем дореформенного образца.

Новая Каптива дебютировала осенью прошлого года на автосалоне в Колумбии, а в марте 2019-го кроссовер привезли на выставку в Таиланд. Интерьер машин на мотор-шоу не показывали – у колумбийской версии двери оказались заперты, у тайской стекла и вовсе были наглухо затонированы. Ранее в Chevrolet весьма расплывчато рассказали о рынках, до которых доберется паркетник: «от Юго-Восточной Азии до Южной Америки». Теперь же стали известны страны южноамериканского континента и полностью рассекречена предназначенная для них модель. Итак, помимо Колумбии, кроссовер еще появится в Эквадоре, Перу, Боливии, Чили и Уругвае. Почему в этот список не вошли крупные Бразилия и Аргентина, пока непонятно. Не исключено, что позже перечень расширят. Азиатские рынки также станут известны позднее.

В качестве новой Captiva позиционируется слегка перелицованный «китаец» Baojun 530 (марка Baojun – это совместный проект концернов General Motors и SAIC). Внешне от донора кроссовер Chevrolet отличается лишь радиаторной решеткой да эмблемами. Габариты совпадают: длина равна 4655 мм, колесная база – 2750 мм.

Салоны у машин тоже почти идентичны, разве что заменили «приборку». Причем, как оказалось, за основу для Каптивы взяли дорестайлинговый Baojun 530. Дело в том, что у китайского кросса есть еще два брата: в Индонезии «пятьсот тридцатый» перевоплотился в Wuling Almaz (Wuling – другой совместный бренд GM и SAIC), а в Индии он известен под именем MG Hector (марка MG принадлежит SAIC). В арсенале остальных родственников значится продвинутая мультимедийная система с вертикальным сенсорным экраном, такой же планшет скоро получит и сам Baojun 530. Но Каптиве достался небольшой тачскрин, возвышающийся над передней панелью.

В список оборудования новинки Chevy также вошли: светодиодная оптика, 17-дюймовые диски, шесть подушек безопасности, передние и задние датчики парктроника. Но система кругового видеообзора, заявленная для других родственников, Captiva не положена – только камера заднего вида. Кроссовер предложат в пяти- или семиместном исполнении.

Двигатель перешел от «китайца» — это бензиновая «турбочетверка» 1.5, но ее отдачу снизили со 150 до 147 л.с., крутящий момент не изменился – 230 Нм. Captiva комплектуется шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Донорскому Baojun 530 вместо CVT положена роботизированная коробка, еще для него предусмотрен «атмосферник» 1.8 (137 л.с.). Привод у всех кроссов-близнецов только передний.

В Южной Америке старт продаж новой Каптива запланирован на вторую половину текущего года. Примерно в то же время должны полностью раскрыть и азиатскую версию: не исключено, что такой кросс все же получит мультимедиа в стиле Volvo и Tesla.

В России ни MG, ни Baojun, ни Wuling не представлены, а Chevrolet у нас решила продвигать лишь дорогие модели (старая Niva от СП GM-Avtovaz не в счет): Camaro, Tahoe, Corvette и Traverse. Так что переделанный «китаец» до нас не доберется – вряд ли Chevy захочет портить себе имидж.

Источник

Chevrolet Captiva 5 2021 года в Узбекистане: характеристики, живые фото, цвета, комплектации

Repost Avto публикует первые фотографии новинки в Узбекистане.

В Узбекистане до конца текущего года стартуют продажи автомобиля Captiva 5 поколения. Внешне машина получилась довольно спортивной и агрессивной. Тонкая LED-линия фар придает внешнему виду дерзости и красоты одновременно. На крыше расположились «рога», как у Chevrolet Spark. Задняя часть также получилась довольно интересной. Отдельного внимания заслуживает юбка автомобиля, литые диски и огромный панорамный люк.

Следует выделить и отличное оформление салона машины. Он получился роскошным, как и подобает автомобилям премиум-класса. Руль и приборная панель также выполнены самым современным образом.

Новая модель кроссовера пришла на смену Chevrolet Captiva 4, которая официально продавалась в Узбекистане до 2018 года и выпускалась на протяжении 11 лет. Последняя версия кроссовера оснащалась бензиновым мотором 2,4 литра и являлась переднеприводной. На смену модели пришло несколько новых кроссоверов: Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse и Chevrolet Tahoe. Все три последние модели остаются в официальной продаже и по сей день.

Характеристики Шевроле Каптива 5 в Узбекистане

Новая фулловая «Каптива» оснащена 1,5-литровым турбодвигателем, выдающим 148 лошадиных сил. На крыше имеется панорамный люк, в салоне – большой дисплей, плюс вариаторная коробка передач. В стартовой комплектации уже ручной тормоз не является электронным, нет панорамного люка.

Chevrolet Captiva пятого поколения в ряде стран официально продается с 2019 года.

Ориентировочные цены на Captiva 5 в Узбекистане

Сообщается, что автомобиль имеет две комплектации: Premier и менее модифицированная, о названии которой пока что неизвестно. Бюджетная версия автомобиля будет стоить в районе 298 миллионов сумов, а фулл-версия – 330 миллионов сумов.

Цвета Chevrolet Captiva 5 в Узбекистане

До официальной презентации автомобиля в Узбекистане нет информации о цветах, однако в соседних странах Chevrolet Captiva 5 выпускают как в строгих цветах (белый, черный, металлик), так и в ярких исполнениях (красный, синий, оранжевый). Кроссоверы предыдущего поколения в Узбекистане предлагались только в четырех расцветках: черный, белый, серебристый, а также коричневый.

Хотим поделиться с вами видео презентацией Chevrolet Captiva 5 для арабских стран.

Источник