Cherokee jeep 1994 model

1994 Jeep Grand Cherokee Guide

By 1994, the Jeep Grand Cherokee was in its sophomore year of production and had begun to amass quite the following among consumers. In many ways, this rise to prominence was quite predictable. Though Jeep had long since catered to the off-road and utilitarian market, the company’s presence within the luxury sector had been nearly non-existent, until the Grand Cherokee’s 1992 debut.

The Grand Cherokee, which was originally intended to replace the aging XJ Cherokee, made its initial debut at the 1992 Detroit Auto Show, before entering full-scale production just months later. With XJ Cherokee sales remaining steady, the top brass at Chrysler decided to market both models of their famed wagon, simultaneously. This decision proved invaluable, as both the base Cherokee and Grand Cherokee posted staggering sales figures for the better part of the decade to come.

Refining Earlier Success

The Grand Cherokee was hardly the first Jeep wagon to receive a substantial amount of fanfare. In fact, America’s fascination with Jeep wagons dates back to the early 1960s, at which time, the Jeep Wagoneer made its debut. The Wagoneer drew quite the response from consumers, who praised Jeep’s new 4X4 wagon for its luxurious amenities, which included sedan-style seating and flowing trim-work.

Then, in 1984, the Wagoneer was rebranded the Grand Wagoneer, as Jeep began production of two new models, both of which were of a wagon format. The first of which, was a downscaled version of the Grand Wagoneer, which retained the “Wagoneer” namesake. The latter was a utilitarian-style wagon, which came to be known as the Jeep Cherokee. Both models would continue to be marketed in parallel to one another until the Wagoneer was eventually discontinued in 1991.

With the Wagoneer off the table, Jeep had officially exited the luxury wagon market, leaving the XJ Cherokee as the only descendent of such earlier efforts. However, the rapid development of the new SUV (Sports Utility Vehicle) market necessitated further refinement of Jeep’s aging product line. From this perceived need, came the Jeep Grand Cherokee, which was first marketed during the 1993 model year. Though the model’s success was largely instantaneous, further refinement of Jeep’s new wagon came in 1994.

A Wagon Like None Other

Several notable changes took place during the Grand Cherokee’s second year of production. Though Jeep had begun offering a Grand Wagoneer trim package during the latter days of 1993 production, this option was pulled from the table in 1994. However, the package’s larger 5.2-liter V8 remained available. This engine produced 220-horsepower, thereby besting the output of the Grand Cherokee’s base powerplant, the 190 horsepower 4.0-liter straight-six.

While the Grand Cherokee’s new V8 gained modest popularity, the 4.0-liter straight-six still accounted for the vast majority of sales. By this time, the straight-six had already gained a reputation of dependability, having directly descended from the same basic design as earlier inline Jeep engines of the AMC era.

By 1994, the Grand Cherokee’s prior Aisin AW4 four-speed automatic transmission had been replaced by a Chrysler-derived 42RE automatic. Also available, was a 5-speed manual transmission, which would be discontinued due to limited demand, prior to the 1995 model year.

The 1994 Jeep Grand Cherokee was available with both Selec-Trac and Quadra-Trac four-wheel-drive systems. The Quadra-Trac system utilized by early Grand Cherokees was actually a re-engineered version of the company’s earlier 4WD systems of the same namesake. In this application, the Quadra-Trac system utilized an NP249 transfer case and viscous coupler, which allowed for full-time four-wheel-drive assistance.

In order to handle the rigors of off-road use, the Grand Cherokee was outfitted with Jeep’s Quadra-Link suspension system, which included upper and lower control arms, at each wheel end location. This served to stabilize longitudinal movement and rotation, while a track bar was employed to control lateral axle movement. The Grand Cherokee’s front and rear axles also featured both coil springs and gas-charged shock absorbers, at each end.

For the 1994 model year, the Grand Cherokee’s base trim package received the “SE” designation, while the “Laredo” trim package was temporarily shelved. Additional changes for the 1994 model year included the introduction of four-wheel disc brakes as standard equipment within the Limited trim package and the implementation of premium audio across all trims.

Setting The Standard

By all accounts, the 1994 model year proved to be quite the success for Chrysler, and its newly released Jeep Grand Cherokee. When all was settled, a total of 238,390 Grand Cherokees were sold during the calendar year. Additionally, the Grand Cherokee proved to be a formidable entry into the industry’s rapidly developing SUV market. Though the continued existence of the Jeep wagon seemed in question just a few years prior, the Grand Cherokee’s immediate success served as a source of inspiration for future Jeep design and development.

1994 Jeep Grand Cherokee Specifications

Available Exterior Colors

The 1994 Jeep Grand Cherokee was available in Black, Light Driftwood Sand, Poppy Red, Dark Quartz Gray, Hunter Green Metallic, Blue Jewel Metallic, Wildberry Metallic, Teal, and Bright White.

Available Interior Colors

The 1994 Jeep Grand Cherokee interior was available in Light Gray, Dark Gray, Light Driftwood, Black, Red, Driftwood, Beige, and Beige/MossGreen.

1994 Jeep Grand Cherokee Video

We found a great video about the ’94 Jeep Grand Cherokee.

Источник

Cherokee jeep 1994 model

Джип Гранд Чероки 1994 года пользовался и продолжает пользоваться популярностью по многим причинам. Если бы на высококонкурентном рынке спортивных внедорожников 1994 года учитывался только стиль, Jeep Grand Cherokee Limited был бы безоговорочным победителем. На самом деле, предложение Jeep имеет высокие показатели продаж, которые отстают только от лидера сегмента Ford Explorer и Chevy Blazer / GMC Jimmy. Он пользуется большим уважением, но отличается довольно высокой ценой в сравнении с конкурентами.

Grand Cherokee Limited лидирует в сегменте по мощности с опциональным 5,2-литровым двигателем V8 мощностью 220 лошадиных сил. Это обновленная версия почтенного двигателя 318 V8 Chrysler с последовательным многоточечным впрыском топлива. Он предлагается в модели Limited со стандартной системой постоянного полного привода Quadra-Trac, распределяющей мощность между колесами в соответствии с требованиями тяги. Самая дорогая модель Grand Cherokee, Limited, также включает в стандартное оборудование антиблокировочнуютормозную систему (ABS) с дисковыми тормозами на всех четырех колесах, автоматический климат-контроль и многое другое.

Нажмите на газ в Grand Cherokee Limited с двигателем V8, и вы получите резкое движение и приятное рычание из-под капота. С V8 вы также получаете пакет подготовки к буксировке прицепа и буксировочную способность до 3000 кг.

Стандартный двигатель Jeep Grand Cherokee Limited и всех Гранд Чероки 1994 года — прочный, надежный, но несколько шумный 4-литровый двигатель мощностью 190 л.с. Это увеличивает пробег, но тяговое усилие прицепа снижается до 5000 фунтов, и вы теряете плавность и большую мощность V8.

Брутальные черты Джип Гранд Чероки 1994 и его дизайн

Jeep Grand Cherokee Limited имеет более округлый и аэродинамический вид, чем его предшественник Cherokee или другие спортивные автомобили. Коэффициент лобового сопротивления (сопротивление при движении в воздухе) составляет 0,44. Хотя это далеко не изящное современное купе или седан, это очень респектабельный автомобиль для полноприводного внедорожника.

Модель Limited включает в себя защитный бронежилет в виде облицовки бампера и «облицовки» — прочного молдинга, защищающего панели коромысел, нижние крылья и двери. Он выполнен в цвете кузова с золотыми вставками. Золотые акценты кажутся неуместными на внедорожнике — это как хромирование лопаты — но в целом выглядит не плохо.

Конструкция и отделка, хотя и больше похожи на грузовик, чем на автомобиль, кажутся равными или лучше, чем у других брендов спортивных автомобилей.

Фото салона Джип Гранд Чероки 1994 и его удобство

Grand Cherokee Limited — великий обманщик. Его внешний вид, комфорт и плавность хода мало что говорят о его серьезных внедорожных качествах. Интерьер — большая часть этого обмана. В нем уютно и больше похоже на машину класса седан. Тем не менее, видимость лучше, чем у большинства автомобилей, благодаря более вертикальной стойке.

Передние и задние сиденья имеют регулируемые подголовники. Заднее сиденье имеет разделенную спинку 60/40, складывающуюся, чтобы оставить место для более длинного груза, и при этом остается место для сидения сзади. Сиденья аккуратно обтянуты кожей. Расположение и работа органов управления и переключателей такие же, как у других внедорожников. Регулируемое колесо и круиз-контроль спортивного внедорожника входят в стандартную комплектацию пакета Limited.

Хотя сиденья Jeep Grand Cherokee более удобны, чем Ford Explorer или Chevy Blazer / GMC Jimmy, они нуждаются в большей боковой и поясничной поддержке. Место для головы, плеч, бедер и ног на переднем и заднем сиденьях подходит для четырех взрослых. Но посадите третьего человека на заднее сиденье, и это будет очень тесная компания, которой будет не удобно в дальней поездке.

Грузовой объем составляет 1,2 кубических метров. Сложите спинку заднего сиденья вперед и получите 2,25 кубических метров. Запасное колесо расположено в грузовом отсеке. Внутреннее освещение хорошее, подсвечиваются следующие элементы интерьера:

• пепельница;
• багажное отделение;
• подкапотное пространство;
• бардачок;
• замок зажигания;
• косметические козырьки.

На входных дверях есть фонари, а также лампы освещения. Подвесная консоль входит в стандартную комплектацию. Функции безопасности обеспечиваются боковой подушкой безопасности водителя. Пассажиры имеют трехточечный поясной / плечевой ремень. Боковые двери усилены стальными балками, чтобы защитить пассажиров при боковом ударе.

Как ведет себя Jeep Grand Cherokee 1994 на бездорожье и по трассе

Вот где действительно вступает в игру грандиозный обман Jeep Grand Cherokee Limited. Езда на удивление удобная и плавная, а не неровная и ухабистая, как у многих других спортивных автомобилей. Кроме того, он к счастью не дотягивает до мягкого и слишком плавного автомобиля. У Jeep Grand Cherokee Limited достаточно мощности для крутых склонов, грязи и песка. В нашем тесте штатная трансмиссия Quadra-Trac с вязкостными муфтами обеспечивала передачу мощности на колеса в нужном количестве и в нужное время. Рулевое управление и подвеска, как и на скоростных шоссе, показали себя хорошо.

У нашего Grand Cherokee Limited была подвеска Up Country, которая добавляет вездеходные шины, более тяжелые винтовые пружины на всех четырех колесах, газовые амортизаторы высокого давления и защитные пластины для жизненно важных деталей. Это излишне для большинства покупателей спортивных утилит, но оно того стоит, если вы серьезно занимаетесь бездорожьем. Это добавляет езде немного резкости, что нам понравилось.

Grand Cherokee абсолютно не шумит от дороги для внедорожника. Мы не обнаружили навязчивых скрипов или дребезжаний, но тестируемый нами автомобиль был новым, с пробегом менее 200 км. Скрипы и хрипы, обычно появляются не сразу, а со временем.

Нам особенно понравились четырехколесные дисковые тормоза Limited с АБС. Кроме того, не было рывков или ударов во время накачивания тормозов с компьютерным управлением, что иногда случается с ABS.

Jeep Grand Cherokee 1994 хороший или плохой автомобиль – итоги теста

Нам очень нравится Jeep Grand Cherokee Limited. Он приятен на вид, прост в управлении, удобен на дороге или бездорожье и обладает хорошими характеристиками. Вы можете быть довольны этим транспортным средством, даже если никогда не покидаете тротуар. Но оставьте тротуар, и вы получите достаточно мощный внедорожник.

​Обращаем ваше внимание, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, акций, скидок и стоимости, носит ознакомительный характер и не является публичной офертой. Для получения подробной и актуальной информации, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру.

Источник