C1249 toyota land cruiser 100

C1249 у автомобиля ТОЙОТА LAND CRUISER J100 4.7I (2UZ-FE)

Информация по ошибке C1249 для ТОЙОТА LAND CRUISER J100 4.7I (2UZ-FE):

Разрыв в цепи выключателя стоп-сигнала

Open in Stop Light Switch Circuit

Автозапчасти ко всем Маркам легковых и грузовых авто

Инновационный поиск автозапчастей основанный на честной конкуренции среди предложений, что выгодно как для продавцов так и для покупателей.

Код ошибки C1249 TYO Land Cruiser J100 4.7i (2UZ-FE)

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Неисправный выключатель стоп-сигнала. Жгут проводов выключателя стоп-сигнала открыт или замкнут. Неисправность электрической цепи выключателя стоп-сигнала. Неисправный АБС и тяговый привод.

ЭБУ системы противоскольжения определяет условия работы тормоза по сигналу, передаваемому выключателем стоп-сигнала. ЭБУ системы противоскольжения имеет схему обнаружения разомкнутой цепи. Этот код неисправности устанавливается при одном из следующих условий: — Обрыв обнаружен в линии входа сигнала стоп-сигнала, когда выключатель стоп-сигнала выключен. — Обнаружено обрыв в цепи цепи стоп-сигнала на землю, когда выключатель стоп-сигнала выключен.

Источник

C1249 у автомобиля ТОЙОТА LAND CRUISER J100 4.5I (1FZ-FE)

Информация по ошибке C1249 для ТОЙОТА LAND CRUISER J100 4.5I (1FZ-FE):

Разрыв в цепи выключателя стоп-сигнала

Open in Stop Light Switch Circuit

Автозапчасти ко всем Маркам легковых и грузовых авто

Инновационный поиск автозапчастей основанный на честной конкуренции среди предложений, что выгодно как для продавцов так и для покупателей.

Код ошибки C1249 TYO Land Cruiser J100 4.5i (1FZ-FE)

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Неисправный выключатель стоп-сигнала. Жгут проводов выключателя стоп-сигнала открыт или замкнут. Неисправность электрической цепи выключателя стоп-сигнала. Неисправный АБС и тяговый привод.

ЭБУ системы противоскольжения определяет условия работы тормоза по сигналу, передаваемому выключателем стоп-сигнала. ЭБУ системы противоскольжения имеет схему обнаружения разомкнутой цепи. Этот код неисправности устанавливается при одном из следующих условий: — Обрыв обнаружен в линии входа сигнала стоп-сигнала, когда выключатель стоп-сигнала выключен. — Обнаружено обрыв в цепи цепи стоп-сигнала на землю, когда выключатель стоп-сигнала выключен.

Источник

Ошибка C1249

Ошибка C1249/49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

Описание регистрации ошибки C1249/49

ЭБУ системы противоскольжения определяет рабочее состояние тормозов по сигналу, передаваемому выключателем стоп-сигналов. ЭБУ системы противоскольжения содержит цепь регистрации обрыва цепи. Данный код ошибки регистрируется при выполнении любого из следующих условий:

1. Обнаружен обрыв в сигнальной линии выключателя стоп-сигналов, когда выключатель стоп-сигналов был выключен.
2. Обнаружен обрыв в цепи стоп-сигналов со стороны массы, когда выключатель стоп-сигналов был выключен.

1. При напряжении на контакте IG1 от 9,5 до 17,2 В обрыв цепи выключателя стоп-сигналов наблюдается в течение 0,3 с и более.
2. С 16-дюймовым диском
   При включенном реле нагрузки на педаль тормоза, давлении в главном тормозном цилиндре не менее 2 МПа и ускорении автомобиля 0,2 G или более (рассчитанном по скорости автомобиля) выключатель стоп-сигналов остается выключенным в течение 2 с или более.

1. Предохранитель ECU-IG1
2. Предохранитель STOP
3. Реле BRK
4. Выключатель стоп-сигналов
5. Цепь выключателя стоп-сигналов
6. Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы

Схема соединений

Последовательность проверки и устранения ошибки C1249/49

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

Проверьте работу выключателя стоп-сигналов в режиме Data List.
ЭБУ системы противоскольжения

Параметр (на дисплее)	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Stop Lamp SW	Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	—

OK:

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НАПРЯЖЕНИЕ STP)

1. Отсоедините разъем A26 ЭБУ.

1. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   A26-21 (STP2) — масса	Педаль тормоза нажата	8–14 В
   A26-21 (STP2) — масса	Педаль тормоза отпущена	Менее 4,0 В

   1. Извлеките предохранитель STOP и предохранитель ECU-IG1 из распределительного блока панели приборов.

   4.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ (маркировка: BRK)

   1. Извлеките реле управления стоп-сигналами из блока реле № 1 моторного отсека.
   1. Измерьте сопротивление реле.

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      3 — 4	Менее 1 Ом
      3 — 5	10 кОм или более
      3 — 4	10 кОм или более (при поданном напряжении аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2)
      3 — 5	Менее 1 Ом (при поданном напряжении аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2)

      Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
      1 — 2	Штырь не нажат	Менее 1 Ом
      1 — 2	Штырь нажат	10 кОм или более
      3 — 4	Штырь не нажат	10 кОм или более
      3 — 4	Штырь нажат	Менее 1 Ом

      Источник