Bmw x5 вибрация по кузову

Вибрация на кузов «на холодную»

Всем привет.
Прочитал наверное все ветки про вибрацию на кузов на форуме, но так и не определился для себя, в чем же причина. Поэтому не бейте сильно за очередную))).
Многие меняют подушки двига и автомата но не помогает, привода (вот тут как раз кому то помогло), грешат на датчики коленвала и прочее. Примеряя все эти рекомендации на свой случай, пытаюсь докопаться до истины, буду рад, если кто то что то полезное посоветует.
Симптомы:
На непрогретом авто начинает идти сильная вибрация на кузов, аж в дверях звенит. В положениях D и R естественно сильнее, но хорошо заметно и на P и N. Причем вибрация прогрессирует со временем, раньше была значительно меньше и ощущалась только «на холодную» под нагрузкой. Теперь она есть всегда на непрогретом авто в любых положениях автомата и стала значительно сильнее. Но по мере прогрева (10-20 км. проехать) авто, вибрация становится значительно меньше и практически уходит, остается только легкий зуд под нагрузкой на светофорах.
Теперь вот соображения.
1. Раз вибрация есть в любых положениях автомата — вряд ли это привода, как многие ссылаются. Т.е. скорее всего надо плясать от двигателя.
2. Если бы были какие то датчики, наверняка диагносты-электрики это бы увидели. Я проводил диагностику когда вибрация уже была, но только начиналась — все было гут. Кроме того, я предполагаю, что при отказе какого либо датчика вибрация начинается и все тут, а тут налицо прогрессия этого явления, кроме того я предполагаю, что при неисправном датчике вибрация уходить не должна по мере прогрева. Или датчик может ломаться «потихоньку»?
3. Если датчики тоже маловероятно, то остаются подушки двига, которые просто не способны уже гасить нормальные вибрации двига в непрогретом состоянии. По мере прогрева двиг начинает работать ровнее и вибрация уходит, превращаясь в легкий зуд. Логично. Но вот незадача. Замена подушек в тех темах, которые я прочитал (штук 5 наверное) никому не помогла.
Буду рад, если кто то пояснит конструктивно. Не хочется попадать на деньги, последовательно меняя в ужасе все подряд. Механик, которому я доверял, считает, что по слесарке тоже все гут. Вот и думай тут. Все хорошо, а вибрация есть, скоро уже стекла в передних дверях звенеть начнут))))

«Любил я книги , выпивку и женщин и большего у Бога не просил, теперь азарт мой возрастом уменьшен, теперь на книги уже нету сил.» © Игорь Губерман
BMW X5 3.0i 2002/ BMW E39 523i 1997/ Audi A4 1.8TQ 2003

Dreich Завсегдатай Сообщения: 452 Зарегистрирован: 18 дек 2012 18:52 Откуда: Москва Автомобиль: Audi A4 1.8TQ 2003

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

Евгений 81 » 22 окт 2013 17:23

Единственная любовь, которая никогда не пройдет — это любовь к авто.
Приятно ДУМАТЬ об успехе, когда СИДИШЬ в салоне БЭХИ

Евгений 81 Ветеран клуба Сообщения: 855 Зарегистрирован: 16 мар 2013 19:15 Откуда: Тюменская область. г.Тобольск Автомобиль: БМВ Х5 е53 3.0i 2002 US

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

Dreich » 23 окт 2013 08:44

Сегодня с утра за бортом было -5, хороший повод еще раз понаблюдать за явлением.
Все же в режимах P и N автомата вибрация значительно меньше, скорее дрожь. При включении D или R появляется ярко выраженная сильная вибрация. Все это на холодном авто. Значит нагрузка усугубляет, что само по себе конечно логично, но лично меня убеждает в «механическом» происхождении явления.
Но вот что получается: дрожь в P и N скорее всего означает конец подушек двига, других причин не вижу. А вот под нагрузкой возникают вопросы. Это либо в трансмиссии, либо двиг под нагрузкой начинает вибрировать сильнее.
В любом случае подушки двигателя заказал, ибо собираюсь менять прокладку поддона на днях, а для этого надо вывешивать движок, решил совместить))))))) Как поведет себя с новыми подушками отпишусь.

«Любил я книги , выпивку и женщин и большего у Бога не просил, теперь азарт мой возрастом уменьшен, теперь на книги уже нету сил.» © Игорь Губерман
BMW X5 3.0i 2002/ BMW E39 523i 1997/ Audi A4 1.8TQ 2003

Dreich Завсегдатай Сообщения: 452 Зарегистрирован: 18 дек 2012 18:52 Откуда: Москва Автомобиль: Audi A4 1.8TQ 2003

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

Евгений 81 » 23 окт 2013 15:18

Ок! Буду следить. А вот при включении R или D, Обороты двигателя падают у вашего авто? У моего так происходит, или например на светофоре на D то же идет вибрация.

Единственная любовь, которая никогда не пройдет — это любовь к авто.
Приятно ДУМАТЬ об успехе, когда СИДИШЬ в салоне БЭХИ

Евгений 81 Ветеран клуба Сообщения: 855 Зарегистрирован: 16 мар 2013 19:15 Откуда: Тюменская область. г.Тобольск Автомобиль: БМВ Х5 е53 3.0i 2002 US

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

ХА5 » 23 окт 2013 16:20

Я тоже очень жду результата! У меня практически такая же проблема Вот только начиналось все с того что на перекрестках в режиме D стала появляться ряб по рулю, со временем она усиливалась до вибрации по кузову аля трактор и пришло решение поменять опоры двигателя! Подушки были страшно порваны, но ко всеобщему удивлению после замены на новые ВИБРАЦИЯ ЕЩЕ БОЛЬШЕ УСИЛИЛАСЬ! Теперь вибрация во всех положениях коробки передач, разница в том что на P и N она слабее. Отпишитесь пожалуйста чем все закончилось, заранее спасибо.

ХА5 Новичок Сообщения: 2 Зарегистрирован: 23 окт 2013 16:04 Автомобиль: BMW X5 3.0i

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

Dreich » 23 окт 2013 19:56

Обороты падают, но в пределах естественного увеличения нагрузки на двигатель, имхо. На светофоре на D тоже есть вибрация, но на прогретом авто небольшая, скорее мелкая дрожь по кузову.

«Любил я книги , выпивку и женщин и большего у Бога не просил, теперь азарт мой возрастом уменьшен, теперь на книги уже нету сил.» © Игорь Губерман
BMW X5 3.0i 2002/ BMW E39 523i 1997/ Audi A4 1.8TQ 2003

Dreich Завсегдатай Сообщения: 452 Зарегистрирован: 18 дек 2012 18:52 Откуда: Москва Автомобиль: Audi A4 1.8TQ 2003

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

Евгений 81 » 23 окт 2013 20:03

ну да так и есть. Как поменяешь подухи, отпишись, станут ли изменения. А то тут на форуме один писал как то, что мол так же было, поменял их и еще хуже стало, стала сильнее идти по кузову вибрация.

Единственная любовь, которая никогда не пройдет — это любовь к авто.
Приятно ДУМАТЬ об успехе, когда СИДИШЬ в салоне БЭХИ

Евгений 81 Ветеран клуба Сообщения: 855 Зарегистрирован: 16 мар 2013 19:15 Откуда: Тюменская область. г.Тобольск Автомобиль: БМВ Х5 е53 3.0i 2002 US

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

show71 » 24 окт 2013 17:21

у меня все еще интересней)) я доездился с такими симптомами до того что появился равномерный стук при движении, похожий на открученное колесо. но стук этот был в районе переднего редуктора. Сняв защиту обнаружил что двигатель левой (по ходу движения) стороной касается подрамника, его реально перекосило. На вывешенных колесах все крутится без щелчков, а вот в движении под нагрузкой привода перекашивает и они щелкают в местах соединения с редуктором. При осмотре снизу подушки вроде целы, в чем может быть причина.

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

Евгений 81 » 24 окт 2013 18:38

Надо тебе смотреть сами крепления, куда прикрепляеся подушка. Возможно оно лопнуло. Или сама подуха отрвалась и стоит немного не так, а на глаз не определить.

Единственная любовь, которая никогда не пройдет — это любовь к авто.
Приятно ДУМАТЬ об успехе, когда СИДИШЬ в салоне БЭХИ

Евгений 81 Ветеран клуба Сообщения: 855 Зарегистрирован: 16 мар 2013 19:15 Откуда: Тюменская область. г.Тобольск Автомобиль: БМВ Х5 е53 3.0i 2002 US

Re: Вибрация на кузов «на холодную»

ХА5 » 24 окт 2013 20:04

Здравствуйте форумчане! У меня тут какая мысль созрела: насколько я уже понял под всасывающим коллектором есть КВКГ(клапан вентиляции картерных газов) и он отвечает за сброс газов скопившихся в картере во всасывающий коллектор(надеюсь я все правильно понимаю ). Так вот до замены подушек у меня был такой фокус, открываешь заливную пробку на крышке клапанов(двигатель заведен) и начиналась вибрация, падали обороты, так как в двигателе создается вакуум, а при открытии крышки я этот вакуум нарушаю. Ну и пожалуй это нормальное явление! Но вот сегодня я проделал ту же процедуру но фокуса не произошло. Кто знает, возможна ли вибрация если я технически сдвинул патрубки на клапан КВКГ, вследствие чего произошла развакумация.
Прочел на форуме что один владелец ХА 5-го просто поменял рулевую рейку, приподняв при этом двигатель аналогично на 10 см, и стал заложником проблемы как у нас-появилась рябь в положении селектора R и D! Ну может хоть кто нибудь знает возможна ли вибрация из-за этого?

Источник

Вибрация по кузову на ходу

Х5 3.0 дизель 2005 г.в. Начну с самого начала,на скорости в 60 км. резко началась сильная вибрация,-не потихоньку, а ежесекундно, сначала подумал,что-то с дорогой, но нет, сбавил до 40 км.-вибрация прошла, снова разгон до 80 и снова сильная вибрация по всему кузову,-остановился,колёса в порядке. снова еду 80 лёгкая дрожь присутствует,проезжаю 5-10 км.снова вибрация с отдачей в руль. Ладно,заменил поперечные рычаги,-шаровые были не годные. Вибрация не исчезла,но в руль вроде не бьёт,еду 100 км.-лёгкий дискомфорт,140-160 снова вибрация,проехал 200 километров пути,та же вибрация, но уже при 80-100 км.ч.Чем больше человек в авто,тем сильнее бьёт по кузову, может при 60 сильно бить,можешь ехать 80-100 и даже 120,так сильно не вибрирует,но даже когда один еду всё-равно чувствую лёгкую вибрацию под собой на 100 км. Резко ускоряешься,-вибрация тише, при переходе на нейтраль вибрация не уходит. Старался лучше описать проблему,потому так много написал. Если кто сталкивался с таким случаем или знает что может быть,отпишитесь пожалуйста, был у ОД,не нашли причину.Спасибо.

Sergey32 Бываю здесь Сообщения: 23 Зарегистрирован: 02 авг 2011 13:12 Автомобиль: BMW X5 3.0d E53

Re: Вибрация по кузову на ходу

arengard » 08 апр 2012 23:26

arengard Завсегдатай Сообщения: 288 Зарегистрирован: 13 сен 2011 22:55 Откуда: Москва Автомобиль: BMW X5 4.4

Re: Вибрация по кузову на ходу

COMiSSAR » 09 апр 2012 09:34

странно что од не нашли причину. плюсанусь по поводу шрусов и карданов. но прежде всего надо «катать» диагностировать и выявлять причину. диски в норме?колеса затянуты?стоят штатные?и такое бывало.

Re: Вибрация по кузову на ходу

777vladavdeev777 » 09 апр 2012 09:51

У меня такое было. Только вибрация усиливалась и появлялась при наборе скорости. Когда пускал «накатом» — пропадала. Оказалось, отсутствовала смазка в левом внутреннем шрусе, при отличном не рваном пыльнике. ОД так же долго не могли выявить причину. Пока не подсказали одноклубники на форуме. После замены привода вибрация исчезла.

777vladavdeev777 Завсегдатай Сообщения: 479 Зарегистрирован: 19 сен 2011 23:26 Откуда: Рязань Автомобиль: е 53 4,8is 2004

Re: Вибрация по кузову на ходу

REM » 09 апр 2012 14:04

Обрати внимание на подвесной кардана, была похожая ситуация, ну правда на TOUAREG, (принцип то один и тот же), визуально видно не чего не было, а вибрация была страшная. вывесили все колеса, включили передачу, и его стало видно как он себя ведет.

REM Завсегдатай Сообщения: 171 Зарегистрирован: 20 дек 2011 11:48 Автомобиль: BMW X5 E53

Re: Вибрация по кузову на ходу

Sergey32 » 09 апр 2012 18:02

Сход-развал и балансировку делали в простом сервисе и у ОД,задний диск овальный(надо катать),но вибрация началась до того,как я поставил эти диски,если было дело только в дисках,то било бы с определённой скорости,а так я ездил на этих дисках 160 км. и вибрация была гораздо меньше,чем даже на 80 км. как-будто в какое положении встанет неисправность, настолько сильнее вибрация,авто остановишь и поедешь через минут 3-5 и вибрирует уже меньше гораздо. Спасибо за ответы,сейчас собиру больше инфы приеду домой и к спецам.

Sergey32 Бываю здесь Сообщения: 23 Зарегистрирован: 02 авг 2011 13:12 Автомобиль: BMW X5 3.0d E53

Re: Вибрация по кузову на ходу

raivar » 10 апр 2012 00:08

Источник