Chery tiggo t11 2 4 мт 2007 расход топлива

Расход топлива Чери Тиго

Расход топлива — один из главных критериев выбора автомобиля, определяющих стоимость его содержания в течение всего периода эксплуатации. Особенно эта характеристика важна для тех, кто планирует использовать транспортное средство активно — часто и на большие расстояния, с месячным пробегом более десяти тысяч километров.

В общем случае про расход Chery Tiggo современных моделей можно сказать, что он на уровне ровесников китайского и корейского происхождения. В 2022 году в продуктовой линейке бренда отсутствуют устаревшие силовые агрегаты, которые можно было бы упрекнуть в недостаточной топливной экономичности.

В статье мы рассмотрим важнейшую характеристику у всех актуальных моделей Chery Tiggo. Однако прежде чем переходить к числам, давайте коснемся методик измерения пробега. В описании к любому автомобилю обычно указывают три характеристики, связанные с расходом топлива, — городской, загородный и смешанный цикл.

Расход по городу

Для городского цикла характерна высокая интенсивность изменения режима движения автомобиля. Это обусловлено работой силового агрегата в пробках, в ожидании сигнала светофора, необходимостью частого разгона и замедления. В городе расход топлива всегда будет выше, чем в любых других условиях.

Расход за городом

На автомобильных трассах за городом водитель имеет возможность стабильно удерживать необходимую скорость в км/ч (как правило, максимально разрешенную ПДД на конкретном участке дороге). В этом случае можно говорить о минимальной нагрузке на тормозную систему, плавном ходе, невысоких оборотах двигателя и минимальном расходе топлива.

Расход в смешанном режиме

Средний расход — показатель, который указывает на количество потребляемого топлива при сочетании городского и загородного режимов езды. Заметим, что во втором из них необязательно ездить на Chery, находясь за пределами города. Важно, чтобы движение можно было охарактеризовать как спокойное, без пробок, замедлений и остановок.

Кроме этого, следует знать, что средний расход топлива может существенно отличаться от указанных производителем показателей. Это возможно, если водитель использует чрезмерно агрессивную манеру вождения, не умеет выбирать оптимальные передачи, в двигателе не полностью сгорает топливо, есть проблемы с трансмиссией, нарушены углы установки колес и т. д.

Tiggo 4

У самого компактного представителя семейства Чери Тиго расход бензина по городу составляет 9,3 л/100 км с 1,5-литровым двигателем на 113 л. с. в паре с МКПП или турбированным на 147 л. с. с DCT6 (роботизированный ступенчатый автомат). С вариатором CVT7 базовый мотор потребляет уже 9,4 л/100 км, а аппетит двухлитрового агрегата на 122 л. с. с CVT7 составляет 11,2 л/100 км.

На трассе самым экономичным является турбированный двигатель (147 л. с.) — 6,0 л/100 км, следом за ним идет атмосферный мотор 1,5 л с вариатором (6,2 л/100 км), после него — базовый с МКПП (6,3 л/100 км), двухлитровый — 6,4 л/100 км. Как видно, за городом все силовые установки демонстрируют достойные показатели топливной экономичности.

В смешанном цикле расход Chery Tiggo 4 составляет 7,2 л/100 км (турбированный 1,5 л/147 л. с.), 7,3 л/100 км (1,5 л/113 л. с./CVT7), 7,4 (1,5 л/113 л. с./МКПП) и 8,2 (2,0 л/122 л. с.). Из этих показателей можно сделать простой вывод: для любого сочетания двигателя и коробки, кроме 2,0 л/122 л. с., характерно небольшое потребление топлива.

Tiggo 7 Pro

По расходу топлива этот компактный кроссовер вполне сопоставим с младшим субкомпактным Tiggo 4, агрегатированным двухлитровым атмосферным мотором в паре с вариатором CVT7. Новый Tiggo 7 Pro доступен только с 1,5-литровым двигателем, максимальная мощность которого равна 147 л. с., крутящий момент — 210 Н·м.

Расход на 100 км — 6,6 литров на трассе, 10,8 л по городу, 8,2 л в смешанном цикле — вполне ожидаемые характеристики, являющиеся нормой для этого класса автомобилей. Дополнительным плюсом является неприхотливость мотора — его официально можно заправлять доступным бензином АИ-92.

Tiggo 8

Chery Tiggo 8 представляет собой самый доступный среднеразмерный кроссовер китайского бренда. Он предлагается с полуторалитровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 147 л. с. с вариатором DCT6. В смешанном режиме расход топлива этой модели равен 7,6, по городу — 9,8, на трассе — 6,4 л/100 км.

Tiggo 8 Pro

С двигателем 2.0 Turbo мощностью 170 л. с. расход Чери Тиго 8 Про составляет 10,4/6,0/7,6 л/100 км (город/трасса/смешанный цикл), с мотором 1.6 Turbo (186 л. с.) — 8,6/6,2/7,0 л/100 км соответственно. Также существует топовый Chery Tiggo 8 Pro Max с двигателем 2,0 л (197 л. с.), его показатели: 10,4 (город)/7,3 (трасса)/8,5 (смешанный) литров на 100 км.

Ездить на Chery — не такое уж дорогое удовольствие, что демонстрируют показатели расхода. Минимум литров бензина на трассе, разумный аппетит в городе — утверждение, справедливое для всех актуальных моделей продуктовой линейки бренда.

Если вы хотите приобрести или протестировать автомобили Chery, обращайтесь к официальному дилеру «Чери Максимум» в Санкт-Петербурге.

Мы рады ответить на все ваши вопросы и предложить выгодные условия сотрудничества. Свяжитесь с нами по телефону: +7 (812) 501-24-72 или заполните форму обратной связи ниже. Ждем вашего звонка!

Закажите звонок и мы ответим на все ваши вопросы

Источник

Расход топлива Chery Tiggo (Кроссовер) 2.4 MT (129 л.с.) (T11)

Официальные данные отражают расход топлива, заявленный производителем автомобиля Чери Тигго в модификации 2.4 MT (129 л.с.), и который указан в сервисной книжке автомобиля, и на официальном сайте производителя. Эти данные производитель (Chery) получает по результатам тестов, которые проходят в «идеальных» условиях и зачастую не соответствуют реальным данным т.к. у конечного владельца автомобиль находится под различными нагрузками и в различных погодных условиях. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Чери Тигго 2.4 MT (129 л.с.), которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте в специальной форме.

Как формируются данные о реальном расходе?

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Chery Tiggo в модификации 2.4 MT (129 л.с.), и знаете данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на собранную нами статистику от реальных владельцев. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Chery Tiggo 2.4 MT (129 л.с.).

Информация о расходе топлива

Источник

Отзыв Chery Tiggo 2.4 (2007 г.)

14.03.2007 У меня тоже Тигга 2,4 передний привод и хотя пробег всего 3500км, могу сказать, что никаких проблем у меня с ней НЕТ! Машина сел и поехал, в мороз заводиться с пол-оборота. Салон без жучков, наворотов мне хватает и с безопасностью не плохо. У меня переднеприводная, да у народа есть проблемы с полным приводом, поэтому их и скидывают, а вот передний привод не видать, а продано их уже несколько тысяч штук. Свою ждал чуть меньше 3-х месяцев. По ходовым очень неплох движок, очень тяговит, хорош и на низах и на верхах. Подвеска мягкая, очень хороша, по мне так самый раз и не раскачивает и дорогу неплохо держит. Единственно, что не понравилось в подвеске, как она себя ведет в глубокой накатанной колее на скорости более 120км\ч, хотя я не знаю еще не одной машины которой в колее уютно. Коробка вначале не очень хорошо, иногда втыкалась 1 и 2, приходилось делать где-то 1сек. паузу при переключении, сейчас само прошло. Салон достаточно просторен, мерили моим другом чей рост 195, он сам за собой садиться без проблем. По салону единственно не понятно, какого такой маленький бардачок. Да еще водительскому я бы еще добавил бы регулировку поясничного подпора, но это пожалуй уже зажралси. А вот еще китаезы учудили с подогревом, в одном положении греет сидушка, в другом спинка и нет положения, чтоб это все работало вместе, надо будет на следущем ТО электрика озадачить. Сохранял все чеки на топливо расход топлива на 3000км при эксплуатации 80% трасса / 20% город, бензин АИ-92, составил 12,00074224 литра на 100км, что для движка 2,4л, считаю очень даже ничего и это с учетом, что это была необкатанная машина и зимой, надеюсь на снижение расхода. Да по поводу шумности движка, движок действительно после 3000об\мин гудел не слабо, но это до ТО-1(2000км), а после, вроде, как движок заменили, теперь с шумом движка без проблем. Что думаю машинке сделать, то может, сделаю шумку, люблю чтоб в машине тихо было и может газ после 10000км поставлю, а может и не буду ничего делать. Да пишу этот отзыв, для того, кого эта машинка зацепила и он сомневается, сам маялся два месяца пока ждал, бродил по салонам, даже хотел, было уже деньги забирать. Сейчас не жалею вооще, дай бог, чтоб она продолжала и далее так как начала и у китайцев на одного любителя их автопрома будет больше. 6.03.2010 Пишу для сведения тех, кто интересуется. После очередного ТО и 3-х лет владением Тигги сообщаю статистику по эксплуатации: за все время из не регламентных работ были заменены задние стойки (убил сам, не надо было так быстро ехать по пересеченке, яму не заметил и задняя правая ушла), никаких других ремонтных работ не проводилось, при диагностике двигателя, ходовой и тормозной системы поломки не выявлены. ПРОБЕГ 110 000 км. Средний расход топлива 10л на 100км в режиме 70\30 (трасса\город). Сейчас хочу брать такую же машинку жене, но с движком 2.0 и автоматом, никак не найду время, чтоб взять на тест-драйв такую и сравнить с моей. Эту брал на пару лет поездить и продать, а пока не вижу смысла, хорошая рабочая лошадка, которая меня полностью устраивает, а менять на такую же не вижу смысла.

Совет автора покупателям Chery Tiggo 2.4 2007 г

14.03.2007 Вот когда первые 100т.км. откатаю — тогда начну советовать, мне пока очень нравиться!;-) 6.03.2010 Для тех, кто сомневается и думает брать или нет, возьмите на тест-драйв и покатайтесь, почитайте форум Тигговодов и если почувствуете, что это Ваше, то берите и не думайте.

• Вид
• Движок
• Ходовая
• Просвет
• Трасформер салона
• Комплектация
• Надежна
• Неприхотлива.

• Шумка и чудовищно мелкий бардачок
• Самый большой минус машинки — это отвратительный официальный сервис (Слава Богу, что машинка неприхотлива и надежна), и к этому надо быть готовым, после 40т.км завязал с официалами, нашел нормальный сервис и не парюсь

Источник