Bmw x5 e70 масса автомобиля

BMW X5 (E70) 3.0 Si (272 л.с., бензин, 2007) — Технические данные, характеристики

количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4854.00 мм x 1933.00 мм x 1739.00 мм, масса: 2075 кг, объем двигателя: 2996 см 3 , два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 6, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 272 л.с. @ 6650 об/мин, максимальной крутящий момент: 315 Нм @ 2750 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 8.10 с, максимальная скорость: 225 км/ч, передачи (механические/автоматические): — / 6, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 13.2 л / 8.2 л / 10.2 л, шины: 255/55 R18

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

Вид кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова	—
Количество дверей	5 (пять)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2933.00 мм (миллиметров) 9.62 ft (фуов) 115.47 in (дюймов) 2.9330 м (метров)
Колея передняя	1576.00 мм (миллиметров) 5.17 ft (фуов) 62.05 in (дюймов) 1.5760 м (метров)
Колея задняя	1576.00 мм (миллиметров) 5.17 ft (фуов) 62.05 in (дюймов) 1.5760 м (метров)
Длина	4854.00 мм (миллиметров) 15.93 ft (фуов) 191.10 in (дюймов) 4.8540 м (метров)
Ширина	1933.00 мм (миллиметров) 6.34 ft (фуов) 76.10 in (дюймов) 1.9330 м (метров)
Высота	1739.00 мм (миллиметров) 5.71 ft (фуов) 68.46 in (дюймов) 1.7390 м (метров)
Минималный объём багажника	620.0 л (литров) 21.90 ft 3 (кубических футов) 0.62 м 3 (кубических метров) 620000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника	—
Снаряжённая масса	2075 кг (килограммов) 4574.59 lbs (фунтов)
Максимальная масса	2680 кг (килограммов) 5908.39 lbs (фунтов)
Объём топливного бака	85.0 л (литров) 18.70 имп.гал. (имперских галлонов) 22.45 ам.гал. (американских галлонов)

Двигатель

Технические данные о двигателе автомобиля — расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

Тип топливо	бензин
Тип системы подачи топлива	распределенный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя	спереди, продольно
Объём двигателя	2996 см 3 (кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм	два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC)
Наддув	атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия	10.70 : 1
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	6 (шесть)
Количество клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра	85.00 мм (миллиметров) 0.28 ft (фуов) 3.35 in (дюймов) 0.0850 м (метров)
Ход поршня	88.00 мм (миллиметров) 0.29 ft (фуов) 3.46 in (дюймов) 0.0880 м (метров)

Мощность, крутящий момент, разгон, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

Максимальная мощность	272 л.с. (английских лошадиных сил) 202.8 кВт (киловаттов) 275.8 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при	6650 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	315 Нм (Ньютон-метров) 32.1 кгм (килограмм-сила-метров) 232.3 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при	2750 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч	8.10 с (секунд)
Максималная скорость	225 км/ч (километров в час) 139.81 мили/час (мили в час)

Расход топлива

Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива в городе	13.2 л/100 км (литров на 100 км) 2.90 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 3.49 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 17.82 мили/галлон (мили на галлон) 4.71 мили/литр (мили на литр) 7.58 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе	8.2 л/100 км (литров на 100 км) 1.80 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.17 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 28.68 мили/галлон (мили на галлон) 7.58 мили/литр (мили на литр) 12.20 км/л (километров на литр)
Расход топлива — смешанный	10.2 л/100 км (литров на 100 км) 2.24 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.69 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 23.06 мили/галлон (мили на галлон) 6.09 мили/литр (мили на литр) 9.80 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт	EURO IV

Коробка передач, система привода

Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.

Рулевой механизм

Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Тормоза

Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).

Диски и шины

Тип и размер дисков и шин автомобиля.

Сравнение со средними значениями

Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база	+ 10%
Колея передняя	+ 4%
Колея задняя	+ 5%
Длина	+ 8%
Ширина	+ 9%
Высота	+ 16%
Минималный объём багажника	+ 38%
Снаряжённая масса	+ 46%
Максимальная масса	+ 37%
Объём топливного бака	+ 38%
Объём двигателя	+ 33%
Максимальная мощность	+ 71%
Максимальный крутящий момент	+ 19%
Разгон с 0 до 100 км/ч	— 21%
Максималная скорость	+ 12%
Расход топлива в городе	+ 31%
Расход топлива на трассе	+ 33%
Расход топлива — смешанный	+ 38%

Технические данные об автомобилях, как и любая другая информация на этом сайте, предоставляется вам «как есть» и публикуется только с ознакомительной целью. Она собрана из общественно доступных источников и предоставлена третьими странами, поэтому thecaryoudrive.com не может и не гарантирует ее точность и полноту. Использование сайта как источник информации Вы осуществляете полностью на свой собственный риск. Все торговые марки и логотипы производителей автомобилей являются собственностью их соответствующих владельцев.

Источник

Масса кузовов BMW X5

Среднеразмерный кроссовер BMW X5 I (E53) 3.0 AT 4WD оснащается одним из наиболее лёгких кузовов, его вес составляет 2095 кг.

Вес кузовов кроссовера:

Масса кузовов наиболее востребованных модификаций разных поколений:

• BMW X5 I (E53) 3.0 AT 4WD (2003 – 2006): 2095 кг.
• BMW X5 II (E70) 35d 3.0d AT 4WD (2010 – 2013): 2145 кг.
• BMW X5 II (E70) 35d 3.0d AT 4WD (2008 – 2010): 2150 кг.
• BMW X5 III (F15) M50d 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.): 2265 кг.

Конструкция кузова:

Кузов кроссовера BMW X5 состоит из следующих частей:

• Основание (цельноштампованная панель корытообразной формы).
• Передний блок (включает в себя передние лонжероны, передний щит, переднюю панель, брызговики и крылья).
• Боковина (передняя, средняя и задняя стойки, порог, заднее крыло, усилители стоек).
• Крыша (цельноштампованная конструкция, усиленная поперечинами).

Важно: кузов среднеразмерного кроссовера BMW X5 III (F15) M50d 3.0d AT 4WD является одним из самых тяжёлых среди модификаций модели и весит 2265 кг.

Другие названия:

Среднеразмерный кроссовер BMW X5 в некоторых странах также назывался BMW BMW E70.

Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 2007-2013.

Другие параметры BMW X5:

Общая масса кузова BMW X5
Общий вид Общий вид кузовов	Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций BMW X5

Данные представлены в килограммах (кг)

Масса голого кузова max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

Масса кузова BMW X5
Параметр Параметр автомобиля

Значение
Значение параметра в (кг)

Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.

Источник

технические характеристики Bmw X5 e70 с 2010 года Внедорожник

Технические характеристики Bmw X5 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
xDrive 30d	2993	180(245)/4000	Рядное расположение — L6	540/1750-3000	Common Rail	Дизель
xDrive 40d	2993	225(306)/4400	Рядное расположение — L6	599/1500-2500	Common Rail	Дизель
xDrive 35i	2979	225(306)/5800	Рядное расположение — L6	400/1200-5000	Непосредственный впрыск	Бензин
xDrive 50i	4395	300(407)/5500-6400	V-образный: V8	599/1750-4500	Непосредственный впрыск	Бензин
30d	2933	(245)/4000	Рядный — 6	(540)/1750	Непосредственный впрыск	Дизель
35i	2979	(306)/5800	Рядный — 6	(400)/1200	Непосредственный впрыск	Бензин
40d	2933	(306)/4400	Рядный — 6	(600)/1500-2500	Непосредственный впрыск	Дизель
50i	4395	(407)/5500-6400	V-образный — 8	(600)/1750-4500	Непосредственный впрыск	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
xDrive 30d	4×4 (Полный привод)	8-АКПП Steptronic
xDrive 40d	4×4 (Полный привод)	8-АКПП Steptronic
xDrive 35i	4×4 (Полный привод)	8-АКПП Steptronic
xDrive 50i	4×4 (Полный привод)	8-АКПП Steptronic
30d	4×4 (Полный привод)	8-АКПП
35i	4×4 (Полный привод)	8-АКПП
40d	4×4 (Полный привод)	8-АКПП
50i	4×4 (Полный привод)	8-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации	Передняя подвеска	Задняя подвеска	Диаметр разворота,м
30d	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	10.95
35i	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	10.95
40d	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	10.95
50i	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	11.25

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
xDrive 30d	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые
xDrive 40d	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые
xDrive 35i	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые
xDrive 50i	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые
30d	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Электрогидравлический
35i	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Электрогидравлический
40d	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Электрогидравлический
50i	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Электрогидравлический

Размер шин

Модификации	Размер
xDrive 30d	—
xDrive 40d	—
xDrive 35i	—
xDrive 50i	—
30d	Передние колёса: 255/55 R18, Задние колёса: 255/55 R18
35i	Передние колёса: 255/55 R18, Задние колёса: 255/55 R18
40d	Передние колёса: 255/55 R18, Задние колёса: 255/55 R18
50i	Передние колёса: 255/50 R19, Задние колёса: 255/50 R19

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
xDrive 30d	—	—	—	—	—	—	—
xDrive 40d	—	—	—	—	—	—	—
xDrive 35i	—	—	—	—	—	—	—
xDrive 50i	—	—	—	—	—	—	—
30d	4857	1933	1766	1644/1650	2933	222	620/1750
35i	4857	1933	1776	1644/1650	2933	222	620/1750
40d	4857	1933	1766	1644/1650	2933	222	620/1750
50i	4857	1933	1776	1640/1646	2933	222	620/1750

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
xDrive 30d	—	—	—
xDrive 40d	—	—	—
xDrive 35i	—	—	—
xDrive 50i	—	—	—
30d	2075	2755	680
35i	2070	2750	680
40d	2110	2790	680
50i	2190	2780	590

Количество сидений и дверей

Объём топливного бака

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
xDrive 30d	222	7.6	—
xDrive 40d	235	6.6	—
xDrive 35i	235	6.8	—
xDrive 50i	249	5.5	—
30d	210	7.6	—
35i	235	6.8	—
40d	236	6.6	—
50i	240	5.5	—

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
30d	8.7	6.7	7.4	—	Дизель
35i	13.2	8.3	10.1	—	Бензин
40d	8.8	6.8	7.5	—	Дизель
50i	17.5	9.6	12.5	—	Бензин

Цены Bmw X5 e70 с 2010 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Видео тест-драйвы Bmw X5 e70 с 2010 года

Комплектации Bmw X5 e70 с 2010 года

Тест-драйвы

Появление в 2000 году X5 первого поколения круто изменило автомобильное сообщество. Внедорожник BMW предстал в принципиально новом ракурсе, и мир был ошеломлен…Угол зрения оказался настолько непривычным, что вызвал глухой ропот пуристов от автопрома. На их взгляд, производитель спортивных легковых машин прогнулся под рынок и опустился до выпуска внедорожника. К счастью,…

Главным козырем баварских автомобилей всегда были моторыЭмблема с бело-синим пропеллером уже много лет заслуженно ассоциируется со спортивным характером машин, на которых она установлена. На рубеже веков многие серьезные производители имели в своем арсенале имиджевые авто повышенной проходимости. Сделать просто крутой кроссовер для инженеров BMW было равносильно поражению, поэтому новинка должна…

Похожее в жизни редакции уже случалось. Был пробег вокруг Ладоги, были кроссоверы, да и люди те же. И все же кое-что поменялось. Теперь не зима, а весна. Кроссоверов не четыре, а пять. Да и машины значительно больше и дороже тех, что былиУчастники теста1) Volkswagen Touareg 2) Nissan Murano3) Hyundai ix554)…

Источник