Чем отличается kia sorento от kia sorento prime

Чем отличается Соренто от Соренто Прайм: сравнение модификаций

Когда вы стоите перед выбором между двумя моделями автомобиля, разница между ними может показаться незначительной, но на самом деле каждая модификация имеет свои особенности и характеристики, которые могут повлиять на ваши индивидуальные потребности. Сегодня мы сравним две модели Kia Соренто и Соренто Прайм, чтобы определить, чем их отличия могут быть важными для вас.

Итак, что такое Kia Соренто и Соренто Прайм? Обе модификации представляют собой среднеразмерные внедорожники от южнокорейского производителя Kia. Они являются одними из наиболее популярных моделей на рынке, благодаря их комфорту, проходимости и динамике.

Однако, хотя обе модели похожи во многих аспектах, они имеют определенные отличия, которые должны быть учтены при выборе между ними. Некоторые из этих отличий включают в себя возможности двигателя, функциональные особенности, дизайн и ценовой диапазон.

Что такое Kia Sorrento?

Kia Sorrento – это среднеразмерный кроссовер от южнокорейской компании Kia. Модель была представлена в 2002 году и с тех пор получила множество обновлений и модификаций.

Сегодня Kia Sorrento прочно заняла свою нишу в сегменте кроссоверов и SUV-моделей, благодаря своей просторной и комфортабельной кабине, мощным двигателям и возможностям для перевозки большого количества груза.

Соренто доступен в нескольких версиях, различающихся по комплектации и цене. Одной из самых популярных является модификация Соренто Прайм, которая имеет более продвинутое оснащение и отличается улучшенной комплектацией.

Что представляет собой модификация Соренто Прайм

Соренто Прайм — это модификация автомобиля KIA Соренто, представляющая собой верхнюю комплектацию данной марки. Этот автомобиль имеет ряд отличий от стандартной модели, которые делают его еще более удобным и комфортным для владельца и пассажиров.

В основе модификации Соренто Прайм лежит более мощный двигатель, который позволяет ему развивать большую скорость. Кроме того, в комплектацию включены такие функции, как кожаные сидения, подогрев руля и ультрасовременная аудиосистема, что позволяет создать уникальный уровень комфорта для пассажиров.

Дополнительно модификация включает в себя такие фишки, как адаптивный круиз-контроль и панорамный люк, который позволяет получить дополнительное количество света и воздуха в салоне. Также стоит отметить наличие системы автоматической парковки, которая значительно упрощает процесс парковки и уменьшает риск повреждения автомобиля.

• Преимущества модификации Соренто Прайм:
• — Увеличенная мощность двигателя
• — Улучшенный уровень комфорта для пассажиров
• — Дополнительные функции, такие как круиз-контроль и автоматическая парковка

Что отличает Соренто от Соренто Прайм по внешнему виду

Размеры и пропорции

Одной из главных отличительных особенностей Соренто Прайм является его увеличенный размер. В то время как обычный Соренто имеет более компактные размеры длиной 4780 мм, шириной 1900 мм и высотой 1690 мм, Соренто Прайм занимает больше места на дороге, имея длину 5005 мм, ширину 1960 мм и высоту 1750 мм. Более громоздкие пропорции делают Соренто Прайм более внушительным и мощным внешне по сравнению с обычным Соренто.

Дизайн экстерьера

Несмотря на общие черты в дизайне, Соренто и Соренто Прайм имеют некоторые отличия во внешнем виде. Соренто Прайм обладает более резкой и внушительной маской радиатора, а также дополнительными крышками на боковых зеркалах. Некоторые покупатели могут отметить, что более премиальный и яркий вид Соренто Прайм делает его более привлекательным к глазу.

Ходовая часть

У Соренто Прайм есть некоторые характеристики, которых нет у обычного Соренто, такие как диски колес большего размера, красные тормозные суппорты, а также опциональные диодные фары. Эти особенности делают Соренто Прайм более импозантным на дороге и позволяют его владельцам выделяться среди тысяч других автомобилей.

Таким образом, Соренто Прайм внешне отличается от обычного Соренто более крупными размерами, более резкой маской радиатора, дисками колес большего размера, красными тормозными суппортами и дополнительными крышками на боковых зеркалах.

Что отличает Соренто от Соренто Прайм по техническим характеристикам

Двигатель

Соренто и Соренто Прайм оснащены разными типами двигателей. Соренто имеет базовый 2,4-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами, который развивает мощность в 185 лошадиных сил. Соренто Прайм оснащен более мощным 3,5-литровым V6 двигателем, который генерирует мощность в 290 лошадиных сил.

Коробка передач

Соренто поставляется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, тогда как Соренто Прайм оборудован 8-ступенчатой коробкой передач. Благодаря этому, Соренто Прайм имеет более высокую эффективность в использовании топлива.

Колеса и шины

В отличие от Соренто, который оснащен дюймовыми колесами, Соренто Прайм имеет большие 19-дюймовые колеса. Более крупные колеса, оснащенные Соренто Прайм, могут увеличить устойчивость и контроль над автомобилем. Кроме того, Соренто Прайм имеет мощные шины, обеспечивающие эффективность топлива и комфортную езду.

Характеристика	Соренто	Соренто Прайм
Двигатель	2,4-литровый 4-цилиндровый	3,5-литровый V6
Коробка передач	6-ступенчатая автоматическая	8-ступенчатая автоматическая
Колеса и шины	Дюймовые колеса	19-дюймовые колеса и усиленные шины

Источник

Как сравнить «Соренто» и «Соренто Прайм» – отличия характеристик моделей автомобиля

Корейские авто давно и прочно «застолбили» себе место на российском авторынке. И сейчас их так много, что порой путаются даже специалисты. Так, «Киа Соренто» от «Киа Соренто Прайм» отличается немногим, но все же это два разных авто.

Характеристика Kia Sorento

Первое поколение автомобиля увидело свет еще в 2002 г. Машины эти производились семь лет подряд. Но лишь начиная с 2008 г. после обновления линейки двигателей, внешнего вида модель стала действительно популярна на приоритетном для корейцев рынке США. Именно это подвигло их к немедленной разработке второго поколения.

Впервые широкой публике автомобиль этой генерации был представлен еще в 2009 г., а уже через три года он был отправлен на плановый рестайлинг. В других странах второе поколение «Соренто» с конвейеров убрали еще в 2014 году, но в России сборку продолжили на калининградском «Автоторе», где в то время собирали Sorento Prime.

Здесь история простого «Соренто» могла бы закончиться, но с четвертого поколения, появившегося на наших дорогах в 2021 году, корейцы снова вернулись к практике одновременной сборки двух моделей. Сейчас на конвейере стоит Prime третьей генерации и Sorento четвертой.

Гамма двигателей и КПП

В последнем поколении Sorento получил относительно богатый спектр моторов с коробками:

• 2,5 л MPI, бензин, на 180 л.с., агрегатируемый с шестискоростной АКПП;
• дизельный CRDi 2,2 л на 199 л.с. (именно он шел на авто третьего поколения), в комплекте с восьмискоростным «роботом»;
• любителям классики предлагается атмосферный V6 на 249 л.с., сопрягаемый с восьмиступенчатой АКПП.

Но три мотора появились буквально в последние дни перед стартом продаж: изначально сообщалось, что четвертая генерация Sorento получит лишь безальтернативный дизель.

Ходовая часть

«Соренто», начиная со второго поколения, позиционируется корейцами исключительно как среднеразмерный SUV. Покупателям предлагаются как полноприводные авто, так и монопривод. В этом случае сравнить «Соренто» и «Соренто Прайм» объективно не получится, так как характеристики машин аналогичны.

Автомобиль базируется на платформе Hyundai Santa Fe, но у Sorento четвертой генерации ее тип новее. Спереди – «МакФерсон», сзади – независимая рычажно-пружинная подвеска, дополненная гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами. За торможение двухтонной машины отвечают дисковые тормоза «вкруг», причем спереди их сделали вентилируемыми.

Поведение на бездорожье

Рассчитывая на полный привод, некоторые покупатели бесстрашно едут покорять на новом Sorento бездорожье. Пусть некоторые издательства преподносят автомобиль как «внедорожник», его проходимость не поражает. Любая «диагоналка» потенциально чревата поисками трактора. На нечто большее, нежели преодоление слегка размытых грунтовок, владельцам этого авто рассчитывать не стоит.

Характеристика Sorento Prime

История третьего поколения, с которого в России появился бренд «Прайм», стартовала в 2014 г. И этот «Киа Соренто» от «Киа Соренто Прайм» отличается только названием для нашей страны. В России модель называется Sorento Prime, тогда как остальной мир ее знает исключительно под именем Sorento.

Так что в дальнейшем сравнение «Киа Соренто» и «Соренто Прайм» будет основано на противопоставлении третьего и четвертого поколений одной (по сути) машины.

Гамма двигателей и КПП

По ассортименту движков «Прайм» несильно отличается от своего «коллеги»: в наличии тот же самый CRDi 2,2 л и V6 3.3 MPI. Единственное отличие – бензиновый 2.4 GDI с непосредственным впрыском, выдающим на пике до 188 л.с. В отличие от обычного «Соренто», Prime во всех комплектациях агрегатируется исключительно с шестиступенчатой АКПП разработки и производства концерна Hyundai-Kia.

Также читайте: Характеристики «Киа Венга» – обзор модели, плюсы и минусы автомобиля, отзывы владельцев

Ходовая часть

Проще всего сравнить «Соренто» и «Соренто Прайм» по характеристикам ходовой части: несмотря на одинаковую платформу, Prime на ходу комфортнее ввиду перенастройки подвески. И это несмотря на то, что его «конкурент» получил «тележку» от последнего Hyundai Santa Fe.

Но по технической части она во многом одинакова, так что существенных различий по ходовым качествам ждать не стоит.

Поведение на бездорожье

Отличать машины по проходимости не получится. Дальше умеренно разбитых проселочных дорог заезжать не советуем.

Сравнение моделей

А сейчас обсудим, чем именно «Киа Соренто» от «Киа Соренто Прайм» отличается на практике.

Схожие характеристики

Сравнительный анализ может провалиться, так как схожесть проявляется во всем. Одна платформа, практически те же самые моторы. Классический «разгон до сотни» разнится по долям секунды. Оба автомобиля имеют пяти- и семиместную комплектацию, приборная панель и центральная консоль даже визуально почти аналогичны.

Слабо отличается модель «Соренто» от «Соренто Прайм» и по уровню технической оснащенности:

• мультируль с подогревом и возможностью регулировки по вылету;
• START-STOP Engine;
• для отделки салона используется высококачественная кожа;
• многодиапазонная регулировка водительского сиденья;
• возможность установки за дополнительную плату третьего ряда сидений;
• полноценный климат-контроль;
• многофункциональная мультимедийная система с навигацией по России и звук от BOSE;
• круговой обзор;
• многочисленные электронные ассистенты, делающие управление проще и безопаснее.

Все это есть у обоих конкурентов, разница только по комплектациям.

Отличия

Может показаться, что сравнить автомобили «Киа Соренто» и «Киа Соренто Прайм» не получится ввиду их полной идентичности, но это не так. Различия все-таки имеются:

• у нового Sorento чуть больше колесная база, да и габариты авто увеличились, что положительно сказалось на уровне комфортабельности салона;
• интерьер Prime даже с учетом его поколения выглядит пусть ненамного, но все же богаче;
• уровень комфорта для пассажиров сзади однозначно выше в том же «Прайме» – Sorento «бедным родственником» не выглядит, но отличия существенны;
• на плохих дорогах хороший бонус получает «Соренто» – новая платформа лучше себя показала в российских условиях.

Так что главное отличие «Киа Соренто» от «Соренто Прайм» – уровень комфорта. В первой модели он немного ниже, но это полностью компенсируется получением «большего количества автомобиля» за схожую цену и лучшим поведением Sorento при езде по разбитым дорогам. А вот Prime – выбор автомобилистов, в первую очередь ценящих удобство и комфорт езды.

Но в конечном счете выбор зависит исключительно от предпочтений покупателя. Уж слишком невелика разница между автомобилями.

Источник