Bmw e53 x5 регулировка фар

Регулировка угла наклона фар, Адаптивное освещение поворотов – Инструкция по эксплуатации BMW X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d

Система адаптивного освещения по
воротов гибко управляет фарами авто
мобиля, повышая качество освещения
дороги. При этом пучок света, излуча
емый фарами, следует за траекторией
движения в зависимости от угла по
ворота управляемых колес и других
параметров.

При положении 2 ключа зажига
ния поверните переключатель
света в положение автоматичес

кого управления светом фар, см.
страницу 106.

Чтобы свет фар не ослеплял водителей
встречных транспортных средств, ада
птивное освещение поворотов

> не работает при движении задним

> поворачивает фары только в правую

сторону, когда автомобиль стоит на
месте.

Светодиод рядом со значком авто
матического управления светом фар
мигает: адаптивное освещение
поворотов неисправно. Как можно скорее
проверьте систему на СТОА BMW.

Чтобы свет фар не ослеплял водителей
встречных транспортных средств, угол
наклона фар необходимо привести в
соответствие с загрузкой автомобиля.

После косой черты указаны значения для
движения с прицепом.

0 / 1 = 1–2 человека без багажа
1 / 1 = 5 человек без багажа
1 / 2 = 5 человек с багажом
2 / 2 = 1 человек и полный багажник

Автомобили с регулировкой дорожного
просвета

при любой степени загрузки –
положение 0.
Исключение:
1 человек, полный багажник и прицеп –
положение 1.

Соблюдайте нормы допустимой нагрузки
на заднюю ось, см. страницу 187.

Автомобили с ксеноновыми фарами

оснащены динамической системой регу
лировки угла наклона фар.

Источник

Регулировка блока фар

Регулировку блока фар автомобиля необходимо проводить на СТОА, в следующем порядке. Автомобиль установлен на горизонтальной площадке, давление в шинах должно соответствовать нормам (см. рис. 1.58).

Автомобиль нагружен массой 75 кг, на водительском сиденье. Топливный бак заполнен полностью (не менее 90%). Прогрузить переднюю часть автомобиля, нажав на нее с силой вниз, несколько раз. Проверить правильность выставки фар относительно капота (зазоры). Переключатель регулятора угла наклона фар поставить на «0» (см. рис. 1.21), если предусмотрена автоматическая система регулировки угла наклона фар, то после включения фар выждать приблизительно 30 сек, при установке ксеноновых фар – 80 сек.

Выставить прибор для регулировки по продольной оси автомобиля, параллельно плоскости, на которой стоит автомобиль. Установить риску (М, рис. 16.6) на приборе на размер (е). Деления шкалы на приборе показывают уклон в см при удалении на 10 м. На рисунке показано:

• е – заданное значение регулировки фар по бирке (табличке) соответствует для всех автомобилей 2,0 = 20 см / 10 м = 20 на приборе для регулировки фар . Введено для всех стран Европы;
• Н – высота середины пучка света над плоскостью установки автомобиля;
• h – (Н-е) высота метки над плоскостью установки автомобиля;
• + – центральная метка = центр фары дальнего света;
• М – риска прибора для регулировки фар;
• S – плоскость установки автомобиля и прибора для регулировки фар.

Источник

Авторазборка Легенда

Ремонт и продажа Б/У запчастей БМВ Х5 Е53. Тел.:+7(964)566-07-55

Корпус микрофильтра нижняя и верхняя часть — 1000 руб

Накладка арки колеса Л Пд, П Пд, Л Зд, П Зд — 3650 руб

Боковое стекло Л и П с уплотнитнителем Gruen — 1500 руб

Внутреннее зеркало заднего вида — 1500 руб

Решетка (облицовка Пд) — 500 руб

Система подачи воздуха — 2500 руб

Воздушный резервуар с трубопроводом Л и П — 350 руб

Пневматическая рессора Л и П — 4850 руб

Корпус суппорта тормозного механизма Л и П — 1500 руб

Рем.комлект тормозных накладок, безасбестовых — 500 руб

Амортизатор Зд — 1000 руб

Поперечный рычаг подвески Л и П — 650 руб

Качающийся рычаг Л и П — 1000 руб

Оборотный выходной вал — 1500 руб

Амортизационная стойка Л Пд и П Пд, опора поворотная Л и П — 1500 руб

Карданный вал Зд — 1500 руб

Механизм переключения передач стептроник — 1000 руб

Радиатор охлаждающей жидкости — 4500 руб

Топливный бак пластмассовый — 1300 руб

Узел подачи П (Топливный насос/датчик уровня наполнения) — 4500 руб

Воздушный нагнетатель системы нейтрализации ОГ — 750 руб

Электропроводка — 950 руб

Фара ксеноновая Л и П — 5350 руб

Усилитель аудиосистемы — 4500 руб

Трубки кондиционера — 850 руб

Трос привода капота и механизм замка капота, нижняя часть — 1150 руб

Система подачи воздуха — 2500 руб

Рычаг стояночного тормоза — 1475 руб

Рычаг стеклоочистителя заднего стекла — 650 руб

Расширительный бачок — 1500 руб

Рама люка с под.-сдвиж. крышкой в сборе — 9500 руб

Радиоприемник BMW Professional — 3500 руб

Поперечина рамы Пд — 8000 руб

Планка обтекателя — 1450 руб

Опора рулевой колонки — 1425 руб

Оборотный генератор с водяным охлажд. — 9750 руб

Облицовка заднего бампера,окрашенная — 4500 руб

Облицовка двери Л Пд и П Пд — 1000 руб

Обводной ролик — 500 руб

Натяжной ролик с рычагом — 500 руб

Накладка консоли в потолке Зд — 500 руб

Нажимная рама с вентилятором — 5300 руб

Муфта вентилятора и водяная помпа — 1975 руб

Монтажнная плата — 900 руб

Модуль педали акселератора при АКПП — 2000 руб

Крышка поддона аккумулятора — 500 руб

Переднее крыло Л и П — 5000 руб

Корпус масляного фильтра — 500 руб

Кожух вентилятора — 1500 руб

Кожух колесной ниши Л Зд и П Зд — 950 руб

Клиновой рифленый ремень — 300 руб

Кассета системы охлаждения — 1800 руб

Канал горячего воздуха задн.ч.салона — 350 руб

Защитный брус — 950 руб

Защита двигателя (Экран моторного отсека Пд) — 850 руб

Задний глушитель Л — 1500 руб

Дроссельная заслонка — 2500 руб

Дополнительная водяная помпа — 1500 руб

Дверь Л Пд и П Пд — 4500 руб

Дверь Л Зд и П Зд — 4500 руб

Гидроагрегат DSC (блок ABS) — 3500 руб

Водяной шланг системы охлаждения — 1500 руб

Водяной клапан — 500 руб

Вентилятор салона и нагревательный элемент авт.сист.кондиц. — 2500 руб

Блок стеклоподъемников — 3500 руб

Облицовка бампера Пд окрашенная — 6350 руб

Насос стеклоомывателя — 700 руб

Конденсатор кондиционера с осушителем — 2300 руб

Бачок стеклоомывателя — 950 руб

Накладка арки колеса Л Пд и П Пд — 2500 руб

Щит передка (телевизор) — 3750 руб

Рычаг управления тормозным приводом — 1000 руб

Вакуумный усилитель тормозов — 3500 руб

Радиатор охлаждающей жидкости — 4500 руб

Водяной шланг — 500 руб

Шланг охлаждения — 1500 руб

НПБ переднего пассажира и головная НПБ — 3500 руб

Ремень безопасности

Cабвуфер BMW

CD-чейнджер

Блок задних фонарей на крыле

Провод батареи

Рулевая колонка с электроприводом

Сиденье Пд в сборе

Защитный брус бака

Погрузочный пол багажного отделения,выдвижной

Крышка и обшивка багажного отделения

Облицовка стойки A / B / C / D

Солнцезащитные козырьки с фонар.подсв.туал.зерк.

Поручень

Консоль в потолке Пд

Подлокотник на центральной консоли

Центральная консоль

Вещевой ящик иск.кожа

Запорный механизм с подстветкой для ног

Облицовка панели приборов с борт.монит. (торпеда)

Багажная дверь Вх

Опора багажной двери Нж

Багажная дверь Нж

Газонаполненный амортизатор

Регулировка блока фар

Регулировку блока фар автомобиля БМВ X5 E53 необходимо проводить на СТОА, в следующем порядке. Автомобиль установлен на горизонтальной площадке, давление в шинах должно соответствовать нормам (см. рис. 1.58).

• Автомобиль нагружен массой 75 кг, на водительском сиденье. Топливный бак заполнен полностью (не менее 90%). Прогрузить переднюю часть автомобиля, нажав на нее с силой вниз, несколько раз. Проверить правильность выставки фар относительно капота (зазоры). Переключатель регулятора угла наклона фар поставить на «0» (см. рис. 1.21), если предусмотрена автоматическая система регулировки угла наклона фар, то после включения фар выждать приблизительно 30 сек, при установке ксеноновых фар – 80 сек.
  
• Выставить прибор для регулировки по продольной оси автомобиля, параллельно плоскости, на которой стоит автомобиль. Установить риску (М, рис. 16.6) на приборе на размер (е). Деления шкалы на приборе показывают уклон в см при удалении на 10 м. На рисунке показано:
  

– е – заданное значение регулировки фар по бирке (табличке) соответствует для всех автомобилей 2,0 = 20 см / 10 м = 20 на приборе для регулировки фар BMW X5 E53. Введено для всех стран Европы;

– Н – высота середины пучка света над плоскостью установки автомобиля;

– h – (Н-е) высота метки над плоскостью установки автомобиля;

– + – центральная метка = центр фары дальнего света;

– М – риска прибора для регулировки фар;

– S – плоскость установки автомобиля и прибора для регулировки фар.

• Регулировку фар БМВ X5 E53 проводить в режиме ближнего света винтами (1 и 2, рис. 16.7). Винт (1) по высоте, винт (2) по горизонтали. Отклонение горизонтальной оси светового пучка вниз от горизонтальной оси фар на автомобиле на расстоянии 10 м должно быть: для основных фар 10 см; для противотуманных фар – 20 см.

• Техническая характеристика стартера фирмы BOSCH
• Предохранители
• Проверка звукового сигнала
• Замена предохранителей
• Приборы освещения
• Лампы
• Регулировка блока фар
• Регулировка противотуманных фар
• Проверка стабилизатора напряжения
• Радиоприемник
• Стеклоочистители
• Электрические схемы
• Замена кронштейна переключателей на рулевой колонке
• Замена замка зажигания
• Замена переключателя регулировки рулевой колонки
• Замена выключателей аварийной световой сигнализации и центрального замка
• Замена выключателя отпирания багажной двери
• Замена переключателя стеклоподъемника боковых стекол
• Замена переключателя подъемно-сдвижной крышки люка
• Замена выключателя звукового сигнала
• Замена датчика уровня жидкости в стеклоомывателе
• Установка рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле
• Замена обоих рычагов стеклоочистителя
• Замена консоли стеклоочистителя
• Замена рычага стеклоочистителя заднего стекла
• Замена электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла
• Замена форсунок омывателя фар
• Замена форсунки стеклоомывателя
• Замена бачка стеклоомывателя
• Замена фары
• Замена галогенной лампы

• ПРЕДИСЛОВИЕ
• СОКРАЩЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В РУКОВОДСТВЕ
• ОБЩИЕ ДАННЫЕ
• ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М54»
• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М62»
• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»
• ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
• СЦЕПЛЕНИЕ
• РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
• АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
• РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И КАРДАННЫЕ ВАЛЫ
• ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
• РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
• ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
• ЗАДНИЙ МОСТ
• КОЛЕСА И ШИНЫ
• БОРТОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
• СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
• КУЗОВ

Мы находимся по адресу: МО, г.Химки, улица Репина, 6
Часы работы: круглосуточно
Тел.: +7 (964) 566-07-55

Источник

Регулировка блока фар BMW X5 E53

Регулировку блока фар автомобиля необходимо проводить на СТОА, в следующем порядке. Автомобиль установлен на горизонтальной площадке, давление в шинах должно соответствовать нормам (см. рис. 1.58).

Автомобиль нагружен массой 75 кг, на водительском сиденье. Топливный бак заполнен полностью (не менее 90%). Прогрузить переднюю часть автомобиля, нажав на нее с силой вниз, несколько раз. Проверить правильность выставки фар относительно капота (зазоры). Переключатель регулятора угла наклона фар поставить на «0» (см. рис. 1.21), если предусмотрена автоматическая система регулировки угла наклона фар, то после включения фар выждать приблизительно 30 сек, при установке ксеноновых фар – 80 сек.

Выставить прибор для регулировки по продольной оси автомобиля, параллельно плоскости, на которой стоит автомобиль. Установить риску (М, рис. 16.6) на приборе на размер (е). Деления шкалы на приборе показывают уклон в см при удалении на 10 м. На рисунке показано:

• е – заданное значение регулировки фар по бирке (табличке) соответствует для всех автомобилей 2,0 = 20 см / 10 м = 20 на приборе для регулировки фар . Введено для всех стран Европы;
• Н – высота середины пучка света над плоскостью установки автомобиля;
• h – (Н-е) высота метки над плоскостью установки автомобиля;
• + – центральная метка = центр фары дальнего света;
• М – риска прибора для регулировки фар;
• S – плоскость установки автомобиля и прибора для регулировки фар.

Регулировку фар проводить в режиме ближнего света винтами (1 и 2, рис. 16.7). Винт (1) по высоте, винт (2) по горизонтали. Отклонение горизонтальной оси светового пучка вниз от горизонтальной оси фар на автомобиле на расстоянии 10 м должно быть: для основных фар 10 см; для противотуманных фар – 20 см.

Источник