Chery Tiggo 5. Руководство — часть 74
В нем приведены простые инструкции только для тех пунктов технического об-
служивания, которые могут быть выполнены владельцем. Тем не менее, мно-
гие операции следует доверить квалифицированному механику, располагаю-
щему специальным инструментом.
Особую осторожность следует проявлять при возможности нанесения случай-
ного вреда при проведении технического обслуживания. Ниже приведены неко-
торые меры предосторожности, которые следует выполнять неукоснительно.
Глава 8. ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
8-2. Операции, выполняемые самостоятельно
При работающем двигателе держите руки, одежду и инструмент в стороне от вен-
тилятора системы охлаждения и приводных ремней.
Сразу же после поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор и крышка го-
ловки блока цилиндров имеют очень высокую температуру, поэтому не прикасай-
тесь к ним. Вентилятор системы охлаждения может включиться автоматически.
Если двигатель очень горячий, не открывайте крышку расширительного бачка си-
стемы охлаждения, чтобы не получить ожоги.
Не курите рядом с заливной горловиной топливного бака или аккумуляторной бата-
реей, поскольку искры или открытое пламя могут привести к возгоранию.
Аккумуляторная батарея содержит опасную и коррозионно-активную серную кис-
лоту. При работе в моторном отсеке или под автомобилем пользуйтесь защитными
очками, чтобы исключить попадание жидкостей в глаза.
Chery Tiggo 5 предохранители и реле
Chery Tiggo 5 выпускалось в 2013, 2014, 2015Ю 20106, 2017, 2018 и 2019 годах. В нашей статье вы найдёте описание предохранителей и реле Чери Тигго 5 со схемами блоков, местами их расположения и фото примеры исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Назначение предохранителей и реле может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня электрического оснащения Вашего автомобиля.
Блоки в салоне
Блок А
Данный блок предохранителей находится в нижней части панели приборов, со стороны водителя.
Для доступа надо убрать защитную крышку. Сам блок будет выглядеть примерно вот так.
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
| RF01 | Система помощи при движении задним ходом |
| RF02 | Подсветка выключателя режима «SPORT» (автомобиль с вариатором)/ переключатель корректора фар |
| RF03 | Обмотка реле фонаря заднего хода (автомобиль с вариатором) |
| RF04 | – |
| RF05 | – |
| RF06 | Датчик скорости поворота вокруг вертикальной оси/датчик угла поворота рулевого вала/панель приборов/ сигнализатор непристегнутого ремня безопасности пассажира на переднем сиденье/диагностический разъем/иммобилайзер/ индикатор системы ESP |
| RF07 | BCM/EPS/PEPS |
| RF08 | Подушка безопасности |
| RF09 | Выключатель стоп-сигналов |
| RF10 | Панель управления системой кондиционирования воздуха |
| RF11 | – |
| RF12 | – |
| RF13 | Обмотки реле обогревателя заднего стекла, вентилятора, обогревателя сидений/аудиосистема/блок ВСМ |
| RF14 | Прикуриватель |
| RF15 | Переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида/ переключатель электропривода вентиляционного люка |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер RF14.
Блок B
Данный блок установлен на блоке комфорта, который крепится на левой стойке, за защитой салона.
Обозначение
- 10А Омыватель
- 25А Передний стеклоочиститель
- 15А Дверные замки, замок открывания багажника
- 15А Очиститель заднего стекла, задние ПТФ
- 25А Стеклоподъемники подъем
- 25А Стеклоподъемники опускание
Блок С
Устанавливается в нижней части панели приборов со стороны пассажира.
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер RF45.
Блок под капотом
Под капотом с левой стороны, рядом с аккумулятором, установлен основной блок с предохранителями и реле.
Отверткой показан предохранитель топливного насоса.
Расшифровка
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
| EF01 | Фара дальнего света правая |
| EF02 | Фара дальнего света левая |
| EF03 | Фара ближнего света правая |
| EF04 | Фара ближнего света левая |
| EF05 | Противотуманная фара |
| EF06 | |
| EF07 | Катушка зажигания |
| EF08 | Форсунка/ Положение распредвала |
| EF09 | |
| EF10 | Компрессор системы кондиционирования воздуха |
| EF11 | |
| EF12 | |
| EF13 | |
| EF14 | |
| EF15 | IGN2 |
| EF16 | |
| EF17 | ECU/TCU (автомобиль с CVT) |
| EF18 | Запасной |
| EF19 | TCU (автомобиль с CVT)/ECU |
| EF20 | Запасной |
| EF21 | |
| EF22 | |
| EF23 | |
| EF24 | |
| EF25 | Звуковой сигнал |
| EF26 | Запасной |
| EF27 | Датчик расхода воздуха/Адсорбер |
| EF28 | Выключатель фонаря заднего хода (механическая коробка передач) |
| EF29 | Цепь возбуждения генератора |
| EF30 | Фонарь заднего хода/датчик системы помощи при движении задним ходом (автомобиль с CVT) |
| EF31 | |
| EF32 | |
| EF33 | |
| EF34 | Питание системы зажигания |
| EF35 | Топливный насос |
| EF36 | Система ABS/ESP |
| EF37 | Запасной |
| EF38 | Обмотка реле топливного насоса/ Обмотка реле вентилятора |
| EF39 | Кислородный датчик |
| EF40 | Блок управления |
| EF41 | Стартер |
| EF42 | |
| EF43 | IGN1 |
| EF44 | |
| EF45 | |
| EF46 | TCU (автомобиль с CVT) |
| EF47 | Система ABS/ESP |
| EF48 | Цепь питания дополнительного электро оборудования |
p, blockquote 33,0,0,0,0 —> p, blockquote 34,0,0,0,1 —>
Есть что добавить – пишите в комментарии.
Chery tiggo 5 под капотом
Chery Tiggo 5 (Чери Тигго 5 ) с 2013 года (с учетом обновления 2015 года), руководство по эксплуатации
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Бесступенчатая автоматическая коробка передач
Дифференциал, приводные валы и колесные ступицы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Мировая премьера переднеприводного кроссовера класса «K1» Chery Tiggo 5 состоялась в ноябре 2013 года на автосалоне в Гуанчжоу.
Новая модель, получившая заводской индекс Т21, не имеет ничего общего с предыдущим Tiggo (Т11). Построенный на новой платформе, автомобиль стал крупнее предшественника по всем показателям: на 221 мм в длину (4506 мм), на 76 мм в ширину(1841 мм) и на 35 мм в высоту (1740 мм). Увеличенная на 100 мм колесная база (2610 мм) позволила сделать салон более просторным и комфортным.
Над дизайном нового кроссовера работали Джеймс Хоуп, сотрудничавший ранее с Ford, и Хакан Саракоглу, отметившийся в Porsche. Благодаря этому автомобиль выглядит солидно и презентабельно (чего нельзя сказать о китайских автомобилях первой волны).
Просторный салон производит приятное впечатление стильным дизайном и хорошим качеством сборки и материалов отделки. За рулем достаточно места даже для человека крупной комплекции. Эргономика также на высоте: все приборы легкочитаемы, органы управления находятся под рукой, а рулевое колесо отличается хорошим хватом. Двигатель запускается кнопкой.
Даже при поднятых спинках задних сидений полезный объем багажника Tiggo 5 составляет 370 л. После складывания спинок образуется пространство с абсолютно ровным полом, способное вместить 972 л груза. Как и в большинстве современных автомобилей, задние спинки могут складываться в пропорции 60:40, позволяя удобнее компоновать пространство внутри автомобиля. В подполе багажника располагаются полноразмерное запасное колесо и бортовой комплект инструмента с домкратом.
Под капотом Chery Tiggo 5 рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 2,0 л, развивающий мощность 139 л. с. и крутящий момент 182 Н-м. Силовой агрегат может комплектоваться пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
Tiggo 5 предлагается исключительно с передним приводом, поэтому назвать его внедорожником трудно даже с натяжкой. Однако благодаря высокому дорожному просвету и большим углам въезда/съезда он все же гораздо меньше боится бездорожья, чем обычные хэтчбеки и седаны.
Настройками подвески и рулевого управления занимались именитые специалисты из британской компании Lotus. Стойки Макферсон впереди и независимая «многорычажка» сзади делают подвеску кроссовера достаточно комфортной даже на ухабистой грунтовой дороге, а рулевое управление с гидроусилителем радует водителя четкой обратной связью.
В 2015 году Chery Tiggo 5 подвергся фейслифтингу: ему слегка подретушировали бамперы, а также оснастили оптику светодиодами по последнему слову автомобильной моды. Противотуманные фары теперь имеют функцию освещения поворотов: они направляют свет в сторону при повороте руля более чем на сорок градусов. А наружные зеркала при запирании автомобиля автоматически складываются.
Уже в базовой комплектации Chery Tiggo оснащается антиблокировочной системой тормозов ABS, кондиционером, круиз-контролем, задней системой помощи при парковке и камерой заднего вида, противотуманными фарами, электроприводом наружных зеркал с подогревом, электростеклоподъемниками, кожаным салоном и легкосплавными 17-дюймовыми колесными дисками. В более дорогих версиях доступны система курсовой устойчивости ESP, система помощи при старте на подъеме, люк в крыше, электропривод регулировки и подогрев сидений, штатная навигационная система и мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном.
Chery Tiggo 5 — это современный просторный кроссовер с богатым оснащением, презентабельной внешностью и хорошими динамическими характеристиками при высоких показателях экономичности. И самое главное — все это по относительно невысокой стоимости.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chery Tiggo 5 (Т21), выпускаемых с 2013 года, с учетом обновления 2015 года (FL).
| Chery Tiggo 5 / Tiggo 5 FL (T21) | ||
| 2.0 (SQR484F, 139 л. с. и 182 Н-м) Годы выпуска: с 2013 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1971 см3 | Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая или вариатор Привод: передний | Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): — МКП— 10,8/6,6 л/100 км — Вариатор — 13,1/7,8 л/100 км |