Bmw x5m и x5 e70

BMW X5 M E70 – ттх – видео – фото

BMW X5M E70 является наиболее ярким и красочным примером того, что компания БМВ производит не только мощные, яркие и конкурентноспособные автомобили, но еще и автомобили довольно высокого качества.

БМВ Х5М с достоинством принял на себя нишу первого полно-приводного автомобиля М серии, и справился с этой задачей на отлично. Изначально кроссовер позиционировался как спортивное авто и впервые был представлен в апреле 2009 года на Международном автосалоне в Нью-Йорке.

Принадлежность Х5 M к классу спортивных моделей, подтверждается наличием характерных «жабров» на передних боковых крыльях, а также устанавливаемых на него легкосплавных 20-дюймовых дисков. Также автомобиль получил специальную выхлопную систему со сдвоенными выхлопными трубами, что было характерно для моделей M Series.

Интерьер в свою очередь до мельчайших деталей был выполнен в традиционном M-стиле. Показательные приборы и тахометр отлично комбинировались на панели приборов, порадовали глаз и значительно повысили комфорт при вождении изменяемая зона предупреждения, а также специфическая, функциональная и белая подсветка дисплея. В добавок ко всему, спортивный кроссовер получил обогреваемые сидения, программу климат-контроля и электрическую регулировку сидений с функцией памяти.

Двигатель

На первый X5 M в кузове E70 устанавливали V-образный 8-цилиндровый мотор S63 с системами прямой подачи топлива и двойного турбонаддува Twin Scroll Twin Turbo, что позволило выжать мощность 555 л.с..

Система прямого впрыска топлива «High Precision Injection» была усовершенствованна, что позволило значительно уменьшить количество выбросов в атмосферу CO2, и, как следствие — автомобиль полностью отвечал требованиям экологических стандартов.

BMW X5 M E70 Jeep Grand Cherokee SRT8 Mercedes ML 63 AMG Porsche Cayenne
Turbo S 4.8
Рабочий объем, куб.см 4395 6417 6208 4806
Мощность, л.с. 555 468 510 550
Крутящий момент, Нм 680 624 630 750

Коробка передач

С помощью 6-ступенчатой автоматической трансмиссии Steptronic GA6HP26Z стало возможным поддерживать режим ручного переключения передачи. Специально для этого, на рулевом колесе располагались «подрулевые лепестки».

передаточные числа, :1 GA6 HP26Z
I 4,171
II 2,340
III 1,521
IV 1,143
V 0,867
VI 0,691
R 3,403
Главная 3,909

Динамика

BMW X5M E70 Jeep Grand Cherokee
WK2
Mercedes M Class W164 AMG Porsche Cayenne Typ 92A
Максимальная скорость, км/час 250* 257 250 283
Разгон с 0 до 100 км/час, секунд 4,7 5,0 5,0 4,5
Расход топлива, литров на 100 км:
По городу 19,3 20,5 24,1 15,8
За городом 10,8 10,1 12,2 8,4
В среднем 13,9 14,1 16,5 11,5
Емкость топливного бака, литров 85 93 95 85
Пробег на полном баке, км 611 660 576 739

* – с пакетом “MDriver’s” максимальная скорость кроссовера Х5М ограничена до 275 км/час

разгон до 200 км/час занимает – 16,9 секунд

Размеры

БМВ Х5М Е70 Джип Гранд Чероки СРТ8 Мерседес МЛ 63 АМГ Порше Кайен
габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина 4851 4846 4781 4846
Ширина 1994 1943 1951 1939
Высота 1764 1749 1863 1705
Колесная база 2993 2915 2915 2895
Клиренс 207 203 200 215
Колея передних колес 1660 1669 1665 1665
Колея задних колес 1672 1661 1669 1669
Объем багажника 620 782 551 670
Максимальный объем багажника 1750 1554 2050 1780
Снаряженная масса 2380 2418 2310 2215
Полная масса 2905 2949 2880 2880
Читайте также:  Toyota fortuner and toyota highlander

Комплектация

Несмотря на превосходную динамику, в Х5М E70 так же предлагается высокий уровень эффективности в своем сегменте благодаря сочетанию технологий EfficientDynamics, рекуперации энергии торможения, электрическому топливному насосу и съемному компрессору А/С.

Очень хорошо зарекомендовала себя и система программного обеспечения. Общие параметры и характеристики системы позволяют взять под полный контроль систему привода и ходовую часть, а также эффективно распределить силу тяги между правым и левым задними колесами, что в свою очередь позволяет увеличить устойчивость автомобиля и точность в управлении.

M X5 E70 оснащались регулятором дорожного просвета задней оси и пневмоподвеской. Также устанавливалась специальная система управления жесткости амортизаторов и подвеской. Особого внимания заслуживают обновленные характеристики рулевого управления. Специальная система Servotronic значительно усиливает рулевой привод (что зависит от скорости движения), что значительно повысило точность управления даже на высоких скоростях.

Замену для M E71 компания БМВ представила в 2015 году — BMW X5 M F85.

Видео BMW X5M E70

Источник

BMW X5 M E70

BMW X5 M E70

Автомобиль BMW X5 M E70 не продается в салонах официальных дилеров BMW.

Технические характеристики BMW X5 M E70

Год выпуска 2012
Тип кузова Кроссовер
Длина, мм 4851
Ширина, мм 1994
Высота, мм 1764
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 620-1750
Страна сборки Германия

Модификации BMW X5 M E70

BMW X5 M E70 4.4 AT

Максимальная скорость, км/ч 250
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.7
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3 4395
Мощность, л.с. / оборотах 555/6000
Момент, Н·м / оборотах 680/1500-5650
Расход комби, л на 100 км 13.9
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники BMW X5 M E70 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Читайте также:  Расположение vin kia sorento

Отзывы владельцев BMW X5 M E70

Автомобиль приобрел в хорошей комплектации. Первое, что поразило, это музыка (аудиосистема класса High End от BMW Individual), панорамная крыша. Сиденья самые удобные, на которых приходилось сидеть, адаптивные передние фары и много чего другого. На трассе Астрахань-Волгоград, BMW X5 M E70 ведет себя очень уверенно, вождение напоминает компьютерный симулятор, соблазн скорости присутствует постоянно. Это машина времени — ставишь задачи, она их выполняет. Ты сливаешься с автомобилем в одно целое, есть ощущение полёта над дорогой, держал стабильную скорость 180 км/ч — не шатает, не болтает, всё в пределах комфорта. Адаптивная подвеска BMW X5 M E70 делает вождение в спортивном стиле комфортным: система управления подвеской Adaptive Drive сочетает функцию противодействия кренам системы Dynamic Drive с функциями системы электронной регулировки жесткости амортизаторов (EDC). Активная компенсация движений кузова обеспечивает беспрецедентную курсовую устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. Мотор 555 л.с., думаю, больше для городского автомобиля не надо, это отличный баланс, управления, мощности и клиренса.

Достоинства : цена. Достоинства : мощь. Управляемость. Качество. Уверенность на дороге. Уважение.

Недостатки : не обнаружено.

Расскажу кратко про свой новый автомобиль — BMW X5 M E70. Машину купил летом и не проехал 700 км, как получил травму на мотокроссе. Не было ни времени, ни желания сделать подробную рецензию. Кратко: в BMW X5 M E70 по сравнению с базовым X5 3.5 сразу можно выделить несколько моментов. Это подвеска. Она намного более энергоемкая, нет никаких звуков и ударов подвески об рельсы или об мелкие неровности, как это было на подвеске базового BMW X5. Очень мощный двигатель — машина более собранная на дороге в отличие от обычного X5. При этом я езжу в режиме «комфорт». Эксклюзивный цвет BMW X5 M E70 радует каждый раз, я езжу аккуратно и уважительно к другим товарищам по потоку, но не помню, что бы меня кто-то обогнал на старте этой зимой. На М3 надо держать руль обеими руками и молиться, чтобы ее не занесло на старте, а здесь держишь одной рукой, полный привод и гуманистический автомат несет тебя за 4.8 до сотни. Прикупив попутно М3, я понял, что BMW X5 M E70 все-таки наиболее лучший адекватный вариант для жизни.

Достоинства : отличный автомобиль для любителей драйва и удовольствия за рулем.

Читайте также:  Панель приборов lifan x60

Недостатки : нет и не может быть.

Невозможно быть равнодушным человеком к BMW X5 M E70, ты либо ненавидишь и не понимаешь, либо фанатеешь, считаешь их минималистичные салоны самыми удобными, а двигателя самыми задорными. Это автомобили с душой и характером. BMW — это наркотик, это драйв, ощущение гармонии с машиной, и если ты это почувствуешь, ты в рядах любителей, надолго. Про владельцев M-ок — тот же диагноз, но уже хронический, таких людей называют «фанатиками», это апогей, это уже навсегда. Про BMW X5 M E70 — это будка на 315-ых по ширине колесах, которая проходит повороты без кренов на той же скорости что и М3, но скоростной режим этого джипа, зона комфортной и уверенной езды тут больше. Профиль резины позволяет ехать в кайф и не бояться швов на асфальте. М3 — это картинг с идеально сбалансированной развесовкой и пружинистой, жесткой подвеской. В городе на картинге не очень удобно, а вот теперь представим что по ездовым качествам это М3, но на машине можно еще и лежак переехать на скорости 40 км/час (на М3 это на скорости 5) и быстро по городу полетать, даже по незнакомым улицам. Расход – 19 л/100 км в среднем. Злой, харизматичный снаряд, требующий постоянного ухода и высасывающий немало средств, но дарящий взамен массу позитивных эмоций и чувство превосходства на дороге. BMW X5 M E70 великолепно держит дорогу, особенного шарма придают выстрелы во время переключения передач.

Достоинства : отлично держит дорогу. Управляемость. Комфорт.

Машину купил 27 мая, 2010 года, проездил ровно месяц и «убрался» с трассы на скорости 270 км/ч, это было 27 июня этого же года. Классный был «УАЗик», очень быстрый и по моему характеру. Подвеска, Лаунч-контроль и 4,7 до сотни доминировали надо мной полностью. После покупки BMW X5 M E70 через неделю после 200 км/час начал люк дребезжать, поехал к дилеру с вопросом: «почему я купил у вас машину за 6.2 млн, а у меня люк дребезжит?». Вот они и дали мне механика бедолагу, который вместе со мной покувыркался 9 раз. В ГИБДД отмерили 172 метра с первого кувырка до девятого. Со мной ещё друг был на заднем сиденье сидел, вылетел через люк. Слава Богу, все сейчас живы и здоровы, кроме машины. Ничего не успел с ней сделать, только масло поменял на 2000 и улетел на 3300-от, даже номера не дождался.

Достоинства : быстрая. Агрессивная. Красивая.

Недостатки : не успел обнаружить.

Источник

Оцените статью
Adblock
detector