Bmw x5 е53 катализатор

катализаторы.

Всем привет. Кто сталкивался.2 года назад загорелся чек.приговор катализаторы.перипрошили.пришло время вырезать их.вопрос.стоит ставить пламягасители или просто каты вытряхнуть?если пламягасители то какой размер может кто сталкивался.спасибо! БМВ х5 3л.2003 американец

Вадим 727 Бываю здесь Сообщения: 51 Зарегистрирован: 23 сен 2012 17:21 Автомобиль: БМВ Х5 (е53)

Re: катализаторы.

ALEX949RUS » 22 мар 2016 23:14

ALEX949RUS Ветеран клуба Сообщения: 539 Зарегистрирован: 05 авг 2014 20:11 Откуда: РОСТОВ-НА-ДОНУ Автомобиль: BMW X5 E53 3.0 бенз. 2005

Re: катализаторы.

kalter » 23 мар 2016 18:49

Лично я уже присмотрел для себя такой вариант: сменный каталитический элемент. http://glushitel-online.ru/products/catalisators/
Вот, только осталось узнать размеры по диаметру и высоте тех, кто «запечатан» в наших катализаторах. Можно будет оставить на евро2, но из глушаков не будет пердеть и вонять, как от старых жигулей.
А по теме: люди просто вытряхивают каталитические элементы и заваривают, кто ставит пламягасители. Разница — небольшая. По отзывам — звук особо не меняется.

kalter Ветеран клуба Сообщения: 1068 Зарегистрирован: 28 апр 2012 12:47 Откуда: МО г. Химки Автомобиль: BMW X5 (E53) М54 2004

Re: катализаторы.

Виктор Крафт » 23 мар 2016 23:20

Вадим 727 писал(а): Всем привет. Кто сталкивался.2 года назад загорелся чек.приговор катализаторы.перипрошили.пришло время вырезать их.вопрос.стоит ставить пламягасители или просто каты вытряхнуть?если пламягасители то какой размер может кто сталкивался.спасибо! БМВ х5 3л.2003 американец

Виктор Крафт Бываю здесь Сообщения: 62 Зарегистрирован: 24 апр 2015 13:07 Откуда: Нижегородская область Автомобиль: BMW X5, 3л-бензин,04г.в.

Re: катализаторы.

telespb » 25 мар 2016 21:21

Вадим 727 писал(а): Всем привет. Кто сталкивался.2 года назад загорелся чек.приговор катализаторы.перипрошили.пришло время вырезать их.вопрос.стоит ставить пламягасители или просто каты вытряхнуть?если пламягасители то какой размер может кто сталкивался.спасибо! БМВ х5 3л.2003 американец

как я понял выбил каты -горит остальной глушитель( не сразу, но скоро менять надо будет) + прошиться под евро2 ( только переднии лямды работают)

поставить вместо- пламягасители вариант по лучше.+ прошиться под евро2 ( только переднии лямды работают)

ставить даже универсальные катализаторы по 8000 за штуку дороговато + работы. под 20-30 тр.

Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!

telespb Завсегдатай Сообщения: 173 Зарегистрирован: 02 фев 2014 11:46 Автомобиль: x5 e53 3.0 бенз

Re: катализаторы.

antotio » 27 мар 2016 21:18

Забились каты. Купи пламенасители. Поехал менять. Мастер говорит зачем они тебе. а из твоих кат сделаю пламенасители. Я согласился отдал 2к р. Отвез пламенасители в магазин и вернул.

antotio Завсегдатай Сообщения: 248 Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08 Откуда: Нальчик Автомобиль: x5 4.4 2002 американец

Re: катализаторы.

antotio » 27 мар 2016 21:19

После купил обманки. .через полгода сдохли лямбды. ..подумал зачем покупать их новые если дешевле перепродать под евро2.
В общем отдал за прошивку 3к

antotio Завсегдатай Сообщения: 248 Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08 Откуда: Нальчик Автомобиль: x5 4.4 2002 американец

Re: катализаторы.

telespb » 28 мар 2016 00:27

antotio писал(а): Забились каты. Купи пламенасители. Поехал менять. Мастер говорит зачем они тебе. а из твоих кат сделаю пламенасители. Я согласился отдал 2к р. Отвез пламенасители в магазин и вернул.

NT ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ за вибивание катов ОТДАЛ 2000Р и какая процедура сам видел??
А ЗА ПРОШИВКУ ПОД ЕВРО 2 — 3000РУБ ИТОГ 5000.
У НАС В СПБ ЗА 1ПРОШИВКУ ПОД ЕВРО2 15000Р ХОТЯТ.

Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!

telespb Завсегдатай Сообщения: 173 Зарегистрирован: 02 фев 2014 11:46 Автомобиль: x5 e53 3.0 бенз

Re: катализаторы.

antotio » 28 мар 2016 14:29

antotio писал(а): Забились каты. Купи пламенасители. Поехал менять. Мастер говорит зачем они тебе. а из твоих кат сделаю пламенасители. Я согласился отдал 2к р. Отвез пламенасители в магазин и вернул.

NT ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ за вибивание катов ОТДАЛ 2000Р и какая процедура сам видел??
А ЗА ПРОШИВКУ ПОД ЕВРО 2 — 3000РУБ ИТОГ 5000.
У НАС В СПБ ЗА 1ПРОШИВКУ ПОД ЕВРО2 15000Р ХОТЯТ.

antotio Завсегдатай Сообщения: 248 Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08 Откуда: Нальчик Автомобиль: x5 4.4 2002 американец

Источник

Катализаторы. Чего ждать после удаления.

Доброго время Всем участникам. На днях стал обладателем X5 3.0i 2006 г. Брал у друга. Сразу был предупрежден о необходимой замене ( или удаление )катов. Так вот вопрос- что же сделать, удалить или поменять?! Какие могут быть последствия и реакции а/м после удаления?! У кого есть опыт, поделитесь! Буду признателен!

KASKAD Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 18 мар 2013 09:44 Автомобиль: X5 3.0i E53

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

Антихрист » 18 мар 2013 17:10

. а «сила в правде». Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

Антихрист Ветеран клуба Сообщения: 855 Зарегистрирован: 05 июл 2012 10:46 Откуда: Краснодарский край Автомобиль: BMW

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

sash-ok65 » 18 мар 2013 19:33

Да, хотелось-бы узнать причину удаления. Сам не убирал, пока тьфу-тьфу не беспокоят при ориг. пробеге 155000км., но из старых тем форума помнится, что после снятия катов, вылазит ошибка, но её наши умельцы убирают, ну и без них повысится СО.

sash-ok65 Завсегдатай Сообщения: 139 Зарегистрирован: 28 май 2010 14:52 Откуда: Пермь Автомобиль: BMWX5,infinitiFX45premium

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

KASKAD » 19 мар 2013 22:39

Высвечиват ошибку! Правда вчера заехал на ЛУКО. заправил и все. исчезла. я конечно обрадовался, но мыслишка затаилась! Сейчас вот просвещаюсь в этом вопросе. Ждать пока обваляться или сейчас удалить?! Делема!

KASKAD Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 18 мар 2013 09:44 Автомобиль: X5 3.0i E53

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

zetmpower » 19 мар 2013 23:41

Чтоб ошибки не было нужно машину под ЕВРО 2 перешивать, она ехать лучше будет и экономичнее станет. Без катов дышится легче. P.S. икса не прошивал, а на e65 опыт был.

zetmpower Завсегдатай Сообщения: 114 Зарегистрирован: 04 авг 2012 20:34 Откуда: Украина Симферополь Автомобиль: x5 e53

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

Антихрист » 20 мар 2013 06:18

zetmpower писал(а): Чтоб ошибки не было нужно машину под ЕВРО 2 перешивать, она ехать лучше будет и экономичнее станет. Без катов дышится легче. P.S. икса не прошивал, а на e65 опыт был.

Не вводите народ в заблуждение. Расход увеличивается как минимум на пару литров. А динамика, ещё никто не предоставил документальных доказательств,что после перепрошивки на Евро 2 динамика улучшается. Всё это выдумки тех,кто занимается прошивкой. И не больше того. Бред сивой кобылы.

. а «сила в правде». Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

Антихрист Ветеран клуба Сообщения: 855 Зарегистрирован: 05 июл 2012 10:46 Откуда: Краснодарский край Автомобиль: BMW

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

ValikoNF » 20 мар 2013 08:18

Я прошивал, после удаления катов. По динамике не скажу ни чего существенного, а расход действительно уменьшился на 2-3 литра.

ValikoNF Бываю здесь Сообщения: 98 Зарегистрирован: 13 дек 2012 22:22 Откуда: М.О. Наро-Фоминск Автомобиль: BMW X5 e53 3.0i

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

Антихрист » 20 мар 2013 08:55

ValikoNF писал(а): Я прошивал, после удаления катов. По динамике не скажу ни чего существенного, а расход действительно уменьшился на 2-3 литра.

Он у Вас уменьшился не из-за прошивки,а из-за того,что Вы вырезали каты.Если они действительно были забиты,то у Вас расход должен был быть мама не горюй.Если при нормальных катах и рабочих лямбдах прошить на Евро 2,то расход неизбежно вырастет.

. а «сила в правде». Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

Антихрист Ветеран клуба Сообщения: 855 Зарегистрирован: 05 июл 2012 10:46 Откуда: Краснодарский край Автомобиль: BMW

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

ValikoNF » 20 мар 2013 12:41

Каты вырезал предыдущий владелец, мне достался авто с горящим чеком и отличным аппетитом. Сейчас расход меньше, да и мотор работает более устойчивей. До прошивки слегка подтраивал и ругался на лямбды.

ValikoNF Бываю здесь Сообщения: 98 Зарегистрирован: 13 дек 2012 22:22 Откуда: М.О. Наро-Фоминск Автомобиль: BMW X5 e53 3.0i

Re: Катализаторы. Чего ждать после удаления.

zetmpower » 21 мар 2013 10:47

zetmpower писал(а): Чтоб ошибки не было нужно машину под ЕВРО 2 перешивать, она ехать лучше будет и экономичнее станет. Без катов дышится легче. P.S. икса не прошивал, а на e65 опыт был.

Не вводите народ в заблуждение. Расход увеличивается как минимум на пару литров. А динамика, ещё никто не предоставил документальных доказательств,что после перепрошивки на Евро 2 динамика улучшается. Всё это выдумки тех,кто занимается прошивкой. И не больше того. Бред сивой кобылы.

zetmpower Завсегдатай Сообщения: 114 Зарегистрирован: 04 авг 2012 20:34 Откуда: Украина Симферополь Автомобиль: x5 e53

Источник