Bmw x5 кнопка hdc

BMW X5 E70. Руководство — часть 19

Зависящая от угла поворота рулевого колеса
стыковочная линия помогает точно подвести
тяговосцепное устройство к прицепу.

Функцию приближения можно включить
при работающей камере заднего вида.
При превышении скорости 7 км/ч она выклю
чается.

Метки для оценки расстояния
до препятствий

На передаваемое камерой заднего вида
изображение накладываются объемные
метки, у которых градация цвета соответ
ствует меткам системы PDC. Эти метки
помогают оценивать расстояние до того
или иного объекта.

Индикация меток отключается, когда
скорость движения задним ходом прибли
жается к 20 км/ч.

Включение функций помощи
водителю

Функции помощи водителю могут работать
одновременно. И только функция прибли
жения тяговосцепного устройства вклю
чается отдельно от других при работающей
камере заднего вида.

При включенной камере заднего вида

Принципы управления iDrive см. на стра
нице 14.

Выберите функцию и нажмите на кон
троллер.

При выключенной камере заднего
вида

Нажатием на контроллер перейдите
в меню .

Выберите „Settings“ (Настройки)
и нажмите на контроллер.

Выберите „Vehicle / Tyres“ (Автомобиль /
шины) и нажмите на контроллер.

Перейдите в верхнее поле. Поворотом
контроллера выберите „Manoeuvring aids“
(Помощь при парковке) и нажмите
на контроллер.

Выберите „Settings“ (Настройки)
и нажмите на контроллер.

Выберите функции и нажмите на кон
троллер.
В дополнение к этому Вы можете отрегу
лировать яркость изображения с камеры.

Эти настройки запоминаются для исполь
зуемого в данный момент ключа.

Существует несколько вариантов показа
изображения с камеры заднего вида.
В дополнение к этому Вы можете вывести
на экран индикацию системы PDC, см. стра
ницу 78.

„Camera picture on full screen“
(Изображение с камеры во весь экран)
Изображение с камеры заднего вида
занимает весь экран дисплея управ
ления.

„Camera picture in main screen“ (Изобра
жение с камеры в основном окне)
Изображение с камеры заднего вида
выводится в основном окне дисплея
управления.

„PDC in main screen“ (Только PDC
в основном окне)
В основном окне дисплея управления
выводится индикация системы PDC.

Источник

How to use Hill Descent Control on BMW X5

When the system is active, the vehicle will stay below a speed set by the driver without having to depress the brake pedal. The brake lights will illuminate automatically to warn any vehicles traveling behind.

While HDC is controlling the speed, the system automatically distributes the braking force to the individual wheels. This improves vehicle drivability and stability and allows the driver to concentrate on steering.

Activating Hill Descent Control

To activate Hill Descent Control, press HDC button located on the center console near the gear shifter. The LED illuminates and a symbol with the set speed is displayed in the instrument cluster. Gray indicates HDC is on standby. When the symbol turns green, this indicates the system is actively reducing the vehicle speed.

Change HDC speed

The desired speed can be changed between 2 and 20 miles per hour using the rocker switch on the left side of the steering wheel. Press up to increase the speed and down to decrease.

While HDC is controlling the speed, you can also reduce the speed by depressing the brake pedal.

Note: Park distance control will be deactivated when HDC is in use.

Deactivate HDC

Press the HDC button on the center console again to deactivate. The LED on the button will then go out.

The system also automatically deactivates once the speed reaches approximately 25 miles per hour.

Malfunction:

If a message is displayed in the instrument cluster “HDC is not available”, it can mean that because of high brake temperature the HDC is unavailable. Wait for brakes to cool down.

Last winter I went on a long drive and also drove on really great snow tracks in the mountains. My mother-in-law invited her family to a mountain inn at an altitude of 1100m and that at the worst onset of winter. Well, when she made the reservation, she couldn’t know.

Uphill there were no problems on the road, which had been cleared several times with about 5cm high snow. Downhill I find the automatic mechanism fascinating again and again because even on steep downhill no manual intervention is actually necessary. As long as you don’t step on the gas, the automatic is in first gear and the full engine brake is available. With small throttle movements the first gear is still there, with more throttle it is shifted up – ingenious. Only when it gets extremely steep do I activate the hill descent control and then mostly get by with the 10 km/h in turns.

Источник

Система курсовой устойчивости при спуске (hdc) – Инструкция по эксплуатации BMW X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d

HDC – это система контроля движения
под гору, которая снижает скорость на
крутых спусках и тем самым помогает
Вам лучше контролировать поведение
автомобиля в этих сложных условиях.
Без всякого вмешательства с Вашей
стороны автомобиль начинает двигаться
со скоростью, чуть превышающей
скорость пешехода.

Систему HDC можно включить при
скорости не выше 35 км/ч. При спуске с
горы скорость движения снижается при
мерно до 8 км/ч, что немного превышает
скорость пешехода, и поддерживается на
этом уровне.

Вы можете изменить скорость в диапа
зоне от 5 км/ч до 25 км/ч, нажав на пе
даль тормоза или газа. Задать скорость в
пределах указанного диапазона можно
также клавишами „+/–“ системы под
держания заданной скорости.

При скорости выше 60 км/ч система HDC
автоматически отключается.

Нажмите указанную клавишу – загорится
контрольная лампа.

Когда автоматика притормаживает авто
мобиль, контрольная лампа мигает.

Снова нажмите клавишу – контрольная
лампа погаснет.

Система HDC также выключается при
превышении скорости 60 км/ч и вместе с
зажиганием.

Использование системы HDC

Если автомобиль оснащен МКПП,
включайте систему HDC только на
первой передаче и на передаче заднего
хода, так как на более высоких пере
дачах снижается эффект торможения
двигателем.

Если автомобиль оснащен АКПП,
включать систему HDC можно при любом
ходовом положении рычага селектора.

В случае неисправности

Контрольная лампа не загорелась при
включении системы HDC или погасла во
время ее работы: из за перегрева
тормозов система HDC временно не
работает.

Источник

Hdc hill descent control – BMW X5 4.8is SAV 2004 User Manual

HDC is a system for driving downhill in
steep terrain. This system reduces vehi-
cle speed on steep downhill gradients,
thus allowing you to maintain control of
your BMW under these conditions.
The vehicle moves at slightly more than
walking speed without active interven-
tion from the driver.

HDC is available for activation at vehi-
cle speeds below approx. 20 mph/
35 km/h. When driving down steep hills
with a speed below approx. 20 mph/
35 km/h, the vehicle reduces speed
automatically down to slightly more
than walking speed, approx. 5 mph/
8 km/h, and then maintains this speed
at a constant.

You can use the accelerator or brakes
to vary this automatically controlled
speed within a range extending from
approx. 3 mph/5 km/h to 15 mph/
25 km/h.
You can specify a target speed within
the same range by using the +/– but-
tons of the cruise control.

HDC is automatically deactivated once
vehicle speed again exceeds approx.
35 mph/60 km/h.

Press the button, the indicator lamp
lights up.

The indicator lamp flashes when the
brakes are applied automatically.

Press the button again; the indicator
lamp goes out.

HDC is deactivated automatically
above a road speed of approx. 35 mph/
60 km/h and when the ignition is
switched off.

With manual transmission:
Use HDC in first gear and in Reverse
since the engine’s braking effect is
diminished in the higher gears.

With automatic transmission:
You can use HDC in every drive posi-
tion.

In case of a malfunction

The indicator lamp in the button goes
out in the HDC mode or does not come
on when HDC is switched on:
HDC is temporarily not available as
brake temperature is too high.

Online Edition for Part No. 01 41 0 158 286 — © 04/04 BMW AG

Источник

Как использовать Hill Descent Control на BMW X5

Когда система активна, автомобиль будет поддерживать скорость ниже установленной водителем скорости без необходимости нажимать педаль тормоза. Стоп-сигналы загорятся автоматически, чтобы предупредить любые транспортные средства, едущие сзади.

Пока HDC регулирует скорость, система автоматически распределяет тормозное усилие на отдельные колеса. Это улучшает управляемость и устойчивость автомобиля и позволяет водителю сосредоточиться на рулевом управлении.

Активация системы помощи при спуске с холма

Чтобы активировать Hill Descent Control, нажмите кнопку HDC, расположенную на центральной консоли рядом с рычагом переключения передач. Загорится светодиод, и на комбинации приборов отобразится символ установленной скорости. Серый цвет означает, что HDC находится в режиме ожидания. Когда символ становится зеленым, это означает, что система активно снижает скорость автомобиля.

Кнопка включения / выключения системы Hill Descent Control на BMW X2020 M5i 50 года

Изменить скорость HDC

Желаемую скорость можно изменить в диапазоне от 2 до 20 миль в час с помощью тумблера на левой стороне рулевого колеса. Нажмите вверх, чтобы увеличить скорость, и вниз, чтобы уменьшить.

Пока система HDC регулирует скорость, вы также можете уменьшить скорость, нажав на педаль тормоза.

Примечание: Система контроля дистанции при парковке будет деактивирована при использовании HDC.

Деактивировать HDC

Нажмите кнопку HDC на центральной консоли еще раз, чтобы отключить систему. После этого светодиод на кнопке погаснет.

Система также автоматически отключается, как только скорость достигает примерно 25 миль в час.

Неисправность:

Если в комбинации приборов отображается сообщение «HDC недоступен», это может означать, что из-за высокой температуры тормозов HDC недоступен. Подождите, пока тормоза остынут.

Что такое контроль спуска с холма?

Система контроля скорости на спуске (HDC) и регулирование скорости на спуске (DSR) предназначены в первую очередь для используемых внедорожников (внедорожников) и помогают обеспечить устойчивость при движении по бездорожью при движении вниз по рыхлому грунту. HDC регулирует скорость автомобиля с помощью торможения и крутящего момента двигателя и, таким образом, поддерживает ее постоянной, в зависимости от поверхности, на заданной скорости.

При движении под уклон относительно медленная и безопасная скорость спуска автоматически регулируется системой с помощью электроники, аналогично понижающей передаче, при которой автомобиль справляется с поездкой под уклон без чрезмерного торможения, особенно задней оси и связанной с этим потери прохождения поворотов. Водителю нужно только рулить, а не тормозить или ускоряться, чтобы устойчиво и безопасно вести транспортное средство вниз по склону или в гору. Дополнительное ускорение по-прежнему возможно. Физическая взаимосвязь аналогична функции ABS: только катящееся колесо может создать достаточно сил для бокового управления на любой поверхности и, таким образом, приводит к контролируемому спуску.

Эта электронная помощь может частично, но не всегда, заменить редуктор и, таким образом, сократить расходы.

Источник