Chery tiggo t11 характеристики расход топлива

Технические характеристики Chery Tiggo (T11) (Чери Тигго)

Подробные технические характеристики всех когда либо выпускавшихся модификаций Chery Tiggo (T11). Габариты. Двигатели для автомобилей Чери Тигго. Штатные размеры шин и дисков для автомобилей Чери Тигго. Реальный расход топлива для всех моделей Chery Tiggo (T11). Объем топливного бака для каждой модификации. Типы и конструкция подвески автомобилей Чери Тигго.

Выберете ниже модель и модификацию:

Серия / Модификация	Модельный год
Chery Tiggo (T11) I / 1.6 MT (119 л.с.)	2007
Chery Tiggo (T11) I / 1.6 MT (119 л.с.) 4WD	2007
Chery Tiggo (T11) I / 1.8 AT (132 л.с.)	2006
Chery Tiggo (T11) I / 1.8 MT (132 л.с.)	2006
Chery Tiggo (T11) I / 2.0 AT (136 л.с.)	2007
Chery Tiggo (T11) I / 2.0 AT (136 л.с.) 4WD	2007
Chery Tiggo (T11) I / 2.0 MT (125 л.с.) 4WD	2005
Chery Tiggo (T11) I / 2.0 MT (136 л.с.)	2007
Chery Tiggo (T11) I / 2.0 MT (136 л.с.) 4WD	2007
Chery Tiggo (T11) I / 2.4 MT (129 л.с.)	2005
Chery Tiggo (T11) I / 2.4 MT (129 л.с.) 4WD	2005
Chery Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL) / 1.6 CVT (126 л.с.)	2012
Chery Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL) / 1.6 MT (126 л.с.)	2012
Chery Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL) / 2.0 MT (136 л.с.) 4WD	2013

Источник

технические характеристики Chery Tiggo (t11) с 2005 года —

Технические характеристики Chery Tiggo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1.6 (108 лс)	1597	108 л.с.	L4 (рядное расположение)	108	Инжектор	Бензин
1.8 (130 лс)	1845	130 л.с.	L4 (рядное расположение)	130	Инжектор	АИ-92
2.0 (125 лс)	1997	125 л.с.	L4 (рядное расположение)	125	Инжектор	АИ-92
2.4 (130 лс)	2350	129 л.с.	L4 (рядное расположение)	129	Инжектор	АИ-92
2.4 4×4 (130 лс)	2350	129 л.с.	L4 (рядное расположение)	129	Инжектор	Бензин
2.0 MT 4×4	1971	(136)/5750	Рядный — 4	(180)/4000	Инжектор	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
1.6 (108 лс)	Передний привод	5-МКПП
1.8 (130 лс)	Передний привод	5-МКПП
2.0 (125 лс)	Передний привод	5-МКПП	5-АКПП
2.4 (130 лс)	4×4 (Полный привод)	5-МКПП	5-АКПП
2.4 4×4 (130 лс)	4×4 (Полный привод)	5-МКПП	5-АКПП
2.0 MT 4×4	4×4 (Полный привод)	5-МКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации	Передняя подвеска	Задняя подвеска	Диаметр разворота,м
2.0 MT 4×4	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	—

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
1.6 (108 лс)	Дисковые вентилируемые	Дисковые	—
1.8 (130 лс)	Дисковые вентилируемые	Дисковые	—
2.0 (125 лс)	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Есть
2.4 (130 лс)	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Есть
2.4 4×4 (130 лс)	Дисковые вентилируемые	Дисковые	—
2.0 MT 4×4	Дисковые	Дисковые	Гидравлический

Размер шин

Модификации	Размер
1.6 (108 лс)	235/60 R16
1.8 (130 лс)	235/60 R16
2.0 (125 лс)	235/60R15
2.4 (130 лс)	235/60R15
2.4 4×4 (130 лс)	235/60 R16
2.0 MT 4×4	Передние колёса: 235/60 R16, Задние колёса: 235/60 R16

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
1.6 (108 лс)	4285	1765	1715	—	2510	—	—
1.8 (130 лс)	4285	1765	1715	—	2510	—	—
2.0 (125 лс)	4285	1765	1705	—	2510	155	392
2.4 (130 лс)	4285	1765	1705	—	2510	155	392
2.4 4×4 (130 лс)	4285	1765	1705	—	2510	160	—
2.0 MT 4×4	4285	1765	1715	1524/1519	2510	190	-/-

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1.6 (108 лс)	1375	—	—
1.8 (130 лс)	1440	—	—
2.0 (125 лс)	1475	1519	44
2.4 (130 лс)	1475	1519	44
2.4 4×4 (130 лс)	1480	1755	275
2.0 MT 4×4	1365	1750	385

Количество сидений и дверей

Объём топливного бака

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.6 (108 лс)	160	—	—
1.8 (130 лс)	190	—	—
2.0 (125 лс)	175	14.5	—
2.4 (130 лс)	175	14.5	—
2.4 4×4 (130 лс)	175	10.5	—
2.0 MT 4×4	175	—	—

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
2.0 MT 4×4	10.7	7.8	—	Бензин

Цены Chery Tiggo (t11) с 2005 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Комплектации Chery Tiggo (t11) с 2005 года

Тест-драйвы

Лет через пятьдесят, когда все вокруг станут ездить исключительно на китайских автомобилях, “Тигго” будут почтительно вспоминать, приговаривая: “Он был первым. ” Легко исправить с помощью. И здесь не будет ошибки. Конечно, средства передвижения “мэйд ин на родине Мао Цзедуна” и раньше пересекали нашу государственную границу, удивляя низкими ценами, чудаковатым дизайном и веселым качеством…

Мы решили, что делать стандартный тест китайского внедорожника Chery Tiggo просто бессмысленно. Конечно, мы проехались на этой машине, однако гораздо больше интересовал другой вопрос – как Tiggo ведет себя в жизни, с какими проблемами столкнется покупатель, и что вообще представляет собой этот «китаец». Мы опросили многих владельцев Tiggo, пообщались с…

Популярный китайский внедорожник Chery Tiggo, который выпускают на Калининградском заводе «Автотор», в 2008 году стал другим. Насколько другим, разбираемсяТех, кто думает, что новый Tiggo сильно изменился снаружи, просим не беспокоиться. Как и прежде, этот «китаец» сильно смахивает на популярный в свое время Toyota RAV4 2000 года выпуска. Так что еще…

Источник

Chery Tiggo T11 расход топлива на 100 км. Фактический, номинальный

Chery Tiggo – один из первых китайских кроссоверов, а также наиболее известный представитель SUV из КНР на российском рынке. Машина поступила в производство в 2005 году и с тех пор неоднократно модернизировалась. Внешний вид и интерьер автомобиля имеет сходство с Toyota RAV4 2000 года, но качество материалов значительно уступает оригинальной машине.

Зато Tiggo первого поколения считался одним из самых доступных кроссоверов с полным приводом. Базовые версии предлагали с передним приводом. Моторная гамма Tiggo состоит из бензиновых двигателей 1.6, 1.8 и 2.0 л, которые работают с механической коробкой передач или вариатором. Производство Chery Tiggo первого поколения завершилось в 2016 году.

Chery Tiggo T11 (2005-2016). Норма расхода топлива на 100 км (город/на трассе/средний)

1.6 (бензин, 119 л. с.), МКПП, 2WD

• Официальный расход – 10,7/6,7 (город/трасса)
• Реальные показатели – 11/7/8,5 л
• Зимний расход – 11,2/7,2/8,8 л

Наблюдения водителей

Тигго с базовым мотором 1.6 (119 л. с.) и МКПП потребляет 11,5-12 л на 100 км в городском режиме езды. Данные актуальны для версии с передним приводом.

2.0 (бензин, 136 л. с.), МКПП, 4WD

• Официальный расход – 10,7/7,8/9,1 л
• Реальное потребление топлива – 11/8,1/9,4 л
• Зимний расход – 11,3/8,4/9,7 л

Что говорят отзывы в интернете

Городской расход топлива у Чери Тигго 2.0 (136 л. с.) с полным приводом и механической КПП составляет 11-12 литров в зависимости от нагрузки.

1.6 (бензин, 119 л. с.), МКПП, 4WD

• Официальный расход – 7 л (смешанный)
• Точный расход – 10/7/8,5 л
• Зимний расход – 10,2/7,3/8,6 л

Что пишут в отзывах

Чери Тиго 1.6 (119 л. с.) с полным приводом и МКПП потребляет 10-11 литров в зависимости от характера езды.

1.8 (бензин, 132 л. с.), АКПП, 2WD

• Официальный расход – 10,5/8/9,7 л
• Реальные отзывы – 10,7/8,3/10 л
• Зимний расход – 11/8,5/10.3 л

Опыт владельцев

Расход топлива у Чери Тигго 1.8 (132 л. с.) с автоматом и передним приводом находится на уровне 11-12 литров на 100 км.

1.9 (бензин, 132 л. с.), МКПП, 2WD

• Официальный расход – 10/7,5/8,7 л
• Реальный расход на практике – 10,2/7,8/8.9 л
• Зимний расход – 10,4/8,2/9,2 л

Опыт водителей

В городском режиме езды кроссовер Тигго 1.9 (132 л. с.) с МКПП и передним приводом потребляет 11-12 литров на 100 км.

2.0 (бензин, 136 л. с.), МКПП, 2WD

• Официальный расход – 10,7/7,8/9 л
• Реальный расход на практике – 11/8,2/9,3 л
• Зимний расход – 11,2/8,5/9,6 л

Что говорят отзывы в интернете

Переднеприводный паркетник Тигго 2.0 (136 л. с.) с пятиступенчатой ручной КПП потребляет минимум 11 литров на 100 км, что соответствует паспортным данным.

2.0 (бензин, 136 л. с.), АКПП, 2WD

• Официальный расход – 10,7/7,8/9 л
• Реальное потребление топлива – 11/8,1/9,3 л
• Зимний расход – 11,3/8,4/9,6 л

Что говорят отзывы в интернете

В городских условиях двухлитровая версия Chery Tiggo 2.0 (136 л. с.) с автоматом и передним приводом расходует 11-12 литров в зависимости от нагрузки.

2.4 (бензин, 129 л. с.), МКПП, 2WD

• Официальный расход – 11,2/8,5 л (город/трасса)
• Реальный расход на практике – 11,5/8,8/9,7 л
• Зимний расход – 11,8/9.1/10 л

Наблюдения водителей

Чери Тигго первого поколения, оснащенный мотором 2.4 л (129 л. с.), в сочетании с МКПП и передним приводом расходует 12 литров на 100 км.

2.4 (бензин, 129 л. с.), МКПП, 4WD

• Официальный расход – 11,2/8,5 л (город/трасса)
• Реальный расход на практике – 11,5/8.8/9,3 л
• Зимний расход – 11,8/9,2/9,7 л

Наблюдения пользователей

Расход топлива у Chery Tiggo 2.4 с мощностью 129 л. с. составляет 12 л на 100 км. Данные представлены для версии с МКПП и полным приводом.

2.4 (бензин, 129 л. с.), АКПП, 2WD

• Официальный расход – 9,8 л (смешанный)
• Практические показатели – 12//8/10,5 л
• Зимний расход – 12,3/8,3/10,8 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход топлива у бензиновой версии Тигго 2.4 (129 л. с.) с автоматом и передним приводом составляет 12-12.5 л на 100 км.

Расход на холостых оборотах в час

Chery Tiggo с двухлитровым бензиновым мотором потребляет 1 л в час на холостом ходу. Это значение было получено путем разделения рабочего объема ДВС на 2. Таким же способом можно узнать «холостой» расход для остальных версий Tiggo.

Расход топлива на холостом ходу в зимнее время года определяется на основании данных о среднем расходе. Это могут быть практические сведения, полученные из маршрутного компьютера, либо паспортные данные. В данном случае «холостой» расход составляет 10% от среднего расхода.

Способы уменьшения расхода топлива

1. При исправном двигателе причиной повышенного расхода топлива является активное вождение в городской местности. Если за городом есть возможность зафиксировать скоростной режим, тогда в светофорных пробках приходиться часто совершать перегазовки, идти и на обгон и постоянно маневрировать. Это негативно сказывается на работе ДВС с точки зрения топливной экономичности. Выходом из этой ситуации является использование навигационных сервисов, которые позволяют в режиме реального времени отследить пробки и заторы. Таким образом, если заранее проложить маршрут, то будет гораздо легче соблюдать щадящий режим езды: двигаться на 4-5 передаче на низких-средних оборотах со скоростью 60-70 км/час.
2. В горной местности можно уменьшить перерасход топлива, если не нагружать двигатель при движении на подъем. Это будет проще в случае с большими моторами, которые имеют запас крутящего момента. Малообъемные двигатели не способны обеспечить достойную динамику на низких и средних оборотах, поэтому в данной ситуации придется запасаться канистрами с бензином.
3. Высокий расход топлива может быть связан с перекачанными шинами или низким давлением в них. Иными словами, надо следить за тем, чтобы давление в покрышках было в пределах нормы. Нехватка давления еще и негативно сказывается на управляемости, а при слишком высоком давлении велика вероятность заноса.
4. Источники потребления электроэнергии, такие как аудиосистема, электроподогрев и климатическая установка – все это требует дополнительного расхода топлива. К примеру, при включенном кондиционере расход увеличивается на 0,8-1%. Тем не менее, при желании снизить расход климатическую систему можно оставить включенной, а все остальное выключить. Чем меньше работающих электроприборов, тем меньше перерасход.
5. В слякотную погоду выезжать не следует, иначе не только увеличится аппетит двигателя, но и есть риск заноса из-за ухудшения сцепных свойств колес на скользкой поверхности. Дело в том, что шины не успевают контактировать с таким покрытием – особенно на высокой скорости. Поэтому в крайнем случае надо соблюдать щадящий режим езды.
6. Неправильно подобранное топливо или моторное масло может быть причиной повышенного расхода горючего. Следует учитывать допуски API и по возможности заливать маловязкое масло, а также использовать топливо с более высоким октановым числом – например, при выборе между АИ-92 и АИ-95 предпочтение следует отдавать последнему.
7. С ближним светом фар перерасход не превысит 5%, а с включенным дальним светом расход повысится на 10%. Если позволяют финансовые возможности, можно предпочесть третий вариант – установить светодиодные фары. Они более яркие и экономичные.

Источник