www.uaz-club.org.ua
Вставлю и свои 5 коп.
1. Слыхал, что бухтовка, она же прокатка, создает в металле напряжение деформации. Это напряжение снимается деформацией же. Оттого прокатка дает лишь кратковременный эффект.
2. Также читал, что ковка (наклеп) создает напряжение на уровне кристаллической решетки металла. Распрямление наступает в результате усталости.
Теперь, если стучать «между точкой касания и болтом», то это получается (примерно) п.1?
А вот если стучать в точке соприкосновения рессоры с наковальней – то это, выходит, п.2?
Я недавно впервые в жизни, с горя (благоприобретенные новые «сели» через пару месяцев), без помощника и покрышки отстучал старые передние рессоры и сам удивился, действительно, они выгибаются, и тут главное не переусердствовать.
Что же до «подруливания» моста, то да, при сильном сжатии рессоры он уходит назад на 15-20мм, особенно на газелевской серьге, но это ж УАЗ, какая ему разница, если он едет по болоту.
Alexeich Участник форума Повідомлення: 27 З нами з: Чет квітня 09, 2009 11:46 Звідки: (Киев) c.Гуровщина, 32й км Житомирского шоссе
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
johny » Нед лютого 03, 2013 21:47
Всім привіт! Хто прокатував ресори? На скільки стає? Чи можливий варіант поєднати прокатку та бухтовку ( деякі листи прокувати а деякі прокатати ). Під яким кутом повинні бути серьги на нових рессорах? І розмір між вухами ? ( уаз 469 , задні серьги ) Всім дякую!
johny Участник движения Повідомлення: 584 З нами з: Вів квітня 19, 2011 19:46 Звідки: Чернівці
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
FreeFraG » Пон лютого 04, 2013 10:59
johny написав: Всім привіт! Хто прокатував ресори? На скільки стає? Чи можливий варіант поєднати прокатку та бухтовку ( деякі листи прокувати а деякі прокатати ). Під яким кутом повинні бути серьги на нових рессорах? І розмір між вухами ? ( уаз 469 , задні серьги ) Всім дякую!
Я прокатывал пару лет назад. Величину прокатки замерил предварительно рулеткой — поддомкрачивая машину за раму и измеряя расстояние между ушами. После прокатки, рессоры были посверлены и установлены волговские противоскрипные шайбы. Перед сборкой рессоры обильно мазал графиткой.
После установки, серьги рессор были перпендикулярны оси рессоры (по ушам).
Просели в изначальное положение за два месяца. Правда прокатка была шаровая — за 4 рессоры 100 грн.
Забил на прокатку рессор вообще и порезал арки
Если не ошибаюсь, передние рессоры 95 см, а задние 105 или 106 см. (замеры по внутренней части рессоры до ушей) При этих размерах получается угол 90 град.
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
Bobikus » Пон лютого 04, 2013 14:59
johny написав: Всім привіт! Хто прокатував ресори? На скільки стає? Чи можливий варіант поєднати прокатку та бухтовку ( деякі листи прокувати а деякі прокатати ). Під яким кутом повинні бути серьги на нових рессорах? І розмір між вухами ? ( уаз 469 , задні серьги ) Всім дякую!
Одного і іншого метода вистачає ненадовго. Кажуть, що бухтувати вручну краще, так як ніби-то результату вистачає на довше. Хоча я в це мало вірю.
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
johny » Пон лютого 04, 2013 18:51
Придивився на свого бобра , а він бідолаха на один бік схилився, і думаю щось робити з рессорами. кількість рессор з переду, і ззаду однакова , прогин на око також однаковий , чому прогнувся? Якщо щось робити ,то що ? І хотілось би трішки підняти.
johny Участник движения Повідомлення: 584 З нами з: Вів квітня 19, 2011 19:46 Звідки: Чернівці
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
shpion » Пон лютого 04, 2013 19:06
Одного і іншого метода вистачає ненадовго. Кажуть, що бухтувати вручну краще, так як ніби-то результату вистачає на довше. Хоча я в це мало вірю.
При бухтовці кувалдою змінюється сама структура металу, з однієї сторони він стискається а з іншої розширюється. При цьому ресора вгинається в бік нанесення удару. А таму, на відміну від прокатки на роликах, де ресора просто вигинається, бухтування має сенс.
Придивився на свого бобра , а він бідолаха на один бік схилився, і думаю щось робити з рессорами. кількість рессор з переду, і ззаду однакова , прогин на око також однаковий , чому прогнувся?
shpion Участник движения Повідомлення: 604 З нами з: Нед лютого 26, 2012 13:21 Звідки: Черкассы Машина: 31514
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
аир болотный » Пон лютого 04, 2013 20:21
аир болотный Участник движения Повідомлення: 291 З нами з: П’ят липня 15, 2011 21:56 Звідки: Одесса-Фастов
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
Mykola STARyy » Пон лютого 04, 2013 21:16
аир болотный написав: Без правильної ТЕРМООБРОБКИ бухованої рессори вся праця марна, всерiвно просядуь дуже швидко.
Mykola STARyy Участник движения Повідомлення: 1174 З нами з: Нед червня 21, 2009 14:36 Звідки: Тернопіль О67 2б 2б 2О7 Машина: УАЗ31512″Бабай»
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
johny » Пон лютого 04, 2013 21:20
аир болотный написав: Без правильної ТЕРМООБРОБКИ бухованої рессори вся праця марна, всерiвно просядуь дуже швидко.
Пане Микола, доброго вечора! Чи не підскажите як правильно це зробити? На скільки стає бухтованих ресор , та чи можна зробити ліфт сильніши вигнувши? Дякую!
johny Участник движения Повідомлення: 584 З нами з: Вів квітня 19, 2011 19:46 Звідки: Чернівці
Re: Ковка рессор. ГДЕ?
vadimZP » Вів лютого 05, 2013 23:59