C1290 ошибка toyota rav4

C1290

Ошибка C1290/66 Ошибка «нуля» датчика угла поворота рулевого колеса

Описание

При каждом включении зажигания (IG) и движении на скорости 35 км/час (22 мили в час) или более в течение приблизительно 5 с ЭБУ системы противоскольжения определяет значение «нуля» датчика положения рулевого колеса. Также ЭБУ сохраняет предыдущее значение «нуля».
Если регулировка углов установки передних колес или положения рулевого колеса производится без отсоединения отрицательного вывода аккумуляторной батареи, либо точка «нуля» датчика замедления и рысканья не установлена после завершения регулировки, ЭБУ системы противоскольжения обнаружит расхождение между сохраненной ранее точкой «нуля» и вновь полученной точкой «нуля», после чего выведет код ошибки для информирования о неправильной регулировке.
Индикация ошибки «нуля» датчика положения рулевого колеса отменяется при выключении зажигания.

1. Калибровка «нуля» датчика замедления и рысканья не завершена
2. Неправильная регулировка центрального положения рулевого колеса
3. Неправильная регулировка углов установки передних колес

Последовательность проверки ошибки C1290 (VSC) Toyota

При замене исполнительного механизма АБС и антипробуксовочной системы в сборе выполните калибровку «нуля» датчика.

1. При удалении сохраненного значения «нуля» датчика замедления и рысканья также удаляется значение «нуля» датчика положения рулевого колеса.
2. Если значение «нуля» и выходной сигнал датчика замедления и рысканья, а также выходные сигналы датчиков частоты вращения не в норме, точка «нуля» датчика положения рулевого колеса не может быть получена обычным образом, даже если автомобиль движется прямо со скоростью 35 км/час (22 мили в час) или более.

1. Двигайтесь на автомобиле строго прямо со скоростью 35 км/час (22 мили в час) в течение 5 с или более.

1. Выключите зажигание.

1. Сбросьте код ошибки.

1. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC.

Источник

C1290 ошибка toyota rav4

При каждом включении зажигания (IG) и движении на скорости 35 км/час (22 мили в час) или более в течение приблизительно 5 с ЭБУ системы противоскольжения получает значение «нуля» датчика угла поворота рулевого колеса. Также ЭБУ сохраняет предыдущее значение «нуля».
Если регулировка углов установки передних колес или положения рулевого колеса производится без отсоединения отрицательного вывода аккумуляторной батареи, либо точка «нуля» датчика замедления и рысканья не получена после завершения регулировки, ЭБУ системы противоскольжения обнаружит расхождение между сохраненной ранее точкой «нуля» и вновь полученной точкой «нуля», после чего выведет DTC для информирования о неправильной регулировке.
Предупреждение об ошибке «нуля» датчика угла поворота рулевого колеса отменяется при выключении зажигания.

1. Калибровка «нуля» датчика замедления и рысканья не завершена
2. Неправильная регулировка центрального положения рулевого колеса
3. Неправильная регулировка углов установки передних колес

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку «нуля» датчика (Нажмите здесь).

1. Выполните калибровку «нуля» датчика замедления и рысканья (Нажмите здесь).
   УКАЗАНИЕ:
   1. При удалении сохраненного значения «нуля» датчика замедления и рысканья также удаляется значение «нуля» датчика угла поворота рулевого колеса.
   2. Если значение «нуля» и выходной сигнал датчика замедления и рысканья, а также выходные сигналы датчиков частоты вращения не в норме, точка «нуля» датчика угла поворота рулевого колеса не может быть получена обычным образом, даже если автомобиль движется прямо со скоростью 35 км/час (22 мили в час) или более.

   Источник

   C1290 ошибка toyota rav4

   

   Mystix

   

   

   Просмотр профиля

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 17
   Регистрация: 3.9.2013
   Город: Моего города нет в списке
   Авто: RAV4 (3) дизель(!)
   Пол: Мужской
   Поблагодарили: 0 раз(а)

   Прочитал, попробовал стереть. Ошибка с абс и стопсигналами пропала и больше не появляется. Но теперь просит выставить руль. Пробовал, но ошибка все равно остается. Может развал надо делать?

   

   raspadski

   

   

   Просмотр профиля

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 5987
   Регистрация: 19.8.2011
   Город: Междуреченск
   Авто: другое авто
   Пол: Мужской
   Поблагодарили: 1645 раз(а)

   

   Оля Мур

   

   

   Просмотр профиля

   

   Новичок

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 70
   Регистрация: 24.6.2013
   Город: Свободный
   Авто: RAV4 (3) правый руль
   Пол: Женский
   Поблагодарили: 192 раз(а)

   Всем здравствуйте! Сегодня мой японский друг раза четыре за день мне «подмигнул» новой лампочкой. Выглядело это как-то так: NAVI CVT. В умной книжке проведена паралель м/у оборотами вариатора и навигатором, совсем непонятно Подскажите, пожалуйста, мой машин жалуется или хвастается?
   P.S.думала, что японский навигатор у нас не работает.
   С уважением

   

   Mystix

   

   

   Просмотр профиля

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 17
   Регистрация: 3.9.2013
   Город: Моего города нет в списке
   Авто: RAV4 (3) дизель(!)
   Пол: Мужской
   Поблагодарили: 0 раз(а)

   Пробовал отключать акум и программой откалибровать датчик положения руля, не помогает. Ошибку тоже не стирает. Придется видимо ехать к официалам. А если эта хрень горит, значит vsc не работает?

   

   bymm

   

   

   Просмотр профиля

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 238
   Регистрация: 25.8.2012
   Город: могилев
   Авто: RAV4 (3) из США
   Пол: Мужской
   Поблагодарили: 145 раз(а)

   Вопрос к знатокам. Как известно,у наших Тойот при ошибке по двигателю сразу же выскакивают и ошибки VSC ,перестает работать круиз,антибукс и т. д.По видимому ,блок управления отрубает питание этой системы при появлении «чека».Вопрос,собственно,в следующем:где искать электронику,заведующую этими системами(должен же быть какой-то отдельный блок ,отвечающий за систему стабилизации и проч.).Есть мысль проверить,может действительно так и есть ,и если питание снимается,то как-то подать его туда обходными путями . Возможно,все эти системы заработают и останется только «чек»

   

   Реклама партнёров

   

   MrDims

   

   

   Просмотр профиля

   

   злобный крокодил

   Группа: Модераторы
   Сообщений: 20582
   Регистрация: 2.11.2009
   Город: near Moscow
   Авто: другое авто
   Пол: Мужской
   Материально помог форуму.
   Поблагодарили: 4699 раз(а)

   

   bymm

   

   

   Просмотр профиля

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 238
   Регистрация: 25.8.2012
   Город: могилев
   Авто: RAV4 (3) из США
   Пол: Мужской
   Поблагодарили: 145 раз(а)

   Так это я уже в курсе. Интересует,как практически происходит процесс. Мне например представляется логичным,что это выглядит примерно так,как я описал выше. В таком случае можно было бы обхитрить машину и добиться работы систем,которые-то в принципе исправны.А болт я,например,забиваю ,т.к. ошибка в моем конкретном случае связана с системой EVAP,пишет небольшую утечку паров топлива-да и хрен с ней,с утечкой,в европейских версиях этот параметр вообще не учитывается мозгами машины и люди спокойно ездят и не парятся по этому поводу. Долбаные калифорнийские требования к экологии не дают мне пользоваться нормальной тачкой.

   

   juran777

   

   

   Просмотр профиля

   

   А я не буду тонировать свою машину — я симпатичный!

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 3883
   Регистрация: 7.7.2011
   Город: Краснодар, Нижний Новгород
   Авто: RAV4 (3) левый руль
   Пол: Мужской
   Материально помог форуму.
   Поблагодарили: 2240 раз(а)

   Машина — это не роскошь. Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.

   Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

   RAV-4 2008 года период владения 2011-2018
   RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в.

   

   Mystix

   

   

   Просмотр профиля

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 17
   Регистрация: 3.9.2013
   Город: Моего города нет в списке
   Авто: RAV4 (3) дизель(!)
   Пол: Мужской
   Поблагодарили: 0 раз(а)

   Докладываю, победил я эту хрень с помощью простой скрепки и инструкции с инета. Сбросил данные и выставил нулевое положение руля. Надпись «проверьте систему vsc» исчезла, круиз заработал. Ошибок нет. Все оказалось очень просто, замкнуть нужные контакты в обд разъеме. Получилось правда раза с 5-го, когда уже казалось, что ничего не поможет. Techstream не мог решить проблему, но с его помощью удалось диагностировать в чем дело. Официалы вообще отказались этим заниматься, навыдумывали кучу проблем. Так что ремонтировать ничего не пришлось, как я и предполагал. Всем спасибо.

   

   AlexP

   

   

   Просмотр профиля

   Группа: Пользователи
   Сообщений: 4
   Регистрация: 31.3.2012
   Город: Пермь
   Авто: RAV4 (3) левый руль
   Пол: Мужской
   Поблагодарили: 0 раз(а)

   Добрый день. В конце зимы переодически появлялись надпись ошибка 4wd, abs и т.д.
   Первым делом проверил лягушку — все нормально.
   Вторым делом подцепил сканер EML 327 — ошибок не дал.
   Третьим замкнул разьемы 13 и 4 — табло выдало ошибку ABS правого толи переднего, толи заднего колеса.
   Времени разбираться небыло, наступила весна. Ошибок не стало. Забыл про это дело.

   Сейчас осень ошибка снова появилась. Симтомы её появления: на улице минусовая температура;
   при нагреве машины появляется ошибка; после прогрева глушим машину и снова заводим ошибка больше не появляется
   пока машина не остынет.

   В чем может быть проблема?

   Машина Rav4 — 2007г, 2 литра, автомат, левый руль.

   

   MrDims

   

   

   Просмотр профиля

   

   злобный крокодил

   Группа: Модераторы
   Сообщений: 20582
   Регистрация: 2.11.2009
   Город: near Moscow
   Авто: другое авто
   Пол: Мужской
   Материально помог форуму.
   Поблагодарили: 4699 раз(а)

   цеплять ELM327 и считывать код
   не может быть такого, что если ошибка горит, а он её номер просто взять не может

   Источник

   Ошибка C1290 TOYOTA. Выход из строя регулятора угла поворота рулевого колеса

   Ошибка C1290 TOYOTA указывает на выход из строя регулятора угла поворота рулевого колеса. Эта ошибка связана с системой управления углом поворота рулевого колеса, которая отвечает за обеспечение правильной работы системы управления транспортным средством.

   Симптомы

   Одним из основных симптомов ошибки C1290 TOYOTA является ненормальное поведение рулевого колеса. Водитель может заметить, что рулевое колесо не поворачивается так, как должно, или что оно не отвечает на команды водителя. Также может наблюдаться неустойчивость при движении на высоких скоростях и увеличенный радиус поворота.

   Причины

   Основной причиной ошибки C1290 TOYOTA является выход из строя регулятора угла поворота рулевого колеса. Это может произойти из-за неисправности датчика угла поворота рулевого колеса, электрических проблем или физических повреждений регулятора.

   Как механик диагностирует ошибку

   Для диагностики ошибки C1290 TOYOTA механик использует специальное оборудование для сканирования автомобиля. Это позволяет определить, какие системы автомобиля работают неправильно и какие ошибки возникают. Механик также может проверить состояние датчика угла поворота рулевого колеса и регулятора угла поворота.

   Насколько это серьезно

   Ошибка C1290 TOYOTA является серьезной, так как она может привести к нестабильному управлению автомобилем и повышенному риску аварии. Поэтому, если вы заметили какие-либо симптомы ошибки, необходимо как можно скорее обратиться к механику.

   Как устранять

   Устранение ошибки C1290 TOYOTA может потребовать замены датчика угла поворота рулевого колеса или регулятора угла поворота. Также может потребоваться проверка электрических соединений и проводки. Ремонт должен выполняться только квалифицированным механиком.

   Коды, связанные с этой ошибкой

   Ошибка C1290 TOYOTA может сопровождаться другими кодами, связанными с системой управления транспортным средством. Некоторые из них могут включать C1291, C1292, C1293 и C1294.

   Источник