Bmw x5 не работает ручник

Ремонт ручника бмв х5 е70

Правильная работа системы торможения в автомобиле – важный аспект качества и безопасности эксплуатации. Зачастую в современных моделях BMW не возникает проблем с тормозами. Но при плохом регулярном обслуживании и недостаточно точной диагностике возможны различные мелкие неполадки и неприятные эффекты. Ремонт стояночного тормоза Е70 стоит выполнить, если во время сервиса или при поездке были обнаружены даже мелкие неточности его работы. От данного механизма зависит безопасность эксплуатации транспорта.

Как определить проблемы со стояночным тормозом на BMW?

В большинстве случаев при наличии проблемы бортовой компьютер сообщит вам об этом. Чаще всего ошибка выводится на экран БК с объяснением и рекомендациями по поводу сервиса. Но иногда поломка не определяется датчиками. Если вы заметили, что ручник изменил параметры своей работы, лучше сразу обратиться к мастерам. Данная система торможения является не только стояночной, но и аварийной на случай отказа основных тормозных механизмов.

Наиболее распространенные неполадки следующие:

• предельный износ колодок активизирует работу датчиков, на экран БК выводится ошибка;
• растянутые органы управления блоком ручника делают систему непривычной для водителя;
• при постановке на стояночный тормоз не загорается сигнал данного модуля на панели;
• ручник вовсе не срабатывает, нет никакого эффекта от поднятия рычага в рабочее положение;
• при установке на стояночную систему авто скатывается с горки, тормоз не держит машину.

Все эти проблемы решаются качественным сервисом. Редко ремонт стояночного тормоза БМВ Х5 Е70 требует перенастройки блока управления. Но при непрофессиональном вмешательстве бывают и такие ситуации. Если ремонтом вашей машины занимались мастера без опыта работы с BMW, могут появиться самые неожиданные поломки и проблемы с транспортом. Лучше подыскать специализированный сервис, который дает гарантию качества каждой работы.

Что делать, если ручник на БМВ не работает корректно?

Вы можете обратиться на СТО «Техцентрик» в Москве и провести полноценную диагностику вашего автомобиля. Стояночный тормоз будет проверен полностью. Причина поломки определяется с помощью диагностических методов, которые используются только на BMW. При этом сроки обнаружения неполадки всегда минимальные.

После диагностики мастер сможет оперативно устранить проблему, установив новые запчасти вместо вышедших из строя узлов. Бюджет на ремонт стояночной системы торможения часто оказывается демократичным. Записывайтесь на сервис, чтобы узнать больше о проблемах в вашем авто. Вы можете получить консультацию по телефону, а также выбрать оптимальное время для визита к нам.

Замена ручника стояночного тормоза EMF — бортжурнал BMW X6 3.0D 💪 Черный хомяк 💪 2009 года на

И так, наверное, уже многие владельцы e70/71 сталкивались с проблемой помершего электро-ручника на своих красавцах, выглядит это примерно так:

Чем же это чревато, первое — мы больше не можем поставить на стояночный тормоз машину, а кто-то не может снять)), второе — функция autoHold у нас больше не работает, соответственно в пробках постоянно приходится держать ногу не педали тормоза, третье и наверное самое мерзопакостное — это вечно горящий желтый значек и сигналы неисправности при старте двигателя.

Причина всех этих бед, либо умерший блок EMF, либо прогнившая проводка; 50 на 50, как повезет. Блок находится прикрепленным на заднем подрамнике и ничем не защищен от внешних воздействий, поэтому, я считаю, выход его из строя вопрос времени. Вот и наше время настало.

Чтобы убедиться в чем проблема, снимаем фишку с блока и детально осматриваем, как ее саму, так и проводку, а лучше сразу подсоединяем другой блок(если он есть) к этой фишке, если ошибка на приборке погасла, значит дело в блоке.

Осталось снять старый блок, поставить новый. Для этого снимаем задние колеса, снимаем суппорта, тормозные диски, колодки ручника со всеми механизмами и вытаскиваем троса из опор. Чтобы снять сам блок, нужно открутить 6 болтов и снять фишку. Ну, а далее сборка в обратном порядке. На деле ничего сложного нет.

После замены, можно (но не обязательно) подключить комп, скинуть накопившиеся ошибки. И радоваться чистому экрану.

Ремонт блока ручника EMF BMW X5 E70

Часто счастливые владельцы автомобилей BMW сталкиваются с проблемой сигнала ошибки стояночного тормоза. От поломки блока ручника никто не застрахован, а причин может быть множество. Последствия выхода из строя детали проявляются в следующем:

• Нет возможности поставить автомобиль на стояночный тормоз;
• Не работает функция AutoHold;
• Сигналы неисправности при запуске двигателя.

Самостоятельные попытки устранения подобной проблемы чреваты негативными последствиями, поэтому лучше всего сразу обратиться к профессионалам Техцентра БМВ-Е. Для нас не существует невыполнимых задач!

Высокое качество и доступная цена

Покупка исполнительного узла обходится весьма дорого, поэтому новый блок ручника BMW заметно ударит по бюджету. Теперь есть качественная альтернатива – наши мастера на протяжении долгих лет работают исключительно с автомобилями марки БМВ, поэтому идеально знают особенности каждой детали.

Специализированный ремонт блока ручника EMF BMW X5 E70 является гарантией исправной и длительной работы машины при любых условиях эксплуатации. По необходимости, проводится полная комплексная диагностика недорого.

Если при остановке на ручной стояночный тормоз вы услышали скрежет, то уже стоит задуматься. Своевременное обращение в Техцентр БМВ-Е убережет вас от значительных растрат.

Не получается снять машину с ручника? Воспользуйтесь красным пластиковым ключом, но сразу же спланируйте время визита к мастеру. Все поломки нужно устранять сразу же, чтобы продлить срок службы транспортного средства. Никогда не стоит пробовать собственными силами устранить поломку блока ручника, ведь только квалифицированные специалисты могут гарантировать качество.

Срочный ремонт без выходных

Заявки на ремонт блока ручника EMF BMW X5 E70 принимаются круглосуточно по номеру телефона, указанному на сайте. Вам останется только подъехать в удобное время! Автомобиль может поломаться и в выходные дни, поэтому мы работаем для удобства водителей и понимаем, что нелегко обходиться без транспорта.

Вы получаете гарантию качества и можете быть уверены, что отремонтированный блок управления ручника прослужит на протяжении длительного времени.

Только в Техцентре БМВ-Е все запчасти оригинального производства есть в наличии. Доступная стоимость на весь спектр услуг без потери качества особенно порадует владельцев машин марки BMW.

Источник

Е70 не работает ручник

Members

3 сообщений

• x5
• Осиповичи

Отправлено 06 Июль 2014 — 06:14

Всем привет. Нужна помощь. Сегодня мой Х5 Е70 3,5D покозал ошибку «Отказал парковочный тормоз», теперь на панели горит желтым «PАRК». Колеса не блокированы, на парковку «P» встает. Ручник и Autohold не работают. И еще: машина перестала открываться/закрываться с брелока, багажник тоже с брелока не открывается, попробовал второй ключ, тоже самое. Заранее спасибо.

#2 brodiaga81

Members

3 сообщений

• x5
• Осиповичи

Отправлено 07 Июль 2014 — 06:08

Проблему решил. Все оказалось просто. Заменил один «5» А предохранитель №129 в правом отделении багажника. Брелок тоже сразу заработал, я сделал вывод о том, что при отказе ручника компьютер воспринимает эту ситуацию, как ту, которая требует незамедлительного решения, мол оставлять машину нельзя, может покатиться и требуется срочно ехать в сервис. Спасибо всем откликнувшимся (хотя Вас оказалось и немного).

#3 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 08 Июль 2014 — 04:12

Ну так проверка предохранителей в первую очередь глаголет истина !

#4 conan

Members

2 805 сообщений

• e60 530d 01/2004
• д.Бiбiкi\BELARUS

Отправлено 09 Июль 2014 — 10:47

имхо.Не на долго замена преда поможет.Предохранитель,как правило,это всего лишь следствие,а не причина

#5 MISTAKE

BMW Club Belarus

16 503 сообщений

• Xdrive 35i
• MINSK

Отправлено 09 Июль 2014 — 02:27

нужно готовится к замене блока ручника, он там электронный, одна из болячек е70, стоит космически.

#6 conan

Members

2 805 сообщений

• e60 530d 01/2004
• д.Бiбiкi\BELARUS

Отправлено 09 Июль 2014 — 11:47

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

#7 uno

Members

3 546 сообщений

• е60 3.0d
• Минск

Отправлено 12 Июль 2014 — 07:56

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

#8 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 01:27

Недавно приобрел икса 2008г с неработающим ручником,вот решил разобраться.Сьездил на диагностику показала ошибки неисправность внутреннюю блока 600D и 600B.Сброс ошибок непомог,и обновление тоже.Когда делали диагностику в параметрах посмотрели напряжение в терминалах внорме смысл проверить предохранители отпал.Мне сказали что ему хана требуеться замена.Я очень сомневаюсь что замена нужна,поэтому решил сам посмотреть(руки с правильного места выросли Е53 сам ремонтировал).И так снял блок разобрал его внутри все целое никаких повреждений как новый,только след от аворийного снятия с ручника,расцеплен механизм.Кто сталкивался с таким прошу помощи разобраться в этом,тем много перелопатил но,не нашел ничего.

#9 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 01:57

Провод смотри на перетертость, окисление и аварию, есть проблема в них такая.

#10 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:15

Вот сейчас хочу вытащить провода пересмотреть свиду все заводское.Если правильно понял под аркой справа.

#11 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:18

Вот сейчас хочу вытащить провода пересмотреть свиду все заводское.Если правильно понял под аркой справа.

Вот если аварийно надо снять заклинивший ручник.

Открываеш багажник, там слева снимаеш панель с сеточкой, вынимаешь аптечку и треугольник аварийный. Там в нише торчит трос на конце шляпка, рядом есть наклейка с восклицательным знаком.

Нужно взяться за шляпку и сильно протянуть вверх. Для этого нужно воспользоваться красным пластиковым колючем который лежит в инструментах под полом багажника.

Вот человек отремонтировал (на англ.).

Сообщение отредактировал mojo: 10 Декабрь 2014 — 02:26

#12 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:28

Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.
Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.

#13 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:31

Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.
Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.

Блок трогать не надо, почисти контакты к блоку «очистителем контактов или WD40», поставь всё это дело на место.Аварийный фиксатор обратно на место.

Кстати вопрос? На панели ошибка желтая или красным загорается?

#14 uno

Members

3 546 сообщений

• е60 3.0d
• Минск

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:41

#15 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:58

Прошивали ребята,контакты тоже чистили связь с блоком есть внем внутренние ошибки висят(я их написал выше 600D и 600B) непомогло.Когда его подключаешь слышны щелчки реле но редуктор молчит.Моторчик проверил исправен напрямую 12в подал.Сейчас попробовал просто схему подключил Реле отработало(я так понимаю тест) проверил на входе реле +12в есть,а вот -12в нет,плата трехслойная отследить немогу откуда минус она берет(реле).
Кстати про лампочку она желтым высвечивает.

Источник