Болотоходная резина для уаз

Болотоходная резина для уаз

Сообщение GREEN34 » 10 дек 2013, 10:51

Здравствуйте! Вот уже неделю курю форум, но построенных образцов с подробным описанием не нашел.
Есть желание построить вездеход на базе УАЗ-469 с редукторными мостами и колесами от Краза лаптежника. Вес планируется (+-) 1500кг
Эксплуатация будет по глинистым почвам, заливным лиманам, возможно по снегу.
Подскажите
1. как и чем более бюджетно понизить передачу на колеса,
2. какой вылет дисков будет оптимален,
3 К какому весу стремиться, для лучшей проходимости в грязи?

Если есть у кого опыт постройки поделитесь пожалуйста информацией.

Сообщения: 1423 Зарегистрирован: 19 авг 2010, 20:58 Репутация: 1 Откуда: Вологда

Сообщение Юрий Жилин » 10 дек 2013, 11:51

Алгоритм дальнейших действий

1) Курите форум еще неделю
2) Проверьте пришло ли понимание, что ваша идея ущербна
Если нет переход на пункт 1
Если да переход на пункт 3
3) Забудьте вашу идею
4) Придумайте и изложите обществу другую идею

Сообщения: 4 Зарегистрирован: 10 дек 2013, 09:05 Репутация: 0 Откуда: Волгоградская обл

Сообщение GREEN34 » 10 дек 2013, 12:51

Сообщения: 3204 Зарегистрирован: 19 мар 2010, 08:43 Репутация: 78 Откуда: Ленинград

Сообщение Дмитрий78 » 10 дек 2013, 13:40

В снегу и глинистой почве чинить мост наверное возможно, а вот в заливном лимане я даже не знаю.
При такой массе, таком моторе и таких колёсах мосты станут слабым звеном.
Читайте форум.

Сообщения: 1423 Зарегистрирован: 19 авг 2010, 20:58 Репутация: 1 Откуда: Вологда

Сообщение Юрий Жилин » 10 дек 2013, 13:42

Совет по существу Вам дан, если не хотите ему следовать — Ваше право.
Более того, если Вы построите машину полностью соответствующую этому:

GREEN34 писал(а): вездеход на базе УАЗ-469 с редукторными мостами и колесами от Краза лаптежника. Вес планируется (+-) 1500кг

хотя бы 500 км. без поломок.
Я публично признаю, что был не прав, куплю бутылку дорогого коньяку и отправлю Вам транспортной компанией.

Но и от Вас попрошу того же

Сообщения: 4 Зарегистрирован: 10 дек 2013, 09:05 Репутация: 0 Откуда: Волгоградская обл

Сообщение GREEN34 » 10 дек 2013, 16:38

Юрий Жилин Уважаемый Вы ведете себя не прилично, выствляя себя умнее всех. Не стоит придираться к моим вопросам

Вот человек сделал и пользует viewtopic.php?t=4846
я же указал, что нет подробного описания.

ТРЕКОЛ тоже по Вашему бред.
Сюда я пришел для того чтобы не изобретать велосипед, а воспользоваться опытом уже готовых машин. По моему мнению для этого и создан форум. А если я как то непонятно излагаю свои мысли, то будьте умнее и вежливее, поправьте меня. С трудом сдерживаюсь что бы не нахамить Вам.

Сообщения: 31785 Зарегистрирован: 02 июл 2008, 13:46 Репутация: 3 Имя: +7 (812) 000-00-00 Откуда: Ленинград Контактная информация:

Сообщение lunatik-1 » 10 дек 2013, 19:14

GREEN34 писал(а): Юрий Жилин Уважаемый Вы ведете себя не прилично, выствляя себя умнее всех..

Это не по его мнению БРЕД, это обусловленно физическими параметрами машины и 20ти летним опытом их использования по стране.

Юрий, отвечает Вам с позиции человека понимающего за гранью доступного опытному (!) жиповоду.
То, что Вы показали на фотке Буханку с большими шинами, сравни ситуации если показать конструктору двигателя формулического болида, плакат двигателя ВАЗ-2106 )))

Добро пожаловать в реальный мир большого колеса

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 09 дек 2013, 15:18 Репутация: 0 Откуда: Moscow

Re: УАЗ на шинах 1300-530-533

Сообщение Zlun » 10 дек 2013, 23:17

GREEN34 писал(а): Здравствуйте! Вот уже неделю курю форум, но построенных образцов с подробным описанием не нашел.
Есть желание построить вездеход на базе УАЗ-469 с редукторными мостами и колесами от Краза лаптежника. Вес планируется (+-) 1500кг
Эксплуатация будет по глинистым почвам, заливным лиманам, возможно по снегу.
Подскажите
1. как и чем более бюджетно понизить передачу на колеса,
2. какой вылет дисков будет оптимален,
3 К какому весу стремиться, для лучшей проходимости в грязи?

Если есть у кого опыт постройки поделитесь пожалуйста информацией.

Стиль изложения потрясает воображение. Нет правда — более бюджетно понизить..вооружусь, чтобы сбивать с толку заумных банковских финансистов.

Я конечно никакой не спец в вездеходах, но моя интуиция подсказывает, что если вы оставите в покое передачу на колеса и более-менее оптимизируете стоимость всех остальных элементов конструкции в рамках реально доступного вам бюджета. . это, возможно, даже когда-нибудь поедет)))

Сообщения: 1423 Зарегистрирован: 19 авг 2010, 20:58 Репутация: 1 Откуда: Вологда

Сообщение Юрий Жилин » 15 дек 2013, 13:45

Один мой друг работает ветеринаром. В благодарность за сделанные им операции пациенты часто оставляют ему рваные раны, которые впоследствии превращаются в шрамы. Я как-то привык больше к человеческому проявлению благодарности (цветы, конфеты, шампанское), но постараюсь набраться терпения и дать еще несколько советов.

Впрочем делаю я это не столько для Вас, сколько для тех, кто в будущем решиться наступить на те же грабли. Мне кажется, что это пойдет на пользу всему форуму.

1) Если Вам дали совет отличающийся от Вашего мнения прислушайтесь к нему. С вероятностью 99% Совет Вам дают с целью помочь, а никак не оскорбить. Люди здесь собрались большей частью грамотные и адекватные.
2) За совет полезно поблагодарить. Из-за людей пришедших спросить и начавших хамить в ответ на совет на форуме сложилась ситуация, что самые уважаемые и грамотные члены форума уже молчат и не отвечают новичкам. В самом деле кому приятно получать в ответ на совет оскорбения? Тем более если тебе самому эти знания дались годами работы и миллионами или десятками миллионов затрат?
3) Никто не будет проектировать за Вас машину. Вы можете предложить идею на всеобщее рассмотрение и получить мнение людей ранее строивших что-то аналогичное.
Человек предлагавший всем спроектировать что угодно за ХХХ$ на этом форуме забанен.

Сообщения: 1423 Зарегистрирован: 19 авг 2010, 20:58 Репутация: 1 Откуда: Вологда

Сообщение Юрий Жилин » 15 дек 2013, 13:54

4) Понятно что новички не обладают знаниями, но
Сделайте хотя бы минимальные прикидки.
Пример: УАЗ с редукторными мостами весом 1650кг. + четыре колеса КРАЗ весом 240кг. каждое никак не могут весить в сумме 1500кг.

5) следует из пункта 4 — Овладевайте знаниями. На форуме очень много специальной литературы, а также знаний россыпью.

6) Для тех кто хочет тупо повторить чью-то конструкцию не утруждая себя пунктами 4 и 5. С большой вероятностью Вы придете к пунктам 4 и 5 но обойдется это Вам гораздо дороже.

Источник

Магазин шин низкого давления и дисков

Вас приветствует Вектор 4х4- производитель вездеходов-снегоболотоходов на шинах низкого давления, а также производим стальные диски с бэдлоками для шин низкого давления, которые Вы можете приобрести в комплекте с шинами низкого давления на внедорожники УАЗ, НИВА, Газель, Соболь, JEEP, ГАЗ-66, Тойота, Ниссан, Сузуки и самодельные вездеходы, кувадроциклы и каракаты. Диски можно заказать под любые шины, под любую ступицу. Если на сайте Вы не найдете диск под Ваш автомобиль или вездеход, обязательно звоните, поможем с выбором и изготовлением!
У нас вы сможете купить шины низкого давления разных производителей АВТОРОС, АРКТИКТРАНС, ТРЭКОЛ, PINE, РУСАК и дрх.

Шина низкого давления 550/60-18 AVTOROS MХ-PLUS 2х слойная

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: МХ-PLUS 1130х530-18
• Производитель: АВТОРОС
• Подробнее »

Шина низкого давления AVTOROS МХ-PLUS, размерность 550/60-18, или 1130х530-18 бескамерная. Применение: устанавливается в комплекте с дисками Вектор .

Шина низкого давления Авторос RollingStone 660/60-21 4х.

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: 660/60-21 RS 4
• Производитель: АВТОРОС
• Подробнее »

Новинка 2019года 4х слойная бескамерная шина низкого давления АВТОРОС Rolling Stone 660/60-21 ( 1340х660-533) с нагрузкой до 1000кг на шину при .

Шина низкого давления 1050х500-18 AVTOROS MХ-TRIM 2х слойная

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: МХ-TRIM 1050х500-18
• Производитель: АВТОРОС
• Подробнее »

Шина низкого давления МХ-TRIM, размерность 500/60-18, или 1050х500-18 бескамерная. Применение: устанавливается в комплекте с дисками Вектор 4х4 на .

Шина низкого давления Авторос RollingStone 660/60-21 2х.

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: 660/60-21 RS2
• Производитель: АВТОРОС
• Подробнее »

Новинка года 2х слойная бескамерная шина низкого давления АВТОРОС Rolling Stone 660/60-21 ( 1340х660-533) 2нс

Шина низкого давления 1050х500-18 AVTOROS MХ-TRIM 4х слойная

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: МХ-TRIM 1050х500-18 нс4
• Производитель: АВТОРОС
• Подробнее »

Шина низкого давления МХ-TRIM, 4х слойна, размерность 500/60-18, или 1050х500-18 бескамерная. Применение: устанавливается в комплекте с дисками Вектор .

Шина низкого давления 900х450-18 AVTOROS M-TRIM 4х слойная

Шина низкого давления М-TRIM 900х450-18 бескамерная, 4х слойная Применение: устанавливается в комплекте с дисками Вектор 4х4 на различную сельхозтехнику, .

Диск R16-400-100 ТОЙОТА, НИССАН, ММС, 6х139,7 бескам, для.

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: R16-400-100 TOYOTA
• Производитель: VEKTOR
• Подробнее »

Диск стальной R16-400-100 под ступицу 6х139,7 для ТОЙОТА, НИССАН, ММС, с бэдлоками, под шину ШАИНА 900х500-16

Диск стальной с бэдлоками R18-380-100, ТОЙОТА.

Диск стальной бескамерный R18-380-100, под ступицу 6х139,7 ТОЙОТА, НИССАН, МИТСУБИСИ, с бэдлоками для шин низкого давления АВТОРОС 900-450-18, 1050х500-18, .

Шина низкого давления SP 1300×530-533 HC4 бескамерная

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: SP 1300×530-533 4x
• Производитель: Россия SP
• Подробнее »

Шины низкого давления SP 530/70-21 (1300×530-533) 4х слойные, бескамерные, высокой проходимости, для внедорожников полной массой до 8,5 тонн, на базе .

Шина низкого давления АВТОРОС 1300х700-21 MAX-TRIM 4х.

Шины низкого давления АВТОРОС MAX-TRIM 1300х700-21 4х слойная. Применение на ГАЗ-66, ГАЗ 3308 Садко, ГАЗ-63. Кержак. Снегоболотоходы ВЕКТОР-У, Петрович, .

Шина низкого давления АВТОРОС 1300х700-21 MAX-TRIM 2х.

Диск стальной с бэдлоками R18-380-100, УАЗ/Нива, для.

Диск стальной, бескамерный, R18-380-100, УАЗ, сверловка 5х139,7 с бэдлоками. Диск для эксплуатации в комплекте с шинами низкого давления АВТОРОС .

Шина низкого давления 900х450-18 AVTOROS M-TRIM 2х слойная

Шина низкого давления М-TRIM 900х450-18 бескамерная, 2х слойная Применение: устанавливается в комплекте с дисками Вектор 4х4 на различную сельхозтехнику .

Диск R21-550-180 ГАЗ-66,бескамерный для шин 1300-700-21.

Диск стальной, бескамерный, с бэдлоками, R21-580-180, под ступицу ГАЗ 66, для использования с шинами низкого давления: ТРЭКОЛ 1300-600-21, 1350-700-21 .

Диск R16-400-120, УАЗ, бескамерный с бэдлоками, для.

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: R16-400-120 УАЗ
• Производитель: VEKTOR
• Подробнее »

Шина низкого давления АВТОРОС 1200-600-21 AVTOROS X-TRIM 4х.

Шина низкого давления 1200-600-21 AVTOROS X-TRIM 2х слойная

Шина низкого давления 24.0/50-22,5 БЕЛ-91 с камерой.

• Новинка
• Спецпредложение
• Артикул: 1150×620-22,5
• Производитель: VEKTOR
• Подробнее »

Шина низкого давления Бел-79, 1020х420-18, 4х-слойная.

Шина низкого давления Арктиктранс 900×500-16.

Диск R20-400-120 УАЗ/НИВА, бэдлоки, для шин 1150-500-20

Диск R20-400 вылет 120 для шин низкого давления Арктиктранс размерности 1100-400-20/1150-370-20/1300-560-20/1310-490-20

Вся представленная на сайте информация, касающаяся характеристик продукции (цвет, вес, габариты, и т.д), наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к нам с помощью специальной формы связи или по телефону 8 916 212 80 79. время работы с 9.00 до 20.00 ежедневно.

Мы также выполняем заказы на нестандартные диски, под ступицу большинства популярных вездеходов и внедорожников ГАЗ,ЗИЛ,TOYOTA, Nissan, Mitsubishi и др.

Источник