Chery tiggo t11 карта монтажа сигнализации

Точки подключения и карты установок сигнализации на Chery S, Tiggo

1. Подключение автосигнализации на Chery S11 (Sweet, QQ)

Разбираем салон Chery S11 для удобства подключения автосигнализации. Добираемся до разъёмов панели приборов. Для этого совершаем действия, показанные на фото. Устанавливаем сирену и концевик капота. Провода в салон протягиваем по штатным проводам справа от рулевого вала. На панели приборов подключаемся к ручнику, концевикам дверей, поворотам и тахометру.
Концевик дверей: белый в белом разъёме панели приборов (pin 1)
Поворотники: синий и синий/жёлтый в белом разъёме панели приборов (pin 22, 24)
Ручник: голубой в белом разъёме панели приборов (pin 18)
Тахометр: коричневый/белый в белом разъёме панели приборов (pin 10) Подключаем силовые провода на замке зажигания:
+12 – красный
Зажигание 1 – красный/жёлтый
Зажигание 2 – красный/чёрный
АСС – красный/белый
Стартер – коричневый Для обхода штатного иммобилайзера подключаемся обходчиком в разрыв штатной антенны на разъёме блока иммо.
Подключаемся в разрыв штатного белого провода К центральному замку подключаемся в левой кик-панели.
Центральный замок: коричневый/зелёный (открыть – масса, закрыть – разрыв), pin 10 Под водительским сиденьем находится блок BCM. В разъёме А подключаемся к концевику багажника.
BCM под сиденьем водителя
Разъём для подключения багажника
Концевик багажника: фиолетовый/чёрный (pin 11)

2. Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2008

Силовые на замке:
+12 – красный и чёрный
ACC – фиолетовый
Зажигание – чёрный
Зажигание 2 – чёрный/белый
Стартер – чёрный тонкий Голубой разъём панели приборов:
концевик дверей (-) – жёлтый/синий. Пробник лампочковый его не видит. Нашёл осциллографом.
тахометр – красный/тёмный зелёный
повороты (+) – зелёный/белый и коричневый Кик-панель водителя, нижний левый белый разъём:
закрыть центральный замок (-) – жёлтый/синий
открыть центральный замок (-) – тоже жёлтый/синий, рядом с закрывающим проводом Модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03. На замок зажигания 5 витков.

3. Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2012, МКПП

Замок зажигания:
+12 – красный
ACC – фиолетовый
Зажигание – чёрный толстый. Их там два, на одном +12в
Зажигание 2 – чёрный/белый
Стартер – чёрный тонкий Панель приборов голубой разъём:
Pin1 – концевик всех дверей (-) – жёлтый/синий
Pin16 – ручник (-) – красный/синий
Pin10 – тахометр – красный/зелёный
повороты (+) – зелёный/белый и коричневый Управление центральным замком (-):
кик-панель водителя, нижний левый белый разъём. Закрыть – жёлтый/синий, открыть – жёлтый/зелёный Модуль обхода иммобилайзера любой.

4. Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2014

Вертикальный разъем на блоке за — над левой кик-панелью:
двери – серый/красный, серый/черный, фиолетовый, белый
багажник – желтый/белый
центральный замок (-) – серый – закрыть, синий/красный – открыть
двери и багажник обязательно разрывать диодами
повороты – зелёный/красный , белый/синий – тот же блок, другой разъем Жгут под капот:
штатная сирена – зеленый
концевик капота – желтый Ручник – черный/зеленый (два больших белых вертикальных разъема сразу за лючком предохранителей, на большом) Замок зажигания:
+ – красный толстый и красный тонкий
асс – красный/желтый, подключать обязательно (печка)
зажигания – красный/белый толстый и красный/черный тонкий (оба при старте не пропадают) При выключении АСС открываются замки дверей. Программировать сигнализацию на запирание центрального замка после запуска.

5. Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2014 АКПП

+ 12V – красный, болт на 10 сзади блока реле и предохранителей Замок зажигания.:
АСС – фиолетовый (от него работает песка)
IGN1 – черный толстый
IGN2 – черный/белый (не пропадает)
START – черный тонкий Повороты – зелёный/белый (два одинаковых), правый жгут на приборку Тормоз – зелёный/белый, левый порог На блоке электропакета, за бардачком справа.:
Центральный замок (-) – черный/белый (закрывание) и желтый/зелёный (открывание), разъём PE3 контакты 24 и 25
Концевики багажника, дверей, кроме двери водителя (-) — зелёный/синий (26), черный (27), синий/белый (28), синий/белый (21), разъём PE3 (в скобках номера контактов)
Дверь водителя (-) – черный (3), разъём PE4 (в скобках номер контакта) Тахометр – красный, провод на катушку зажигания, на клапанной крышке Штатная сирена – зелёный/белый на разъёме сирены Все двери развязать диодами от блока электропакета. Обходчик самодельный, 15 витков на замке и 15 витков на чипе. Чип из ключа легко извлекается.

Источник

Chery tiggo t11 2.4 2007

Точки подключения для автомобиля, которого нет в базе SrarLine , самостоятельно находятся установщиком (или тем, кто решил заняться установкой) в течение 1,5-2 часов (с учетом времени на разборку салона) при наличии знаний, необходимых в принципе для установки сигнализации. Ничего сложного нет при понимании — что ищем. Наличие приборов (ампер-вольт-омметр/мультиметр, светодиодный пробник и т.д.) не обсуждается. Без них никак.

Коллега прав
а зачем Вам 2канлин в этой машине?
Так как вот ТУТ Вашей машины нет — в перечне поддерживаемых по CAN, то и присутствие платки CAN
А93 2-сан 2лин с автозапуском

в недрах сигнализации не то что ни к чему — ОНО ДАЖЕ ВРЕДНО, так как будет блокировать получение важных сигналов через проводные входы, которыми вам неизбежно придется воспользоваться для подключений.
Эту платку надо удалить — Вы за неё заплатили зря (А93 без этой платки стоит примерно на 2 тыс. дешевле).
Если не имеете опыта установки сигнализаций, то лучше отказаться от САМОустановки (установка сорвременной сигнализации в современный автомобиль давно переросла из «просто прикрути провода» в серьезный труд с обязательными знаниями из области электротехники, электроники, радиотехники) и воспользоваться услугами профессионалов, Только поищите потщательнее — мастУров-проводокрутов (которые без СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ почему-то «не умеют» ставить сигнализации) развелось немеряно. Настоящих спецов даже в Вашем огромного городе можно пересчитать на пальцах рук, ну может еще пальцы ног частично задействовать для подсчета.
Иначе всё закончится печально — даже если не пойдет дым из сигнализации (это еще куда ни шло) или не дай бог из машины (это посерьезнее), то «работа» КРИВО установленной сигнализации с ошибками и грубейшими нарушениями ЗАКОНОВ вышеуказанных дисциплин — Вас не порадует. Уж поверьте.

ДЛя поиска МАСТЕРА воспользуйтесь «сарафанным радио» и ЭТИМ ( на радио надежнее).

Источник

Установка сигнализации на Chery Tiggo

Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2008

Силовые на замке:
+12 – красный и чёрный
ACC – фиолетовый
Зажигание – чёрный
Зажигание 2 – чёрный/белый
Стартер – чёрный тонкий

Голубой разъём панели приборов:
концевик дверей (-) – жёлтый/синий. Пробник лампочковый его не видит. Нашёл осциллографом.
тахометр – красный/тёмный зелёный
повороты (+) – зелёный/белый и коричневый

Кик-панель водителя, нижний левый белый разъём:
закрыть центральный замок (-) – жёлтый/синий
открыть центральный замок (-) – тоже жёлтый/синий, рядом с закрывающим проводом

Модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03. На замок зажигания 5 витков.

Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2012, МКПП

Замок зажигания:
+12 – красный
ACC – фиолетовый
Зажигание – чёрный толстый. Их там два, на одном +12в
Зажигание 2 – чёрный/белый
Стартер – чёрный тонкий

Панель приборов голубой разъём:
Pin1 – концевик всех дверей (-) – жёлтый/синий
Pin16 – ручник (-) – красный/синий
Pin10 – тахометр – красный/зелёный
повороты (+) – зелёный/белый и коричневый

Управление центральным замком (-):
кик-панель водителя, нижний левый белый разъём. Закрыть – жёлтый/синий, открыть – жёлтый/зелёный

Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2014

Вертикальный разъем на блоке за — над левой кик-панелью:
двери – серый/красный, серый/черный, фиолетовый, белый
багажник – желтый/белый
центральный замок (-) – серый – закрыть, синий/красный – открыть
двери и багажник обязательно разрывать диодами
повороты – зелёный/красный , белый/синий – тот же блок, другой разъем

Жгут под капот:
штатная сирена – зеленый
концевик капота – желтый

Ручник – черный/зеленый (два больших белых вертикальных разъема сразу за лючком предохранителей, на большом)

Замок зажигания:
+ – красный толстый и красный тонкий
асс – красный/желтый, подключать обязательно (печка)
зажигания – красный/белый толстый и красный/черный тонкий (оба при старте не пропадают)

При выключении АСС открываются замки дверей. Программировать сигнализацию на запирание центрального замка после запуска.

Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2014 АКПП

Автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

+ 12V – красный, болт на 10 сзади блока реле и предохранителей

Замок зажигания.:
АСС – фиолетовый (от него работает песка)
IGN1 – черный толстый
IGN2 – черный/белый (не пропадает)
START – черный тонкий

Повороты – зелёный/белый (два одинаковых), правый жгут на приборку

Тормоз – зелёный/белый, левый порог

На блоке электропакета, за бардачком справа.:
Центральный замок (-) – черный/белый (закрывание) и желтый/зелёный (открывание), разъём PE3 контакты 24 и 25
Концевики багажника, дверей, кроме двери водителя (-) — зелёный/синий (26), черный (27), синий/белый (28), синий/белый (21), разъём PE3 (в скобках номера контактов)
Дверь водителя (-) – черный (3), разъём PE4 (в скобках номер контакта)

Тахометр – красный, провод на катушку зажигания, на клапанной крышке

Штатная сирена – зелёный/белый на разъёме сирены

Все двери развязать диодами от блока электропакета.

Обходчик самодельный, 15 витков на замке и 15 витков на чипе. Чип из ключа легко извлекается.

Источник