Bmw x5 снять задний фонарь

Как заменить задние габариты на BMW X5?

Многие владельцы икс-пятых сетют на то, что задние габариты часто вылетают и перестают гореть. Что делать в этом случае? Почему вообще такое случается?

Причины выхода из строя задних габаритов БМВ Х5

Часто в фонарь попадает вода. На некоторой линейке автомобилей в кузова Е70 эта проблема пошла с завода, поэтому устранялась по гарантии. Если вы уже купили свой Х5 с пробегом и обнаружили эту проблему, то отчаиваться не стоит, она легко исправляется.

Банальные причины с электрикой рассматривать не будем, опишем в решении проблемы.

Варианты решения проблемы с задними габаритами

• Проверить предохранитель. Для этого снимаем крышку с блока предохранителей и ищем нужный нам (там будет подпись). Если он исправен (перемычка целая), то действуем следующим образом: замеряем ток на входе предохранителя и после него. Если ток не поступает, то ищем проблему именно в электрике перед блоком предохранителя. Соответственно, если тока нет после предохранителя — то проверяем проводку дальше.
• Проверить лампочку. Самое простое решение. Раскручиваем фонарь и смотрим лампу. В 99% случаев проблема именно тут.

Как разобрать задний фонарь на Х5?

1. Снимаем обшивку в багажнике, отодвигаем уплотнитель;
2. Видим электронный блок, а также кучу проводов, часть которых подключена как раз к задней фаре;
3. Откручиваем три гайки на 8;
4. Снимаем штеккер с проводами. Снизу легонько надавить на него, тогда он откроется;
5. Теперь можно аккуратно снять задний фонарь;
6. Для замены ламп откручиваем соответствующий цоколь на четверть оборота.

Сборка фары после замены ламп осуществляется в обратной последовательности.

Смотрите видео по снятию задней фары

Источник

Ремонт задних фонарей бмв х5 е70

Довольно распространенной «детской болезнью» дорестайлинговой версии автомобиля BMW X5 в кузове E70 является разгерметизация задних фонарей, что впоследствии приводит к попаданию внутрь воды и как следствие начинают гнить плата и провода. Данную проблему можно решить собственными силами бюджетным способом. Снимем блок-фонарь с автомобиля и разбираем его на две части.

Разбираем фонарь по частям.

Вычищаем и вымываем скопившуюся грязь. Делаем сборку в обратном порядке, склеиваем стекло с корпусом и по периметру стыка наносим герметик.

Берем оригинальный уплотнитель с рестайлинговой модификации и устанавливаем его на фонарь.

Устанавливаем фонарь на автомобиль.

Снимаем корпус воздушного фильтра. Она удерживается двумя зажимными кольцами на шланге и одним болтом. Головкой на 19 выкручиваем и снима.

Понадобится следующий инструмент: торкс; головка на 10 мм; трещетка; комплект новых прокладок. Снимаем воздушный фильтр а так же подднон воздушного фильтра.

Появились такие симптомы: когда в положении D удерживаешь автомобиль на тормозе, его сильно тянуло вперед, такая же картина наблюдалась и в положении R. Кроме того наблюдал.

Вторая жизнь задним фонарям BMW E70 — DRIVE2

Здравствуйте, уважаемые гости и подписчики.

Появился опыт в восстановлении задних фонарей BMW X5 E70, точнее части с крышки багажника BMW 63 21 7 200 821 левый и правый BMW 63 21 7 200 822, платы габаритов которых полностью сгнили от попадающей в крышку багажника воды.Откуда там вода? — это вопросы к хозяину авто. Он предупрежден, ну а я, в свою очередь, сделал всё для того, чтобы новые платы и светодиоды прослужили долго даже в тесном контакте с водой.

Владельцы таких машин знают цены на фонари оригинал и заменитель. Потому у меня в руках оказалась пара таких вот фонарей под восстановление.

Вскрытие показало, что платы габаритов необходимо менять. Не только дорожки под маской, но и радиоэлементы и даже выводы светодиодов сгнили.

Проблему №1 — коррозия элементов платы от попадающей воды — решил покрытием собранной платы слоем лака и герметизацией в фонаре силиконом.

Проблему №2 — деградацию кристаллов светодиодов — решил стабилизацией питания светодиодов импульсным источником питания, смонтированным на новых платах.

Нарисовал новые платы, изготовил по-старинке ЛУТом т.к. нет смысла тратить время и материалы на изготовление одной пары фоторезистом.

Примерка на месте. Всё идеально.

После примерки и контрольной проверки режимов работы электроники, платы были залиты лаком.

Выводы будут залиты силиконовым герметиком

Фото не передает настоящего цвета от фонарей. В живую вообще здорово смотрится.

ИТОГ: владелец доволен, фонари восстановлены, не боятся влаги и светодиоды будут работать многие многие года без проблем.

Всем мира и до новых записей.

БМВ Х5 Е70 Рестайлинг задних фонарей

В тюнинг центр БМВ «Победа» обратился владелец БМВ Х5 Е70. Цель обращения – поменять задние фонари. Левый фонарь – разбит. Правый – сильно запотевает. Было принято решение провести рестайлинг задних фонарей. Так машины будет смотреться на дороге более изящно.

Пробег у этого «американца» сравнительно небольшой, 97 тысяч километров. Учитывая, что машине идет восьмой год. Сравнительно немного. Задние фонари были заказаны заранее. Magneti Marelli – известный бренд. Установка задних фонарей займет несколько часов. Приступим.

БМВ Х5 Е70 Как проходит рестайлинг задних фонарей

Замена задних фонарей состоит из трех этапов. Нужно снять задние фонари. Установить рестайлинговые фонари. Перепрограммировать блок управления. Учитывая тот факт, что задний бампер снимать не нужно, работа пойдет быстрее. Боковые фонари демонтировать несложно, премудростей здесь нет, достаточно частично разобрать багажник. А вот фонари на крышке багажника снять чуть сложнее. Нужно снять лампочку освещения крышки багажника. Открутить гайку, снять кронштейн.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 244-36-48

После чего электрик отсоединяет и «выдавливает» фонарь. Далее на помощь придет строительный нож – нужно удалить остатки герметика. Настало время второго этапа – установка рестайлинговых фонарей. Здесь больших сложностей нет. Последний этап – программирование блока управления. Чтобы рестайлинговые фонари работали в «штатном» режиме. Поведем итоги: задние рестайлинговые фонари установлены на БМВ Х5 Е70.

Остались вопросы? Звоните: +7 (812) 244-36-48

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

Во время ожидания автомобиля из ремонта, мы предлагаем Вам насладиться кофе, либо чаем со сладостями.

Мойка автомобиля, химчистка салона, полировка кузова.

бесплатный доступ к интернету сделает Ваше ожидания более комфортным.

Россия, Санкт-Петербург, Полюстровский д.59Щ Ежедневно с 9:00 до 21:00 244-36-48

БМВ Х5 Е70 Рестайлинг задних фонарей — Ремонт и запчасти БМВ (BMW) и МИНИ (MINI) on DRIVE2

В тюнинг центр БМВ «Победа» обратился владелец БМВ Х5 Е70. Цель обращения – поменять задние фонари. Левый фонарь – разбит. Правый – сильно запотевает. Было принято решение провести рестайлинг задних фонарей. Так машины будет смотреться на дороге более изящно.

Пробег у этого «американца» сравнительно небольшой, 97 тысяч километров. Учитывая, что машине идет восьмой год. Сравнительно немного. Задние фонари были заказаны заранее. Magneti Marelli – известный бренд. Установка задних фонарей займет несколько часов. Приступим.

БМВ Х5 Е70 Как проходит рестайлинг задних фонарейЗамена задних фонарей состоит из трех этапов. Нужно снять задние фонари. Установить рестайлинговые фонари. Перепрограммировать блок управления. Учитывая тот факт, что задний бампер снимать не нужно, работа пойдет быстрее. Боковые фонари демонтировать несложно, премудростей здесь нет, достаточно частично разобрать багажник. А вот фонари на крышке багажника снять чуть сложнее. Нужно снять лампочку освещения крышки багажника. Открутить гайку, снять кронштейн.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 244-36-48

После чего электрик отсоединяет и «выдавливает» фонарь. Далее на помощь придет строительный нож – нужно удалить остатки герметика. Настало время второго этапа – установка рестайлинговых фонарей. Здесь больших сложностей нет. Последний этап – программирование блока управления. Чтобы рестайлинговые фонари работали в «штатном» режиме. Поведем итоги: задние рестайлинговые фонари установлены на БМВ Х5 Е70.

Наши автосервисы:BMW — remont-bmw-spb.ru/Mercedes — merc-master.ru/Ауди- spb-audi.ru/Лэнд Ровер- apobeda.ru/land-rover/Вольво: apobeda.ru/remont-volvo/Porsche- pobeda-porsche.ru

ТЕЛЕФОН СЕРВИСА БМВ: 8 (812) 244-36-48ТЕЛЕФОН СЕРВИСА МБ: 8 (812) 389-50-92ТЕЛЕФОН СЕРВИСА АУДИ: 8(812) 600-41-59ТЕЛЕФОН СЕРВИСА ЛЭНД РОВЕР, Ягуар и Вольво: 8(812) 319-39-90

ТЕЛЕФОН СЕРВИСА ПОРШЕ: 8(812) 600-41-59

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00добро пожаловать!

Источник

Установка задних фонарей БМВ х5 е70 видео

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

О задних фонарях на BMW X5

Дооснащение CIC на BMW E70 X5

Как снять задний бампер с автомобиля БМВ Х5 м е 70

Как снять стоп BMW X5 E70, замена лампы.

Как установить LED фары и пакет от BMW X5M на стандартный BMW X5 E70 | Repair Center | Выпуск 5

Тюнинг фар Х5 Е70 переделка 8

Задние фонари BMW X5 Е70, светодиодные

Ремонт и апгрейд фар BMW X5 Е70 / Repair and upgrade of BMW X5 E70 headlights

Задние фонари Black Line для BMW X6 (E71) (63212326585)

Toyota Carina у установка кондиционера

Источник

Bmw x5 снять задний фонарь

Часто возникает проблема на задних фонарях BMW X5, особенно тех, что дублируют габариты и стопы от кузова, то есть герои данной статьи являются фонари находящийся на дверце багажника.

Сама проблем состоит в том, что вода попадает прямо во внутрь, тем самым вызывая повреждения в проводки фары и платах. После демонтажа полностью всего фонаря, видим что в конструкции находятся LED лампочки, которые сгореть не могут, по этому проблема в плате или проводах.

Вот как выглядит фара с обратной стороны, она по факту не разборная и глухо запаяна. Видны частично диоды на плате, через дырочку из которой выходят провода.

Теперь лучше всего подойдет дремель, но я думаю можно придумать и другую возможность вскрыть фару. Главное делать аккуратно это, чтобы не повредить крепления или проводку.

Если посмотреть сбоку, видим плату, которую нам и нужно вытащить от туда.

Чтобы вытащить ее, воспользуемся фрезером, которым аккуратно снимаем крепеж. После этого пытаемся тихонечко демонтировать плату, при этом не повредив ее элементы.

Из чего она состоит: четыре держателя со светодиодами и стабилизатор напряжения. Проблема именно в контактах светодиодов, они подверглись коррозии, влага разъела медь, тем самым вышли из строя все лампы, так как подключены они последовательно.

Находим другие, новые светодиоды. Если они будут немного не похожими на оригинал — не беда, никто не будет лазить и смотреть, какие лампочки у вас стоят на габаритах. По этому смело ставим что есть, в нашем примере нашли вот такие:

Главное поменять все, так как напряжения может быть разное, по этому лучше сразу запаять новые диоды. После этого лучше сделать небольшой тест, подключить все, пусть поработает пару часов. Если не будет греться или дымить, то все ок, и сделали правильно ремонт.
После этого берем специальный лак для плат, им покрываем полностью нашу светодиодную плату. Устанавливаем на место и закрываем фару, предварительно нанеся по больше клея-расплава. На картинке более понятно визуально процедура:

Вот и все, теперь фара на вашем BMW x5 будет работать еще долго, можно сказать даже — вечно.

Источник